黃春建 楊俊琦 閆二輪 張康 高永衛(wèi) 向清林

摘要：當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)越來越好，科學(xué)技術(shù)也日益繁榮，在這種背景下，往復(fù)式壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用，為了保證其使用效果，工作人員必須掌握一些應(yīng)急知識(shí)，在使用的時(shí)候可以做到隨機(jī)應(yīng)變。本文簡單介紹了往復(fù)式壓縮機(jī)的一些問題和維護(hù)方法。

關(guān)鍵詞：排氣問題 冷卻水 異常碰撞

一、往復(fù)式壓縮機(jī)原理

往復(fù)式壓縮機(jī)本身在應(yīng)用過程中，曲軸結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)連桿結(jié)構(gòu)，然后活塞被連桿驅(qū)動(dòng)進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)。在原理結(jié)構(gòu)中，一方面，活塞下降，往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸容積逐漸增大，此時(shí)，進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣。若實(shí)現(xiàn)壓縮，則正相反：活塞上升導(dǎo)致氣缸容積減小，出氣閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉。

二、往復(fù)式壓縮機(jī)排氣問題的維修方法

排氣問題是往復(fù)式壓縮機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問題之一，其主要表現(xiàn)形式是氣體溫度高、壓力低等。為解決此類問題，維修人員必須結(jié)合不同的問題，構(gòu)建適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，做到隨機(jī)應(yīng)變。

2.1閥片問題

往復(fù)式壓縮機(jī)本身的閥片出現(xiàn)損壞或變形問題，需要全面地對其進(jìn)行檢查然后做出相應(yīng)的處理。如果是閥片受到了損壞，就換用好的閥片，保證其使用效果。閥片變形則需要分析變形是否可以糾正，可糾正則及時(shí)糾正，不可糾正則換新。

2.2底座問題

往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，系統(tǒng)的底座質(zhì)量不好，應(yīng)及時(shí)清洗和管理，集中尋找雜物發(fā)生的來源，并有效處理。要注意，必須對附著在閥門上的雜物進(jìn)行系統(tǒng)管理，以便有效區(qū)分其來源，進(jìn)行更系統(tǒng)的管理和質(zhì)量驗(yàn)收維護(hù)。此外，若底座磨損的過于嚴(yán)重，無法修復(fù)，必須及時(shí)更換，并密封處理。

2.3氣閥閥片問題

如果存在管道焊渣多、焊銹存留多或者氣體含有雜質(zhì)等問題，往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥的部件可能受損，影響整體運(yùn)行結(jié)構(gòu)和效率。對于閥片磨損或氣閥密封性下降等問題，要積極實(shí)施系統(tǒng)的監(jiān)督控制措施，有效調(diào)節(jié)相關(guān)排氣壓力。首先，在檢修時(shí)，相應(yīng)的工作人員要做好價(jià)值處理，并控制進(jìn)氣管道，保持系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)效性，同時(shí)整合檢查結(jié)果，對特定問題采取具體解決措施，保證往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行的規(guī)范。第二，要有效分析進(jìn)氣和出氣緩沖罐，通過標(biāo)準(zhǔn)化拆卸工作來改進(jìn)檢查工作，并直接上交相關(guān)檢查結(jié)果。必須從根本上防止雜質(zhì)進(jìn)入往復(fù)式壓縮機(jī)，才能有效地避免設(shè)備安全故障。第三，要及時(shí)應(yīng)對發(fā)現(xiàn)的閥門問題，對于墊片問題，要從安裝方面開始，防止力矩扳手操作過過激，只需滿足標(biāo)準(zhǔn)就可以。此外，還要確保潤滑劑質(zhì)量符合往復(fù)式壓縮機(jī)的實(shí)際要求，要定期過濾潤滑油，保持往復(fù)式壓縮機(jī)工作的穩(wěn)定性。

三、往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻水問題的維修方法

使用反復(fù)式壓縮機(jī)的時(shí)候，為了檢測機(jī)內(nèi)的可燃?xì)怏w，可以利用循環(huán)水。但是在實(shí)際檢查中，經(jīng)常存在氣泡出現(xiàn)在冷卻水中的問題。造成這種問題的原因是多樣的，因此，在特定問題上，設(shè)備維修人員要積極實(shí)施系統(tǒng)的監(jiān)督控制和處理工作，保證維修方法的適當(dāng)性和應(yīng)用價(jià)值，按照標(biāo)準(zhǔn)化過程有效地執(zhí)行解決方案，提高往復(fù)式壓縮機(jī)的工作效率。

