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        14項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄!日照港裕廊:扛起復(fù)工復(fù)產(chǎn)“硬核擔(dān)當(dāng)”

        2020-11-25 23:31:49賈宗杰
        大陸橋視野 2020年3期
        關(guān)鍵詞:防控疫情作業(yè)

        文 / 賈宗杰

        2020年2月份,山東港口日照港裕廊公司按照“戰(zhàn)疫情、保復(fù)工、保暢通、穩(wěn)增長(zhǎng)”要求,堅(jiān)持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩手抓、兩手硬,累計(jì)接卸船舶16艘次,累計(jì)輸送防疫物資、生產(chǎn)原料共計(jì)80萬(wàn)噸,創(chuàng)造并刷新各類作業(yè)紀(jì)錄14項(xiàng),以“硬核擔(dān)當(dāng)”助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

        “酒精原材料庫(kù)存告急!”

        2020年2月1日,公司接到了客戶的緊急求助信息。此時(shí),企業(yè)采購(gòu)的木薯干船舶正在疾速駛向港口,而泊位上的大豆輪已經(jīng)靠泊。如何保障防疫物資酒精制作原材料木薯干第一時(shí)間靠泊、第一時(shí)間接卸、第一時(shí)間疏港?日照港裕廊公司給出的答案是:兩天搶出一條大豆輪!

        2020年2月3日21點(diǎn)“幸運(yùn)杰森”大豆輪完成接卸離泊,23點(diǎn)50分“明富”木薯干輪乘著夜色順利靠泊。公司圓滿完成搶船作業(yè),并創(chuàng)造了晝夜43455噸、單班28100噸、單船1255噸/小時(shí)的“一船三紀(jì)錄”。

        從主動(dòng)對(duì)接口岸單位、創(chuàng)新優(yōu)化卸船方案,到精準(zhǔn)執(zhí)行調(diào)度命令、科學(xué)配置人力機(jī)械,再到人停機(jī)不停、爭(zhēng)分奪秒加快生產(chǎn)……關(guān)鍵時(shí)刻,扛起國(guó)企責(zé)任,展現(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng),就需要這樣的執(zhí)行力和斗爭(zhēng)精神。

        鮮艷的黨旗始終在前線高高飄揚(yáng),這樣的奮戰(zhàn)場(chǎng)景一再上演。

        2020年2月8日-2020年2月9日,火車裝車實(shí)現(xiàn)單班222車、晝夜406車,刷新晝夜裝車新紀(jì)錄。

        2020年2月12日,西5#泊位“永恒帝王”大豆輪刷新單班作業(yè)紀(jì)錄30018噸。

        2020年2月18日夜班,西18#泊位“時(shí)代8”木薯干輪刷新單班紀(jì)錄9200噸。

        2020年2月18日-2020年2月19日,實(shí)現(xiàn)晝夜汽運(yùn)疏港41797噸,創(chuàng)公司成立以來(lái)汽運(yùn)疏港最高紀(jì)錄。

        “一流效率 一流強(qiáng)港 提供一流防疫保障”“高效作業(yè) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)”……一面面客戶送來(lái)的錦旗是贊譽(yù),更是沉甸甸的責(zé)任。

        “港口的熱情服務(wù),讓我們吃下定心丸!”

        在臨沂路停車場(chǎng),外地司機(jī)點(diǎn)贊港口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。疏港高速上,他就收到了作業(yè)指令、港內(nèi)作業(yè)注意事項(xiàng)和疫情防控知識(shí)。在嚴(yán)格按照流程登記信息、監(jiān)測(cè)體溫后,手持射頻卡入港進(jìn)行作業(yè),“一條龍”式的服務(wù)讓人快捷又省心。

        針對(duì)疫情下港口集疏運(yùn)突出問(wèn)題和困難,裕廊公司積極研判、主動(dòng)作為,建立市場(chǎng)、生產(chǎn)聯(lián)控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)港內(nèi)各環(huán)節(jié)一體化管控,全面打通集疏運(yùn)運(yùn)難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)。

        汽運(yùn)疏港“停車零等待、作業(yè)不延時(shí)”。依托檢斤集中控制、筒倉(cāng)無(wú)人放料等技術(shù),以“智慧賦能”助力疫情防控;優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)集疏運(yùn)流程,升級(jí)車載終端功能,貨車裝載信息及時(shí)反饋到裝車設(shè)備上,實(shí)現(xiàn)“一裝準(zhǔn)”,減少了來(lái)港司機(jī)與操作人員的接觸;實(shí)行“彈性工作制”,打破組織壁壘,細(xì)化各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施,建立關(guān)鍵卡口輪班制。公司連續(xù)三晝夜刷新汽運(yùn)疏港作業(yè)量紀(jì)錄,創(chuàng)歷2020年2月份疏港作業(yè)量最好水平。

        火車疏港業(yè)務(wù)持續(xù)上量。緊跟政策調(diào)整,主動(dòng)對(duì)接腹地糧油、飼料加工企業(yè)開工需求,及時(shí)幫助協(xié)調(diào)解決困難;深化“門到門”物流延伸服務(wù),先“散改集”、后“公轉(zhuǎn)鐵”,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式升級(jí);發(fā)揮火車自動(dòng)化裝車線能力優(yōu)勢(shì),全天候24小時(shí)高效裝車,解決了客戶“找車難、卸車難、運(yùn)貨難”;采取線上辦理業(yè)務(wù),對(duì)于需要留存的業(yè)務(wù)單證,以線上方式確認(rèn),減少客戶來(lái)港次數(shù),讓客戶暖心貼心。2020年2月份,公司日均裝車290車,刷新單班、晝夜、旬度、月度日均裝車量紀(jì)錄。

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