張瑞

山西省公路局陽泉公路分局 山西陽泉 045000

在我們的國(guó)家，一些等級(jí)比較高的公路建設(shè)當(dāng)中，瀝青混凝土路面占據(jù)著很大的比例。所以，在進(jìn)行具體的施工作業(yè)的時(shí)候，一定要保證公路的施工質(zhì)量，對(duì)于路面的平整度一定要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。因此，如何去控制路面的平整度就顯得尤為重要。

1 基層施工質(zhì)量的影響及控制措施

基層施工質(zhì)量的優(yōu)劣情況將會(huì)影響到整個(gè)工程的路面的平整度的質(zhì)量。一定要對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，保證最后的路面的平整度符合要求。對(duì)于基層施工這一因素對(duì)平整度的影響，采取了以下的措施：

1.1 基層要采用廠拌混合料，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

在進(jìn)行具體的作業(yè)的時(shí)候，一定要記住控制標(biāo)高，在進(jìn)行具體的碾壓工作的時(shí)候，如果厚度太大的話，就要分成兩層進(jìn)行鋪設(shè)，將攤鋪的寬度控制在最佳的合理范圍，確保使得平整度達(dá)到最佳效果[1]。

1.2 控制混合料的最大粒徑以及含水量

為了最大程度的提高基層的平整度，并且為了使得機(jī)器更好的實(shí)施作業(yè)，應(yīng)當(dāng)對(duì)基層混合材料的最大粒徑進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，粒徑不能太大。由于隨著粒徑的變大，混合料更容易發(fā)生離析的現(xiàn)象。所以，合理的減小混合材料的最大粒徑，方便于機(jī)器進(jìn)行作業(yè)，并且可以很大程度的提高路面的平整度。

1.3 基層養(yǎng)護(hù)要到位

在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之后，對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，一定要根據(jù)相關(guān)的要求進(jìn)行，強(qiáng)度滿足一定的要求之后，才可以進(jìn)行鋪設(shè)，至少要養(yǎng)護(hù)七天。

2 瀝青混合料對(duì)平整度的影響以及控制措施

對(duì)于使用的瀝青混合材料的質(zhì)量的優(yōu)劣也在很大程度上影響著路面的平整度。一方面是材料的規(guī)格，材料的最大粒徑一定要小于事先設(shè)計(jì)好的數(shù)值。因?yàn)殡S著材料粒徑的增大，機(jī)器的行走，會(huì)導(dǎo)致大粒徑的材料跟著一起移動(dòng)，這就導(dǎo)致路面上會(huì)因此出現(xiàn)一條小溝的痕跡，甚至在向前移動(dòng)的材料后面出現(xiàn)大的空洞，或者會(huì)出現(xiàn)機(jī)器把比較大的碎石壓碎的現(xiàn)象，這些都會(huì)嚴(yán)重影響路面的平整度。除此之外，隨著粒徑的增大，更容易出現(xiàn)不同粒徑的離析現(xiàn)象，這樣的話，平整度將會(huì)受到更嚴(yán)重的影響。另一方面是混合材料的質(zhì)量，一些不符合要求的材料一旦鋪設(shè)到路面上都應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行清除，經(jīng)過清除的區(qū)域需要人工進(jìn)行完善，這樣的話，路面的平整度是非常的不好的。針對(duì)瀝青混合料對(duì)平整度的影響，提出了下列的控制措施：

2.1 嚴(yán)格控制瀝青混合料

瀝青表面層的混合料的最大粒徑一定不能超過設(shè)計(jì)層厚度的一半。對(duì)于一般狀況的公路，篩孔的尺寸應(yīng)該最大限度的接近設(shè)計(jì)尺寸的中間值；然而對(duì)于高速公路來說，要求則相對(duì)比較高，級(jí)配曲線一定要滿足S 形走向，在0.45 次方級(jí)配曲線圖形上面，s 形走向范圍之內(nèi)達(dá)到最佳[2]。

