鄧惠琴 趙士恒

（1.遼陽市太子河區(qū)應(yīng)急管理局，遼寧 遼陽 111000；2.遼寧建筑職業(yè)學(xué)院，遼寧 遼陽 111000）

1 無人機(jī)航空攝影測量在地形圖測繪中的現(xiàn)狀

無人機(jī)航空攝影，是一種新型的測量方法。目前，低空無人機(jī)航空攝影測量作為最具有發(fā)展優(yōu)勢的一種測量技術(shù)，有利于技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展和數(shù)字化城市建設(shè)的目標(biāo)。對于航空攝影測量來說，其目前所應(yīng)用的范圍十分廣泛，由于其速度較快、測量十分準(zhǔn)確等特點(diǎn)，使其可以根據(jù)不同的環(huán)境，不斷轉(zhuǎn)變應(yīng)用的形式與方向，其在工程測量以及其他相關(guān)的領(lǐng)域方面具有一定的應(yīng)用價值?，F(xiàn)階段，我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市化進(jìn)程不斷加快，很多城市在進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃和水利布局等，必須對其地形情況進(jìn)行分析，所以對相關(guān)數(shù)據(jù)的需求量也就越來越大，對其質(zhì)量要求也越來越高。無人機(jī)航空攝影技術(shù)，具有較高的分辨率，與數(shù)字化的測量軟件結(jié)合起來，能夠簡化后期數(shù)據(jù)的分析處理，極大地提高了成圖的質(zhì)量。

2 無人機(jī)測繪技術(shù)特點(diǎn)

2.1 時效性好且成本低

在測繪行業(yè)中，傳統(tǒng)的測量技術(shù)都是通過衛(wèi)星測量，可想而知，成本很高，而且時效性低。但是無人機(jī)恰恰能夠彌補(bǔ)這個缺點(diǎn)，時效性強(qiáng)，而且成本不高，測量數(shù)據(jù)既方便又準(zhǔn)確，能為地形測量提供有效數(shù)據(jù)。相對于人工測量，有效地?cái)U(kuò)大了測量范圍。

2.2 機(jī)動性好

無人機(jī)測量地形特征時大多都采用低空測量的方式，使用條件非常低，幾乎不受測量地區(qū)的氣候環(huán)境變化的影響。只要是平整的路面都可以起降，即使是非專業(yè)人士，使用無人機(jī)測量也不是難題，又便于攜帶，所以測量范圍很大。調(diào)查顯示，一臺無人機(jī)每天可測量近百公里地區(qū)。

2.3 數(shù)據(jù)獲取迅速

傳統(tǒng)的衛(wèi)星測量技術(shù)獲得數(shù)據(jù)比較慢，誤差也較大，但是無人機(jī)安裝有攝像機(jī)，獲取信息非常及時。而且攝影機(jī)像素很高，數(shù)據(jù)還可以定位，由于這些特點(diǎn)，三維正攝影像圖非常容易制作。當(dāng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)三維化的特點(diǎn)時，處理數(shù)據(jù)就變得更加簡單，這是測繪行業(yè)發(fā)展最為需要的。無人機(jī)測量協(xié)調(diào)性很好，它可以和衛(wèi)星結(jié)合，也可以和遙感技術(shù)共同使用，配合地面的工作，使得工作人員更加高效便捷的獲得數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)，提高測繪行業(yè)的工程質(zhì)量。

3 無人機(jī)航空攝影測量在地形圖測繪中的應(yīng)用

3.1 航空攝像測量中的像片控制

通過無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)，能夠詳細(xì)的了解測區(qū)的地形情況。對于像片控制來說，其如果想要做到航攝的數(shù)據(jù)信息與地面的實(shí)際情況一一對應(yīng)，那么就必須實(shí)現(xiàn)無人機(jī)航攝和全球定位系統(tǒng)結(jié)合起來，才能進(jìn)一步完成收集的數(shù)據(jù)對應(yīng)的轉(zhuǎn)換為實(shí)際的地面數(shù)據(jù)，進(jìn)而掌握測區(qū)實(shí)際的地形情況。另外，還能及時的記錄地面所接受的信息，確保信息記錄的準(zhǔn)確性與完整性。航空攝影在具體的攝影過程中，如果想要全面的掌握測區(qū)的信息，就必須特別設(shè)計(jì)和布置像片控制點(diǎn)，并結(jié)合全球定位系統(tǒng)等有關(guān)的測量技術(shù)。一般而言，需要對控制點(diǎn)分布情況進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，然而在控制點(diǎn)分布的過程中，需要記住并了解具體點(diǎn)之間的關(guān)系，確保后期測量的準(zhǔn)確性。

3.2 航空攝影測量中的空中三角

無人機(jī)在進(jìn)行航空攝影的過程中，要想不斷提高地形測量的準(zhǔn)確度，就必須利用空中三角。對于空中三角形而言，只有將其設(shè)置好，才能不需要依靠人工對航空攝影的內(nèi)部相關(guān)內(nèi)容的定向進(jìn)行控制，只通過系統(tǒng)就能對空中三角形進(jìn)行操作，并實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的自動計(jì)算與收集，從而最大限度的減少不必要的人員浪費(fèi)。當(dāng)測區(qū)實(shí)際的比例需求符合相關(guān)規(guī)定時，要想對連接點(diǎn)以及具體的位置進(jìn)行調(diào)整測試，必須在人工選取連接點(diǎn)完成之后，才能夠通過該技術(shù)對地面的地形特征進(jìn)行詳細(xì)的測繪。

3.3 數(shù)字線劃圖研究

在數(shù)字線劃圖工作中，工作人員需要借助航天遠(yuǎn)景全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站，以CAD軟件為基礎(chǔ)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，在輸出數(shù)據(jù)時一定要確定模式符合要求。工作人員最好在地形圖測量時，先提前構(gòu)造一個數(shù)字模型，通俗講就是定向。由于工作性質(zhì)特殊，內(nèi)業(yè)測量誤差會較大，所以工作人員要實(shí)時觀察測量狀態(tài)，嚴(yán)格遵守工作要求，盡量將誤差降到最低。而且測量時要保證定位精確，組成元素不同，所用的線條模板和顏色也要注意。為提高工作質(zhì)量，要培訓(xùn)工作人員，提高個人工作能力，減少人工誤差。

3.4 航測的內(nèi)業(yè)工作

在無人機(jī)的航測過程中，除了航測外業(yè)工作外，還要完成航測內(nèi)業(yè)方面的工作。航測內(nèi)業(yè)包括測圖控制點(diǎn)的加密和利用各種光學(xué)儀器進(jìn)行地形圖的拍攝。測圖控制點(diǎn)的加密在平坦地區(qū)會選擇三角測量法，三角測量法是指利用地球軌道的直徑作為基線，對測量物體與物體之間的距離。三角測量法的原理都通過被測物體的垂直線段垂直與兩者之間連線的重點(diǎn)，隨著具體的增大，二者形成的角度也就越大，因此被測量到的距離具有較好的準(zhǔn)確性。

4 結(jié)語

利用無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)，可以有效的提高地形圖測繪工作的效果，在實(shí)際操作過程中，要了解其技術(shù)特征，嚴(yán)格依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行無人機(jī)航空攝影測量，盡可能減小錯誤的發(fā)生，另外，還要對不同的工程進(jìn)行分析，進(jìn)而提高地形圖測繪成果的質(zhì)量。