劉利濤

（廣東省水利水電第三工程局有限公司，廣東 東莞 523710）

市政道路橋梁的施工質(zhì)量關(guān)乎著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命安危兩個(gè)重要方面。當(dāng)前社會(huì)進(jìn)程不斷向前推進(jìn)，城市現(xiàn)代化工作也不斷深入，市政道路橋梁施工工程項(xiàng)目規(guī)模也越來(lái)越大，市政道路橋梁施工質(zhì)量成為一個(gè)不可忽視的問題。橋梁施工質(zhì)量通病的存在會(huì)使市政道路橋梁的投入使用存在非常大的安全隱患。

1 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病

1.1 橋梁裂縫問題

橋梁建筑的主要結(jié)構(gòu)原材料為混凝土，以混凝土為橋梁的基礎(chǔ)原材料易導(dǎo)致橋梁路面出現(xiàn)裂縫這一通病。混凝土的化學(xué)成分結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在實(shí)際工程的應(yīng)用中易受到天氣雨水的影響，導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象。且橋梁建筑施工工程本身也具有施工過程較為復(fù)雜、橋梁結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的特性，若在實(shí)際施工建筑中存在設(shè)計(jì)或構(gòu)造方面的問題，也往往會(huì)導(dǎo)致橋梁裂縫現(xiàn)象這一通病的出現(xiàn)。若市政道路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)存在裂縫的情況，則這一情況將嚴(yán)重影響橋梁安全的問題。若裂縫問題嚴(yán)重，則會(huì)造成橋梁坍塌的情況出現(xiàn)，這嚴(yán)重威脅到人們的安全出行。

1.2 橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕

市政道路橋梁建設(shè)工程中另一個(gè)常出現(xiàn)通病便是由于鋼筋的腐蝕造成的橋梁銹蝕問題。由于鋼筋材料的特殊化學(xué)特質(zhì)，且市政道路橋梁建設(shè)工程的工期較長(zhǎng)，原材料的貯存并未很好得到保障，則會(huì)出現(xiàn)橋梁鋼筋銹蝕的問題。而橋梁銹蝕問題的出現(xiàn)常常會(huì)導(dǎo)致一連串的連鎖反應(yīng)。這一問題的連鎖反應(yīng)體現(xiàn)在，銹蝕的初階段為某一部分鋼筋的輕微銹蝕，但隨著建設(shè)工期的進(jìn)程或后續(xù)橋梁的投入使用，鋼筋的腐蝕越來(lái)越嚴(yán)重，橋梁的鋼筋銹蝕面積增大，這將會(huì)進(jìn)一步影響到鋼筋周圍的混凝土結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致橋梁銹蝕區(qū)域附近的混凝土開裂，在自然環(huán)境日積月累的損耗和長(zhǎng)期投入使用的損耗下，混凝土保護(hù)外殼將會(huì)脫落，對(duì)整個(gè)市政道路橋梁造成嚴(yán)重影響。若這一情況較為嚴(yán)重，則會(huì)在橋梁上發(fā)生嚴(yán)重的意外交通事故。

1.3 橋梁路面接縫問題

橋梁路面的接縫問題常常是影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的一種因素。在市政道路橋梁的實(shí)際建設(shè)工程方案中，會(huì)預(yù)留部分空間給雨水井、檢查井和排水管道等一些輔助設(shè)施，將這些管道在橋面下進(jìn)行填埋分布，必然對(duì)市政道路橋梁回填土夯工作提出更高的施工要求。橋梁路面與橋梁井道銜接的位置常出現(xiàn)塌陷的情況，這一現(xiàn)象的嚴(yán)重程度與橋梁的寬度成正比，對(duì)于一些相對(duì)較窄的市政道路橋梁，這一現(xiàn)象較為嚴(yán)重。這是因?yàn)橛捎诳臻g限制，給輔助井預(yù)留的空間較小，這將會(huì)使橋梁建筑的實(shí)際施工工作帶來(lái)更高的難度，也進(jìn)而導(dǎo)致橋梁路面部分地帶出現(xiàn)不平整的狀況，而在這些地帶，車輛在行駛的過程中出現(xiàn) “跳車”或顛簸的情況更加頻繁。

2 市政道路橋梁施工通病的預(yù)防處理措施

橋梁是我國(guó)陸地交通的一項(xiàng)重要建設(shè)工程，其在陸地交通中的占比較大，確保市政道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工工程質(zhì)量，使其符合國(guó)家相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)，才可減少道路交通隱患，保障人民的安全出行。

2.1 加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量指標(biāo)，注重驗(yàn)收

1）嚴(yán)控施工質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)市政道路施工的質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格把控是提高施工質(zhì)量的一項(xiàng)有效手段。第一，施工前期應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，策劃橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目方案，方案中應(yīng)明確的具體的施工制度、監(jiān)督制度和審驗(yàn)制度。并確保在工程進(jìn)行期間，這些制度得到貫徹落實(shí)。且各部門間應(yīng)加強(qiáng)溝通交流，確保施工設(shè)計(jì)方案達(dá)到最優(yōu)。第二，施工進(jìn)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保每一環(huán)節(jié)施工工作無(wú)誤。若發(fā)現(xiàn)問題，確保第一時(shí)間進(jìn)行處理，減少后期的使用過程中橋梁的質(zhì)量安全隱患。

2）強(qiáng)化驗(yàn)收管理，施工計(jì)劃方案中應(yīng)包含各個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)人員安排，應(yīng)安排專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制管理，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收也應(yīng)安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收工作。在確保上一個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量符合國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)、符合設(shè)計(jì)方案的施工要求，并且驗(yàn)收工作完成后，才可進(jìn)入下一施工環(huán)節(jié)。若發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程中存在不合理的情況或存在具有質(zhì)量隱患的現(xiàn)象，立即責(zé)令整改，避免施工事故或橋梁投入使用后出現(xiàn)安全事故。

2.2 嚴(yán)格把控施工原材料

施工建設(shè)工程項(xiàng)目的原材料選用在很大程度上決定了市政道路橋梁工程實(shí)際的整體質(zhì)量能否符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因此在施工設(shè)計(jì)方案中，對(duì)施工原材料的選用和質(zhì)量把控具有重要的意義。對(duì)原材料的檢查管理要貫穿施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)原材料的管理力度。在實(shí)際施工建設(shè)中，解決橋梁裂縫和鋼筋腐蝕的問題，可以對(duì)混凝土的選用和用量配比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)、鋼筋材料的采購(gòu)進(jìn)行科學(xué)合理的選擇和嚴(yán)格的質(zhì)量把控等等。

2.3 提高施工人員的綜合素質(zhì)

施工技術(shù)人員的綜合素質(zhì)也是影響橋梁建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)重要因素。各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)施工人員的專業(yè)技術(shù)水平直接影響到該環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，因此提高施工人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)，有利于有效提高施工質(zhì)量。施工項(xiàng)目的技術(shù)人員選用應(yīng)根據(jù)專業(yè)素養(yǎng)、技術(shù)水平和道德修養(yǎng)來(lái)制定用人要求。在組建好施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)后，應(yīng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提升相關(guān)人員的施工水平。在施工建設(shè)過程中，責(zé)任意識(shí)也尤為重要，對(duì)施工人員進(jìn)行統(tǒng)一的思想教育培訓(xùn)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，采用有效的質(zhì)量通病預(yù)防處理措施，能在一定程度上確保市政道路橋梁工程的質(zhì)量，這有利于延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，與此同時(shí)確保了市民的安全出行。