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        芻議“中介”思想 解決比較類問題

        2020-11-20 01:21:00江西林春平
        教學考試(高考物理) 2020年6期

        江西 林春平

        比較類問題是高中物理學習中經常碰見的一類問題,許多學生對于兩個物體間的比較類問題,直接用公式推導,比較容易處理,但是碰到三個物體或者兩個沒有直接關系的物體,常常出錯或是感到無從下手,此類問題的根本原因在于沒有建立“中介”,沒有找到比較的“橋梁”。下面將從高考試題出發(fā),探討尋找并利用“中介”思想準確快速地解決比較類問題。

        【例1】(2019年全國卷Ⅲ第21題)如圖1所示,電荷量分別為q和-q(q>0)的點電荷固定在正方體的兩個頂點上,a、b是正方體的另外兩個頂點。則

        圖1

        ( )

        A.a點和b點的電勢相等

        B.a點和b點的電場強度大小相等

        C.a點和b點的電場強度方向相同

        D.將負電荷從a點移到b點,電勢能增加

        【名師點睛】這個題目引入了一個正方體模型,而且a、b兩點不在同一條電場線上,空間想象力稍弱的學生很難比較a、b兩點的電勢。a、b兩點和q、-q兩個點電荷就是在同一個矩形的四個頂點上,如圖2所示,c點是a點關于q、-q連線的對稱點,也是b點關于兩個電荷連線的中垂線的對稱點,c點和a、b兩點都有關系,c點可以作為a、b兩點的“中介”。

        圖2

        【優(yōu)化解題】a、b、q、-q位置以及兩個點電荷的電場線、等勢線如圖2所示,c點是a點關于q、-q連線的對稱點,在同一個等勢面上,所以φa=φc,c點又是b點關于兩個電荷連線中垂線的對稱點,在同一條電場線上,沿著電場線方向電勢逐漸降低,所以φb>φc,綜合可得φb>φa,A選項錯誤。根據Ep=qφ,結合φb>φa,所以負電荷在b點的電勢能更小,D選項錯誤。a、b兩點到兩點電荷連線的距離相等,且關于兩點電荷連線中點對稱,可知a、b兩點的電場強度大小相等,方向相同,BC選項均正確。

        【例2】(2019年江蘇卷第4題)1970年成功發(fā)射的“東方紅一號”是我國第一顆人造地球衛(wèi)星,該衛(wèi)星至今仍沿橢圓軌道繞地球運動。如圖3所示,設衛(wèi)星在近地點、遠地點的速度分別為v1、v2,近地點到地心的距離為r,地球質量為M,引力常量為G。則

        圖3

        ( )

        【例3】(2016年四川卷第3題)國務院批復,自2016年起將4月24日設立為“中國航天日”。1970年4月24日我國首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星“東方紅一號”,目前仍然在橢圓軌道上運行,其軌道近地點高度約為440 km,遠地點高度約為2 060 km;1984年4月8日成功發(fā)射的“東方紅二號”衛(wèi)星運行在赤道上空35 786 km的地球同步軌道上。設“東方紅一號”在遠地點的加速度為a1,“東方紅二號”的加速度為a2,固定在地球赤道上的物體隨地球自轉的加速度為a3,則a1、a2、a3的大小關系為

        ( )

        A.a2>a1>a3

        B.a3>a2>a1

        C.a3>a1>a2

        D.a1>a2>a3

        【例4】如圖4所示,A是地球赤道上隨地球自轉的物體,線速度大小為v1;B是繞地球做勻速圓周運動的近地衛(wèi)星,線速度大小為v2;C是地球同步衛(wèi)星,線速度大小為v3,下列關于A、B、C的線速度大小關系正確的是

        圖4

        ( )

        A.v1=v2>v3B.v3>v2>v1

        C.v2>v3>v1D.v3>v1>v2

        【例5】如圖5為“鳳凰號”著陸器經過多次變軌后登陸火星的軌跡圖,軌道上的P、Q兩點與火星中心在同一直線上,P、Q兩點分別是橢圓軌道的遠火星點和近火星點,已知軌道Ⅱ為圓軌道,下列說法正確的是

        圖5

        ( )

        A.著陸器在軌道Ⅱ上P點的速度vⅡP小于在軌道Ⅲ上Q點的速度vⅢQ

        B.著陸器在軌道Ⅱ上P點的速度vⅡP等于在軌道Ⅲ上Q點的速度vⅢQ

        首先通過兩兩比較路由度量的相對重要性構建模糊互補的判斷矩陣R=(rij)n×m,之后將R=(rij)n×m轉換成模糊一致性矩陣最后利用歸一化處理得出權重向量a=(a1,a2,…,am)。

        C.著陸器在軌道Ⅱ上P點的速度vⅡP大于在軌道Ⅲ上Q點的速度vⅢQ

        D.著陸器在軌道Ⅱ上P點的速度vⅡP和在軌道Ⅲ上Q點的速度vⅢQ大小無法比較

        【名師點睛】很多學生會誤選D選項,因為根據開普勒第二定律可知vⅢQ>vⅢP,又因為從圓軌道Ⅱ進入橢圓軌道Ⅲ,需要在P點減速,所以vⅡP>vⅢP,但vⅢQ和vⅡP速度無法比較,D選項恰好是無法比較,從而誤選D選項。這個題目中也沒有已知的“中介”,必須自己建立。應該以火星為中心,設Q點所在圓軌道為Ⅳ與軌道Ⅲ相切于Q點,如圖6所示,軌道Ⅳ與軌道Ⅱ都是圓周軌道,由萬有引力提供向心力,即軌道Ⅳ和軌道Ⅲ、Ⅱ都有關系,軌道Ⅳ作為“中介”。

        圖6

        【例6】如圖7所示,兩輪壓緊通過摩擦轉動(不打滑),已知大輪半徑是小輪半徑的2倍,A為大輪半徑的中點,B為小輪邊緣上的一點,則A、B兩點在運動過程中的

        圖7

        ( )

        A.加速度大小之比為1∶4

        B.加速度大小之比為4∶1

        C.轉速之比為1∶2

        D.轉速之比為2∶1

        【例7】如圖8所示,在傾角為θ的斜面頂端將三個小球A、B、C分別以v1、2v1、3v1的初速度沿水平方向拋出,小球B恰好落到斜面底端,不計空氣阻力,重力加速度大小為g。則小球A的水平位移大小與小球C的水平位移大小之比為

        圖8

        ( )

        A.1∶2 B.1∶4

        C.1∶6 D.條件不足,無法求出

        【名師點睛】小球B恰好落到斜面底端,根據它們初速度關系,那么小球A必定落在斜面上,小球C必定落在水平面上。平拋運動水平位移x=v0t,因不知小球A和小球C時間到底有什么關系,從而陷入困境。小球A、小球B都是落在同一個斜面上,位移方向相同,小球B、小球C落在同一個水平面上,豎直位移相同,發(fā)現(xiàn)小球B和小球A、小球C都有關系,小球B可以當小球A和小球C的“中介”。

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