吳 迪 程雙雙

（1.泰康健康產業(yè)投資控股有限公司，廣東 廣州 510000；2.遼寧易發(fā)成林城市建設工程有限公司，遼寧 沈陽 110000）

1 鋪裝施工前的準備工作

1.1 園林鋪裝材料的選擇

在選擇鋪裝材料的過程中也是非常關鍵的，它可能會影響園林景觀質感的美觀性，所以需要盡可能地選擇好鋪裝工作所用的材料，這樣才可以獲取更加可觀的藝術效果。對于庫裝材料來講，特別是一些建筑市場當中的鋪裝材料是非常豐富多樣的，而且材料的質地也是不同的，所以在對心情的鋪裝材料進行選擇的過程中，需要對材料自身質地，結構以及外觀色彩，耐磨性程度等多個方面都更加注意和重視，同時還有最重要的一個因素，就是它對生態(tài)環(huán)境的影響程度以及人們正常出行的安全系數(shù)等多個因素，這樣才可以更加完美的完成鋪裝工作。

1.2 鋪裝道路前場地的放樣

在對園林工程的道路進行鋪裝的工作之前，相關的設計人員就需要在各個不同的位置適當?shù)脑O計相應的樁點以及相應的邊界線，所以還可以盡可能地保證施工更加快捷與高效。因此相關的工作人員在對道路進行鋪裝施工工作之前還需要充分的完成相關的工作，其中包括打樁以及劃線等多項工作，在樁點的地方來完成打樁，同時還需要嚴格的結合設計圖當中所指明的設計線以及裝點具體位置的劃線情況，從而對邊界線位置進一步確定。不過相關的工作人員可以將打樁和劃線相關的工作雙向的完成，就可以保證在之后進行施工的時候，不會因為打樁以及劃線的相關問題而引發(fā)出施工有所偏差的狀況，同時還可以充分地保證鋪裝道路施工可以更加高效、更加快捷。

1.3 地形復核

我們還需要與鋪裝豎向設計圖來進行相應的比照來對場地的地形進一步重復核實。如果一些做標點或是控制點自然界評比較高的數(shù)據(jù)當中存在缺入狀況的，還需要及時地補充和測量其在現(xiàn)場的測量數(shù)據(jù)。

2 鋪裝施工前平整場地，挖方和填方的工作

2.1 鋪裝工程施工前挖方和填方的工作

在鋪裝道路工程當中的平整場地，比較常用的一個技術和手段，就是挖方和填方的工作內容，其中在完成挖方工作的過程中，需要在很大程度上挖掘出其場地，因此相關的工作人員可以先在一邊，防止挖掘出的土壤，在花壇建設完成之后，再逐漸將挖掘出來的禿然一直到花壇當中來種植相關的職務，這樣就可以保證園林工程建設當中的成本問題得到很大程度的節(jié)省。還有一個方面在完成填方工作的過程中，工作人員還需要嚴格的結合先填深處后填填出這個原則來完成前方工作，這樣才可以保證填方最終所取得的效果更加客觀，并且可以充分地保障之后的道路鋪裝施工內容可以更加順利地開展和完成。

2.2 鋪裝工程施工前的平整場地工作

在完成挖方工作以及天方工作，是否相關的工作人員還需要將場地進行平整，在對場地進行評審的時候，相關的工作人員還需要盡可能的保證地面平整程度在6.05毫米之內，這樣才不會對之后所進行的鋪裝道路工作產生一定程度的影響。除此之外，相關的工作人員在對道路進行平整的時候，還需要充分的結合場地，附近建筑物能夠充分的保證各個建筑物之間可以取得充分的聯(lián)系和溝通，例如廣場以及周圍的居民樓之間道路之間的相互聯(lián)系和溝通，也可以方便附近居民可以出行，同時保證建筑與建筑之間更加美觀與協(xié)調，并且不會對園林工程施工的觀賞效果有一定程度的影響。

3 地面施工

3.1 攤鋪碎石

園路當中一般都是通過人工來完成攤鋪工作的，而廣場一般情況下都是采取機械來完成攤鋪工作，然而無論是對哪種攤鋪方式進行采用，都需要盡可能地符合以下所制定的標準和規(guī)定：對于石料自身軟硬不同程度的材料來講不能夠混合使用攤鋪碎石還需要保證一次上漆，而且大小顆粒還需要分布的，足夠均勻對橫縱斷面還需要適中與設計的厚度之間基本保持一致的效果。

3.2 穩(wěn)壓

我們可以通過結合場地的實際情況，來選取一個與之相符的壓路機來完成碾壓工作，而且碾壓的速度不應該太快。應該先將休整過的路間進行碾壓，而且往返進行兩遍，之后再從路面的邊緣逐漸壓到路中央的位置。每碾壓一遍就需要路拱橋板以及小線繩來對路拱以及平整程度進行適當?shù)貦z驗和核實。如果出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，就需要將其去高墊低，直至與標準標高相符合之后才算完成，之后再撒上少量的水分，來再次完成碾壓，直到碎尸，不發(fā)生非常明顯的位移現(xiàn)象，而這個過程一般情況下都需要碾壓三遍或4遍。同時我們還需要注意一個問題，在完成去高的時候，還需要將其中多余的隨時檢出來，不能夠用鐵鏟來將其鏟除；在完成電梯工作的時候，還需要將一些較低的部分挖松，再將碎石均勻地鋪開并撒在路中間。

3.3 撒填充料

我們可以在碎石層當中來均勻的撒上粗砂或是灰土的材料，并且可以將這些隨時用掃帚來掃入縫隙當中之后可以均勻灑水一次，還需要通過沙子或是灰土等材料進一步填補由于水流沖走所產生的空隙，盡可能的保證沒有空隙存在及碎石石尖露出的現(xiàn)象。

3.4 壓實

我們可以通過每分鐘60米到70米之間的速度來利用壓路機來完成碾壓工作，同時還不需要過多次的碾壓，完成4遍到6遍就可以，這樣主要的目的就是可以盡可能地避免石料被壓得太過破碎的現(xiàn)象。

3.5 碾壓

將嵌縫料鋪裝工作完成之后，還需要用中型大小的壓路機來再次碾壓，直到其路面保持平整及穩(wěn)定的狀態(tài)即可。