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        公路施工監(jiān)理的質(zhì)量控制研究

        2020-11-26 18:27:20劉東
        商品與質(zhì)量 2020年4期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)理公路質(zhì)量

        劉東

        山西振興公路監(jiān)理有限公司 山西太原 030000

        公路施工監(jiān)理工作整體的質(zhì)量控制大多是通過設(shè)計(jì)的圖紙、合同條款、技術(shù)規(guī)范等作為主要的依據(jù)。相關(guān)的施工監(jiān)理工作的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大多都是通過技術(shù)規(guī)范和圖紙進(jìn)行規(guī)定,因此在實(shí)施公路項(xiàng)目施工管理干工作的過程當(dāng)中需要根據(jù)相關(guān)的要求嚴(yán)格的執(zhí)行,保證其中的環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)任何的錯(cuò)誤。而我國(guó)的公路施工項(xiàng)目在進(jìn)行質(zhì)量控制工作的過程當(dāng)中還是有很多的不足之處,盡管現(xiàn)階段公路施工項(xiàng)目已經(jīng)逐漸的創(chuàng)建了相對(duì)完善的質(zhì)量控制措施,也有一定的理論作為支撐,但是在實(shí)際落實(shí)的時(shí)候還是需要加強(qiáng)力度,保證公路項(xiàng)目能夠順利的實(shí)施。

        1 公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制的基本原則

        1.1 科學(xué)合理原則

        在很多的現(xiàn)場(chǎng)施工的過程當(dāng)中進(jìn)行施工監(jiān)理工作,需要對(duì)公路項(xiàng)目整體的不同施工工作制定出詳細(xì)的、明確的要求,在施工的時(shí)候需要按照合理、科學(xué)的施工原則,對(duì)于一些施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理化、科學(xué)化的管理[1]。另外,還需要提升對(duì)于操作方式和整體流程的管理程度,這樣才能夠保證公路施工項(xiàng)目擁有更加規(guī)范的作業(yè)流程,也能夠保證項(xiàng)目工程在進(jìn)行施工的過程的當(dāng)中擁有合理性。這樣在公路項(xiàng)目施工的過程當(dāng)中能夠有效的利用各項(xiàng)資源,對(duì)于施工過程當(dāng)中使用的設(shè)備進(jìn)行更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ靼才?,然后在公路?xiàng)目實(shí)施的過程當(dāng)中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施更加合理的配置。

        1.2 經(jīng)濟(jì)效益原則

        公路施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益主要指的是公路工程建設(shè)工作最主要的目的,因此,在實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理工作的過程當(dāng)中,需要對(duì)于公路工程項(xiàng)目的整體成本實(shí)施控制,防止出現(xiàn)為了增加工程質(zhì)量和整體的工程進(jìn)度從而對(duì)公路的施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行忽略。另外,公路施工項(xiàng)目的主要目標(biāo)是通過最少的建設(shè)投入從而達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益。爭(zhēng)取在公路工程項(xiàng)目的實(shí)際施工過程當(dāng)中投入的成本越少,而達(dá)到的收益越高。這能夠使得各項(xiàng)資源都可以進(jìn)行充分的利用,避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)和資源閑置的情況,這樣也能夠減少一些不必須的和不合理的開支。

        2 公路施工監(jiān)理的質(zhì)量控制策略

        2.1 提高質(zhì)量控制意識(shí)

        在公路項(xiàng)目監(jiān)理工作實(shí)施之前,需要和公路項(xiàng)目當(dāng)中的一些工作人員進(jìn)行有效的溝通,明確相關(guān)的工作任務(wù),突出強(qiáng)調(diào)監(jiān)理工作當(dāng)中的一些重點(diǎn),要求相關(guān)的工作人員都要能夠認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的重要性,在公路施工項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中都要進(jìn)行人員和任務(wù)的安排。在制定好整體的目標(biāo)之后,在制定一些階段性的目標(biāo),對(duì)一些工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)化處理,這樣不光能夠增加工作效率,還能夠幫助工作人員明確自身的工作責(zé)任。增加施工人員的質(zhì)量控制工作的意識(shí),提升各個(gè)部門之間的交流和溝通,對(duì)協(xié)調(diào)工作予以重視,這樣能夠增加公路施工項(xiàng)目當(dāng)中的監(jiān)理工作整體的質(zhì)量[2]。在對(duì)相關(guān)的工作目標(biāo)進(jìn)行明確之后,需要按照公路項(xiàng)目工程的實(shí)際情況對(duì)監(jiān)理工作當(dāng)中的質(zhì)量監(jiān)控工作予以完善。另外,對(duì)工程的實(shí)際施工情況和人員的工作水平進(jìn)行詳細(xì)的了解,對(duì)工程的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控,在出現(xiàn)問題的時(shí)候及時(shí)找到方式進(jìn)行解決,避免造成延誤工期的情況出現(xiàn)。