首先，要對設(shè)備進(jìn)行多方位的檢查。設(shè)備在維修的時(shí)候，其整體結(jié)構(gòu)必須得到工作人員全面的分析。有效實(shí)施系統(tǒng)的排查機(jī)制，確保全面排查，以建立特定問題的具體分析機(jī)制，匯總檢查結(jié)果。相關(guān)檢查結(jié)果出來后，可以確定往復(fù)式壓縮機(jī)問題的原因大部分都是填充物密封程度不足，從而導(dǎo)致高壓壓縮氣體泄漏，進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)，影響往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行效率。因此，壓縮機(jī)的配料必須由工作人員重新組裝，為了保證密封性，用于密封的橡膠圈也必須及時(shí)更換。只有這樣才能減少制冷設(shè)備系統(tǒng)的問題，確保后續(xù)往復(fù)式壓縮機(jī)的合理應(yīng)用，使工作效果符合預(yù)期。

其次，試驗(yàn)。應(yīng)用設(shè)備前，應(yīng)通過水壓試驗(yàn)檢查管道系統(tǒng)分配結(jié)構(gòu)是否符合需求，集中校準(zhǔn)閥門、零件應(yīng)用強(qiáng)度等，有效分析實(shí)際強(qiáng)度，對往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行效果進(jìn)行全面分析。也就是說，要保證通過試水實(shí)驗(yàn)，才能從根本上避免常見問題，保證往復(fù)式壓縮機(jī)的工作效率，延長其工作壽命，為后續(xù)設(shè)備管理工作的完善優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，工作人員在對設(shè)備進(jìn)行檢測時(shí)，一定要依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只有如此，數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性才能得到保障。

最后，溫度調(diào)節(jié)。壓縮機(jī)常規(guī)運(yùn)行時(shí)，出口溫度要在攝氏一百四十?dāng)z氏度到一百六十?dāng)z氏度之間，如果溫度低，保持在三十到四十?dāng)z氏度之間的話，冷卻系統(tǒng)的常規(guī)工作結(jié)構(gòu)就會(huì)不平衡，這時(shí)候必須處理水垢，通過化學(xué)清洗或物理清洗方法防止內(nèi)部出現(xiàn)更多異物。

四、往復(fù)式壓縮機(jī)異常碰撞問題的維修方法

工作人員在檢查壓縮機(jī)的時(shí)候，如果有水汽進(jìn)入設(shè)備，設(shè)備就會(huì)產(chǎn)生水擊生。為了解決這種問題，設(shè)備修理工必須全面清潔汽缸內(nèi)剩余的濕氣，這樣，壓縮機(jī)內(nèi)的環(huán)境才會(huì)變得干燥，不會(huì)有多余的水汽，壓縮機(jī)才能更好地工作。此外，引起碰撞的原因經(jīng)常出現(xiàn)在設(shè)備內(nèi)的活塞和活塞螺母零部件上，如果這些部件碰撞到氣缸蓋，會(huì)限制往復(fù)式壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。對于以上幾點(diǎn)來講，相關(guān)工作人員要細(xì)致處理鉛絲以保證綁扎的牢固性，同時(shí)還要調(diào)節(jié)間隙大小以達(dá)到最佳狀態(tài)。接著，相比于填料位置讓氣缸頭的位置間距更大，以保證氣體能夠達(dá)到平衡狀態(tài)。

五、結(jié)束語

綜上，在讓復(fù)試壓縮機(jī)工作時(shí)，必須注意對設(shè)備的保養(yǎng)與維修。在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)找出其問題。在平時(shí)，也要有全面的監(jiān)督機(jī)制來時(shí)刻監(jiān)督設(shè)備的狀況，保證其使用效果。在出現(xiàn)不同的問題時(shí)，要采取不同的措施對問題進(jìn)行針對解決，以提高運(yùn)行效率，同時(shí)確保設(shè)備發(fā)揮自身優(yōu)勢，為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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