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        惠州大亞灣區(qū)漁港建設(shè)規(guī)劃建議

        2020-11-20 02:45:10周鑫陳培雄于文琪姚玨胡建李欣曈
        中國(guó)水產(chǎn) 2020年8期
        關(guān)鍵詞:大亞灣漁港漁業(yè)

        文/周鑫 陳培雄 于文琪 姚玨 胡建 李欣曈

        漁港是漁業(yè)生產(chǎn)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,既是漁民生產(chǎn)生活、避風(fēng)減災(zāi)的重要基地,也是漁區(qū)經(jīng)濟(jì)、漁政執(zhí)法、社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),一方面,我國(guó)漁業(yè)正處于由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期,漁港作為海洋漁業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也面臨著從傳統(tǒng)向現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變;另一方面,隨著生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn),轉(zhuǎn)變發(fā)展理念,建設(shè)綠色生態(tài)漁港已成為大勢(shì)所趨。

        一、大亞灣區(qū)漁港發(fā)展現(xiàn)狀和歷史背景

        (一)大亞灣區(qū)漁港的發(fā)展現(xiàn)狀

        惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“大亞灣區(qū)”)地處廣東省惠州市東南,毗鄰深圳坪山新區(qū),處在粵港澳大灣區(qū)的核心地帶,是華南沿海便捷的海上門戶,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。距離香港約87km、深圳市中心約60km、東莞市中心約120km,陸地面積293km2,海域面積(含海島)1319km2,海岸線63.1km,常住人口20.85萬(wàn)人。區(qū)內(nèi)共有澳頭、霞涌、三門三個(gè)漁港(圖1),經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)已初具規(guī)模,為今后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但是由于基礎(chǔ)薄弱、歷來(lái)資金投入少等因素,漁港依然存在規(guī)模小、配套設(shè)施不完善、避風(fēng)能力弱、功能單一、發(fā)展水平較低等問(wèn)題,不能滿足目前地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。根據(jù)大亞灣統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)公報(bào),2008年~2018年,大亞灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的漁業(yè)產(chǎn)量(海水魚)保持在2.7×104t~3×104t之間,其中海魚捕撈量和養(yǎng)殖量為1:2左右。

        圖1 大亞灣區(qū)漁港位置圖

        (二)大亞灣區(qū)漁港的歷史遺留問(wèn)題

        隨著大亞灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,漁業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),人員大幅流動(dòng),漁村改造和搬遷,愈發(fā)凸顯漁港現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,其存在的問(wèn)題主要有:

        1.漁港功能定位不明確,等級(jí)較低

        大亞灣區(qū)的漁港大多于20世紀(jì)50年代~70年代建成,缺乏整體規(guī)劃以及統(tǒng)籌安排,造成各漁港發(fā)展定位模糊,功能單一,作用重疊,與當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色結(jié)合不夠緊密。大亞灣區(qū)三個(gè)漁港目前均以傳統(tǒng)的近岸海水捕撈為主要作業(yè)方式,漁船噸位小,漁貨卸港量較小,漁港等級(jí)普遍較低。澳頭漁港原為原農(nóng)業(yè)部確定的國(guó)家二級(jí)漁港,后因漁港水域面積減少、漁港功能弱化而降為三級(jí)群眾漁港,霞涌漁港和三門漁港則不屬于等級(jí)漁港。漁港周邊僅配套了初級(jí)水產(chǎn)品交易市場(chǎng)和簡(jiǎn)易旅游設(shè)施,漁港現(xiàn)代化程度不高。

        2.配套設(shè)施缺乏、岸線利用效率低

        大亞灣區(qū)三個(gè)漁港均存在港內(nèi)淤積、水深不足、漁船錨泊水域有限等問(wèn)題;部分岸段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高,存在安全隱患,港區(qū)通訊、消防、導(dǎo)航、監(jiān)控氣象和照明等配套設(shè)施不完善,服務(wù)能力偏低,漁港環(huán)保設(shè)施欠缺,造成一定的環(huán)境污染。由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,腹地及岸線稀缺且開發(fā)程度較高,各方割據(jù)導(dǎo)致漁港內(nèi)漁業(yè)生產(chǎn)碼頭、公務(wù)執(zhí)法碼頭、旅游客運(yùn)碼頭排布雜亂無(wú)序,岸線不連續(xù)且利用效率不高。