        2.2 明確監(jiān)理單位與業(yè)主的關(guān)系

        在公路項(xiàng)目建設(shè)的初期,需要對(duì)業(yè)主和監(jiān)理單位兩者之間的關(guān)系理清,假設(shè)監(jiān)理制度不健全就會(huì)造成在實(shí)際工作的過程當(dāng)中產(chǎn)生糾紛事件,監(jiān)理單位、公路項(xiàng)目管理部門以及業(yè)主之間對(duì)于監(jiān)理工作在認(rèn)知和理解方面都會(huì)產(chǎn)生一定程度的偏差,因此,在公路項(xiàng)目施工之前就需要明確業(yè)主和監(jiān)理單位之間的關(guān)系,對(duì)業(yè)主的要求進(jìn)行明確,同時(shí)還需要明確監(jiān)理范圍的工作責(zé)任和義務(wù),并且以書面合同的方式記錄有關(guān)內(nèi)容,這樣方便在之后的施工過程當(dāng)中進(jìn)行參考。

        2.3 加強(qiáng)合同管理監(jiān)理

        提升合同管理監(jiān)理工作,相關(guān)的單位需要時(shí)刻掌握公路施工工程整體的進(jìn)度,之后做好相關(guān)的計(jì)量工作,對(duì)于一些施工單位申請(qǐng)的一些支付憑證需要根據(jù)合同的實(shí)際情況從而實(shí)施審批,防止出現(xiàn)資金不到位的情況,這樣也會(huì)對(duì)工程的工期產(chǎn)生影響。除此之外,相關(guān)的監(jiān)理人員需要對(duì)合同當(dāng)中的一些條款當(dāng)中的獎(jiǎng)懲措施進(jìn)行靈活的應(yīng)用,將其應(yīng)用到工程階段的控制工作當(dāng)中,這樣能夠調(diào)動(dòng)員工工作的積極性。

        2.4 加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍的工作水平

        公路工程項(xiàng)目的監(jiān)理隊(duì)伍整體的工作水平對(duì)監(jiān)理工作所產(chǎn)生的效果有著非常大的影響,這對(duì)工作人員知識(shí)點(diǎn)額工作能力有著一定的要求,另外,相關(guān)的監(jiān)理單位需要對(duì)員工進(jìn)行鼓勵(lì),鼓勵(lì)員工對(duì)自身的理論知識(shí)進(jìn)行不斷的更新,從而豐富知識(shí)理論儲(chǔ)備,增加員工自身的崗位技能水平,公司還可以選擇定期為人員實(shí)施一些專業(yè)的在崗培訓(xùn)工作[3]。這樣能夠增加單位員工的工作參與感和責(zé)任心,也能夠增加員工工作的積極性。除了參與培訓(xùn),相關(guān)的監(jiān)理單位還可以增加員工的績(jī)效考評(píng)工作,在實(shí)際的工作過程當(dāng)中對(duì)員工自身的工作能力和工作表現(xiàn)實(shí)施考評(píng),結(jié)合一些獎(jiǎng)懲制度然后對(duì)監(jiān)理單位內(nèi)部的員工實(shí)施管理,對(duì)于一些工作能力強(qiáng)、工作態(tài)度認(rèn)真的員工要及時(shí)的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),在員工績(jī)效考評(píng)的過程當(dāng)中一定套保證考評(píng)工作的合理性和公平性。因此,提升員工自身的責(zé)任感也是增加監(jiān)理隊(duì)伍整體的工作水平,同時(shí)也是增加單位凝聚力和工作效益的一項(xiàng)非常重要的手段。

        3 結(jié)語

        綜上所述,近些年來我國(guó)內(nèi)部的交通運(yùn)輸行業(yè)在持續(xù)的發(fā)展當(dāng)中,我國(guó)公路的建設(shè)規(guī)模和覆蓋面積也在逐漸的增加當(dāng)中,因而我國(guó)對(duì)于公路的工程質(zhì)量整體的要求也在增加當(dāng)中,所以在公路施工項(xiàng)目當(dāng)中的監(jiān)理工作實(shí)施的過程當(dāng)中要提高質(zhì)量控制意識(shí)、明確監(jiān)理單位與業(yè)主的關(guān)系、加強(qiáng)合同管理監(jiān)理、加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍的工作水平,這樣才能夠保證監(jiān)理工作的工作效率,同時(shí)也能夠保證公路項(xiàng)目的質(zhì)量。

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