李明玉
摘要:早期建立的傳統(tǒng)泵站設(shè)計(jì)的防洪排澇能力有限,需改良或新建輸水量更大的泵站以解決此問題。一體化泵閘是一種將泵站和閘站一體化布置的泵閘,現(xiàn)詳細(xì)介紹了一體化泵閘中閘體、閘門泵和啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)及技術(shù)要點(diǎn),為一體化泵閘的推廣應(yīng)用提供了參考。
關(guān)鍵詞:一體化泵閘;閘體;閘門泵;啟閉機(jī)
0 引言
近年來,在持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的暴雨天氣后,各大城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河水位以及部分低洼地區(qū)的河道水位明顯上升,對(duì)于城市的防洪排澇能力是一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。早期建立的傳統(tǒng)泵站由于設(shè)計(jì)的防洪排澇能力有限,并不能滿足極端天氣條件下的防洪排澇需求。因此,需要改良或新建輸水量更大的泵站。傳統(tǒng)的排水泵站采用分體式設(shè)計(jì),即閘門和泵站分別布置,通常在河道橫截面方向的中間設(shè)置閘門,在閘門兩邊設(shè)置水泵。在需要排澇時(shí)關(guān)閉閘門,水泵排水;不需要排澇時(shí)打開閘門,關(guān)閉水泵,保持內(nèi)外河道水系的通暢。但傳統(tǒng)泵站通常閘門橫斷面較小,且兩側(cè)泵室無法過水,導(dǎo)致不需要排澇時(shí)內(nèi)外河道水體交換能力明顯降低。同時(shí),傳統(tǒng)泵閘還具有占地空間大、建設(shè)周期長(zhǎng)、所需投資大等缺點(diǎn)。
一體化泵閘是一種將泵站和閘站一體化布置的閘站,閘門既是擋水結(jié)構(gòu),又是水泵支承的基礎(chǔ)。水泵布置在閘門上,不建立固定的泵室,相比傳統(tǒng)泵站具有占用空間小、施工周期短、可整體搬運(yùn)以及可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制等優(yōu)點(diǎn)。下面詳細(xì)介紹一體化泵閘的設(shè)計(jì)及技術(shù)要點(diǎn)。
1 一體化泵閘簡(jiǎn)介
一體化泵閘通常由閘體、閘門泵、啟閉機(jī)、液壓系統(tǒng)、除污系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、控制中心以及監(jiān)控云平臺(tái)等組成,其中閘體、閘門泵和啟閉機(jī)是最主要的組成部分。設(shè)備的安裝、使用環(huán)境如下:(1)濕度0%~100%;(2)介質(zhì)溫度0~50 ℃;(3)介質(zhì)密度≤1 200 kg/m3;(4)介質(zhì)pH值4~10;(5)介質(zhì)海拔高度<1 km;(6)設(shè)備安裝運(yùn)行地點(diǎn)應(yīng)無爆炸粉塵或?qū)щ姴牧希瑹o破壞絕緣的蒸汽或氣體以及腐蝕性金屬。
2 一體化泵閘的設(shè)計(jì)及技術(shù)要點(diǎn)
一體化泵閘的主要組成部分是閘體、閘門泵和啟閉機(jī),下面分別介紹三者的設(shè)計(jì)及技術(shù)要點(diǎn)。
2.1? ? 閘體的設(shè)計(jì)及技術(shù)要點(diǎn)
2.1.1? ? 閘體的原材料及部件要求
首先,用于制造閘體的原材料及部件必須符合相應(yīng)的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),且有質(zhì)量保證書。其次,對(duì)于標(biāo)號(hào)不清的材料及部件,在使用前需要進(jìn)行復(fù)驗(yàn),合格后才能裝配。最后,所有鋼板剪沖件不能有起皺、裂紋等缺陷,且需保證均已去除毛刺和尖棱。