        3.漁港建設(shè)進(jìn)展緩慢,漁業(yè)發(fā)展面臨瓶頸

        受資源和空間的影響,近海漁業(yè)捕撈已呈逐步萎縮趨勢(shì),水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)規(guī)模又受到環(huán)境承載能力的限制,目前大亞灣區(qū)傳統(tǒng)漁業(yè)的發(fā)展空間已相當(dāng)有限,近海作業(yè)漁民收入明顯降低,漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)困難。加上大亞灣區(qū)在海產(chǎn)品精深加工、商貿(mào)拓展等方面的發(fā)展明顯滯后,直接制約了漁業(yè)生產(chǎn)和漁區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

        二、大亞灣區(qū)漁港規(guī)劃思路

        (一)面臨的形勢(shì)

        1.粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇

        粵港澳加強(qiáng)區(qū)域合作對(duì)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。大亞灣區(qū)位于粵港澳大灣區(qū)的東部沿海,可依靠獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、生態(tài)宜居的自然環(huán)境、強(qiáng)有力的能源保障融入灣區(qū)建設(shè)。

        2.漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)內(nèi)在要求

        受過(guò)度捕撈和環(huán)境污染的影響,近海海洋生物捕獲量已經(jīng)趨于極限,發(fā)展遠(yuǎn)洋和深海漁業(yè)已成為緩解近海漁業(yè)壓力的有力手段。加快建設(shè)開放型漁業(yè)體系是高質(zhì)量發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和高水平開展海洋生態(tài)保護(hù)的關(guān)鍵。

        3.漁港功能多元化必然趨勢(shì)

        隨著人們精神生活水平提高、文化娛樂(lè)需求增加,漁港除滿足安全避風(fēng)等基本需要之外,還應(yīng)充分利用港區(qū)周邊的自然景觀、人文景觀、休閑設(shè)施等資源,充分發(fā)展水產(chǎn)品加工貿(mào)易、漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)、文化科普教育、濱海旅游和休閑漁業(yè)等多元功能。

        (二)規(guī)劃思路

        以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”為總領(lǐng),秉持生態(tài)用海的理念,開展大亞灣區(qū)漁港建設(shè)規(guī)劃。在保障漁港停泊避風(fēng)、生產(chǎn)加工等基本功能要求的基礎(chǔ)上,融入海洋文化歷史傳統(tǒng),融合海島海灣生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)(圖2),著重打造獨(dú)具地方特色的濱海景觀風(fēng)貌,將漁港建設(shè)成為體現(xiàn)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、展示漁區(qū)風(fēng)貌和漁港城鎮(zhèn)特色的重要窗口,建成自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的現(xiàn)代漁港,多功能、多產(chǎn)業(yè)、多種體驗(yàn)的休閑漁港和景觀優(yōu)美、人海和諧、宜居宜業(yè)的生態(tài)漁港。

        圖2 大亞灣漁港規(guī)劃思路

        圖3 澳頭漁港規(guī)劃圖

        圖4 霞涌漁港規(guī)劃圖

        三、大亞灣區(qū)漁港建設(shè)規(guī)劃方案

        (一)規(guī)劃定位和總體布局

        1.區(qū)域性漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)中心

        以加強(qiáng)漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和避風(fēng)能力的建設(shè)為重點(diǎn),保障區(qū)域內(nèi)漁業(yè)生產(chǎn)的基本功能,如漁船停泊避風(fēng)、物資補(bǔ)給、魚貨裝卸、加工銷售等,提高漁港的綜合服務(wù)能力,將漁港建設(shè)成為區(qū)域性漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)中心。

        2.現(xiàn)代化漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)

        面向粵港澳和海內(nèi)外客源,充分發(fā)掘漁港的多元功能,將休閑漁業(yè)、濱海旅游、流通貿(mào)易等功能融入傳統(tǒng)的漁港生產(chǎn)功能,建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)鏈條完整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)層次合理、輻射帶動(dòng)效應(yīng)明顯的現(xiàn)代化漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)。

        3.生態(tài)型旅游漁港小鎮(zhèn)示范區(qū)

        用生態(tài)理念統(tǒng)籌漁港建設(shè),發(fā)揚(yáng)“漁文化”和“客家文化”的地域特色,按照“產(chǎn)業(yè)有特色、漁文化有傳承、多產(chǎn)業(yè)融合”的發(fā)展思路,以漁村、海島、海灣、漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn),打造產(chǎn)業(yè)、文化、旅游“三位一體”,生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生融合”的漁業(yè)特色小鎮(zhèn)示范區(qū)。

