文／圖_王 蕾 王勝丹

“塔材沒有生銹的跡象，導(dǎo)線沒有斷股，金具無可見缺陷。”10月14日，在輸電線路智能巡檢新技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室，國網(wǎng)濮陽供電公司無人機(jī)班組成員正通過電子屏幕觀看無人機(jī)傳來的清晰圖像，對220千伏倉頓線進(jìn)行隱患排查。

輸電線路智能巡檢新技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室成立于2017年，是國網(wǎng)河南省電力公司在市公司設(shè)置的6個(gè)實(shí)驗(yàn)室之一。三年來，實(shí)驗(yàn)室立足于輸電運(yùn)檢專業(yè)，以智能巡檢新技術(shù)應(yīng)用和研發(fā)為基礎(chǔ)，以“生產(chǎn)輔助、科技研發(fā)、成果推廣”為重點(diǎn)，探索建立“直升機(jī)+無人機(jī)+人工”立體協(xié)同巡檢智能管控平臺。其間，不僅組建全省唯一掛牌的無人機(jī)班組，而且逐步實(shí)現(xiàn)無人機(jī)巡檢點(diǎn)云智能分析、巡檢缺陷隱患自主分析、巡檢設(shè)備智能管理等目標(biāo)。這意味著該公司輸電線路智能巡檢進(jìn)入了新階段。

“空中巡線員”，讓隱患無處遁形

“各位吊車司機(jī)請注意，上方有220千伏高壓線，施工時(shí)請小心操作，保持安全距離，遠(yuǎn)離高壓線！”10月16日，巡視到范輝高速施工現(xiàn)場時(shí)，國網(wǎng)濮陽供電公司輸電運(yùn)檢中心的工作人員通過無人機(jī)向吊車司機(jī)喊話，提醒其注意安全。

以往按照輸電線路巡檢計(jì)劃進(jìn)行巡視時(shí)，受高壓線路點(diǎn)多、線長、面廣、塔基高等影響，巡線人員巡檢盲點(diǎn)多、消耗時(shí)間長、勞動(dòng)強(qiáng)度大，且高壓線路登塔作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高，嚴(yán)重影響巡檢作業(yè)效能。國網(wǎng)濮陽供電公司無人機(jī)巡線工作起步較早，無人機(jī)班組成立之初，包攬了220千伏及以上線路的巡視任務(wù)，不僅大大降低了巡線成本，提高了巡檢的精度和效率，而且還能實(shí)現(xiàn)人機(jī)交叉巡檢狀態(tài)下的優(yōu)勢互補(bǔ)。

“這張是無人機(jī)拍攝的隱患圖片，能清晰地看到這里銷子脫落的情況，這是人工巡視無法實(shí)現(xiàn)的?！睙o人機(jī)班班長李玉偉介紹，無人機(jī)攝航系統(tǒng)具有經(jīng)濟(jì)、便捷、高效、高分辨率等特點(diǎn)，可近距離無死角、零盲區(qū)圍繞桿塔360度巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)螺絲松動(dòng)、線夾銹蝕、金具損壞等缺陷，輔助開展精準(zhǔn)檢修作業(yè)，從而提高桿塔本體檢修質(zhì)量?！?019年5月底，我們用了3個(gè)半月的時(shí)間，利用無人機(jī)將轄區(qū)內(nèi)全長800多千米的220千伏線路全部巡視了一遍，采集了2400多基桿塔的三維信息坐標(biāo)，共計(jì)發(fā)現(xiàn)各類缺陷1670多處，隱患點(diǎn)260多處，通過及時(shí)整改，極大地提高了輸電線路運(yùn)行安全可靠性。”

如今，國網(wǎng)濮陽供電公司利用固定翼飛機(jī)和多旋翼無人機(jī)交叉巡視，實(shí)現(xiàn)了220千伏及以上輸電線路全覆蓋，建立了濮陽電網(wǎng)三跨地段線路數(shù)字化三維影像檔案，不斷推進(jìn)線路精益化管理。

“原來每人每天登桿檢查可以巡視5基，現(xiàn)在利用無人機(jī)每天可以巡視60基，工作效率提升了12倍?！崩钣駛フf，無人機(jī)班組制訂專項(xiàng)巡檢方案，明確巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程，編制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，以每基桿塔為點(diǎn)，繪制飛行航線，使用無人機(jī)自主飛行，開啟智能巡檢模式，對輸電線路進(jìn)行桿塔逐基巡視、拍照，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保障線路運(yùn)行安全。

