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        公路工程路基路面雨季施工技術(shù)

        2020-11-26 19:59:07王勇
        商品與質(zhì)量 2020年1期
        關(guān)鍵詞:公路工程公路影響

        王勇

        盛德路橋建設(shè)有限公司 山東高密 261500

        公路建設(shè)是一項(xiàng)極為復(fù)雜的工程,在建設(shè)和投入使用的過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。一旦出現(xiàn)問(wèn)題不僅會(huì)降低公路的使用壽命,還會(huì)危及到人們的出行安全。公路建設(shè)項(xiàng)目日益增多,雨季施工成為了一種常態(tài),而在雨季進(jìn)行公路建設(shè)對(duì)施工質(zhì)量的控制提出了更高的要求,雨季會(huì)對(duì)公路建設(shè)的進(jìn)度以及工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響。對(duì)此,此文簡(jiǎn)單介紹了雨季施工對(duì)公路工程質(zhì)量的主要影響,并詳細(xì)分析了公路工程路基路面雨季施工技術(shù)的要點(diǎn),希望能夠給未來(lái)的相關(guān)研究提供參考。

        1 雨季施工對(duì)工程質(zhì)量的影響

        1.1 雨季施工對(duì)公路路基產(chǎn)生的影響

        在雨季進(jìn)行公路路基施工時(shí),由于降水量比較多,在路基施工過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生積水,從而導(dǎo)致路基含水量增加,含水量的提高會(huì)降低路基的強(qiáng)度,從而導(dǎo)致路基承受力下降,在壓力較高的情況下,還會(huì)導(dǎo)致變形。而且在雨季施工時(shí),還容易遭受雨水沖擊,產(chǎn)生坑洼,對(duì)平整度產(chǎn)生影響。除此之外,公路工程路基受到雨水的滲透,路基的密度會(huì)降低,當(dāng)雨水滲透量大時(shí)還可能會(huì)出現(xiàn)路基松散的現(xiàn)象,對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外,在公路工程路基施工過(guò)程中,由于混凝土價(jià)格相對(duì)較低,質(zhì)量相對(duì)較好,在路基工程中被廣泛應(yīng)用,但是在雨季施工時(shí),混凝土比較容易受雨水影響,使得混凝土的化學(xué)性能發(fā)生變化,影響公路路基質(zhì)量[1]。

        1.2 雨季施工對(duì)工程進(jìn)度的影響

        在雨季進(jìn)行公路路基施工時(shí),天氣對(duì)施工進(jìn)度有著直接的影響,下雨天會(huì)在很大程度上影響工程的進(jìn)度。因此,施工人員應(yīng)該盡量避免雨天施工,尤其是在一些重要公路干線上。但是由于公路施工的工期要求,一些工程項(xiàng)目不得不在雨天趕工期,這就要嚴(yán)格按照雨季施工的質(zhì)量控制要求,對(duì)公路工程開(kāi)展施工,減少下雨對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度的影響[2]。

        1.3 雨季施工對(duì)工程安全的影響

        公路工程路基施工相對(duì)其他工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō),安全性較高。但是在施工過(guò)程中還是需要用到很多大型機(jī)器設(shè)備,例如壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等,但是雨天會(huì)使得機(jī)械表面的摩擦力降低,而且下雨時(shí)會(huì)在一定程度上降低這些機(jī)器的靈敏程度,因此在雨天施工,容易造成安全事故,這對(duì)施工人員生命安全構(gòu)成了一定威脅。因此,在對(duì)公路工程路基進(jìn)行施工時(shí),需要嚴(yán)格做好施工安全管理。

        2 公路路基雨季施工要點(diǎn)

