姜新寬

新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通建設(shè)有限公司 新疆石河子 832000

1 全面質(zhì)量管理的特點

基于全面質(zhì)量控制與管理理論研究，首先要明確在全面質(zhì)量管理中，質(zhì)量是全面的一種管理，不僅涵蓋產(chǎn)品的實體質(zhì)量，還應(yīng)包含工作質(zhì)量。其次，應(yīng)該是全過程的一種管理，在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，如采購、設(shè)計、檢驗等，都應(yīng)包含在內(nèi)。要求參與全面質(zhì)量管理的人員要始終具備此思想意識，要明確產(chǎn)品質(zhì)量是否合格，不是通過后期檢驗而來，而是利用設(shè)計、制造等控制的。在具體實施質(zhì)量管理的過程中，要求全員參與，以質(zhì)量信息、數(shù)據(jù)為參考，按PDCA循環(huán)模式進行管理。簡之，全面質(zhì)量管理的特點可以簡單地概況為三點，即“全面”“全員”“全過程”的質(zhì)量控制與管理。

2 公路工程質(zhì)量的影響因素

2.1 公路工程使用的材料及設(shè)備產(chǎn)生的影響

優(yōu)良的施工原材料是公路工程質(zhì)量優(yōu)越的基礎(chǔ)保障。如果原材料沒有到達到標(biāo)準(zhǔn)，就算施工人員有再優(yōu)秀的施工技藝，施工的質(zhì)量也是沒有辦法得到保證的。如果想使公路工程的質(zhì)量和經(jīng)濟效益得到保證的話，就必須選擇優(yōu)良的施工原材料。在施工過程中，儀器設(shè)備的選擇也對施工有著很大的影響，不斷改良優(yōu)化設(shè)備資源能夠?qū)肥┕さ恼w起到一個很好的提升作用。

2.2 公路工程管理者及施工人員產(chǎn)生的影響

在安排勞動時，是由管理人員來安排。在計劃施工方案時，管理人員進行決策。在公路工程建設(shè)時，由施工人員實施。由此看來，在公路工程建設(shè)中管理人員和施工人員貫穿了整個公路工程計劃及其實施的全過程，所以管理人員和施工人員的意識和行為，直接或間接的影響到了公路工程施工的質(zhì)量[1]。

2.3 施工方案和周圍環(huán)境的影響

施工方案的準(zhǔn)確，直接影響到公路工程建設(shè)，是公路工程的命脈所在。如果保障了施工方案的合理和有效性，不但節(jié)省成本，還能提高施工的效率，使得施工的進展有所保證。然而要想施工方案能順利的開展，就必須要把握好施工的方法、施工的工藝、施工的技術(shù)水平這幾個方面。在公路施工過程中，施工的環(huán)境也是尤為重要的。要想使得公路施工環(huán)境得到保障，就必須不斷提升技術(shù)環(huán)境，不斷改善管理環(huán)境，不斷增強勞動環(huán)境。

3 公路工程全面質(zhì)量控制與管理優(yōu)化對策

3.1 完善科學(xué)高效的工序管理流程

在工序質(zhì)量控制及管理中，涉及人員多、作業(yè)面較廣，不能完全分布在各個工作面進行有效管理。為此，應(yīng)嚴(yán)謹?shù)?、科學(xué)的設(shè)置工程順序質(zhì)量控制點。①全面地分析、比較，確定質(zhì)量管理點所對應(yīng)的工程項目。②對可能出現(xiàn)的問題進行深入分析。③找出質(zhì)量隱患產(chǎn)生的原因，為有針對性地預(yù)防質(zhì)量隱患提出建議與對策，通過質(zhì)量控制點的設(shè)立，防范于未然，進一步提升質(zhì)量控制力度。公路項目不同，則其工序也存有一定差異，如路面基層施工、面層施工等，或采用冷再生技術(shù)、熱再生技術(shù)等，則施工工藝不同，施工質(zhì)量控制要點也會不同。為此要控制重點的工程順序，更好地找出工程建設(shè)質(zhì)量控制要點。此外在公路建設(shè)中，往往會出現(xiàn)大量常見的質(zhì)量問題，如縱橫向裂縫、龜裂、深陷等，要認真分析質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，采取相對應(yīng)的措施進行處治，質(zhì)量問題危害性極大，若不重視，必將引起巨大損失。在全面質(zhì)量控制及管理中，要始終牢記“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的理念，要規(guī)范施工工序與操作流程，始終將質(zhì)量放在首位，杜絕常見質(zhì)量問題發(fā)生[2]。

