荊 靖

（太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

1 路面平整度的影響因素

材料的配合比和相應(yīng)的質(zhì)量是在工程中比較重要的影響因素，因?yàn)樵诘缆仿访媸┕さ倪^(guò)程中瀝青材料和相應(yīng)的水泥、砂石、水等配置的不科學(xué)不合理，設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題導(dǎo)致了過(guò)于疏松或者過(guò)于黏稠的瀝青，影響到了正常的使用。對(duì)于瀝青質(zhì)量方面的不嚴(yán)格的控制也就直接導(dǎo)致了在工程中無(wú)法將瀝青材料的作用充分發(fā)揮出來(lái)，影響施工的效果。路基的影響主要是集中在了穩(wěn)定性的因素方面，因?yàn)樘盍系男再|(zhì)不穩(wěn)定、質(zhì)量控制不到位、壓實(shí)工作的控制不到位等因素都是路基出現(xiàn)沉降的重要原因，也是后期路面不平整的重要的影響。市政道路中的路基出現(xiàn)了不均勻沉降的問(wèn)題是十分嚴(yán)重的，如果在后續(xù)的車(chē)輛不斷碾壓作用之下，還有可能引發(fā)更為嚴(yán)重的安全性的問(wèn)題。施工作業(yè)工作人員的施工水平也是工程質(zhì)量的重要影響的因素，在施工的過(guò)程中需要施工人員對(duì)于整體的施工過(guò)程和管理過(guò)程進(jìn)行清晰的分析和科學(xué)化的作業(yè)，但是因?yàn)椴糠止ぷ魅藛T的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能力不足，管理工作人員的專(zhuān)業(yè)化的指導(dǎo)意見(jiàn)無(wú)法進(jìn)行深入的落實(shí)就會(huì)導(dǎo)致，工程中所遇到的相關(guān)的問(wèn)題無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的解決。另外，因?yàn)楣ぷ魅藛T的專(zhuān)業(yè)能力方面的限制，上一道工序和下一道工序之間的連接和檢測(cè)工作不到位也是項(xiàng)目工序質(zhì)量無(wú)法得到良好控制的關(guān)鍵，經(jīng)濟(jì)損失也是十分嚴(yán)重的。施工工藝對(duì)于路面的平整度也有著重要的影響，例如在各個(gè)工序的控制過(guò)程中工序的先后和參數(shù)方面的控制都是十分重要的，良好的施工工藝的設(shè)計(jì)是質(zhì)量提升和效率提升的關(guān)鍵所在。

2 道橋?yàn)r青砼路面平整度的控制要點(diǎn)分析

2.1 材料配合比

材料的配合比和相應(yīng)的質(zhì)量是在工程中比較重要的影響因素，因?yàn)樵诘缆仿访媸┕さ倪^(guò)程中瀝青材料和相應(yīng)的水泥、砂石、水等配置的不科學(xué)不合理，設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題導(dǎo)致了過(guò)于疏松或者過(guò)于黏稠的瀝青，影響到了正常的使用。對(duì)于瀝青質(zhì)量方面的不嚴(yán)格的控制也就直接導(dǎo)致了在工程中無(wú)法將瀝青材料的作用充分發(fā)揮出來(lái)，影響施工的效果。

2.2 不均勻沉降問(wèn)題

路基的影響主要是集中在了穩(wěn)定性的因素方面，因?yàn)樘盍系男再|(zhì)不穩(wěn)定、質(zhì)量控制不到位、壓實(shí)工作的控制不到位等因素都是路基出現(xiàn)沉降的重要原因，也是后期路面不平整的重要的影響。市政道路中的路基出現(xiàn)了不均勻沉降的問(wèn)題是十分嚴(yán)重的，如果在后續(xù)的車(chē)輛不斷碾壓作用之下，還有可能引發(fā)更為嚴(yán)重的安全性的問(wèn)題。

2.3 作業(yè)人員水平

施工作業(yè)工作人員的施工水平也是工程質(zhì)量的重要影響的因素，在施工的過(guò)程中需要施工人員對(duì)于整體的施工過(guò)程和管理過(guò)程進(jìn)行清晰的分析和科學(xué)化的作業(yè)，但是因?yàn)椴糠止ぷ魅藛T的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)能力不足，管理工作人員的專(zhuān)業(yè)化的指導(dǎo)意見(jiàn)無(wú)法進(jìn)行深入的落實(shí)就會(huì)導(dǎo)致，工程中所遇到的相關(guān)的問(wèn)題無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的解決。另外，因?yàn)楣ぷ魅藛T的專(zhuān)業(yè)能力方面的限制，上一道工序和下一道工序之間的連接和檢測(cè)工作不到位也是項(xiàng)目工序質(zhì)量無(wú)法得到良好控制的關(guān)鍵，經(jīng)濟(jì)損失也是十分嚴(yán)重的。

2.4 施工工藝上的影響

施工工藝對(duì)于路面的平整度也有著重要的影響，例如在各個(gè)工序的控制過(guò)程中工序的先后和參數(shù)方面的控制都是十分重要的，良好的施工工藝的設(shè)計(jì)是質(zhì)量提升和效率提升的關(guān)鍵所在。例如，在攪拌工作的過(guò)程中為了進(jìn)行更為連續(xù)和均衡的攤鋪的工作，就需要將攤鋪機(jī)和相應(yīng)的攪拌機(jī)進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)的工作，使得工序的連續(xù)化程度提升，瀝青路面的規(guī)格也進(jìn)行了統(tǒng)一。另外參數(shù)方面還需要在溫度、攤鋪厚度等方面進(jìn)行科學(xué)化的分析工作。

