尚 楊，劉潤南，文 雯

（1.樂山市公安局，四川 樂山 614000；2.成都市公安局，四川 成都 610017；3.四川省公安廳警務(wù)保障部，四川 成都 610031）

隨著社會的進(jìn)步與發(fā)展，電子科技突飛猛進(jìn)，無線電控制技術(shù)、飛行器自主控制技術(shù)走向成熟，無人機(jī)在警務(wù)領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。警用無人機(jī)具有低成本、易操作、易維護(hù)、效益大等優(yōu)勢，成為現(xiàn)階段警務(wù)工作的必要工具。

1 警用無人機(jī)概述

1.1 警用無人機(jī)的概念

無人機(jī)是無人駕駛航空器的簡稱，是一種在遙控站管理下能夠遠(yuǎn)程操控或自主飛行的航空器。從飛行原理上，可分為固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)等類型；從重量體積上，可分為微型、輕型、小型、大型無人機(jī)[1]。警用無人機(jī)是指所有權(quán)屬于公安機(jī)關(guān)、用于執(zhí)行警務(wù)任務(wù)、沒有機(jī)載駕駛員操縱的航空器，不包括航空模型、無人駕駛自由氣球、系留氣球。警用無人機(jī)系統(tǒng)主要包括航空器、地面控制單元、通信鏈路和任務(wù)設(shè)備等。

1.2 警用無人機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢

警用無人機(jī)作為服務(wù)警務(wù)工作需要的公安專業(yè)特種裝備，具有鮮明的應(yīng)用特點(diǎn)，如隱蔽性高、起降場地需求小、配置多樣普適性強(qiáng)、安全可靠性高等。警用無人機(jī)快速發(fā)展，成為警務(wù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的新領(lǐng)域，主要得益于其具有其他警用裝備不可替代的以下優(yōu)勢。

1.2.1 響應(yīng)迅速，隱蔽性好

公安工作突發(fā)性、不確定性和保密性等特點(diǎn)要求相關(guān)警力必須能夠快速響應(yīng)。無人機(jī)起降受場地限制小，能夠迅速升空，第一時間到達(dá)現(xiàn)場，在制高點(diǎn)觀測事態(tài)發(fā)展，并且能將現(xiàn)場情況及時反饋給指揮中心，便于指揮中心部署下一步行動。無論是多旋翼還是固定翼無人機(jī)都具有良好的隱蔽性，其中，多旋翼無人機(jī)可以垂直起降，智能化程度高，適合多平臺、多空間使用，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)，隨著飛行高度的升高隱蔽性逐強(qiáng)，但續(xù)航相對較短。固定翼無人機(jī)飛行時間長、巡航面積大、速度快、高度高、噪音小，具有更好的隱蔽性。但因無法定向懸停，城市巡邏在鎖定目標(biāo)后多采用盤旋方式進(jìn)行監(jiān)控，使得其在高樓林立大城市中的巡邏果不佳，在樓層較低的中小型城市能更好地發(fā)揮優(yōu)勢。

1.2.2 實(shí)時傳輸，全域覆蓋

無人機(jī)尺寸小，升空后可以選取最佳的視頻采集角度，覆蓋每個角落，在發(fā)現(xiàn)問題后快速機(jī)動到任何需要的區(qū)域上空，將拍攝的視頻圖像實(shí)時傳輸回指揮中心后，指揮中心根據(jù)傳輸回的資料對現(xiàn)場實(shí)施掌控，極大地提高了應(yīng)急處理效率。另外，無人機(jī)云臺相機(jī)在拍攝方面具有較高的分辨率，可根據(jù)需求搭載高倍變焦鏡頭，在百米高空處清晰識別人員、車輛的細(xì)節(jié)特征，為公安干警全面掌控事態(tài)提供了條件。

1.2.3 拓展豐富，全天候飛行

警用無人機(jī)可搭載可見光、紅外攝像儀等光電設(shè)備，滿足夜航、大霧天飛行、紅外透霧監(jiān)測等需求，通過終端和網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控視頻傳輸至指揮中心。無人機(jī)工作高度可以保持在200～2 000 m區(qū)間內(nèi)，受到云層的影響小，防水無人機(jī)在陰天或者小雨也同樣能夠正常工作，是現(xiàn)有地面?zhèn)刹榈膹?qiáng)力補(bǔ)充。

