孫存有

遼陽(yáng)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì) 遼寧遼陽(yáng) 111000

城市化的高質(zhì)量建設(shè)直接對(duì)城市居民日常工作生活產(chǎn)生影響，在我國(guó)的基礎(chǔ)城市建設(shè)過(guò)程中道路橋梁的建設(shè)直接對(duì)我國(guó)的城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生著影響，重視市政工程中道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作能夠直接的延長(zhǎng)建筑的使用壽命，建筑壽命的延長(zhǎng)會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生大的影響，這也是注重市政工程中道路橋梁的養(yǎng)護(hù)的意義之一。

1 市政道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)施工管理中存在的問(wèn)題

1.1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度低

現(xiàn)階段部分市政道路橋梁工程的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)措施不夠，難以滿足快速發(fā)展的交通需求。市政道路橋梁機(jī)械化不足的問(wèn)題具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：首先，多數(shù)路段的道路與橋梁施工均使用一套機(jī)械設(shè)備，不僅拖延了工期，還不利于下一個(gè)路段的施工程序的有效開(kāi)展。其次，由于部分市政道路橋梁工程沒(méi)有及時(shí)引進(jìn)小型機(jī)械設(shè)備，小型養(yǎng)護(hù)施工力度不夠，極大降低了城鄉(xiāng)結(jié)合部、城郊地區(qū)路段養(yǎng)護(hù)施工效率。最后，由于一些施工企業(yè)認(rèn)為道路與橋梁養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)必要采用機(jī)械設(shè)備，對(duì)路面只進(jìn)行了簡(jiǎn)單的維護(hù)施工，導(dǎo)致機(jī)械化施工比例降低，加上部分施工人員不能按規(guī)定操作機(jī)械，機(jī)械使用效果也不甚理想[1]。

1.2 養(yǎng)護(hù)管理資源問(wèn)題

道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中，資源問(wèn)題主要體現(xiàn)在資金與人才方面：①資金問(wèn)題。道路橋梁工程中，施工企業(yè)在前期的建設(shè)中投入的工程資金過(guò)多，導(dǎo)致后期能夠用于養(yǎng)護(hù)管理的資金十分有限，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不足嚴(yán)重限制了養(yǎng)護(hù)施工與管理工作的正常開(kāi)展。②人才問(wèn)題。缺乏養(yǎng)護(hù)管理方面的專業(yè)人才，養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)十分有限，無(wú)法在養(yǎng)護(hù)中對(duì)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)加以應(yīng)用，影響了養(yǎng)護(hù)施工的整體質(zhì)量。

1.3 養(yǎng)護(hù)人員能力不高

現(xiàn)階段，由于一些從事市政道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)施工與管理的工作人員不具備專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)與技能，在解決實(shí)際養(yǎng)護(hù)問(wèn)題方面能力不足，嚴(yán)重影響了市政道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)、施工管理效果。由于市政道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)規(guī)模及內(nèi)容較廣，不僅包括道路、橋梁，還有道路沿線的安全設(shè)施、綠化管理、照明及監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)等，如果不具備完善、專業(yè)的道路及橋梁養(yǎng)護(hù)知識(shí)，在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)施工中極易出現(xiàn)差池，最終不利于市政道路橋梁工程使用安全性及穩(wěn)定性的實(shí)現(xiàn)[2]。

2 市政道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)施工管理對(duì)策

2.1 加大道路橋梁養(yǎng)護(hù)資金投入力度

在道路橋梁養(yǎng)護(hù)階段，為保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)的正常推進(jìn)，避免道路橋梁的各種病害，需加大在養(yǎng)護(hù)管理方面的投入，尤其是要保障養(yǎng)護(hù)資金的充足性，使得在道路橋梁養(yǎng)護(hù)中能夠保障養(yǎng)護(hù)材料、技術(shù)的合理應(yīng)用。各級(jí)地方政府需充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)管理對(duì)道路橋梁正常使用的重要作用，積極設(shè)立專項(xiàng)資金，用于道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，并要根據(jù)道路橋梁養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需求，加大在養(yǎng)護(hù)設(shè)備、材料與人才方面的投入，以保障養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。

2.2 改進(jìn)養(yǎng)護(hù)施工方式

在市政道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械化及施工方式方面，為根本上提升市政道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)施工效率，應(yīng)著重做好以下幾方面：首先，適量增加市政道路橋梁工程的機(jī)械設(shè)備數(shù)量，提升機(jī)械使用率。要提升路段、橋梁養(yǎng)護(hù)施工效率，機(jī)械作業(yè)必不可少，市政部門及施工企業(yè)應(yīng)加大對(duì)挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備的投入，確保施工進(jìn)度。其次，改進(jìn)傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)施工模式，注重人工作業(yè)+機(jī)械作業(yè)的靈活使用，針對(duì)不同的道路及橋梁路段質(zhì)量問(wèn)題，科學(xué)采用施工方式，提升施工人員的機(jī)械化施工作業(yè)水平，達(dá)到節(jié)約施工成本、節(jié)省施工勞力的目的[3]。

2.3 其他維護(hù)方法

對(duì)于路面基層的維護(hù)，一定要確保材質(zhì)的物理穩(wěn)定性。路基受損嚴(yán)重的路面，不能簡(jiǎn)單地修復(fù)，要仔細(xì)查看分析橋梁的固定情況，針對(duì)大面積的縫隙，還需要在中間嵌入鋼網(wǎng)，來(lái)增加路面的抗拉伸能力，在鋪設(shè)道路過(guò)程中工序要規(guī)范，不能一味地追求縮短工期而導(dǎo)致工程質(zhì)量降低。在橋梁維護(hù)期間，可考慮架設(shè)臨時(shí)公路橋梁，但這樣成本較高，橋梁維護(hù)好之后臨時(shí)的公路橋梁基本上就要拆除，所以很少這樣做。但要在進(jìn)入該路段前一個(gè)路口設(shè)置醒目的“前方橋梁施工，緩速通行”標(biāo)志，這樣可以有效提醒行車人員非必要途經(jīng)該段，請(qǐng)盡量選擇其他道路，交通分流，防止交通阻塞[4]。

2.4 建立專業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍

養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)匱乏導(dǎo)致其缺乏對(duì)新型養(yǎng)護(hù)技術(shù)、工藝等的應(yīng)用，影響了道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。此外，一些養(yǎng)護(hù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)不足，在養(yǎng)護(hù)工作中依舊采用的是傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，難以達(dá)到養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，要解決這些問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)單位在發(fā)展的過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)與教育，逐步組建一支專業(yè)素質(zhì)高、綜合素質(zhì)強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，使得養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部所有的養(yǎng)護(hù)人員都能夠掌握先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，并能夠發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢(shì)。養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部要保持穩(wěn)定的職位，不要隨意變動(dòng)與調(diào)整人員崗位，使得在道路橋梁養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)人員能夠利用其專業(yè)知識(shí)與能力，積極履行其養(yǎng)護(hù)職責(zé)[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

市政工程中道路橋梁的養(yǎng)護(hù)除了在體制上做到改革和創(chuàng)新外還要考慮到維護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)的提高，對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平也要作出嚴(yán)格要求。保證最大化的延長(zhǎng)市政工程中道路橋梁的使用壽命。保證城市道路橋梁工程為城市居民提供更好的服務(wù)是道路橋梁維護(hù)的意義，相信在未來(lái)的橋梁維護(hù)中會(huì)更加的簡(jiǎn)潔高效。