張 晗,閆大海,錢治強(qiáng)
(中國艦船研究院,北京100101)
水面艦船隱身技術(shù)主要研究如何降低艦船特征信號(hào),縮短雷達(dá)、聲吶、磁探儀等探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)現(xiàn)距離,減少以特征信號(hào)為引信的制導(dǎo)武器的命中概率,提高艦船的生命力和作戰(zhàn)效能。隨著探測(cè)、定位、制導(dǎo)手段逐步多樣,水平不斷提高,探測(cè)制導(dǎo)反隱身能力顯著增強(qiáng),水面艦船隱身技術(shù)面臨挑戰(zhàn)。需要深入研究各種探測(cè)制導(dǎo)技術(shù),有的放矢,確保我水面艦船在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中處于有利地位。
目前探測(cè)水面艦船的手段主要包括電磁波、聲波、尾流等,探測(cè)方式包括主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)探測(cè),探測(cè)載體包括衛(wèi)星、飛機(jī)、岸基、艦艇等,探測(cè)方位涵蓋陸??仗鞚?。對(duì)艦攻擊武器主要包括導(dǎo)彈和魚水雷,制導(dǎo)手段主要是慣導(dǎo)、雷達(dá)、紅外、聲、磁、尾流等。
電磁波是能量的一種,凡是高于絕對(duì)零度的物體,都會(huì)釋放電磁波。一般按頻率大小,把電磁波分為無線電波、微波、紅外線、可見光等。無線電波主要用于通信,按頻率大小又可分為長波、中波、短波等。大多數(shù)雷達(dá)工作在1~15 GHz的微波頻率范圍。紅外線可用于熱成像儀、紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈等。主要電磁波分類見表1。
表1 主要電磁波波譜Tab.1 Main electromagnetic wave spectrum
1.1.1 雷達(dá)
雷達(dá)是最重要的探測(cè)水面艦船的手段。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,獲取目標(biāo)的距離、速度、方位等信息,具有全天候、基本不受霧、云、雨等氣候條件影響的特點(diǎn),具有一定的穿透能力。
探測(cè)水面艦船的雷達(dá)主要包括:反艦導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)、艦載搜索雷達(dá)、固定翼預(yù)警機(jī)預(yù)警雷達(dá)和直升機(jī)載海上監(jiān)視雷達(dá)等。目前各國在不斷發(fā)展反隱身雷達(dá)。
1)反艦導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)
反艦導(dǎo)彈末制導(dǎo)一般采用主動(dòng)或被動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo),或者主被動(dòng)雷達(dá)復(fù)合制導(dǎo)模式。主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭主要工作在X,Ku或Ka波段。被動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)一般覆蓋L,S,C,X,Ku等波段,作用距離可達(dá)100 km以上[1]。
2)對(duì)海搜索警戒雷達(dá)
按裝備載體空間位置可分為天基、空基、艦載、岸(地)基等。
天基偵察探測(cè)是世界各國爭(zhēng)奪激烈的包括對(duì)海探測(cè)在內(nèi)的探測(cè)“制高點(diǎn)”。星載合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar,簡(jiǎn)稱SAR)成像可以全天候、全天時(shí)進(jìn)行對(duì)海偵察探測(cè),并且具有一定的穿透能力。目前很多國家都裝備了星載合成孔徑雷達(dá),一般在L、C、X波段工作[2]。圖1為根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)概括出的偵察衛(wèi)星支援對(duì)海打擊的典型作戰(zhàn)示意圖。