1.2.4 成本較低，安全性高

無人機(jī)在購機(jī)、維護(hù)、人員培訓(xùn)等方面相對有人機(jī)的價格更低，更易獲得，替代人員執(zhí)行危險區(qū)域任務(wù)時，不僅成本更低，勤務(wù)人員的安全也更有保障。

2 警用無人機(jī)在多種警務(wù)工作中的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

警用無人機(jī)系統(tǒng)整合了飛行、操控、數(shù)據(jù)處理等功能，在互聯(lián)網(wǎng)或者專用網(wǎng)絡(luò)的支持下必將成為智慧警務(wù)建設(shè)的大勢所趨。在搭載各類任務(wù)設(shè)備之后，警用無人機(jī)可以因地制宜開展相應(yīng)的工作，使得公安工作上升到一個新的高度，全面、合理地應(yīng)用無人機(jī)平臺成為偵查工作的新熱點(diǎn)[2]。

2.1 刑事偵查

在刑事偵查案件中，利用無人機(jī)影像系統(tǒng)既可以拍攝固定證據(jù)，同樣也是案件偵查、研究及抓捕罪犯的有利工具。目前在刑偵工作中，無人機(jī)主流的使用方法有以下幾種：

（1）現(xiàn)場勘查時，可以利用警用無人機(jī)拍攝直觀的方位照片及錄像，也可采用三維全景技術(shù)對現(xiàn)場進(jìn)行記錄，為案件重建和訴訟提供更加全面、直觀的影像數(shù)據(jù)。無人機(jī)戶外拍攝的高精度三維圖，相比于傳統(tǒng)的手繪圖和平面拍照更加直觀和精細(xì)，厘米級的誤差可以最大限度地還原案發(fā)現(xiàn)場的所有細(xì)節(jié)，有利于案件的推演。從某種程度來說，這種技術(shù)革新勢必會給未來刑偵工作帶來重大改變。

（2）追蹤偵查時，結(jié)合人像比對系統(tǒng)可從空中對嫌疑人進(jìn)行比對，確定抓捕目標(biāo)，還能通過高變倍攝像頭對嫌疑人及嫌疑車輛實(shí)施高空監(jiān)控與追蹤。適當(dāng)高度帶來了足夠的隱蔽優(yōu)勢，高倍變焦鏡頭確保了細(xì)節(jié)畫面的清晰度，可靠的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)使得實(shí)時監(jiān)控成為可能。在圖像偵查技術(shù)不斷完善的同時，警用無人機(jī)可以作為天網(wǎng)的補(bǔ)充，將圖像偵查技術(shù)隨身攜帶，結(jié)合公安網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)可以高效、快捷地實(shí)現(xiàn)偵查、跟蹤、信息收集和打擊犯罪的目的。

（3）夜晚進(jìn)行偵查任務(wù)時，可使用無人機(jī)搭載強(qiáng)光燈，為偵查任務(wù)提供夜間照明，或使用夜視儀進(jìn)行隱蔽跟蹤監(jiān)控。夜間的強(qiáng)光不僅對犯罪分子是種震懾，也能讓公安人員始終待在暗處確保行動的安全。使用夜視儀之后，即便是暗處的犯罪活動也會一覽無遺，無論白天黑夜，犯罪分子再也無處遁形。

（4）郊外、山區(qū)抓捕時，無人機(jī)可以搭載紅外遙感設(shè)備及熱成像遙感設(shè)備實(shí)施搜索和監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)實(shí)時傳回地面站，從而快速制定抓捕方案。基于熱成像設(shè)備對熱源敏感的特性，在夜間和凌晨溫差較大的情況下使用該設(shè)備對比會更加強(qiáng)烈、清晰，受環(huán)境制約相對較大。

