亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        制造業(yè)供應(yīng)鏈設(shè)計與管理

        2020-11-20 21:17:13張文康李志濟張文壯
        裝備維修技術(shù) 2020年8期

        張文康 李志濟 張文壯

        摘要:隨著企業(yè)競爭壓力的不斷增大,采購成本、運營成本和運輸成本等的增長,企業(yè)間的競爭越來越轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈的競爭,為了保持企業(yè)自身競爭力不被外界環(huán)境淘汰,就必須順應(yīng)時代技術(shù),滿足不同顧客的需求。所以設(shè)計優(yōu)秀的供應(yīng)鏈越發(fā)被企業(yè)重視。本文以制造業(yè)為例,主要介紹了制造業(yè)供應(yīng)鏈的設(shè)計方法。最后分析得出,精益和敏捷供應(yīng)鏈的結(jié)合,可使企業(yè)兼顧效率和響應(yīng)能力,同時也讓制造業(yè)有著較強的應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

        關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;敏捷;精益;制造業(yè)

        一、傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈存在的問題

        (一) 激勵障礙

        1.只追求局部最優(yōu)化

        由于各職能部門局部追求的目標(biāo)很有可能和總體目標(biāo)是矛盾沖突的,所以一味地追求局部利益最大化反而會使供應(yīng)鏈盈余降低。例如,采用快速的運輸方式可以提升企業(yè)的響應(yīng)速度,但也會增加成本。

        2.銷售人員激勵

        在較多企業(yè)中,銷售人員的KPI是按照銷售人員在一段時期內(nèi)完成的銷售量來評估的。銷售人員可能會為了完成KPI,人為地來提高期末銷量。這增加了訂單的波動,在接近評估期期末時,訂單數(shù)量會突然上升,而在下一個評估期的期初,訂單將會大幅減少。

        (二) 信息傳遞障礙

        缺乏信息共享會使供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)間的信息傳遞產(chǎn)生障礙,從而加劇信息扭曲。此外,在當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)格局下,由于個性化、定制化產(chǎn)品越來越多,信息量也不斷增加,如果沒有一個安全有效的信息傳遞平臺,重要數(shù)據(jù)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等都有被盜的風(fēng)險。

        (三) 運作障礙

        1.大批量訂貨

        由于每筆訂單的下單、收貨或運輸?shù)墓潭ǔ杀痉浅8?,企業(yè)往往會基于訂貨批量的數(shù)量折扣大批量訂貨,從而加劇牛鞭效應(yīng)。

        2.補貨提前期較長

        如果供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)之間的補貨提前期較長,那么信息扭曲將加劇。假設(shè)零售商的補貨提前期是一周,那么在預(yù)測時只需要考慮一周內(nèi)的需求變化;然而,如果零售商的補貨提前期是一個月,那么在預(yù)測時要考慮一個月需求變化。時間越長,需求不確定性越大,預(yù)測越不準(zhǔn)確。

        3.限量供應(yīng)和短缺博弈

        限量供應(yīng)是指將有限的產(chǎn)品根據(jù)零售商所下訂單的數(shù)量按照比例進(jìn)行分配,這將進(jìn)一步加劇了信息扭曲。當(dāng)需求大的產(chǎn)品的供應(yīng)不能滿足需求時就有可能出現(xiàn)這種情況。

        例如,如果供應(yīng)量是接到訂單的70%,那么顧客為了多得到這種稀有產(chǎn)品,就會提高所下訂單的數(shù)量。這種限量供應(yīng)的影響就是人為地提高訂貨量。

        二、制造業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計優(yōu)化與管理

        (一)在上游供應(yīng)鏈(sourcing)實現(xiàn)精益的方法

        1.集中采購

        集中采購分為三個層次,第一,不同產(chǎn)品的采購向同一供應(yīng)商集中;第二,對于那些標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,盡可能將向一個相對優(yōu)秀的供應(yīng)商來采購,即發(fā)展單一供應(yīng)商;第三,不同產(chǎn)品的采購向同一供應(yīng)商集中,將所有的采購職能集中到采購部門。實施集中采購可以形成規(guī)模效應(yīng),降低成本。