圖1 偵察衛(wèi)星支援對(duì)海打擊的典型作戰(zhàn)示意圖Fig.1 Typical operational sketch map of reconnaissance satellite supporting sea attack
艦載和機(jī)載雷達(dá)的主要工作頻段為P,L,S,C,X,Ku,Ka,工作體制包括相控陣、單脈沖、全相參、照射、線掃收發(fā)、連續(xù)波、圓錐掃描等[3]。
目前主流艦載雷達(dá)為三坐標(biāo)雷達(dá),可以測(cè)量目標(biāo)的仰角/高度、方位、距離參數(shù)。有源相控陣體制是國外艦用三坐標(biāo)雷達(dá)的主要發(fā)展方向,大中型水面艦船的相控陣?yán)走_(dá)一般使用S頻段,中小型艦船一般使用X頻段[4]。
預(yù)警機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)等雷達(dá)機(jī)載平臺(tái)具有快速、機(jī)動(dòng)、突破海平面視距限制等特點(diǎn),在海上作戰(zhàn)體系中地位重要。機(jī)載雷達(dá)發(fā)展經(jīng)歷了脈沖雷達(dá)、脈沖多普勒雷達(dá)、相控陣?yán)走_(dá)3個(gè)階段,目前很多國家海軍和空軍裝備有源相控陣機(jī)載雷達(dá),探測(cè)距離遠(yuǎn),可靠性高,抗隱身性好,支持多目標(biāo)跟蹤[5]。
岸基對(duì)海監(jiān)視雷達(dá)是對(duì)海防御的重要組成部分,擔(dān)負(fù)海面目標(biāo)搜索跟蹤等任務(wù),一般部署在海岸高山、海島等處,需要具備對(duì)抗各種雜波干擾的性能。岸基雷達(dá)一般采用S波段以上的微波頻段,依靠直射波進(jìn)行探測(cè);或30 MHz以下的短波頻段,依靠繞射波進(jìn)行探測(cè)[6],比如天波超視距雷達(dá)(3~30 MHz)和地波超視距雷達(dá)(3~15 MHz)。
1.1.2 電子偵察
電子偵察主要是截獲對(duì)方通信信號(hào)、雷達(dá)信號(hào)、導(dǎo)彈遙測(cè)數(shù)據(jù)等,通過測(cè)量電磁輻射源方向,識(shí)別目標(biāo)參數(shù)和型號(hào)等,獲取戰(zhàn)術(shù)情報(bào),了解作戰(zhàn)態(tài)勢(shì),作出威脅預(yù)警。電子偵察在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中地位重要,可為戰(zhàn)術(shù)決策提供基礎(chǔ)信息。
電子偵察裝備包括電子偵察衛(wèi)星、電子偵察飛機(jī)、地面電子偵察站、電子偵察船、潛艇及其它水下電子偵察設(shè)備等。電子偵察技術(shù)的發(fā)展方向是,提高抗干擾能力和信號(hào)處理能力,在復(fù)雜的電磁環(huán)境中能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地截獲、跟蹤、分析電磁信號(hào)。
1.1.3 光電偵察
光電偵察包括可見光偵察、紅外偵察、激光偵察等。大部分光電偵察屬于被動(dòng)偵察,被動(dòng)接收目標(biāo)發(fā)出或反射的光線,具有目標(biāo)圖像清晰、隱蔽性好、抗干擾性好等特點(diǎn)。
1)紅外
自然界中絕對(duì)零度以上的物體都在不停地向外輻射紅外線。紅外幅射頻譜可分為4個(gè)波段,分別是近紅外區(qū)(波長0.75~3μm)、中紅外區(qū)MIR(Mid-infrared region,3~6μm)、遠(yuǎn)紅外區(qū)FIR(Far infrared region,6~15μm),以及超遠(yuǎn)紅外區(qū)(15~1000 μm)[7]。FIR和MIR受海洋環(huán)境影響小,穿透能力強(qiáng),容易被探測(cè)到。紅外探測(cè)采用被動(dòng)工作方式,具有隱蔽、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),而且設(shè)備體積小、重量輕、功耗低。