2.2 社會治安管理

在社會治安方面，無人機(jī)可以從以下幾個方面開展應(yīng)用。

（1）彌補(bǔ)天網(wǎng)死角。在城市建設(shè)無人機(jī)自動起降平臺，依托5G技術(shù)進(jìn)行無人值守遠(yuǎn)程控制，一旦發(fā)生警情，指揮中心立即啟動就近無人機(jī)飛抵現(xiàn)場上空，將實(shí)時畫面回傳并全程錄像取證，在需要進(jìn)行信息交換的時候，可以啟用遠(yuǎn)程語音系統(tǒng)，與現(xiàn)場進(jìn)行信息交換，回傳數(shù)據(jù)可開展人像識別等相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，為領(lǐng)導(dǎo)高效指揮決策提供快速、直觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

（2）遠(yuǎn)程處置治安案件。偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村或山區(qū)道路崎嶇，管控范圍大，從接警到事發(fā)現(xiàn)場需要較長時間，有的地方甚至需要1 h以上才能到達(dá)，有時到達(dá)現(xiàn)場后，事件已經(jīng)結(jié)束或者已經(jīng)升級為更嚴(yán)重的犯罪。如果在接警后警用無人機(jī)迅速到達(dá)現(xiàn)場上空，使用警報聲或語音進(jìn)行震懾和控制，同時進(jìn)行全程錄像固定收集證據(jù)，可以達(dá)到事態(tài)控制的目的。

（3）豐富數(shù)據(jù)平臺。利用警用無人機(jī)航拍，制作虛擬現(xiàn)實(shí)（Virtual Reality，VR）全景圖、三維實(shí)景地圖、正攝影地圖，為地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）平臺建設(shè)提供基礎(chǔ)多維建設(shè)模型，實(shí)現(xiàn)多層次的多維地理信息數(shù)據(jù)資源共享。

（4）建立長效巡控機(jī)制。應(yīng)用警用無人機(jī)進(jìn)行常規(guī)性的巡防和拍攝，及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患，震懾違法犯罪，提升人民群眾的安全感，更加高效、全面、直觀地掌控轄區(qū)情況。

2.3 交通警務(wù)

在交通警務(wù)工作中，警用無人機(jī)能快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行所有道路的路況采集、地形采集、交通監(jiān)控以及事故處理等工作。

陳樹清老師多次因指導(dǎo)學(xué)生參加作文競賽成績優(yōu)異而榮獲“優(yōu)秀指導(dǎo)老師”。今年正月里，我突然接到了我的作文晉級全國賽的通知，并獲得一次修改機(jī)會，但是距離提交作文的截止日期只剩了5天。正值寒假，我修改過作文后，用電子郵件發(fā)給陳老師，請他給予指導(dǎo)和評價。令我感動不已的是在第二天的凌晨一點(diǎn)，老師將修改意見給我發(fā)了過來。清晨我睜眼看到老師郵件的那一刻，窗外大雪紛飛，而我的世界卻剎那間春暖花開。

（1）空中流量監(jiān)控。利用無人機(jī)航拍系統(tǒng)在空中對交通進(jìn)行巡邏，對道路車流、人流進(jìn)行空中巡查，遠(yuǎn)程掌握道路通行情況。在交通擁堵時，警力無法及時趕赴現(xiàn)場，無人機(jī)可以不占用行車道快速從空中飛行到達(dá)現(xiàn)場，記錄并實(shí)時回傳現(xiàn)場畫面，通過回傳視頻制作可行性措施，緩解交通壓力。

（2）快速處置事故。如高速公路上的連環(huán)追尾，警員一時難以到達(dá)中心現(xiàn)場，可使用無人機(jī)迅速飛抵現(xiàn)場中心，及時傳回事故現(xiàn)場畫面并同步取證，同時通過無人機(jī)搭載的語音系統(tǒng)警示后方來車減速慢行，監(jiān)控應(yīng)急車道確保暢通；對于事故現(xiàn)場大范圍的勘查任務(wù)，使用無人機(jī)及專業(yè)軟件，可實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場的快速勘查，自動生成現(xiàn)場勘查數(shù)據(jù)，省時省力，且可迅速恢復(fù)交通；山區(qū)道路交通事故中，有些事故現(xiàn)場人員無法到達(dá)，可使用無人機(jī)及時救援，同步取證，為組織救援提供高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

