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        新能源汽車檢測中心試驗場洪水影響分析

        2020-11-19 07:35:40木娜瓦爾買買提
        陜西水利 2020年9期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計

        木娜瓦爾·買買提

        (吐魯番水文勘測局,新疆 吐魯番 838000)

        0 引言

        新能源汽車檢測中心試驗場位于高昌區(qū)火焰山腳下,建設(shè)內(nèi)容主要有:直線性能路、城市廣場、服務(wù)區(qū)配套建筑、標(biāo)準(zhǔn)坡道、越野路、綜合試驗路等。由于新能源汽車檢測中心試驗場位于煤窯溝下游35 km 處,且沒有任何防洪工程,根據(jù)《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》和沿河工程防洪標(biāo)準(zhǔn),該項目設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為20 年一遇,需對設(shè)防的20 年一遇洪水進(jìn)行分析計算。項目位置見圖1。

        圖1 汽車檢測有限公司項目區(qū)位置示意圖

        1 概況

        項目區(qū)多年平均降雨量15.7 mm。煤窯溝流域洪水,通過托蓋達(dá)坂防洪壩后經(jīng)過G30 國道,在火焰山分為三叉溝,從西向東命名為西1、西2、西3 溝,其洪水成因多為暴雨所致,具有突發(fā)性,短歷時,高強(qiáng)度,陡漲陡落,破壞性極大的特點。其中,西2 溝是主要行洪溝,項目區(qū)部分區(qū)域也在行洪范圍內(nèi)。

        當(dāng)西3 溝發(fā)生特大洪水時(100 年一遇以上)??裳蜎]新能源汽車試驗預(yù)留區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)坡道、城市廣場、操穩(wěn)評價路、性能路和越野場地等區(qū)域。經(jīng)對項目區(qū)周圍洪水來源和潰壩洪水影響范圍分析,西2、西3 溝洪水是項目區(qū)洪水威脅的主要來源,因此本次只計算西2、西3 溝的洪水。

        2 參證站洪水分析

        煤窯溝主要有煤窯溝水文站,具有60 多年觀測資料。1969 年6 月26 日的洪水是煤窯溝水文站建站以來實測的最大洪水。其洪峰流量為494 m3/s,在實測資料中排位第一,資料比較可靠。1969 年7 月3 日,曾做過一次洪水調(diào)查。從歷史洪水的調(diào)查訪問及資料記錄中分析得知,在近70 年內(nèi)(1905 年~1969 年)相似或大于1969 年的特大洪水發(fā)生了至少3~4 次,有記載的年份為1905 年、1916 年、1936 年,但調(diào)查中無法找到其洪水痕跡,難以確定洪峰量大值。所以,本次洪水計算以煤窯溝水文站作為參證站進(jìn)行洪水設(shè)計。

        3 洪水調(diào)查分析

        3.1 西2 溝洪水調(diào)查與分析

        1)根據(jù)2017 年完成的“煤窯溝水庫潰壩洪水及對下游影響水文分析計算”,當(dāng)水庫潰壩時洪水只流進(jìn)西2 溝后引入到艾丁湖,項目區(qū)性能試驗路(兩條)1.6 km 穿過河道行洪區(qū)范圍,考慮工程最不利條件,當(dāng)煤窯溝發(fā)生局部潰壩洪水,到達(dá)西2 溝的洪峰流量為277 m3/s。

        2)經(jīng)現(xiàn)場踏勘和煤窯溝站最大洪峰出現(xiàn)的時間,根據(jù)洪水痕跡,采用橫斷面成果和曼寧公式估算,本次調(diào)查處的調(diào)查洪峰 107 m3/s,為 2005 年 8 月6 日發(fā)生的洪水。

        3.2 西2 溝下游(項目區(qū)1)洪水調(diào)查

        在西2 溝下游項目區(qū)直線性能路(西邊)跨越煤窯溝河道處,測量河道寬1300 m,河段西低東高,東西河底高差9 m,直線性能路比河底高17 m,此河段為漫灘,無法找出明顯的河槽。因此以洪水痕跡為主,測4 段橫斷面進(jìn)行平均寬流量估算。由于調(diào)查河段西低東高高差也較大,各段的洪水位有所差異,因此,根據(jù)測量估算的斷面每100 m 平均流量為6.93 m3/s,用洪水?dāng)嗝婵傞L1290 m,計算該斷面洪峰流量為89.4 m3/s。

        3.3 西3 溝洪水調(diào)查

        西3 號溝雖位于煤窯溝流域下游,但由于地勢高,煤窯溝河洪水并不能流到該溝。但是若遇突發(fā)性大暴雨,洪水則會漫延到約8.0 km2的戈壁,影響到項目區(qū)部分區(qū)域。通過洪水調(diào)查,測量公路左右岸橫斷面和曼寧公式估算,其2018 年和2005 年最大洪峰流量分別為9.91 m3/s 和132 m3/s。

