孫芝云

（長順公路管理段，貴州 長順 550700）

隨著二十一世紀(jì)對交通需求的不斷增大，各種道路施工項目層出不窮，對公路的施工質(zhì)量也提出了更高的要求。水穩(wěn)碎石基層施工就是在此背景下出臺問世。水泥穩(wěn)定碎石層又稱之為水穩(wěn)層，其主要是用水泥固結(jié)劑配碎石，并通過壓實等施工工藝來實現(xiàn)路基表層的保護層施工。水泥穩(wěn)定碎石基層一般都布置都在公路路面與路基之前，以此避免路基受到自然環(huán)境不良影響，保護了路基層不受到水流的侵蝕，穩(wěn)定公路的路基，進而提升公路整體的施工質(zhì)量，延長公路的使用壽命和保障公路的正常使用。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)特點

第一，水泥穩(wěn)定碎石具有較高的穩(wěn)定性，所以通過有效應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)，能夠?qū)肥┕に俣冗M行顯著提升，同時有效縮短公路工程的施工時間，進而降低道路的施工成本。第二，在公路路面施工技術(shù)中，水泥穩(wěn)定碎石基層主要起著承重的作用。假如水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量較差，公路的使用壽命、使用性能便會受到嚴重的影響。所以在公路工程實際施工過程中，為能夠充分發(fā)揮出水泥穩(wěn)定碎石基層的承重作用，一定要有效控制水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。另外，因為水泥穩(wěn)定碎石是一種半剛性材料，所以水泥穩(wěn)定碎石基層具有較好的抗凍性、抗?jié)B性、耐用性。第三，實踐表明，水泥穩(wěn)定碎石基層具有極強的抗疲勞性，通過有效應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，能夠提高公路的承載力和水泥穩(wěn)定碎石基層的抗壓能力和重載強度。

2 水穩(wěn)碎石的作用

市政公路的水穩(wěn)碎石一般是由粒料和灰漿構(gòu)成。其中，粒料多是級配碎石，與灰漿結(jié)合能密封骨料間的縫隙；灰漿的主要組成成分是膠凝材料和水，而膠凝材料是由施工常用的水泥、混凝土按比例配制而成的。水穩(wěn)碎石在市政公路施工中最主要的作用是增加公路的抗寒能力和穩(wěn)定能力。我國對市政公路路面有著明確的要求，水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)的操作十分符合國家的要求，且能達到市政公路路面的標(biāo)準(zhǔn)。而常規(guī)的施工技術(shù)對于市政公路路面出現(xiàn)的問題無法解決，使市政公路達不到真正的要求。所以，水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)比傳統(tǒng)的施工技術(shù)更有優(yōu)勢，可以提高工作效率和公路路面質(zhì)量。

3 公路路面水穩(wěn)碎石基層技術(shù)應(yīng)用

3.1 加強攤鋪過程中的材料均勻性控制

1） 嚴格控制攤鋪機行走速度，按照施工組織設(shè)計中攤鋪機正常速度2m/min～3m/min 標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，能夠一定程度保證攤鋪的均勻性。2） 嚴格控制攤鋪機收斗率，按照施工組織設(shè)計中要求的收斗率不小于90%的標(biāo)準(zhǔn)要求進行控制，盡量避免操作時未按操作規(guī)程操作要求進行收斗、攤鋪過程中收料斗中集料集中，未及時收斗等現(xiàn)象發(fā)生。3） 攤鋪機料倉出料均勻性控制。攤鋪機在攤鋪過程中，分料器向兩側(cè)易出現(xiàn)混合料堆積現(xiàn)象，同時攤鋪收料斗前易出現(xiàn)溢料現(xiàn)象，嚴重導(dǎo)致了攤鋪機料倉出料不均勻，通過對水泥穩(wěn)定基層混合料篩分發(fā)現(xiàn)，攤鋪機料倉出料不均勻?qū)е潞Y孔31.5mm 級配范圍平均通過率不足95%，造成路面水穩(wěn)基層鉆芯芯樣均勻性差。為了解決這一問題，在路面水穩(wěn)基層攤鋪施工過程中，采取在攤鋪機上加設(shè)橫向橡膠擋板來控制攤鋪機料倉出料均勻程度，在攤鋪機收料斗前及分料器兩側(cè)邊部，通過焊接固定裝置，加設(shè)橫向橡膠擋板，能有效的解決攤鋪機攤鋪的水穩(wěn)混合料中產(chǎn)生離析和兩側(cè)粗集料滾落集中形成的料窩，使水穩(wěn)基層混合料整體均勻性有所提高。