2.4 緝毒禁毒

禁毒工作具有高度的危險性，犯罪嫌嫌疑人面對法律嚴(yán)厲處罰往往選擇魚死網(wǎng)破、亡命天涯，無人機(jī)設(shè)備的加入可以提高效率，有效降低公安人員的工作風(fēng)險。

（1）隱蔽勘察。偵查制毒窩點(diǎn)時，毒販往往防備嚴(yán)密，偵查人員很難抵近偵查，可利用警用無人機(jī)的遠(yuǎn)程控制與隱蔽的優(yōu)勢進(jìn)行環(huán)境勘察分析，使用高變倍影像系統(tǒng)在高空遠(yuǎn)距離地對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控及證據(jù)收集。

（2）高空跟蹤。在駕車毒品交易過程中，販毒人員一般具有較強(qiáng)的反偵查意識，傳統(tǒng)跟車難度大，可使用無人機(jī)進(jìn)行高空追蹤，秘密取證。

（3）輔助抓捕。和刑偵工作中的應(yīng)用一樣，警用無人機(jī)攜帶高變倍攝像頭、喇叭、熱成像、網(wǎng)槍等不同掛載配合參與收網(wǎng)行動，既提高了抓捕的成功率，又降低了抓捕的風(fēng)險。

（4）作物監(jiān)控。在罌粟花開季節(jié)，可使用垂直起降長航時無人機(jī)攜帶高變倍攝像頭或多光譜設(shè)備，對山區(qū)種植罌粟進(jìn)行監(jiān)測與數(shù)據(jù)收集，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，在確定可疑重點(diǎn)區(qū)域后，使用微型多旋翼無人機(jī)進(jìn)行定點(diǎn)查看，全面掌握、精確打擊。例如，2012年北京市公安局在門頭溝區(qū)執(zhí)行的“鷹目2012空中禁毒”行動中，北京緝毒總隊(duì)使用了兩架無人機(jī)搭載紅外設(shè)備和視頻監(jiān)控設(shè)備，對山區(qū)的違法種植行為進(jìn)行偵查。無人機(jī)續(xù)航時間可以達(dá)到6～8 h，最大飛行高度6 000 m，每次工作可持續(xù)2 h，每飛500 m會自動拍攝一張2 100萬像素的照片，每張照片覆蓋3 km2。在3 000 m高空，即使種在山坳中的大約2 m2的罌粟都可以被發(fā)現(xiàn)[3]。

2.5 安保警衛(wèi)

安保警衛(wèi)工作是公安工作中不可或缺的一個重要板塊，在執(zhí)行任務(wù)前期，無人機(jī)搭載影像設(shè)備對安保環(huán)境進(jìn)行高空實(shí)時查看并拍照錄像，對拍攝的影像數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如果發(fā)現(xiàn)隱患，提前排除。利用無人機(jī)航拍安保工作涉及的場館、行車路線，制作成線路及警力部署圖，從而科學(xué)安排警力。在媒介失效時，可通過無人機(jī)投放傳單或高空語音播放，進(jìn)行信息傳遞。例如上海外灘踩踏事件，如果使用了搭載有影像系統(tǒng)及語音系統(tǒng)的無人機(jī)，即可迅速飛抵現(xiàn)場中心及時掌握現(xiàn)場情況，同時使用語音系統(tǒng)進(jìn)行喊話，傳達(dá)指揮、疏導(dǎo)意圖，以控制混亂的場面，引導(dǎo)群眾執(zhí)行正確的行為。