        4.科學(xué)環(huán)保現(xiàn)代化漁港體系

        根據(jù)大亞灣區(qū)漁港發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃定位與目標(biāo),規(guī)劃形成以澳頭漁港為中心,以霞涌漁港和三門漁港為支撐,以其他條件較好的避風(fēng)塘為補(bǔ)充,科學(xué)布局、各具特色、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化漁港體系。

        (二)澳頭漁港規(guī)劃

        1.功能定位

        澳頭漁港規(guī)劃建設(shè)為廣東省二級(jí)漁港,大亞灣區(qū)中心漁港,集停泊避風(fēng)、物資供給、生產(chǎn)商貿(mào)、休閑旅游、教育科普、文化創(chuàng)意等功能于一體,配套設(shè)施齊全的綜合性生態(tài)型現(xiàn)代化漁港。其濱海景觀風(fēng)貌規(guī)劃定位為:綠色人文風(fēng)情海濱,休閑活力多彩之港。

        2.規(guī)劃方案

        澳頭漁港漁船數(shù)量多,漁業(yè)基礎(chǔ)好,由于現(xiàn)有港區(qū)岸線及陸域發(fā)展飽和,漁船、游船、執(zhí)法船等錯(cuò)綜停放,導(dǎo)致港池區(qū)域雜亂無(wú)章。規(guī)劃將澳頭漁港建設(shè)為大亞灣區(qū)中心漁港,承擔(dān)為區(qū)內(nèi)漁船提供停泊避風(fēng)、生產(chǎn)商貿(mào)、行政執(zhí)法、休閑旅游等綜合功能。

        為合理安排各項(xiàng)功能,擬對(duì)漁港進(jìn)行功能分區(qū),以不同的岸線功能區(qū)來(lái)確定其所在的漁港片區(qū)功能。澳頭漁港東側(cè)以現(xiàn)有的海事碼頭、中鐵碼頭、公務(wù)邊防碼頭、航道局碼頭、市漁政海監(jiān)支隊(duì)碼頭等為基礎(chǔ),規(guī)劃打造為公務(wù)執(zhí)法岸線,同時(shí)保留現(xiàn)有漁業(yè)碼頭,承擔(dān)部分避風(fēng)防災(zāi)功能(圖3)。澳頭漁港北側(cè)緊鄰城市商業(yè)居民區(qū),以現(xiàn)有漁人碼頭、濱海公園一期、擬建的濱海公園二期等為基礎(chǔ),規(guī)劃打造為景觀生活岸線。澳頭漁港西側(cè)則規(guī)劃打造為漁業(yè)生產(chǎn)與配套服務(wù)岸線,計(jì)劃新建兩個(gè)漁業(yè)碼頭。

        圖5 三門漁港規(guī)劃圖

        在保障漁港停泊避風(fēng)、生產(chǎn)加工等基本要求的基礎(chǔ)上,整合濱海休閑、漁家樂(lè)、海灣觀光、游船海釣等海灣娛樂(lè)功能。融入惠州客家文化,打造獨(dú)具惠州大亞灣歷史文化特色的現(xiàn)代城市海景建筑群。針對(duì)澳頭漁港濱海休閑岸線的實(shí)際情況,以生態(tài)景觀廊道的形式串聯(lián)整個(gè)港灣的步行岸線系統(tǒng),形成完整連貫高標(biāo)準(zhǔn)的岸線,既滿足漁港防災(zāi)減災(zāi)的功能,也形成開放的景觀帶,滿足休閑旅游和公共親水需求。

        (三)霞涌漁港規(guī)劃

        1.功能定位

        霞涌漁港規(guī)劃建設(shè)為廣東省三級(jí)漁港、大亞灣區(qū)重點(diǎn)漁港,具有停泊避風(fēng)、生產(chǎn)商貿(mào)、旅游度假、休閑觀光等綜合功能,將成為具有漁家民俗風(fēng)情的新型綜合性休閑漁港。其濱海景觀風(fēng)貌規(guī)劃定位為:暢游海灣好風(fēng)光,樂(lè)享文藝慢生活。