紅外探測(cè)技術(shù)在軍事上的應(yīng)用包括:紅外成像設(shè)備、紅外相機(jī)、紅外掃描裝置等,裝備在衛(wèi)星、偵察機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、艦艇、岸基等載體上,對(duì)軍事設(shè)施等固定裝置和飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船等移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行偵察、監(jiān)視、定位、識(shí)別和跟蹤等;導(dǎo)彈通過紅外成像制導(dǎo)來捕獲和打擊目標(biāo)等。紅外預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展方向是探測(cè)距離更遠(yuǎn),定位精度更高,虛警率更低。
2)可見光
望遠(yuǎn)鏡等光學(xué)儀器是在軍事上最早應(yīng)用的偵察手段。目前的微光夜視儀等光學(xué)儀器采用先進(jìn)的微弱光信號(hào)增強(qiáng)探測(cè)技術(shù),靈敏度高,壽命長,顯著提高了偵察的準(zhǔn)確性和實(shí)效性。
3)激光
激光已成為偵察的重要手段,廣泛應(yīng)用于測(cè)距、測(cè)速、目標(biāo)識(shí)別、跟蹤和瞄準(zhǔn)、武器精確制導(dǎo)等。激光偵察具有遠(yuǎn)、準(zhǔn)、快、抗干擾、無盲區(qū)、分辨率高、隱蔽性好等優(yōu)點(diǎn),激光制導(dǎo)具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
如果說大氣層內(nèi)外電磁波是探測(cè)的主要手段,水下探測(cè)則主要依靠聲波。電磁波等信號(hào)在水下衰減很快,傳遞距離很短,而聲波可以傳播數(shù)十至上千海里,是水下探測(cè)中應(yīng)用最多、技術(shù)最為成熟的手段。
目前探測(cè)水面艦船水線以上部分的手段主要是電磁波,而水線以下部分,水面艦船面臨的威脅主要來自網(wǎng)絡(luò)化水聲探測(cè)、各種聲吶、水聲制導(dǎo)魚雷和聲引信水雷等。
1.2.1 網(wǎng)絡(luò)化水聲探測(cè)
網(wǎng)絡(luò)化水聲探測(cè)可以使用低頻大功率大尺寸基陣,布放范圍廣,作用距離遠(yuǎn);可根據(jù)不同海區(qū)的聲傳播條件,將探測(cè)系統(tǒng)部署在有利的聲道,以增加作用距離和隱蔽性。
1.2.2 聲吶
主要包括首陣、舷側(cè)陣、拖曳陣、吊放聲吶及浮標(biāo)等。
首陣一般安裝在潛艇首部或水面艦艇球鼻首部的聲吶陣列,多為球形或圓柱形,采用主被動(dòng)工作方式,工作頻段主要是中頻和低頻,視野開闊、受主機(jī)和螺旋槳影響小。
舷側(cè)陣將水聽器布放于艦艇兩舷側(cè)的被動(dòng)陣,充分利用了艇體的長度,可在低頻段(1 kHz以下)工作。
拖曳陣裝備在艦艇、反潛直升機(jī)和監(jiān)視船上,一般長1~2 km,采用主被動(dòng)工作方式,一般采用低頻和甚低頻,最遠(yuǎn)作用距離200 km左右。
吊放聲吶主要裝備于反潛直升機(jī)和某些水面艦船,聲吶浮標(biāo)主要用于飛機(jī)空投,均可進(jìn)行主動(dòng)探測(cè)或被動(dòng)監(jiān)聽。
1.2.3 聲制導(dǎo)和聲引信
聲自導(dǎo)是最為成熟的魚雷制導(dǎo)系統(tǒng),目前大多數(shù)魚雷均使用主/被動(dòng)聯(lián)合聲自導(dǎo)系統(tǒng)。魚雷、水雷、深彈等戰(zhàn)斗部均可采用聲引信,采用主動(dòng)或被動(dòng)工作方式,屬于非觸發(fā)引信。
船舶航行時(shí),船體和螺旋槳對(duì)海水?dāng)_動(dòng),在船尾海水中形成一條含有大量氣泡的氣幕帶,即船舶尾流。由于大量氣泡的存在,與周圍海水比較,尾流的聲、熱和磁特性等均出現(xiàn)異常,為探測(cè)艦船提供了條件。目前的研究主要針對(duì)船舶尾流的聲、光、熱和電磁特征的探測(cè)。利用艦船尾流來實(shí)現(xiàn)魚雷制導(dǎo)可分為聲、熱和磁尾流制導(dǎo)等,以聲尾流制導(dǎo)的應(yīng)用最為普遍。