2.6 通信保障

公安工作中，如遇到自然災(zāi)害通信中斷，偏遠(yuǎn)地區(qū)群體性事件沒有通信基站或者戶外大型活動通信基站繁忙等情況，無人機(jī)搭載的小型通信設(shè)備則能起到低空衛(wèi)星的作用，為地面提供不間斷的信號鏈接，使指揮系統(tǒng)能及時接收到事發(fā)現(xiàn)場的詳細(xì)警情[4]。如果使用警用系留無人機(jī)掛載通信中繼設(shè)備，可以建立起較為穩(wěn)定和長久的應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，確保指揮“大腦”能正常運(yùn)作。同樣，在需要屏蔽部分區(qū)域通信信息時，無人機(jī)還可攜帶屏蔽器對相關(guān)區(qū)域相關(guān)頻段進(jìn)行信號屏蔽。實(shí)際工作中，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下使用無人機(jī)專用車來完成運(yùn)輸設(shè)備、傳送數(shù)據(jù)、處理信息、保障電力等一系列工作是最佳的選擇。

3 警用無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中存在的問題及原因

警用無人機(jī)的應(yīng)用場景和應(yīng)用范圍雖然廣泛，但在實(shí)際工作中卻受到多方面因素的限制，以至于難以高速發(fā)展，歸結(jié)起來有如下幾點(diǎn)。

3.1 管理不夠規(guī)范

盡管公安部和部門省份出臺了警用無人機(jī)暫行管理規(guī)定，也明確了警用無人機(jī)由各級公安機(jī)關(guān)警航機(jī)構(gòu)歸口管理，未設(shè)警航機(jī)構(gòu)的由警務(wù)保障部門履行管理職責(zé)。但在實(shí)際中，特別是市縣級公安機(jī)關(guān)，有的地方?jīng)]有明確專門的管理機(jī)構(gòu)，存在相關(guān)部門沒有履行好職責(zé)的情況。部分單位沒有充分掌握轄區(qū)內(nèi)的警用無人機(jī)、駕駛員情況。同時，在警用無人機(jī)審批購買、駕駛員培訓(xùn)、使用申報方面不夠規(guī)范，導(dǎo)致本單位警用無人機(jī)未發(fā)揮最大效益。

3.2 裝備配備不到位

部分單位對警用無人機(jī)還不夠重視，運(yùn)用的意識不強(qiáng)，裝備配備不足。如四川全省21個市州，登記在冊的警用無人機(jī)共236架，其中成都超過30架，甘孜州僅3架。同時，無人機(jī)作為一種新型高科技警用裝備，在市場經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動下促使了許多企業(yè)進(jìn)入了警用無人機(jī)市場，而警用無人機(jī)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不完善，這也造成警用無人機(jī)在技術(shù)指標(biāo)、功能用途、作戰(zhàn)適應(yīng)性等方面，沒有更多的參照依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。使得目前裝備配置難以滿足警務(wù)工作需求。

3.3 專業(yè)人員缺乏

全國公安機(jī)關(guān)警用無人機(jī)操作人員8 000余名，從數(shù)量上看不少，但大多是從其他警種調(diào)配而來，或曾經(jīng)出于個人興趣接觸過航模，或通過短期培訓(xùn)積累了操作經(jīng)驗(yàn)，還沒有形成年齡、專業(yè)搭配合理得當(dāng)?shù)娜瞬抨?duì)伍，更沒有形成人才儲備[5]。取得警用無人機(jī)駕駛證的操作人員，多數(shù)取證后沒有足夠的練習(xí)和實(shí)戰(zhàn)，技術(shù)難以保持。

3.4 戰(zhàn)法研究不深入

警用無人機(jī)作為一種新型高科技裝備，其本質(zhì)還是為公安警務(wù)工作服務(wù)，加強(qiáng)警種之間的合作，深挖其應(yīng)用功能。通過實(shí)踐提需求，通過需求更新方法。

4 警用無人機(jī)發(fā)展途徑和實(shí)戰(zhàn)思考

未來警用無人機(jī)的發(fā)展?jié)摿﹄y以估量，如何搭上無人機(jī)這波技術(shù)革新，給公安工作帶來質(zhì)的飛越，是需要著眼解決的現(xiàn)實(shí)問題，把理論用于實(shí)踐，讓實(shí)踐指導(dǎo)理論，探尋出發(fā)展的前路和方向，讓我國的警用無人機(jī)走在時代前列，走在世界前列。

4.1 管理為引領(lǐng)