2.2 嚴(yán)格控制瀝青含量

瀝青路面出現(xiàn)的很多問題，大都和瀝青的含量有一定的關(guān)系，瀝青含量的高低將會(huì)直接影響到路面的平整度。假如瀝青的含量比較低的話，在車輛行駛之后，路面很容易就受到損壞，會(huì)出現(xiàn)很多的問題；假如瀝青含量太高的話，在進(jìn)行碾壓的過程當(dāng)中就很容易產(chǎn)生移動(dòng)現(xiàn)象，并且較高的瀝青含量還會(huì)導(dǎo)致路面在高溫的時(shí)候具有較差的穩(wěn)定性，車輛行駛過后，很容易造成車轍。要想最大程度的控制瀝青的含量，就需要從各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行考慮，找出最佳瀝青的用量，并且取樣試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，這樣的話才能最佳的控制瀝青用量，提高路面的平整度。

2.3 瀝青路面混合料的生產(chǎn)

一定要提高瀝青攪拌站的生產(chǎn)能力，使得與攤鋪機(jī)器相匹配，保證機(jī)器可以均勻連續(xù)的作業(yè)。混合料的拌合過程，一定要嚴(yán)格的控制時(shí)間，太短的話，出導(dǎo)致出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到路面的平整度。

3 瀝青路面施工工藝對(duì)平整度的影響及控制措施

從施工工藝的角度進(jìn)行分析，影響平整度的主要因素是碾壓作業(yè)的工藝水平、接縫處理的工藝水平等等因素，針對(duì)這些因素，提出下列的控制措施：

3.1 瀝青混合料運(yùn)輸

運(yùn)料車以及攤鋪機(jī)之間如果能夠合適的配合，可以明顯提升路面的平整度，以便防止運(yùn)料車與攤鋪機(jī)之間發(fā)生碰撞，應(yīng)當(dāng)安排專門的人員進(jìn)行具體指揮工作，而且還需要及時(shí)的清除掉落的混合料。

3.2 攤鋪機(jī)作業(yè)控制

在進(jìn)行每一次的作業(yè)之前，應(yīng)該檢查攤鋪機(jī)的關(guān)鍵位置的寬度、高度以及仰角是否合適，在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)調(diào)整以便使得整個(gè)路面施工的平整度得到保證。攤鋪機(jī)器一定要緩慢、均勻地進(jìn)行作業(yè)，行駛的速度一定不能隨意更改，這樣的話就可以提高平整度，最大限度降低離析現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率[3]。

3.3 攤鋪速度控制

攤鋪機(jī)的行駛速度一定要控制在合理的范圍之內(nèi)，假如鋪設(shè)的速度如果太快的話，就會(huì)導(dǎo)致一些粒徑比較大的顆粒沿著機(jī)器行駛的方向發(fā)生移動(dòng)，這樣的話顆粒后方就會(huì)出現(xiàn)小溝的痕跡，影響路面的平整度以及密實(shí)度；假如鋪設(shè)的速度太慢的話，就會(huì)嚴(yán)重的影響生產(chǎn)的效率。在進(jìn)行攤鋪的時(shí)候，通過對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)整，使得瀝青的混合料達(dá)到最佳的密實(shí)效果。

3.4 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)對(duì)平整度及溫度控制

在攤鋪的現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)該有專門的人員使用工具對(duì)攤鋪的路面縱向進(jìn)行細(xì)致的檢查，對(duì)于平整度不符合要求的位置，做好標(biāo)記工作，并且使用機(jī)器進(jìn)行縱橫碾壓的方法進(jìn)行及時(shí)的消除。在滿足要求規(guī)定的范圍之內(nèi)，碾壓的溫度最好采用高溫條件碾壓。

4 結(jié)語

總體來說，影響路面平整度的因素非常非常的多，包含客觀因素和主觀因素。比如說施工人員的素質(zhì)高低、原材料的質(zhì)量是否合格等等都會(huì)影響到施工路面的平整度。通過將這些影響因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并及時(shí)的采取有效的措施，才能使得路面平整度達(dá)到相關(guān)的要求。