王麗

濟(jì)寧市公路管理局曲阜公路局 山東曲阜 273100

從目前交通運(yùn)輸業(yè)環(huán)境來(lái)看，隨著交通流量及載荷的不斷增加，需加強(qiáng)公路橋梁在養(yǎng)護(hù)管理方面的力度，進(jìn)而提升公路橋梁的穩(wěn)定性及質(zhì)量。因此，需對(duì)現(xiàn)代化公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理措施予以優(yōu)化，提升其整體管理水平及核心技術(shù)水平。以下將重點(diǎn)分析公路橋梁常見病害，并提出應(yīng)對(duì)措施。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀及意義

1.1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀

隨著我國(guó)交通建設(shè)的快速發(fā)展，橋梁和公路的建設(shè)工程也越來(lái)越多，如果橋梁公路能夠正常的運(yùn)行就要保證橋梁運(yùn)行后期的橋梁公路養(yǎng)護(hù)工作，現(xiàn)在由于交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，使得橋梁公路的負(fù)荷越來(lái)越大，由于前期橋梁和公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)在的不同，在當(dāng)今的運(yùn)輸下使得橋梁的穩(wěn)定性逐漸變?nèi)?，使得橋梁的質(zhì)量不斷降低，極易發(fā)生危險(xiǎn)事故。所以加強(qiáng)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理和技術(shù)水平是現(xiàn)代公路橋梁的主要方向。

1.2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的意義

為了提高橋梁公路養(yǎng)護(hù)的耐久性能，提升養(yǎng)護(hù)能力減少后期的損失費(fèi)用，現(xiàn)在國(guó)家橋梁公路局對(duì)養(yǎng)護(hù)已經(jīng)開始加關(guān)注。由于橋梁公路長(zhǎng)期處于自然環(huán)境中，就避免不了風(fēng)吹、日曬、雨淋的影響，對(duì)橋梁公路的質(zhì)量產(chǎn)生長(zhǎng)期的消耗，為保證橋梁公路的正常的運(yùn)輸能力，然交通安全有效的發(fā)展，提升國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力。加強(qiáng)橋梁公路的養(yǎng)護(hù)有著重大的意義。

2 公路橋梁的常見病害及成因

2.1 公路與橋梁是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺乏合理性

公路和橋梁在建造的過(guò)程中就存在著病害隱患，首先就是由于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)缺乏合理性造成的。公路與橋梁在建設(shè)的過(guò)程中，施工單位缺乏對(duì)當(dāng)?shù)毓放c橋梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的考慮，往往將經(jīng)濟(jì)利益放在首位，而忽略了公路與橋梁的實(shí)用性與耐久性。同時(shí)，對(duì)于公路橋梁施工的環(huán)境存在多變性，且施工企業(yè)的技術(shù)力量相對(duì)薄弱，造成對(duì)公路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性與可行性，也是導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)病害問(wèn)題的原因之一。

2.2 施工管理不規(guī)范

施工管理缺乏規(guī)范性，是導(dǎo)致公路橋梁病害的主要原因之一。在施工管理過(guò)程中，部分施工單位過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)效益最大化，卻疏于施工質(zhì)量的管理，甚至不按設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的施工圖紙落實(shí)施工工作，導(dǎo)致最終施工結(jié)果與設(shè)計(jì)要求出現(xiàn)較大偏離。例如，某大橋在車流量高峰時(shí)刻，其位于第五根與第六根橋柱間的48m長(zhǎng)混凝土橋板整體塌落入水，導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡事故。事故經(jīng)調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn)施工單位未按照?qǐng)D紙施工，在施工過(guò)程中偷工減料，選用劣質(zhì)材料，對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)荷載力造成很大影響，最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