3.2 落實各級質(zhì)量管理責(zé)任制度

“質(zhì)量第一”是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)條件，一個工程能否高質(zhì)量完工，與施工人員、管理人員密切相關(guān)。只有將質(zhì)量放在首要地位，嚴(yán)格把關(guān)，認真履責(zé)，才能保證施工不出現(xiàn)問題，才能保證工程安全。要求嚴(yán)格按照公路工程施工條件、施工環(huán)境等因素，制定科學(xué)、合理的崗位責(zé)任制，要求做好分工明確，將責(zé)任落實到每一個崗位，落實到每一個人。此外各級質(zhì)量管理人員、監(jiān)管人員、技術(shù)人員，均要貫徹執(zhí)行國家相關(guān)政策，制定合理的全面質(zhì)量管理計劃，定期或不定期組織監(jiān)督、檢查人員對施工各個工序、各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量情況進行詳細及認真地檢查，做好動態(tài)質(zhì)量監(jiān)管，針對極易出現(xiàn)問題的工序，要加強維護，及時采取措施進行有效處理。建立質(zhì)量管理目標(biāo)體系，要緊緊圍繞目標(biāo)全面落實各項責(zé)任，保證權(quán)責(zé)分明。要根據(jù)公路施工實際情況，制定精細化的具體實施措施，建立質(zhì)量管理的考核標(biāo)準(zhǔn)，在項目目標(biāo)管理考核內(nèi)容中充分納入質(zhì)量管理，保證質(zhì)量責(zé)任制考核全面實施。

3.3 建立履職盡責(zé)的質(zhì)量管控機構(gòu)

在整個工程管理中，質(zhì)量管控機構(gòu)占據(jù)著至關(guān)重要的地位，是全面質(zhì)量管理水平得以提升的必備條件，此外還與工程生產(chǎn)安全、經(jīng)濟效益、社會效益關(guān)系密切，為此在公路工程全面質(zhì)量管理中，必須建立履職盡責(zé)的質(zhì)量管控機構(gòu)。要求成立項目質(zhì)量管理小組，層層落實質(zhì)量管理責(zé)任，做好每個人的質(zhì)量工作。同時加大全面質(zhì)量管理理念宣傳工作，提升全面質(zhì)量管理認知意識，實施更全面、更深入的質(zhì)量管理培訓(xùn)，通過培訓(xùn)進一步增強所有人員的質(zhì)量意識及工作積極性[3]。

3.4 建立全員參與的質(zhì)量管理體系

“全員參與”是全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵，要求公路施工各個環(huán)節(jié)，所涉及的每一個人，都要具備質(zhì)量管理意識。在公路工程管理中，要對質(zhì)量有一個正確的、清晰的認識，要在全面質(zhì)量管理理念下，提升所有參與人員的質(zhì)量意識，將“質(zhì)量第一”的理念深深植入到每一個人的心中，更好地指導(dǎo)工作。

4 結(jié)語

在公路工程建設(shè)中，質(zhì)量管理工作是一項重點工作。為更好地提升公路工程質(zhì)量管理水平，必須將實踐與理論有機結(jié)合，建立健全公路全面質(zhì)量管理體系，提升市場核心競爭力。