2.5 自然因素

瀝青砼路面會(huì)受到地質(zhì)、氣候等多種自然因素的影響。因此，在道橋?yàn)r青砼路面工程中，如遇低溫或雨天則要停止施工，在溫度條件適宜時(shí)再進(jìn)行瀝青的攤鋪，進(jìn)而使混合料的作用完全發(fā)揮出來(lái)，提升瀝青路面的平整度。

2.6 機(jī)械設(shè)備

選用適合的機(jī)械進(jìn)行瀝青路面的攤鋪，確保設(shè)備性能良好，可以有效提高施工效率，提升瀝青路面的平整度?；诖?，在瀝青砼路面施工中，要對(duì)機(jī)械設(shè)備的引進(jìn)與操作進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，按照技術(shù)規(guī)范科學(xué)進(jìn)行混合料的攤鋪，保障攤鋪的均勻效果，避免發(fā)生沉降問(wèn)題，進(jìn)而有效提升路面的平整度。

3 保障瀝青路面平整度的方法措施

3.1 從路基開(kāi)始保障

基層與面層直接接觸，面層的平整度與基層的平整密切相關(guān)，而基層的平整度又與底基層有關(guān)，底基層與路基的情況與基層與面層一樣直接接觸密不可分。因而，控制面層的平整度應(yīng)該一層一層遞進(jìn)，進(jìn)而好好控制基層，底基層，路基的質(zhì)量。使用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工能有效地避免平地機(jī)與推土機(jī)的結(jié)合這種方法導(dǎo)致的集料離析，平整度差的現(xiàn)象。故應(yīng)該在施工中注意總結(jié)，選對(duì)方法。

3.2 施工質(zhì)量控制

性能良好的機(jī)械設(shè)備可大大提高路面施工質(zhì)量，作為施工人員，應(yīng)該對(duì)施工機(jī)械設(shè)備有著良好的操作方式。因此，保證攤鋪質(zhì)量以達(dá)到瀝青路面能有較好的平整度的前提是嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程和對(duì)機(jī)械設(shè)備的熟練操作。攤鋪機(jī)需要熱機(jī)的操作，從啟動(dòng)到正常攤鋪的過(guò)程需要一個(gè)廢棄的試驗(yàn)段，攤鋪機(jī)約進(jìn)行3～8m之后才能達(dá)到正常的攤鋪效果。因此保證攤鋪平整的關(guān)鍵是對(duì)攤鋪機(jī)的性能有著足夠的了解。嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)的螺旋布料器，并保證攤鋪角度，攤鋪前后的混合料的高度保持恒定值。通常情況下，混合料的攤鋪高度與螺旋布料器的軸心線(xiàn)平齊，攤鋪高度的不平整都將影響攤鋪角度的機(jī)械部件的受力平衡，使機(jī)器容易損壞。

3.3 加強(qiáng)路基的施工控制強(qiáng)度

市政道路的施工中，路基施工是其中非常重要的工作，也與路面施工工作聯(lián)系密切，可以影響到路面的平整性，在對(duì)于瀝青路面的平整度進(jìn)行控制的過(guò)程中就需要進(jìn)行在路基施工環(huán)節(jié)的控制工作，給路面施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。首先，在路基施工的過(guò)程中要對(duì)于施工地點(diǎn)的原本路基情況進(jìn)行全面的分析，尤其對(duì)于其土層和地質(zhì)情況等進(jìn)行相應(yīng)的分析，以便針對(duì)于地基的形式進(jìn)行針對(duì)性的地基的操作。如果地基本身的穩(wěn)定性不強(qiáng)，存在著沉降的可能性就需要進(jìn)行沉降原因的重點(diǎn)分析的工作，然后進(jìn)行針對(duì)性措施的避免。其次，在施工的過(guò)程中路面填充材料的形式使整個(gè)工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格的質(zhì)量檢查工作是必不可少的，以此來(lái)提升路基填充的穩(wěn)定性和密實(shí)程度。在此階段的填充工作中，針對(duì)于特殊的淤泥土質(zhì)、凍土土質(zhì)等都需要進(jìn)行前期實(shí)驗(yàn)性的分析，以免影響路基的整體承載能力。最后，在地基處理的過(guò)程中，需要進(jìn)行地基的夯實(shí)，以便各種顆粒性的材料能夠在此過(guò)程中不斷進(jìn)行重新的排列組合，緊密的聯(lián)系在一起，增強(qiáng)牢固的程度。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)化的設(shè)備使用也是十分必要的，比如，壓路機(jī)等，需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作，提升整體公路的質(zhì)量，為后期的路面施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。許多公共道路的建設(shè)都是從瀝青上開(kāi)始進(jìn)行澆筑的，因?yàn)槭袇^(qū)、非市區(qū)的道路建設(shè)而工作標(biāo)準(zhǔn)方面存在著差異，因此，在瀝青混合料的配置方面也存在著標(biāo)準(zhǔn)的不同，因?yàn)闉r青混合料的配比方面的問(wèn)題需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，也可以減少在道路修整的過(guò)程中出現(xiàn)的相關(guān)的問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

路面平整度是道路工程質(zhì)量驗(yàn)收的指標(biāo)之一。本文列舉了現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范和國(guó)標(biāo)，都已經(jīng)對(duì)平整度做了完整的規(guī)定。從上述的規(guī)范中，對(duì)瀝青路面平整度的發(fā)生和主要影響原因進(jìn)行了分析，其主要原因是和路基和基層的質(zhì)量密切相關(guān)。下一步提出了治理平整度的措施方法，主要是用路基，基層，混合料，施工質(zhì)量及控制4個(gè)方面進(jìn)行控制。