2.3 裂縫

裂縫是一種常見的公路橋梁病害類型，如果不能對(duì)裂縫進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)，將導(dǎo)致裂縫的深度與影響面急劇增加，甚至對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力造成不良的影響。一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致橋梁裂縫問(wèn)題的原因主要包含以下幾個(gè)方面：首先，在進(jìn)行橋梁工程的施工建設(shè)時(shí)，尤其在進(jìn)行混凝土與鋼筋施工時(shí)，沒有對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，進(jìn)而導(dǎo)致了運(yùn)營(yíng)后的橋梁出現(xiàn)干縮裂縫，最終造成結(jié)構(gòu)的承受能力顯著降低。其次，在對(duì)橋梁工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文、氣候等因素進(jìn)行全面的勘察，具體設(shè)計(jì)工作中對(duì)于配合比的設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)交通量參數(shù)的選取不合理，也可能導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。此外，由于受到重載交通的持續(xù)碾壓，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的承載力下降、抗疲勞強(qiáng)度降低，進(jìn)而造成了裂縫的出現(xiàn)。另外，橋梁工程運(yùn)行期間，由于受到外界降水問(wèn)題影響，再加之對(duì)交通狀況疏于管理，最終造成了橋梁裂縫的出現(xiàn)。

3 路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的主要措施

3.1 強(qiáng)化平時(shí)對(duì)橋體的巡回檢查

一般情況下，公路橋梁嚴(yán)重病害的發(fā)生都是有細(xì)小的質(zhì)量問(wèn)題而演變的，所以日常公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作是否有效、是否到位，在一定程度上決定著公路橋梁病害是否會(huì)發(fā)生?；诖?，在強(qiáng)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中一定要注意重視并且有效落實(shí)平時(shí)橋體的巡回檢查，也就是委派養(yǎng)護(hù)人員檢查橋體是否存在積水現(xiàn)象、橋面是否出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象、排水管是否出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象等等，并且做好巡回檢查記錄，以便定期總結(jié)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)指出工作不足，為后續(xù)優(yōu)化落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作創(chuàng)造條件。

3.2 完善機(jī)構(gòu)設(shè)置

企業(yè)中的部門設(shè)置會(huì)造成管理方面出現(xiàn)問(wèn)題，因此對(duì)企業(yè)中的部門進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置，養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的職業(yè)技能方面的差異，也會(huì)影響道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量問(wèn)題。目前，大多數(shù)的施工企業(yè)，內(nèi)部沒有專門的道路養(yǎng)護(hù)部門，大多數(shù)的養(yǎng)護(hù)人員是兼職的，因此導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量參差不齊，同時(shí)在道路養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題之后，追責(zé)也存在較大的問(wèn)題。

3.3 針對(duì)裂縫問(wèn)題的養(yǎng)護(hù)管理措施

在處理公路橋梁的裂縫問(wèn)題時(shí)，首先要通過(guò)對(duì)公路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)及其穩(wěn)定性和混凝土的硬度進(jìn)行全方位分析，找出公路橋梁出現(xiàn)裂縫問(wèn)題的根本原因。同時(shí)還要利用專業(yè)的儀器進(jìn)行測(cè)量，對(duì)公路和橋梁進(jìn)行等級(jí)的測(cè)評(píng)。將測(cè)評(píng)的結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，如果所測(cè)評(píng)的等級(jí)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則要通過(guò)進(jìn)一步合理的養(yǎng)護(hù)管理方法對(duì)公路和橋梁進(jìn)行預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)，有效防止病害的發(fā)生。常用的裂縫養(yǎng)護(hù)方法有環(huán)氧樹脂封閉裂縫和板底粘貼碳纖維布等。此外，利用表面噴涂法也能夠有效修補(bǔ)裂縫。該方法主要是利用在裂縫的表面噴射一層密度和黏度較高的水泥砂漿保護(hù)層，來(lái)進(jìn)行裂縫的修補(bǔ)。但在操作過(guò)程中要注意在噴漿前要將結(jié)構(gòu)表面清理干凈，并用水將基層濕潤(rùn)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，本文主要對(duì)我國(guó)公路橋梁安全維護(hù)的影響因素和存在問(wèn)題時(shí)的處理解決方案，在公路橋梁養(yǎng)護(hù)的工作中，養(yǎng)護(hù)維修人員要定期對(duì)橋梁公路的安全性檢查，企業(yè)要提高重視程度加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)科學(xué)技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁公路中的潛在問(wèn)題，并在第一時(shí)間處理解決。只有這樣才能保證公路橋梁交通的安全運(yùn)行，更能提高公路橋梁的使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)和后期維修的成本，更能促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。