3.2 充分準(zhǔn)備好施工材料

在實際施工之前，施工單位一定要將施工材料準(zhǔn)備好。合理選擇施工材料，保證施工材料質(zhì)量滿足有關(guān)要求和規(guī)范，以有效提高水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量的好壞在較大程度上影響著水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的使用效果，因此，為能夠有效提高公路基層的施工質(zhì)量，一定要有效控制水泥穩(wěn)定碎石施工材料的質(zhì)量、性能。1） 對水泥材料進行嚴格控制。目前，我國公路工程施工過程中，水泥是一種普遍使用的施工材料。其中，水泥具有很多不同的種類，各種類型的水泥具有不同的性質(zhì)。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)中，水泥是一種非常重要的材料，所以施工人員應(yīng)將公路工程的實際需求作為主要依據(jù)，以選擇出科學(xué)、合理的水泥類型。一般來說，針對水泥穩(wěn)定碎石基層的拌和、攤鋪、壓實等環(huán)節(jié)，為能夠向其提供較多的施工時間，初凝時間為3h、終凝時間為6h，且較低標(biāo)號的水泥是施工單位的首選對象。2） 對骨料進行嚴格控制。和水泥相比，骨料在水泥穩(wěn)定碎石基層中也是同樣重要的。一般來說，施工單位選用的骨料應(yīng)保證其針片狀碎石比例小于1/5、粒徑小于37.5mm，同時為保證骨料表面不會附有腐質(zhì)土、黏土，確保骨料的性能，還需要對骨料中的含泥量進行嚴格控制。

3.3 對混合料的攤鋪環(huán)節(jié)進行嚴格控制

第一，在混合料攤鋪之前，施工單位應(yīng)先充分濕潤下承層，以能夠密切結(jié)合下承層和水泥穩(wěn)定碎石基層。施工單位需要進行現(xiàn)場試驗工作，根據(jù)試驗結(jié)果確定松鋪系數(shù)，以保證混合料的攤鋪質(zhì)量。第二，將混合料的攤鋪工作做好。在進行混合料攤鋪工作過程中，一定要遵守以下原則，即寧高勿低、寧刮勿補原則，同時為確保公路路面基層的攤鋪厚度，施工單位需要合理調(diào)整施工機械設(shè)備。第三，保證混合料攤鋪工作的連續(xù)性。在混合料攤鋪過程中，只要發(fā)生中斷現(xiàn)象，公路路面基層便會出現(xiàn)接縫問題。第四，在整個混合料攤鋪過程中，施工單位一定要持續(xù)動態(tài)觀察混合料的攤鋪情況，只要混合料發(fā)生離析現(xiàn)象，必須要及時找出原因，且鏟除重鋪。另外，在一些路段需要開展分幅攤鋪施工時，需要準(zhǔn)備好2 臺攤鋪機，同時根據(jù)前后順序，開展梯隊式攤鋪操作。

3.4 混合料拌和要求

在進行混合料拌和過程中，需要根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行，在攪拌混凝土?xí)r，需要通過符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機器設(shè)備進行攪拌，以保證攪拌質(zhì)量。在攪拌過程中還需要按照標(biāo)準(zhǔn)配制原料，各種材料的比例要嚴格把控，尤其是對于水的比例要嚴格控制，攪拌時間宜長而不宜短，確保材料可以得到充足的攪拌。工作人員要及時記錄檢查，使每一步工作都符合標(biāo)準(zhǔn)，確保出現(xiàn)意外情況有據(jù)可查，找出原因并及時更正。

4 結(jié)語

總之，公路路面水穩(wěn)碎石基層施工方式具有強度高、抗凍性好、水穩(wěn)定性強等優(yōu)勢，對提升整個公路的施工質(zhì)量、延長公路的使用壽命具有非常積極的作用。但是，公路路面水穩(wěn)碎石基層施工對施工的安慰的技術(shù)水平、施工設(shè)備的選擇和原材料的配置、道路的養(yǎng)護都具有較高的要求，需要施工人員予以深入的研究和探索，以期研究出符合我國基本國情的公路路面水穩(wěn)碎石基層施工技藝，提高我國建筑領(lǐng)域的施工水平。