【作者體會(huì)】

擋風(fēng)玻璃碎了，新聞不能“碎”

“川航事件”發(fā)生后，《成都商報(bào)》第一時(shí)間在新媒體發(fā)布消息，隨后全國各地、各類新媒體的信息鋪天蓋地。作為第二天見報(bào)的報(bào)紙，如何在版面上做出深度和新意，讓已經(jīng)了解信息的讀者看到不一樣的報(bào)道？在經(jīng)過深入思考和討論后，我們有了三個(gè)思路——

一是變新聞碎片化為新聞?wù)w化。新聞出來后，從事件的關(guān)聯(lián)性和結(jié)果的稀缺性推斷，這是一個(gè)“史詩級(jí)”的新聞。這個(gè)視角決定了整體報(bào)道形態(tài)：還原史詩級(jí)的畫面、展開史詩級(jí)的故事、追問史詩級(jí)的原因。用宏大的敘事結(jié)構(gòu)，給予讀者在手機(jī)上不一樣的閱讀感受。

二是深耕版面，從“人無我有”到“人有我精”——這也是《成都商報(bào)》多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。我們通過整理記者稿件細(xì)節(jié)制作了飛行路線圖、飛機(jī)使用時(shí)間表，讓讀者對(duì)整個(gè)事件的來龍去脈一目了然。我們的封面主圖選取客機(jī)放下輪子的一瞬間，配圖則展現(xiàn)了英雄機(jī)組群像，那么多人的命運(yùn)被那么少的人剎那間決定，這是一幅堪稱史詩級(jí)的畫面。我們從稿件中提煉出“三個(gè)數(shù)字”：7700代碼、32000英尺、13秒。7700代碼，是通訊中斷后飛機(jī)和地面惟一的聯(lián)系代碼；32000英尺，是一旦供氧中斷必死無疑的高度；13秒，是指飛行員必須在這個(gè)時(shí)間里迅速反應(yīng)過來，恢復(fù)供氧并操縱飛機(jī)快速下降，只要慢一點(diǎn)，飛行員就完了，飛機(jī)也就完了。這三個(gè)數(shù)字意味著什么？意味著上百名乘客的生死。用三個(gè)數(shù)字，從三個(gè)方面，印證了這次“史詩級(jí)備降”之難。

三是在歡呼中保持冷靜，用歷史眼光來審視新聞核心。我們查閱了大量資料和事故先例，對(duì)風(fēng)擋玻璃作出科普，詳細(xì)介紹了風(fēng)擋玻璃結(jié)構(gòu)、破裂后果以及乘客如何自救。