        2.安全庫存

        因為需求具有不確定性,所以企業(yè)通常會持有安全庫存。但是供應(yīng)鏈管理者在布置安全庫存時需要進(jìn)行權(quán)衡,確定合理的安全庫存水平。因為提高安全庫存水平可以增加可獲得性但也會增加庫存持有成本。此外,

        不同的補貨策略對安全庫存影響也不同,在相同的提前期和產(chǎn)品可獲得性水平的前提下,周期盤點策略所需的安全庫存高于連續(xù)盤點策略的安全庫存。

        3.Just In Time

        及時生產(chǎn)的理念是消除浪費,在工廠內(nèi)外都進(jìn)行JIT交付和JIT制造。生產(chǎn)計劃/交付計劃以電子方式發(fā)送給供應(yīng)商和3PL,因此供應(yīng)商和3PL將僅交付和生產(chǎn)所需的產(chǎn)品。

        (二)在中游供應(yīng)鏈(manufacturing)中實現(xiàn)精益和響應(yīng)的方法

        1.實施需求預(yù)測

        共享銷售點數(shù)據(jù)可以有效降低牛鞭效應(yīng)是因為基于需求而不是訂單的預(yù)測不確定性低,訂單中存在虛假訂單。要想實現(xiàn)完全協(xié)調(diào),供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)必須共同進(jìn)行預(yù)測和制定計劃。

        2.標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化

        在制造業(yè)中,產(chǎn)品的復(fù)雜性一直是實現(xiàn)靈活性和響應(yīng)能力的限制。使零部件標(biāo)準(zhǔn)化、和模塊化,則將大大降低復(fù)雜性,以便在適當(dāng)?shù)臅r候建立客戶想要的東西。因此可以在生產(chǎn)線的最后一點增加每個產(chǎn)品的復(fù)雜性和規(guī)格。這種在盡可能接近客戶的點延遲產(chǎn)品差異化的策略,可以快速、廉價地定制所需的產(chǎn)品。

        3.按訂單生產(chǎn)與按庫存生產(chǎn)相平衡

        假設(shè)訂單量超過了65%,這意味著客戶已購買了生產(chǎn)線上65%的車輛。這65%按訂單生產(chǎn),則其余35%的需求是按照庫存生產(chǎn)的,并且基于銷售預(yù)測,這些預(yù)測基于歷史數(shù)據(jù)和每日訂單。

        4.供應(yīng)商管理

        與供應(yīng)商的協(xié)作與協(xié)調(diào)可確保其供應(yīng)鏈的效率和響應(yīng)速度,使用KPI來管理其供應(yīng)商,并始終確保其供應(yīng)商嚴(yán)格遵守高質(zhì)量和規(guī)范交付的目標(biāo)。

        5.靈活的工作實踐

        為了平衡淡季和高峰時段的工作量,工廠可更改其工作計劃,例如,在繁忙的時候,員工會在工廠需要的時候在周末進(jìn)行額外的輪班。他們將根據(jù)共享的生產(chǎn)計劃進(jìn)行必要的輪班以維持生產(chǎn)線運作。靈活的員工隊伍是企業(yè)快速響應(yīng)不斷變化的市場需求的重要因素。

        此外,為了保持員工的靈活性,可采用“ 1人3份工作和3人1份工作”的理念,這意味著,一名工人應(yīng)受過培訓(xùn),能夠從事至少三項不同的工作,并且至少每個人應(yīng)該有3個人的能力。這也意味著工人可以靈活地在不同的工作站中進(jìn)行操作,從而增強了員工的靈活性。

        6.彈性系統(tǒng)