“接下來，我們將結(jié)合工作內(nèi)容，研發(fā)無人機(jī)在輸電線路巡檢中的創(chuàng)新應(yīng)用，完善線路及桿塔坐標(biāo)校正，充分發(fā)揮無人機(jī)在線路巡檢中的作用，提升線路運(yùn)維水平?！崩钣駛フf。

“黑科技”上線，守護(hù)線路安全運(yùn)行

10月1日，國慶假期第一天，輸電線路智能巡檢新技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人盛從兵和同事李紅璽正在110千伏澶樓線對新研發(fā)的成果進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)。

“這是輸電線路桿塔接地電阻便攜式免解線測量裝置，有了它，不僅能實(shí)時(shí)在線監(jiān)測電阻數(shù)據(jù)，提前預(yù)警接地異常，提高巡檢人員工作效率，而且還能有效應(yīng)對惡劣巡檢環(huán)境，降低測量成本，消除巡檢安全隱患，這可是國內(nèi)首創(chuàng)?！笔谋榻B說。

對新入職員工進(jìn)行培訓(xùn)。

在創(chuàng)新達(dá)人盛從兵的帶領(lǐng)下，實(shí)驗(yàn)室在科技創(chuàng)新方面不斷創(chuàng)造新成績，不僅承擔(dān)的科技項(xiàng)目多次榮獲全國電力行業(yè)一等獎(jiǎng)、國網(wǎng)河南省電力公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等，而且20項(xiàng)發(fā)明專利也先后應(yīng)用于輸電專業(yè)實(shí)際工作，大大方便了基層輸電專業(yè)人員。

近期，作為實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新小組之一的網(wǎng)絡(luò)通信（新起點(diǎn)）創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)在線監(jiān)測警示裝置，目前已完成攝像頭調(diào)通程序，單片機(jī)也實(shí)現(xiàn)了控制警示燈閃爍和蜂鳴器發(fā)聲。團(tuán)隊(duì)成員楊琳說，該裝置在保持原有監(jiān)測功能的基礎(chǔ)上，增加了提前預(yù)警功能，如有超高車輛經(jīng)過，裝置會發(fā)出警示聲，提醒司機(jī)小心通過，避免觸碰線路?！笆⒅魅谓ㄗh使用新型節(jié)能元器件，較之前節(jié)省成本60%。我們會加快試驗(yàn)，爭取早日應(yīng)用?！?/p>

與此同時(shí)，手持式電場測量儀器、基于無人機(jī)技術(shù)的循環(huán)廣播宣傳裝置、輸電線路避雷器動(dòng)作次數(shù)無線監(jiān)測裝置等新成果陸續(xù)被研發(fā)應(yīng)用，助力電網(wǎng)運(yùn)維工作順利開展，全方位守護(hù)輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

搭建平臺，“后浪”盡展身手

“在這擺上幾把椅子，再布置一下就成了。”10月16日，盛從兵在安排“老師傅講堂”準(zhǔn)備工作。從11月開始，該公司領(lǐng)導(dǎo)、技師勞模等都將作為“老師傅”，每周開設(shè)講堂，向青年員工授課，這也是實(shí)驗(yàn)室培育專業(yè)人才的一種方式。

實(shí)驗(yàn)室在加強(qiáng)科技研發(fā)的同時(shí)，注重對成員的培養(yǎng)，不僅打造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的無人機(jī)巡檢基地，還與重慶大學(xué)、武漢大學(xué)簽訂合作協(xié)議，為成員提供實(shí)習(xí)場所，強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作并行。

實(shí)驗(yàn)室根據(jù)專業(yè)成立6個(gè)創(chuàng)新小組，由6至8名各級專家、業(yè)務(wù)骨干組成，有針對性地開展培訓(xùn)和項(xiàng)目研發(fā)，推動(dòng)公司各類人才快速成長。10月底，輸電運(yùn)檢創(chuàng)新小組成員胡永輝學(xué)成歸來，作為國網(wǎng)濮陽供電公司首位持有無人機(jī)教練證的老師，對基層人員開展現(xiàn)場培訓(xùn)。

“無人機(jī)應(yīng)用已經(jīng)成為大趨勢，廣大年輕員工對此有熱情有興趣，公司現(xiàn)在有14人持有飛行證，計(jì)劃明年多培養(yǎng)一些飛行員，增強(qiáng)智能巡檢隊(duì)伍力量?！笔谋f，未來三年，實(shí)驗(yàn)室將堅(jiān)持“人才強(qiáng)室”戰(zhàn)略，每年定制培養(yǎng)國網(wǎng)河南省電力公司高水平人才2名以上，現(xiàn)場高級技術(shù)人員10名以上，培訓(xùn)市、縣局輸配電運(yùn)維專業(yè)技術(shù)人員30人次以上。