        2.規(guī)劃方案

        霞涌漁港是大亞灣區(qū)內(nèi)的第二大漁港,但漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,生產(chǎn)補(bǔ)給配套設(shè)施缺乏。為達(dá)到廣東省三級(jí)漁港的標(biāo)準(zhǔn),需全面新建碼頭、護(hù)岸、港池等生產(chǎn)設(shè)施,增加漁業(yè)用地及基礎(chǔ)配套設(shè)施。霞涌漁港岸線資源稀缺,需要對(duì)現(xiàn)有碼頭??堪毒€進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)護(hù)岸建設(shè)和岸線整理,布設(shè)漁業(yè)碼頭、執(zhí)法碼頭和休閑漁船碼頭,提高岸線資源的集中集約利用程度(圖4)。

        結(jié)合霞涌濱海旅游綜合體的定位,在保障漁港停泊避風(fēng)、生產(chǎn)加工等基本要求的基礎(chǔ)上,整合發(fā)展濱海休閑、漁家樂(lè)、游船海釣等海灣娛樂(lè)功能。完善片區(qū)公共景觀設(shè)施配套,凸顯惠州客家文化,融入新漁村慢生活的概念,打造獨(dú)具大亞灣地域特色的霞涌濱海風(fēng)情海灣。

        (四)三門漁港規(guī)劃

        1.功能定位

        三門漁港規(guī)劃建設(shè)為群眾性漁港,具有停泊避風(fēng)、應(yīng)急救護(hù)、巡護(hù)執(zhí)法功能的海島漁港。其濱海景觀風(fēng)貌規(guī)劃為:生態(tài)離島港灣,秀美宜居漁村。

        2.規(guī)劃方案

        三門漁港位于大亞灣水產(chǎn)資源省級(jí)自然保護(hù)區(qū)南部核心區(qū),根據(jù)其海島自然資源特征和生態(tài)保護(hù)要求,在規(guī)劃中注重自然景觀資源的維護(hù)和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。在三門漁港東側(cè)規(guī)劃新建漁業(yè)碼頭,并配建巡護(hù)執(zhí)法管理用房,完善消防、環(huán)保設(shè)施,整治修復(fù)護(hù)岸,提高漁港防災(zāi)減災(zāi)能力(圖5)。

        在完善群眾漁港建設(shè)、提升公共服務(wù)設(shè)施配套,保障漁港停泊避風(fēng)、應(yīng)急救助、巡護(hù)執(zhí)法等基本要求的同時(shí)逐步實(shí)施生態(tài)整治與修復(fù),建設(shè)生態(tài)島礁。加強(qiáng)對(duì)自然生態(tài)岸線開發(fā)建設(shè)活動(dòng)的監(jiān)控,積極推進(jìn)自然岸線的生態(tài)保護(hù)和修復(fù)。

        四、結(jié)論與建議

        合理的規(guī)劃為科學(xué)配置和高效利用岸線資源、加快形成合理的漁港布局、進(jìn)一步提升防災(zāi)減災(zāi)能力、促進(jìn)現(xiàn)代漁業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供支撐,探索了一條資源、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、民生統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。建議盡快形成完整的漁港管理法規(guī)體系,明確漁港主管部門監(jiān)督管理漁港的職能。協(xié)調(diào)好相關(guān)職能部門對(duì)漁港的管理關(guān)系,全面提高漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法地位和管理水平。進(jìn)一步明確漁港產(chǎn)權(quán)、管理權(quán),理順漁港管理體制,提高漁港監(jiān)督管理水平和效率,保障漁港綜合效益的有效發(fā)揮。在明確管理部門與投資者責(zé)任與權(quán)利的同時(shí),要加大引資力度,拓寬漁港建設(shè)資金渠道,實(shí)現(xiàn)“以港養(yǎng)港”的良性循環(huán),為大亞灣漁港的快速、健康、可持續(xù)發(fā)展提供可靠保障。漁港建設(shè)及運(yùn)營(yíng)時(shí)必須加強(qiáng)海洋環(huán)境保護(hù),建立船舶廢油、洗艙廢水、船舶生活污水和垃圾的收集、儲(chǔ)存、處理系統(tǒng);強(qiáng)化對(duì)漁船油污染和船舶生活污水、垃圾等的監(jiān)督管理;建立海洋、海監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、環(huán)保、消防、交通管理及港口管理等職能部門聯(lián)合的環(huán)境安全事故應(yīng)急機(jī)制。

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