        如果出現(xiàn)任何問題,將有一個備份計劃或解決方案來解決問題并確保生產(chǎn)線的平穩(wěn)運行。彈性系統(tǒng)確保生產(chǎn)計劃的順利進(jìn)行,并避免了意外事件導(dǎo)致的等待時間。例如,如果交貨延遲,則所有相關(guān)方將自動應(yīng)用備份計劃,以確保將延遲最小化。

        (三)在下游供應(yīng)鏈(distribution)中實現(xiàn)響應(yīng)的方法

        1.DC的位置

        配送中心地址選擇應(yīng)靠近鐵路貨運站、港口、公汽車輛終點站等交通樞紐,也靠近運輸業(yè)者辦公地點。以保證配送服務(wù)的及時性、準(zhǔn)確性。

        2.共享交通

        使用第三方物流將配送時,為了降低運輸成本,第三方物流將合并具有相同目的地的車輛。此外,每次裝運都將盡量避免空容器的進(jìn)/出。

        三、結(jié)論:

        當(dāng)代的企業(yè)競爭漸漸地由企業(yè)的轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈的競爭。供應(yīng)鏈的設(shè)計與管理在全球越來越受到重視,對供應(yīng)鏈的研究也在從技術(shù)層面逐漸深入到戰(zhàn)略、計劃與運作層面。本論文主要介紹了傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈存在的問題,并從上、中、下游具體說明了制造業(yè)供應(yīng)鏈設(shè)計優(yōu)化的方法。由于筆者水平有限,可能存在一些不足的地方,有待完善和提高。

        參考文獻(xiàn)

        [1]. 劉峰. 基于供應(yīng)鏈管理的鋼鐵企業(yè)采購策略研究[J]. 現(xiàn)代國企研究, 2018, 000(008):P.42-42.

        [2]. 鄧翠玲. 基于供應(yīng)鏈管理的物流倉儲管理系統(tǒng)研究與開發(fā)[J]. 低碳世界, 2018, 000(006):351-352.

        [3]. 李雪婷.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中小型汽車零部件制造企業(yè) 采購物流創(chuàng)新研究[J]. 企業(yè)科技與發(fā)展, 2019, 447(01):14- 15.

        [4]. Turner, K. and Williams, G. (2005) 'Modelling complexity in the automotive industry supply chain', Journal of Manufacturing Technology Management, 16, 4, 447 - 458.

        [5]. Christopher, M. (2000) 'The Agile Supply Chain: ?Competing in Volatile Markets', Industrial Marketing Management, 29, 1, 37-44.

        免费又黄又爽又色的视频| 青青草国内视频在线观看| 国产精品亚洲在线播放 | 免费观看又污又黄的网站| 青青草视频华人绿色在线| 青青草视频免费在线播放| 色婷婷一区二区三区四区成人网| 蜜桃视频一区二区三区在线观看| 国产AV国片精品有毛| 北岛玲亚洲一区二区三区| 久久久久人妻精品一区二区三区| 一性一交一口添一摸视频| 丝袜美女污污免费观看的网站| 蜜桃av噜噜噜一区二区三区| 国内自拍情侣露脸高清在线| 麻豆精品久久久久久久99蜜桃| 无码午夜剧场| 国产视频免费一区二区| 午夜熟女插插xx免费视频| 国产内射999视频一区| 午夜福利不卡无码视频| 中文字幕人妻一区二区二区| 久久久久亚洲av成人片| 亚洲另类自拍丝袜第五页| 亚洲啪啪AⅤ一区二区三区| 极品一区二区在线视频| 亚洲色欲色欲www在线观看| 国产尻逼视频| 久久亚洲精品中文字幕蜜潮 | 亚洲女人毛茸茸粉红大阴户传播| 亚洲v欧美v国产v在线观看| 免费看一级a女人自慰免费| 日本国产精品高清在线| 人妻精品久久久久中文字幕| 国产精品麻豆aⅴ人妻| 一区二区丝袜美腿视频| 国产饥渴的富婆一凶二区| 最近中文字幕完整版免费| Y111111国产精品久久久| 日产一区一区三区区别| 亚洲av高清在线观看一区二区|