包括電磁場(chǎng)、壓力場(chǎng)等。
艦船磁場(chǎng)主要由建造時(shí)形成的船體和設(shè)備的固定磁場(chǎng),以及艦船航行時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng)組成。艦船磁特性可以被磁敏感設(shè)備探測(cè),或者受到磁引信魚雷或水雷的攻擊。
船舶靜止或航行時(shí),其周圍海水中都存在電場(chǎng),按形成原因可分為靜電場(chǎng)、軸頻電場(chǎng)、諧波電場(chǎng)和感應(yīng)電場(chǎng)等。其中,靜電場(chǎng)和軸頻電場(chǎng)信號(hào)頻率低,在海水中傳播距離較遠(yuǎn)。利用電場(chǎng)信號(hào)對(duì)船舶進(jìn)行探測(cè)跟蹤具有較高的可行性。目前美國、俄羅斯等國有電場(chǎng)引信水雷[8]。
船舶航行時(shí)會(huì)引起水中壓力場(chǎng)發(fā)生變化,一般規(guī)律是船艏及船艉壓力增大,船舯壓力減小[9]。水壓水雷引信就是利用航行船舶的這一物理特性研制開發(fā)的,并且難于掃除。
越來越先進(jìn)復(fù)雜的探測(cè)制導(dǎo)手段,使得水面艦船在海戰(zhàn)中被發(fā)現(xiàn)、攻擊和消滅的概率大大提高,如何有效提高艦船的隱蔽性成為各軍事強(qiáng)國的研究重點(diǎn)。
主要包括雷達(dá)波隱身、電磁輻射隱身、光電隱身等。
2.1.1 雷達(dá)波隱身
包括外形隱身技術(shù)、融合集成設(shè)計(jì)技術(shù)、隱身材料技術(shù)等。
外形隱身以降低目標(biāo)雷達(dá)散射截面積(RCS)為目標(biāo),主要通過融合外形和多棱外形等技術(shù)實(shí)現(xiàn),將艦體各個(gè)部位設(shè)計(jì)成不規(guī)則的傾斜多面體,相交面做成圓弧狀,降低雷達(dá)的信號(hào)特征。
融合集成設(shè)計(jì)技術(shù)包括:將艦面電氣設(shè)備、武器裝備、舾裝設(shè)備等進(jìn)行融合設(shè)計(jì);采用射頻孔徑集成技術(shù),盡量減少外部天線數(shù)量;一體化集成上層建筑技術(shù),將上層建筑、收發(fā)天線、照明燈具、進(jìn)排氣管等散射源進(jìn)行綜合集成,有效控制RCS[10]。圖2為美國最先進(jìn)的采用綜合隱身設(shè)計(jì),集雷達(dá)、聲學(xué)、紅外隱身為一體,應(yīng)用綜合射頻集成和集成上層建筑技術(shù)的DDG-1000導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
隱身材料技術(shù)主要是利用雷達(dá)吸波材料降低目標(biāo)回波強(qiáng)度,達(dá)到減小目標(biāo)RCS的效果。一般分為涂敷型和結(jié)構(gòu)型吸波材料2種。
圖2 美國DDG-1000導(dǎo)彈驅(qū)逐艦Fig.2 DDG-1000 missile destroyer
2.1.2 電磁輻射隱身
在使用艦載雷達(dá)、導(dǎo)航和通信設(shè)備時(shí)必然會(huì)涉及電磁輻射和泄漏的問題,有效控制和管理這些設(shè)備的電磁輻射,研制低截獲概率的警戒、導(dǎo)航和通信裝備,是對(duì)抗電子偵察的有效手段。
2.1.3 光電隱身
紅外隱身。通過采用空氣對(duì)流散熱系統(tǒng)、在船體表面涂覆吸波和絕熱材料、熱廢氣冷卻系統(tǒng)等措施,降低艦船紅外輻射強(qiáng)度,減少艦船與周圍環(huán)境的熱對(duì)比度;采用模擬背景的紅外輻射特征技術(shù),以及紅外輻射變形技術(shù)等,改變目標(biāo)的紅外圖像特征;采用光譜轉(zhuǎn)換技術(shù),使艦船的紅外輻射波段落在紅外探測(cè)系統(tǒng)的工作波段以外等[11]。
可見光隱身。艦船表面設(shè)計(jì)成多面體,使光多向散射;艦船亮度色度與周圍環(huán)境盡量匹配;控制艦船的燈光和煙跡信號(hào)等。
激光隱身。通過采用外形技術(shù)消除可產(chǎn)生角反射器效應(yīng)的外形組合,選取適當(dāng)材吸收照射在目標(biāo)上的激光,或使入射激光穿透或反射后變成為另一波長的激光等措施,降低艦船的激光反射截面[11]。
