梁一

沈陽市建設(shè)工程項目管理中心 遼寧沈陽 110016

工程建設(shè)的質(zhì)量是一個工程的核心所在，施工管理是實現(xiàn)該工程質(zhì)量的保障手段，在路橋隧道工程實施時需要落實該項目的質(zhì)量控制工作，才能建成優(yōu)質(zhì)的路橋隧道，同時也會對施工單位未來的發(fā)展有著重要影響。

1 路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制的意義

1.1 安全保障

路橋施工過程中，如果無法將科學(xué)的技術(shù)合理到位的應(yīng)用，那么將會對整個工程施工質(zhì)量帶來極大的影響，如果質(zhì)量有了問題，在最終的實際使用過程中，無論對人、交通，還是國家財產(chǎn)等都會帶來一定的威脅，給社會穩(wěn)定造成一定的影響。因此技術(shù)是關(guān)鍵，也是貫穿整個工程施工前后的紐帶。為保障我國經(jīng)濟(jì)、政治、社會穩(wěn)定等的不斷向前發(fā)展，路橋施工中，施工技術(shù)一定要嚴(yán)格落實、嚴(yán)格實施，才能進(jìn)一步保障路橋的真正安全問題，減少不必要的安全事故[1]。

1.2 延長使用周期

路橋在實際的使用過程中，路橋的質(zhì)量直接關(guān)乎交通、運輸?shù)劝踩Ｕ?，而根本上路橋質(zhì)量的前提在于施工技術(shù)的不斷提高。路橋施工階段，如果做好技術(shù)和質(zhì)量保障工作，則后期的維護(hù)、維修、保養(yǎng)工作也會大幅降低，同時，還會加大路橋的使用年限。在路橋的施工建設(shè)中，如果施工結(jié)構(gòu)、材料等出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么后果將不堪想象。有的工程施工竣工后，即使做好維護(hù)工作，但有的大問題卻無法彌補，維修效果也不大；反之，如果在施工階段，能夠引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，并配有相應(yīng)的技術(shù)人員，并將其合理運用，施工質(zhì)量將會得到保障，再經(jīng)過后期不斷及時地維護(hù)、保養(yǎng)，可延長路橋使用壽命。

1.3 提升企業(yè)效益

路橋施工階段，如果沒有引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，也沒能合理的將其應(yīng)用，將會導(dǎo)致整個工程質(zhì)量的不過關(guān)，對整個工程帶來極大的安全隱患。技術(shù)不過關(guān)，無論花費多少人力物力，都是一種極大的浪費。眾所周知，企業(yè)要想獲得更多的利益，其中一個有效方法就是降低施工成本。要想降低成本，就要合理、有效地借助先進(jìn)、科學(xué)的技術(shù)，對其進(jìn)行有效把控，做好質(zhì)量前提保障工作，而不是盲目地在人力物力上做文章[2]。

2 路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制的具體對策

2.1 增強路橋隧道施工設(shè)計能力

施工設(shè)計的完善和合理性適合路橋施工質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系，增強路橋隧道施工設(shè)計能力對路橋隧道工程來說是必須要做的。首先要想保證施工的順暢，就一定要制定適合工程的辦法，例如鐵鎖關(guān)隧道的施工方法是由有經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍負(fù)責(zé)施工，而且依據(jù)洞內(nèi)的工作不同，就將施工隊分為測量班、掘進(jìn)班、襯砌班等，他們分別對不同的工序進(jìn)行施工。

2.2 嚴(yán)格控制施工材料

路橋施工過程的各個環(huán)節(jié)中，施工技術(shù)是質(zhì)量的前提，兩者在整個工程項目中起著極其重要的作用，一個路橋工程的質(zhì)量與安全要想達(dá)標(biāo)，那么在施工過程中，就需要對每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督與合理控制，因此，要嚴(yán)格按照工程質(zhì)量規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行層層把控。技術(shù)及質(zhì)量的控制工作中，一定要依據(jù)施工設(shè)計方案，結(jié)合工程實際情況執(zhí)行，切不可盲目實施，要有針對性的對其技術(shù)及質(zhì)量進(jìn)行合理控制。為確保施工過程中，每個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的準(zhǔn)確性，就要對各施工環(huán)節(jié)設(shè)置相關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行質(zhì)量把控，經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)督、控制、檢查、引導(dǎo)等有效手段，加強施工控制力度。另外在施工過程中，采購施工材料是必要環(huán)節(jié)，因此在采購過程中，一定要按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工需求選擇合適的施工材料，購買中，要盡量對材料各信息進(jìn)行對比，如價格、規(guī)格、類型、使用壽命、功能、性能等，進(jìn)行多家對比，對比之后，選出價格低、質(zhì)量佳的施工材料，降低購買成本，避免一些不必要的浪費，做到節(jié)約有度，確保工程建設(shè)的正常實施，施工材料的合理使用，以免造成過剩。

2.3 提升路橋隧道過渡路段填料的質(zhì)量控制

路橋隧道工程的過渡路段填筑工作開展前，應(yīng)保障施工材料能合乎施工路段條件，并應(yīng)通過對多種土壤進(jìn)行實驗分析，來選取高質(zhì)量的填料對路基進(jìn)行填筑，保障路基的密實度能達(dá)到設(shè)計需求。在進(jìn)行土壤實驗時，應(yīng)結(jié)合施工地段的土壤條件進(jìn)行研究，采取土壤擊實與篩分工作來分析土壤松鋪厚度與密實度的關(guān)系，以此來判斷適合路段填筑施工的材料。對工程過渡路段填筑材料料源進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免質(zhì)量不合格的材料進(jìn)入施工場地。提高填料的檢測頻率，對填料的穩(wěn)定性加以控制，是有效節(jié)省資金、提升施工效率的方式。

2.4 提升施工技術(shù)管理水平

施工企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)在路橋隧道工程施工前，充分地根據(jù)設(shè)計圖紙與施工現(xiàn)場的勘查報告，加強施工過程的管理，切實提升施工技術(shù)管理水平。例如：在我國相關(guān)的鐵路隧道風(fēng)險管理規(guī)范中，提出了“圖紙審核技術(shù)管理制度”，即下發(fā)設(shè)計圖紙后，相關(guān)的技術(shù)主管及其技術(shù)人員應(yīng)立即組織施工圖的審核活動，及時上報審核意見；仔細(xì)進(jìn)行施工現(xiàn)場勘察，對特殊地段的安全處理措施、抗?jié)B等級予以核實，并做好記錄；核對設(shè)計圖的工程量、設(shè)計參數(shù)，對計算過程及結(jié)果予以記錄，分析是否可以進(jìn)一步優(yōu)化；若可能發(fā)生施工變更，需預(yù)先上報相應(yīng)的項目管理部門，待設(shè)計院及監(jiān)理工程師確認(rèn)，再開展施工作業(yè)[3]。

3 結(jié)語

路橋工程是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要支持，要以施工技術(shù)為指導(dǎo)，在此基礎(chǔ)上展開路橋工程質(zhì)量控制工作，充分涉及到原材料、填筑施工等各個環(huán)節(jié)，基于可行的技術(shù)手段做好監(jiān)測控制工作，為路橋工程的開展創(chuàng)造良好條件，由此推動路橋工程的可持續(xù)發(fā)展。