        3.4 西2、西3 溝與項目區(qū)區(qū)間山前暴雨洪水計算

        由于西2、西3 溝與項目區(qū)間沒有雨量站點,歷史記錄中也沒有該區(qū)域暴雨洪水發(fā)生案例,說明該區(qū)域沒有發(fā)生過強(qiáng)暴雨洪水。為了安全起見,本次用周圍喀爾于孜薩依溝(煤窯溝與塔爾朗區(qū)間洪溝)、桃兒溝和吐峪溝大峽谷防洪堤防建設(shè)項目暴雨洪水分析計算報告中的暴雨資料,估算項目區(qū)上游暴雨洪水。經(jīng)計算,西2、西3 溝和區(qū)間各頻率設(shè)計洪水成果見表1。

        表1 西2、西3 與項目1 區(qū)、2 區(qū)區(qū)間各站點各頻率設(shè)計洪水成果

        4 項目區(qū)設(shè)計洪水計算

        根據(jù)城市防洪和項目設(shè)計要求,需計算各頻率下的設(shè)計洪水。

        4.1 設(shè)計洪水計算思路

        為了方便且準(zhǔn)確計算項目區(qū)設(shè)計洪水,根據(jù)上游洪水淹沒情況,把項目區(qū)分成兩個區(qū),項目1 區(qū)是直線性能路從環(huán)島向東2.5 km 處;項目2 區(qū)是項目區(qū)廠房區(qū)域,長有8.3 km。

        4.1.1 項目1 區(qū)設(shè)計洪水計算思路

        煤窯溝河托蓋達(dá)坂防洪壩后經(jīng)過G30 國道以下分三叉溝,2 號洪溝(行洪通道)穿過項目1 區(qū)(是河道行洪區(qū)),當(dāng)3 號溝發(fā)生大洪水時對項目2 區(qū)有影響。

        方案1:根據(jù)煤窯溝設(shè)計洪水計算,按每公里平均衰減率2.5%衰減到西2 溝,又衰減到項目1 區(qū)設(shè)計洪水成果。

        方案2:根據(jù)西2 溝溝口調(diào)查洪峰流量,用洪峰流量地區(qū)綜合法來估算溝口處設(shè)計洪水計算,每公里平均衰減后成果加區(qū)間暴雨洪水,得項目1 區(qū)設(shè)計洪水成果。

        方案3:直接用1 區(qū)洪水調(diào)查值,用洪峰流量地區(qū)綜合法結(jié)果作為項目1 區(qū)的設(shè)計洪水。

        方案4:1 區(qū)與西2 溝口距離只有3.8 km,不考慮區(qū)間發(fā)生暴雨洪水可能性,而且項目區(qū)周圍無雨量資料做依據(jù),因此,直接把西2 溝設(shè)計洪水作為項目1 區(qū)的洪水成果。

        方案5:為了設(shè)計安全,項目1 區(qū)與西2 溝口距離只有3.8 km,考慮區(qū)間發(fā)生暴雨洪水可能性,因此,西2 溝衰減后的設(shè)計洪水加西2 溝暴雨洪水和區(qū)間暴雨洪水疊加作為項目1區(qū)的洪水成果。

        4.1.2 項目2 區(qū)設(shè)計洪水計算思路

        西3 溝是獨有洪溝,由公路分東、西溝兩溝,地勢為西高東低,東、西兩側(cè)溝調(diào)查洪峰流量分別為59.1 m3/s、63.3 m3/s。由洪水淹沒范圍分析,項目2 區(qū)受西3 溝西邊溝洪水影響,因此,本次不考慮東溝的洪水,將西3 溝西溝設(shè)計洪水成果作為項目2區(qū)洪水成果。項目2 區(qū)設(shè)計洪水主要思路:

        方案1:根據(jù)調(diào)查值用模比系數(shù)地區(qū)綜合法,推求西3 溝的設(shè)計洪水成果,直接把西3 溝西邊設(shè)計洪水成果作為項目2區(qū)的設(shè)計成果;

        方案2:西3 溝2015 年洪水調(diào)查值包含該溝周圍暴雨洪水(不考慮該溝的暴雨),因此,用西3 溝西邊溝設(shè)計洪水成果加西3 溝到項目2 區(qū)區(qū)間暴雨疊加,作為項目2 區(qū)設(shè)計洪水成果。

