□任萬杰

現(xiàn)在出行比較便利，可以選擇火車或者高鐵，但是，大家是否注意到一個(gè)問題，那就是火車的鐵軌下面都鋪有許多的碎石子，但高鐵的軌道下面卻沒有碎石子，這是為什么呢？

軌道分為兩種，一種是有壓載的軌道，另一種是沒有壓載的軌道。無壓載軌道通常鋪有一層壓艙物，這種壓艙物是鋪有碎石的。同時(shí)，碎石子支撐軌道框架，每當(dāng)火車從軌道上開過的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，而這些小碎石就是為了平衡火車產(chǎn)生的震動(dòng)，從而不讓鐵軌下陷，降低火車振動(dòng)幅度，這樣可以極大安全地保障火車的行駛，同時(shí)也有利于排水通風(fēng)散熱。

這種有碎石的軌道，在鐵軌上被稱為有砟軌道，施工比較簡單，造價(jià)也會(huì)整體比較低一些，自然更換與維修也比較方便，同時(shí)彈性也很好，非常適合行駛速度比較慢的火車。

為什么高鐵軌道下沒有碎石呢？沒有碎石的軌道叫無砟軌道，又叫無碴軌道，采用混凝土、瀝青混合料等，取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)，軌枕本身是混凝土澆灌而成，軌枕直接鋪在混凝土路基上。

由于高鐵屬于常軌列車，每節(jié)車廂之間的連接特別緊密。所以，在運(yùn)行的過程中非常的順暢沒有搖擺震動(dòng)，鐵軌上不需要鋪碎石來減震。

無砟軌道設(shè)計(jì)就是針對(duì)快速行駛的運(yùn)輸工具，能保證絕對(duì)安全，高鐵的速度非常快，如果再采用簡單的碎石砟軌道，高鐵的快速度會(huì)讓小碎石飛濺出來，要是兩輛相遇的高鐵同時(shí)開過，就好像相互用槍射擊一樣，后果可想而知。

（摘自作者新浪博客）