艦船主要輻射噪聲源是機(jī)械噪聲、螺旋漿噪聲、水動(dòng)力噪聲等,降噪的主要途徑包括采用電力推進(jìn)、噴水推進(jìn)、磁流體推進(jìn)、多葉大側(cè)斜槳、流線型船體外形、低噪聲設(shè)備等,降低噪聲源的強(qiáng)度;采用雙層隔振、浮筏隔振、減振器減振、阻尼減振、懸浮艙室等隔振和吸阻振技術(shù)控制噪聲的傳遞。
尾流持續(xù)時(shí)間長,不易消除和偽裝,并且很難對(duì)尾流檢測(cè)進(jìn)行人工干擾??梢酝ㄟ^優(yōu)化船體型線和螺旋槳設(shè)計(jì)技術(shù),控制巡航速度,應(yīng)用活性覆蓋層等邊界層控制技術(shù),通過渦流消除器等渦流控制技術(shù)等手段減小尾流[12]。
磁場(chǎng)隱身。對(duì)艦艇進(jìn)行消磁,包括采用無磁或低磁材料建造艦船,利用消磁站或消磁船對(duì)艦船消磁,艦船設(shè)計(jì)自消磁系統(tǒng),控制剩余磁場(chǎng)強(qiáng)度等技術(shù)手段。
電場(chǎng)隱身。主要采用安裝電保護(hù)裝置、屏蔽裝置、電場(chǎng)補(bǔ)償系統(tǒng)裝置等降低電場(chǎng)信號(hào)。
水壓場(chǎng)隱身。通過在船底加裝附體或向船底噴水等技術(shù)手段,可以改變船舶的正常水壓場(chǎng),達(dá)到船舶水壓場(chǎng)隱身的目的[9]。
探測(cè)技術(shù)和隱身技術(shù)是一對(duì)矛盾綜合體,既相互對(duì)立,又相互促進(jìn),任何一方技術(shù)進(jìn)步帶來的優(yōu)勢(shì),必然會(huì)引起另一方技術(shù)的追趕。技術(shù)領(lǐng)先和創(chuàng)新將在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中起到關(guān)鍵作用。
主要包括提高現(xiàn)有探測(cè)制導(dǎo)技術(shù)水平、對(duì)各種探測(cè)制導(dǎo)技術(shù)手段進(jìn)行綜合集成,探索新型探測(cè)制導(dǎo)技術(shù)等。
3.1.1 提高現(xiàn)有探測(cè)制導(dǎo)技術(shù)水平
通過增大發(fā)射功率、天線增益、信噪比等提高雷達(dá)的探測(cè)能力;通過研究弱信號(hào)檢測(cè)算法提高弱信號(hào)檢測(cè)技術(shù);提高雷達(dá)功率孔徑積,實(shí)現(xiàn)大功率孔徑積與低截獲概率功率管理的相互兼容;增大相參處理的脈沖數(shù)及發(fā)射信號(hào)的時(shí)間帶寬積,增強(qiáng)雷達(dá)探測(cè)能力和徑向分辨率;通過采用數(shù)字濾波、聲表面濾波、電荷耦合器件和光學(xué)方法等技術(shù)來提高雷達(dá)接收機(jī)的信號(hào)處理能力等[13]。
通過采用有源相控陣列體制,應(yīng)用先進(jìn)信號(hào)處理方法、高性能計(jì)算和天線陣列等技術(shù),可以克服傳統(tǒng)米波雷達(dá)測(cè)高不準(zhǔn)、覆蓋不連續(xù)、低角盲區(qū)大等缺陷,使其成為反隱身能力強(qiáng)、性價(jià)比高的先進(jìn)雷達(dá)[14]。
3.1.2 對(duì)各種探測(cè)制導(dǎo)技術(shù)手段綜合集成
發(fā)揮不同探測(cè)手段的特點(diǎn),通過優(yōu)化部署和信息融合,可以在陸、海、空、天、潛不同空域,將雷達(dá)、聲吶、光電、尾流等不同探測(cè)技術(shù)結(jié)合起來,形成綜合探測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。對(duì)于艦船,不可能實(shí)現(xiàn)全頻段和全方位的雷達(dá)隱身,可以綜合利用超寬帶雷達(dá)、米波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、無源雷達(dá)等頻域反隱身技術(shù),以及天基/空基雷達(dá)系統(tǒng)、雙(多)基地雷達(dá)系統(tǒng)、雷達(dá)組網(wǎng)等空域反隱身技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)隱身艦船的探測(cè)。