        2.1 路基施工準(zhǔn)備工作

        為保證公路路基的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,在施工之前要做好準(zhǔn)備工作,以應(yīng)對(duì)降雨天氣。第一,需要設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的部門對(duì)施工質(zhì)量和施工安全進(jìn)行管理。因?yàn)樵谟昙臼┕r(shí)需要考慮的問(wèn)題比較復(fù)雜,因此需要專門的機(jī)構(gòu)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析,并制訂科學(xué)合理的雨季施工方案;第二,進(jìn)行充分的調(diào)查,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和整理。在正式施工之前,需要有專門人員統(tǒng)計(jì)施工地區(qū)天氣,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而對(duì)施工地可能出現(xiàn)的天氣情況有一定的了解,并針對(duì)可能出現(xiàn)的天氣情況提出解決方案,這樣才能夠在降雨發(fā)生時(shí)有應(yīng)對(duì)之策,在一定程度上保障公路路基的施工質(zhì)量;第三,勘察施工地點(diǎn)的地形。對(duì)于雨季公路路基施工而言,需要對(duì)施工點(diǎn)的地貌地形進(jìn)行全面的了解,才能確保安全施工。除此之外,還要檢查當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng),并進(jìn)行合理的布置與設(shè)計(jì)。保證在降雨發(fā)生時(shí)能夠盡快地做出反應(yīng),避免因排水不及時(shí)而對(duì)公路路基質(zhì)量造成影響;第四,在施工過(guò)程中要對(duì)施工地點(diǎn)的衛(wèi)生狀況進(jìn)行調(diào)查,要及時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地的垃圾進(jìn)行處理,避免其污染環(huán)境[3]。

        2.2 路基填筑

        路基填筑是公路施工過(guò)程中比較重要的部分,只有滿足以下幾個(gè)方面的內(nèi)容,才能做好雨季公路路基的施工:第一,選擇好路基施工的材料。選擇雨季公路路基施工材料時(shí),考慮到整個(gè)工程周期中的降水量,需要了解材料承受雨水沖刷的能力,因此,為保證工程質(zhì)量,一般會(huì)選擇砂礫或者碎石子作為填充材料,這類材料的硬度比較大。有一些土的含水量較高,比如黏性土之類,這種土質(zhì)的含水量一般不符合施工的標(biāo)準(zhǔn),因此,在進(jìn)行施工時(shí),盡量不選擇黏土作為填充材料;第二,良好的排水系統(tǒng)是公路工程路基施工質(zhì)量的重要保證。因此,需要事先對(duì)填筑路堤排水溝進(jìn)行施工[4]。

        2.3 雨季施工安全措施

        雨季施工一定要保證施工安全,采取合理的安全保障技術(shù)。首先要保證施工人員的安全,施工人員在雨季施工時(shí)一定要備好防雨工具,不要在下雨時(shí)長(zhǎng)時(shí)間施工作業(yè),注意周圍的環(huán)境情況;其次,要保證材料和設(shè)備的安全,材料盡量不要堆積在施工現(xiàn)場(chǎng),瀝青的攪拌場(chǎng)也要做好排水和防水工作,確保施工材料的質(zhì)量,施工設(shè)備要經(jīng)常檢修,使用之后要及時(shí)進(jìn)行烘干,以免積水對(duì)設(shè)備內(nèi)部造成破壞;最后,在雨季進(jìn)行路基的挖掘和壓實(shí)都有可能出現(xiàn)水土流失的情況,如果施工地區(qū)處于較低處且土質(zhì)結(jié)構(gòu)較為松散,應(yīng)該盡量避免在雨季施工,即使耽誤一定的工程進(jìn)度,也應(yīng)該首先確保安全[5]。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在雨季公路路基的施工需要有科學(xué)合理的施工技術(shù),才能提高公路施工質(zhì)量。從另一角度來(lái)說(shuō),在雨季進(jìn)行公路工程施工需要首先了解所使用材料的物理和化學(xué)性能。其次,在雨季進(jìn)行公路路基施工時(shí),雨水會(huì)對(duì)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。為了減輕或避免由于雨水帶來(lái)的影響,應(yīng)該制訂合理的雨季施工方案,確保雨季公路路基的施工質(zhì)量[6]。

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