各地要進(jìn)一步明確警用航空管理部門，按照公安部、省級公安機(jī)關(guān)出臺的相關(guān)管理規(guī)定，在警用無人機(jī)注冊登記、駕駛員及專業(yè)人員方面進(jìn)行管理，對轄區(qū)內(nèi)的警用無人機(jī)的運(yùn)行、安全負(fù)起責(zé)任。

4.2 裝備為基礎(chǔ)

購買服務(wù)固然能減輕財(cái)政負(fù)擔(dān)，但裝備的可靠性以及操作人員的涉密性是不可控因素，一旦發(fā)生損壞或者泄密情況更不利于公安工作的開展，所以自購無人機(jī)裝備也尤為必要。在采購時應(yīng)進(jìn)行深度調(diào)研，根據(jù)實(shí)際情況購置，適度超前，并保留具有可擴(kuò)展的空間，用合理的資金打造現(xiàn)代化科技隊(duì)伍，避免重復(fù)建設(shè)與不必要的浪費(fèi)。

4.3 人員為根本

要保證警用無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時的安全性和可控性，必須以培養(yǎng)專業(yè)人員為根本，建立一支政治素質(zhì)過硬的專業(yè)隊(duì)伍。目前，在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的公安機(jī)關(guān)已經(jīng)開始招錄無人機(jī)專業(yè)人才，組建專業(yè)的警用無人機(jī)隊(duì)伍。

4.4 實(shí)戰(zhàn)為目的

新形勢下的現(xiàn)代警務(wù)工作中，需要立足于實(shí)戰(zhàn)，在不斷總結(jié)積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，深入研究應(yīng)用方法，最終達(dá)到高效專業(yè)、高效的成果。

4.4.1 深挖實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

積極與院校合作成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將新興技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)融入實(shí)戰(zhàn)。例如，將全景、VR，AR，3D建模、平面正攝等技術(shù)應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)，重建犯罪現(xiàn)場，改變傳統(tǒng)取證模式，豐富公安大數(shù)據(jù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)深度應(yīng)用。

4.4.2 解決實(shí)戰(zhàn)困境

警用無人機(jī)普遍存在著續(xù)航能力不足的困境，需要進(jìn)一步研究解決。目前部分無人機(jī)通過改變動力系統(tǒng)來增加續(xù)航，改傳統(tǒng)的電動為油動，或者油電混動。還有一部分無人機(jī)利用地面電源電纜供電的系留方式來延長空中懸停時間。在日常警務(wù)工作中，部分民警采用雙機(jī)接力的方式，在有限的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)警用無人機(jī)的長時間滯空。

4.4.3 著眼實(shí)戰(zhàn)方向

無人機(jī)的普及相應(yīng)地也帶動了無人機(jī)反制技術(shù)的發(fā)展，如何在反制環(huán)境下盡可能地確保警用無人機(jī)的正常工作是應(yīng)該考慮的問題。當(dāng)前民用無人機(jī)的反制手段主要為波段干擾和波段壓制兩種方法，而警用無人機(jī)大多由民用無人機(jī)改裝而來，核心的控制系統(tǒng)和頻段也往往采用民用設(shè)備。一旦反制設(shè)備開啟，勢必將帶來無差別的反制結(jié)果，不利于工作的開展。因此，警用無人機(jī)的制造業(yè)未來雖然會警民結(jié)合，但必將向著專業(yè)化、規(guī)范化、獨(dú)立化的道路發(fā)展，才能確保警用無人機(jī)安全、有效地被應(yīng)用在實(shí)戰(zhàn)工作中，達(dá)到預(yù)期的目的。

5 結(jié)語

警用無人機(jī)應(yīng)用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，在技術(shù)快速發(fā)展、社會形勢日新月異的今天，它所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。只有不斷學(xué)習(xí)和探索，堅(jiān)持“建設(shè)、管理與應(yīng)用并重”原則，才能將警用無人機(jī)的應(yīng)用發(fā)揮到極致，真正在維護(hù)社會治安、預(yù)防和打擊犯罪中起到應(yīng)有的作用。