反艦導(dǎo)彈目前一般采用慣性/衛(wèi)星復(fù)合中制導(dǎo),主/被動(dòng)雷達(dá)、主/被動(dòng)雷達(dá)/紅外成像等復(fù)合末制導(dǎo)技術(shù),以對(duì)抗電子干擾和隱身艦艇。
3.1.3 探索新型探測(cè)制導(dǎo)技術(shù)
從利用人體感官進(jìn)行偵察探測(cè),到利用光學(xué)望遠(yuǎn)鏡,再到利用雷達(dá)、紅外、聲、尾流等手段,新的探測(cè)制導(dǎo)技術(shù)不斷涌現(xiàn),并且隨著科技進(jìn)步不斷發(fā)展變化。近幾十年出現(xiàn)的超寬帶雷達(dá)、無源雷達(dá)[15]、諧波雷達(dá)、相控陣?yán)走_(dá)、合成孔徑雷達(dá)等新體制雷達(dá),都顯著提高了探測(cè)隱身艦船的能力。
加強(qiáng)隱身頂層和總體設(shè)計(jì),提高艦船隱身性能評(píng)估技術(shù)水平,不斷發(fā)展隱身材料,深入開展隱身技術(shù)集成,探索隱身新機(jī)理,已成為各海軍強(qiáng)國艦船隱身技術(shù)的發(fā)展方向。
3.2.1 設(shè)計(jì)先行
一些國家在艦船的總體設(shè)計(jì)中,雷達(dá)隱身已從服從于總體發(fā)展到主導(dǎo)總體的地位[11]。艦船隱身必須從頂層設(shè)計(jì)入手,協(xié)同多個(gè)專業(yè),進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì),綜合運(yùn)用多種隱身技術(shù)措施,充分考慮性價(jià)比和艦船作戰(zhàn)使用方式,做到反雷達(dá)、反電子、反光電、反聲波等綜合性能兼優(yōu)。
3.2.2 評(píng)估準(zhǔn)確
為有效控制艦船特征信號(hào),必須對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算評(píng)估,提高特征信號(hào)測(cè)量精度。目前對(duì)艦船特征信號(hào)進(jìn)行評(píng)估的手段包括理論計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)推導(dǎo)、數(shù)值仿真、試驗(yàn)等。通過深入研究艦船目標(biāo)特征機(jī)理,深入開展技術(shù)研究和條件建設(shè),提高艦船目標(biāo)特征試驗(yàn)和測(cè)試精度,建立和發(fā)展艦船目標(biāo)特性試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)體系,為有效控制艦船目標(biāo)特征提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3.2.3 發(fā)展新型隱身材料
目前的隱身材料適用范圍不夠廣泛,需要研制全能型隱身材料,既具備寬頻雷達(dá)波隱身功能,也具備紅外隱身、噪聲隱身、電磁隱身、可見光隱身等一系列功能[16]。新型隱身材料包括:手性材料、納米隱身材料、導(dǎo)電高聚物材料、智能隱身材料等。
3.2.4 探索新機(jī)理
各海軍強(qiáng)國都在探索新型隱身機(jī)理,研究熱點(diǎn)包括:等離子隱身技術(shù)、對(duì)消技術(shù)、阻抗加載技術(shù)、仿生技術(shù)、微波傳播指示技術(shù)等。無人艦船的出現(xiàn)和發(fā)展將對(duì)艦船隱身技術(shù)帶來根本性影響。
水面艦船隱身技術(shù)難度大、涉及專業(yè)廣,集成度高。應(yīng)以需求為牽引,密切跟蹤探測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),堅(jiān)持從設(shè)計(jì)源頭貫徹隱身設(shè)計(jì)思想,同時(shí)不斷提高水面艦船對(duì)不同偵察制導(dǎo)和攻擊手段的軟硬殺傷能力,探索新技術(shù)、新手段,保證我水面艦船在現(xiàn)代海戰(zhàn)中處于優(yōu)勢(shì)地位。