汽車召回，是指投放市場(chǎng)的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時(shí)向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口牧馬人汽車

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年10月30日起，召回2019年2月1日至2020年3月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口牧馬人汽車，共計(jì)7288輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）的線束布置不恰當(dāng)，線束可能會(huì)接觸轉(zhuǎn)向柱管并磨損。在特定情況下可能導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力或車輛動(dòng)力，會(huì)增加車輛發(fā)生無預(yù)警碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查電子轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）線束是否有磨損，安裝夾子或維修磨損的電線并安裝夾子，以固定轉(zhuǎn)向柱鎖（ESL）線束，消除安全隱患。

法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司召回部分進(jìn)口812 Superfast汽車

日前，法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2021年1月20日起，召回2017年6月20日至2019年5月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口812 Superfast系列汽車，共計(jì)107輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛后窗的不正確粘合可能導(dǎo)致后窗至后罩蓋的粘合力減小，造成后窗玻璃可能從車輛處完全分離，從而增加乘員受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)或道路相隨車輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新的后窗，以消除安全隱患。

豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司廣汽豐田汽車有限公司擴(kuò)大召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，具體如下：

（一）豐田汽車（中國）投資有限公司決定自2021年3月3日起召回以下車輛，共計(jì)116919輛。

2017年7月3日至2019年9月9日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX汽車46311輛；2018年6月25日至2019年2月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES汽車46304輛；2018年5月11日至2019年4月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯NX汽車10555輛；2017年7月5日至2019年5月17日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS汽車2912輛；2018年7月20日至2019年4月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LX汽車2860輛；2018年11月5日至2019年5月27日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS汽車2235輛；2017年7月6日至2019年5月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GS汽車1045輛；2017年7月5日至2019年5月17日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RC汽車177輛；2018年11月23日至2019年6月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LC汽車82輛；2018年8月1日至2019年2月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯UX汽車9輛；2017年7月19日至2019年4月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法汽車4424輛；2018年6月26日至2018年8月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田海艾士汽車5輛。

（二）天津一汽豐田汽車有限公司決定自2021年1月6日起召回以下車輛，共計(jì)30319輛。

2021年1月6日起召回2019年3月5日至2019年5月22日生產(chǎn)的部分亞洲龍汽車13939輛；自2021年2月26日起召回2017年8月2日至2019年9月7日生產(chǎn)的部分皇冠汽車16380輛。

（三）四川一汽豐田汽車有限公司決定自2020年12月9日起召回以下車輛，共計(jì)22284輛。

自2020年12月9日起召回2019年5月9日至2019年9月6日生產(chǎn)的部分柯斯達(dá)汽車940輛；自2021年2月26日起召回2017年8月23日至2019年7月24日生產(chǎn)的部分普拉多汽車21344輛。

（四）廣汽豐田汽車有限公司決定自2021年1月6日起召回以下車輛，共計(jì)232351輛。

2018年4月24日至2019年5月24日生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車187495輛；2018年12月10日至2019年7月11日生產(chǎn)的部分漢蘭達(dá)汽車44856輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商在低壓燃油泵葉輪的制造過程中，樹脂成型條件存在不完善，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵工作不良，極端情況下，可能會(huì)出現(xiàn)車輛無法正常啟動(dòng)或行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，存在安全隱患。

豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改良后的低壓燃油泵，以消除安全隱患。

本次召回活動(dòng)屬于2020年4月17日發(fā)布的《豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^進(jìn)一步深入調(diào)查，確認(rèn)到更多車輛可能由于搭載了不合格的低壓燃油泵，存在導(dǎo)致車輛無法正常啟動(dòng)等的安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回部分進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車。具體信息如下：

（一）自2020年11月20日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月7日至2019年7月17日期間的部分裝配8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT車輛，共計(jì)563輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于零件供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油管和高壓油泵之間連接表面的密封性可能不符合要求，導(dǎo)致該連接區(qū)域可能會(huì)出現(xiàn)輕微的滲油現(xiàn)象，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查高壓燃油管和高壓油泵之間的連接，如有問題則更換高壓燃油管和高壓油泵，以消除安全隱患。

（二）自即日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月26日至2019年11月14日期間的部分進(jìn)口G級(jí)車輛，共計(jì)845輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)偏差，燃油箱的燃油加注管軟管可能會(huì)出現(xiàn)破損，燃油加注過程中可能會(huì)有少量燃油泄漏，無法滿足有關(guān)燃油系統(tǒng)密封性和燃油蒸發(fā)限值的相關(guān)法規(guī)要求，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查燃油加注管軟管是否泄漏，如果泄漏則更換加注管軟管，以消除安全隱患。

梁山鑫永成車業(yè)有限公司召回部分半掛車

日前，梁山鑫永成車業(yè)有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分2017年8月12日-2020年3月31日生產(chǎn)的鑫永成牌半掛車，共計(jì)11臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車輛在生產(chǎn)過程中，由于裝配人員失誤，在車輛出廠前沒有裝配ABS剎車防抱死系統(tǒng)，不符合《GB/7258-2017》國家標(biāo)準(zhǔn)。未安裝ABS剎車防抱死系統(tǒng)，車輛行駛過程中，1、可能會(huì)因剎車輪胎抱死，導(dǎo)致輪胎起火，剎車鼓過熱導(dǎo)致車橋起火，如不立即處置，甚至?xí)?dǎo)致車廂起火，危及駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全；2、出現(xiàn)剎車失靈等情況，可能會(huì)在路上出現(xiàn)追尾，造成重大事故的發(fā)生，存在安全隱患。

梁山鑫永成車業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行安裝調(diào)試ABS剎車防抱死系統(tǒng)裝置，以消除安全隱患。

本次召回活動(dòng)是國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的，受調(diào)查影響，梁山鑫永成車業(yè)有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。