2.1.2? ? 閘體的焊接要求
在進(jìn)行閘體焊接時(shí),需要先根據(jù)實(shí)際需求及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定合適的焊接工藝。所有焊接件在進(jìn)行焊接前需去除表面的油污、割渣以及氧化皮等,焊縫應(yīng)美觀、均勻,不得有明顯缺陷。對(duì)接焊縫的加強(qiáng)高度應(yīng)小于3 mm,焊縫坡口以及焊前進(jìn)行的焊接工藝評(píng)定應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在焊接中根據(jù)其重要性不同,可以將焊縫分成三類,即一類焊縫、二類焊縫和三類焊縫,其中一類焊縫最為重要,主要包括閘體的主梁、邊梁、臂柱、翼緣板、吊桿和吊耳等對(duì)接焊縫,二類焊縫包括閘體面板、攔污柵的主梁、邊梁的對(duì)接焊縫等,三類焊縫是除一類和二類焊縫外的其他焊縫。
2.1.3? ? 閘體門體的要求
閘體吊耳距門葉中心線的正負(fù)偏差應(yīng)控制在1.5 mm內(nèi),吊耳孔的閘體高度、厚度方向中心線與基準(zhǔn)面的正負(fù)偏差應(yīng)在2 mm以內(nèi)。吊耳和吊桿的軸孔傾斜度應(yīng)<1/1 000。平面閘體的滑道或滾輪支撐在組裝時(shí),應(yīng)該以止水座面作為基準(zhǔn)面進(jìn)行調(diào)整,組裝偏差應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
2.1.4? ? 防腐要求
在進(jìn)行防腐預(yù)處理前,應(yīng)先將閘體表面清理干凈,表面預(yù)處理等級(jí)應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求的Sa21/2級(jí),采用照片目視對(duì)照法進(jìn)行評(píng)判。經(jīng)過除銹處理后,閘體表面的粗糙度應(yīng)小于涂層厚度的1/3,通常在40~100 μm,一般來說,常規(guī)防腐需求值在40~70 μm即能滿足,而對(duì)于高防腐需求則應(yīng)選擇60~100 μm。用于涂裝的涂料應(yīng)符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)需求,閘體及埋件在出廠前需要涂底漆、中間漆和面漆,在安裝完成后還需要再涂一層面漆。涂裝完成后,對(duì)涂層外觀進(jìn)行檢查,確保表面均勻,且無明顯裂紋、氣泡和針孔等缺陷。最后根據(jù)設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)漆膜的附著力。
2.1.5? ? 閘體止水要求
橡膠水封安裝后,兩側(cè)止水中心距離和頂止水至止水底緣距離的允許偏差為3 mm,止水表面的平面度為2 mm。兩邊梁中心距離偏差應(yīng)控制在±3 mm。在同一橫斷面上,滾輪或主支承滑道的工作面與止水座面的距離正負(fù)偏差應(yīng)控制在1.5 mm內(nèi),反向支承滾輪或滑塊的工作面與止水座面的正負(fù)偏差應(yīng)控制在2 mm內(nèi)。
2.1.6? ? 埋件要求
閘體的主支承行走裝置或反向支承裝置組裝時(shí),應(yīng)以止水座面為基準(zhǔn)面進(jìn)行調(diào)整。所有滾輪或支承滑道都應(yīng)在同一水平面內(nèi),其平面度允許公差:當(dāng)滑道或滾輪的跨度≤10 m時(shí),允許公差應(yīng)≤2 mm;若跨度>10 m時(shí),允許公差應(yīng)≤3 mm。每段滑道至少在兩端各測(cè)一點(diǎn),同時(shí)滾輪對(duì)任何平面的傾斜應(yīng)不超過輪徑的2/1 000?;乐С信c止水座基準(zhǔn)面的平行度允許公差:當(dāng)滑道長(zhǎng)度≤500 mm時(shí),允許公差應(yīng)≤0.5 mm;當(dāng)滑道長(zhǎng)度>500 mm時(shí),允許公差應(yīng)<1 mm,相鄰滑道銜接端的高低差應(yīng)<1 mm。最后滾輪、液壓支承跨度的允許正負(fù)偏差應(yīng)<2 mm。