        4.2 洪水衰減率計算

        1)通過洪水調(diào)查和查閱相關(guān)報告資料,煤窯溝河發(fā)生較大洪水時可能受洪水影響,項目區(qū)直線性能路河段離煤窯溝河源頭有30 多公里,西2 溝口至項目區(qū)1 距離4.5 km,計算出每公里衰減率為3.66%。

        2)2005 年煤窯溝水文站發(fā)生了239 m3/s 洪水,吐魯番水文水資源勘測局又在其下游6.1 km 處調(diào)查到219 m3/s 洪水,經(jīng)計算洪水衰減率每公里為1.4%。從偏于安全考慮采用1.4%進(jìn)行計算。

        3)根據(jù)《鄯善縣吐峪溝大峽谷防洪提防建設(shè)項目暴雨洪水分析計算》報告中的平均衰減率2.5%,其項目和本次項目區(qū)均位于煤窯溝下游,因此,用衰減率2.5%來計算本項目區(qū)設(shè)計洪水較為合理。

        4.3 洪峰流量模比系數(shù)地區(qū)綜合法

        選取處于同一氣候區(qū)內(nèi)具有較長實測洪水系列的水文站作為參證站,根據(jù)參證站實測年最大洪峰流量及歷史調(diào)查的洪水資料,采用洪峰流量模比系數(shù)綜合頻率曲線法,推求調(diào)查斷面設(shè)計洪峰流量。

        式中:Qp為設(shè)計洪峰流量,m3/s;Qd為調(diào)查歷史洪水洪峰流量;Kp為設(shè)計流量模比系數(shù);Kd為調(diào)查流量模比系數(shù)。

        采用本氣候區(qū)內(nèi)具有較長實測洪水系列的各水文站的歷史調(diào)查洪水和實測洪峰系列樣本;其中:阿拉溝站為1957 年~2018 年連續(xù)系列,無特大值處理;煤窯溝站為1976 年~2018 年、加1969 年(做特大值處理)共39 年洪水系列;(重現(xiàn)期61 年);二塘溝洪水系列有歷史洪水、1939 年調(diào)查洪水、1992 年~2013 年歷史洪水和1939 年洪水做特大值歷史調(diào)查洪水647 m3/s(重現(xiàn)期 77 年);1939 年洪水 355 m3/s(重現(xiàn)期 38 年);柯柯亞洪水系列為 1979 年 ~2013 年,1996 年(638 m3/s)做特大值處理,重現(xiàn)期為63 年。

        由此繪制地區(qū)洪峰流量模比系數(shù)綜合頻率曲線見圖2,其統(tǒng)計參數(shù)Cv=1.25,Cs/Cv=3.0。本次采用各站點2005 年洪水調(diào)查值,重現(xiàn)期15 年相應(yīng)的模比系數(shù)2.873,求得KP值及各洪溝的設(shè)計洪峰流量見表2。

        圖2 吐魯番地區(qū)洪峰流量模比系數(shù)綜合頻率曲線圖

        表2 項目區(qū)各站點設(shè)計洪峰流量成果表

        4.4 項目1 區(qū)設(shè)計洪水計算

        根據(jù)項目區(qū)洪水計算思路,計算結(jié)果見表3,經(jīng)上述幾種方法進(jìn)行對比分析,考慮項目1 區(qū)上游河槽不明顯、洪水位難以確定,考慮最不利條件,推薦采用5 方案設(shè)計洪水成果作為項目1 區(qū)成果較為合理。

        表3 項目1 區(qū)設(shè)計洪水成果

        4.5 項目2 區(qū)設(shè)計洪水計算

        與上述同樣原理,采用洪峰流量模比系數(shù)地區(qū)綜合法估算西3 溝西溝設(shè)計洪水成果與區(qū)間暴雨疊加成果作為項目項目2 區(qū)設(shè)計成果,見表4。

        表4 項目2 區(qū)設(shè)計洪水成果

        4.6 項目區(qū)最終設(shè)計洪水計算

        根據(jù)以上一些列計算分析確定汽車試驗項目區(qū)設(shè)計洪水成果見表5。

        表5 項目區(qū)設(shè)計洪水成果

        5 結(jié)語

        新能源汽車檢測中心位于煤窯溝下游,其洪水受西2、西3溝影響較大,而洪水的組成和沿程衰減情況復(fù)雜,不確定因素較多。為了確保項目安全性,通過調(diào)查西2 溝、西2 溝下游、西3 溝洪水和計算西2、西3 溝與項目區(qū)間暴雨洪水,分析洪水沿程衰減情況,將項目區(qū)分為2 個區(qū),采用洪峰流量模比系數(shù)綜合法分別求出兩個區(qū)域設(shè)計洪水,最終提出項目區(qū)20 年一遇洪水為209 m3/s,100 年一遇洪水為387 m3/s,為工程設(shè)計建設(shè)提供參考。

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