日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)中歐班列運(yùn)行保障工作的通知》。

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，發(fā)揮交通運(yùn)輸“先行官”作用，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，推動(dòng)中歐班列在疫情期間發(fā)揮更好的戰(zhàn)略通道作用，促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

1．在疫情防控期間，將中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛納入應(yīng)急運(yùn)輸“綠色通道”，根據(jù)《交通運(yùn)輸部 國家衛(wèi)生健康委關(guān)于切實(shí)簡化疫情防控應(yīng)急運(yùn)輸車輛通行證辦理流程及落實(shí)對應(yīng)急運(yùn)輸保障人員不實(shí)行隔離措施通知》（交運(yùn)明電〔2020〕57號）等文件規(guī)定，按照統(tǒng)一通行證式樣，由承運(yùn)單位或駕駛?cè)藛T自行打印、自行填寫、隨車攜帶，保障中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛不停車、不檢查、不收費(fèi)，優(yōu)先便捷通行。

2．按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車輛正常通行的通知》等要求，各地要組織集卡車司機(jī)和相關(guān)人員盡快返崗，對短期向疫情重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)送物資的中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛司機(jī)、裝卸工等提供保障的人員，經(jīng)過體溫檢測符合規(guī)定的，在采取戴口罩等必要防護(hù)措施的前提下，原則上不需采用隔離14天的措施。

3．地方交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)與中歐班列運(yùn)營平臺公司和相關(guān)企業(yè)的工作對接，做好運(yùn)輸組織保障，促進(jìn)道路運(yùn)輸、水運(yùn)與鐵路有效銜接，推動(dòng)港航與鐵路間信息交換共享。鼓勵(lì)港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強(qiáng)合作，促進(jìn)集裝箱海運(yùn)與鐵路相互調(diào)運(yùn)。

4．按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于科學(xué)防治精準(zhǔn)施策分區(qū)分級做好新冠肺炎疫情防控工作的指導(dǎo)意見，分區(qū)分級精準(zhǔn)防控，有序推動(dòng)物流園區(qū)等物流樞紐節(jié)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，特別是涉及中歐班列的重要物流樞紐節(jié)點(diǎn)，優(yōu)先推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

5．加強(qiáng)部門協(xié)作，提升中歐班列運(yùn)輸便利化水平，減少中轉(zhuǎn)換裝，降低損耗，提高中歐班列貨物運(yùn)輸服務(wù)水平和運(yùn)營效率。

6．按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、提質(zhì)增效”的工作思路，梳理中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行中涉及樞紐節(jié)點(diǎn)、“最后一公里”等的問題，結(jié)合“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制，謀劃推動(dòng)一批大型樞紐站點(diǎn)集結(jié)中心（物流園區(qū)）、鐵路專用線項(xiàng)目等規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化中歐班列開行總體布局。加強(qiáng)西部陸海新通道、中歐陸?？炀€與中歐班列的銜接，促進(jìn)形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。

7．鐵路局要加強(qiáng)與鐵路合作組織的溝通聯(lián)系，并充分發(fā)揮與俄羅斯、哈薩克斯坦等國政府鐵路主管部門合作機(jī)制的作用，保障中歐班列國際運(yùn)輸正常化。郵政局要推動(dòng)做好中歐班列運(yùn)郵工作。

（來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）