2.2? ? 閘門泵的技術(shù)要點(diǎn)
2.2.1? ? 濕定子閘門泵的技術(shù)參數(shù)
揚(yáng)程范圍:0.5~12 m;流量范圍:640~36 000 m3/h;出口直徑:350~1 400 mm;電機(jī)功率:7.5~630 kW;電壓規(guī)格:380 V、660 V、6 kV、10 kV;介質(zhì)條件:pH值5~9,水質(zhì)為清水或輕度污水,允許通過顆粒等效直徑≤1/10出口口徑,不能有大量纖維雜物。
2.2.2? ? 濕定子閘門泵的設(shè)計(jì)性能
設(shè)計(jì)點(diǎn)流量:640~21 350 m3/h;設(shè)計(jì)點(diǎn)揚(yáng)程:1.18~9.1 m;功率:7.5~630 kW;轉(zhuǎn)速:295~1 450 r/h;泵效率:78.4%~87.3%。
2.2.3? ? 閘門泵的密封
閘門泵的密封至關(guān)重要,因此需選用可靠的密封材料,防止輸送介質(zhì)進(jìn)入泵的軸承腔體,進(jìn)而影響泵的正常運(yùn)行。通常閘門泵在規(guī)定的使用條件下可至少連續(xù)運(yùn)行4 000 h。
2.2.4? ? 干定子閘門泵
干定子閘門泵的結(jié)構(gòu)外形應(yīng)符合《貫流泵》(JB/T 10811—2007)中的相關(guān)要求,其性能參數(shù)應(yīng)符合《潛水軸流泵》(CJ/T 518—2017)中的相關(guān)要求。
2.3? ? 啟閉機(jī)的技術(shù)要點(diǎn)
一體化閘泵中通常用到的是液壓式啟閉機(jī)。液壓式啟閉機(jī)是一種新型的啟閉機(jī)械,它是以液壓缸為主體,油泵、油箱、濾油器、粗動(dòng)機(jī)、液壓控制閥的總成。其工作原理是以電機(jī)作為動(dòng)力源,由電機(jī)帶動(dòng)雙向油泵輸出壓力油,再通過油路集成塊等原件驅(qū)動(dòng)活塞桿來控制閘門的啟閉。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的技術(shù)參數(shù):(1)啟動(dòng)力:2×60~2×3 200 kN;(2)柱塞桿徑:80~500 mm;(3)啟門行程:2~16 m;(4)工作壓力:11.9~16.3 MPa。
3 結(jié)語(yǔ)
一體化泵閘雖然輸水量不大,但其相比傳統(tǒng)泵閘具有占用空間小、施工周期短、可整體搬運(yùn)以及可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制等優(yōu)點(diǎn),已成為傳統(tǒng)中小型泵站的理想替代品。對(duì)于輸水量較大的工程,單一的一體化泵閘并不能滿足需求,可通過組合式設(shè)計(jì)將多個(gè)一體化泵閘進(jìn)行組合,從而滿足較大輸水量的需求。
[參考文獻(xiàn)]
[1] 周亮.淺析三維配筋技術(shù)在泵閘工程施工圖設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].上海水務(wù),2018,34(3):40-42.
[2] 宋建大.一體化泵閘在福州內(nèi)河水系治理中的應(yīng)用[J].福建建筑,2018(7):140-142.
[3] 張菊平.地埋式一體化泵站的設(shè)計(jì)和應(yīng)用[J].中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2018(24):212.
[4] 陳華棟,李虎.基于無線組網(wǎng)的中小閘泵一體化測(cè)控裝置[J].智慧工廠,2015(11):101-104.
[5] 周明,孟凡有,張武.一體型泵閘的研制與應(yīng)用[J].通用機(jī)械,2014(4):85-86.