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        百天大橫斷

        2020-11-12 02:12:46苑城
        戶外探險(xiǎn) 2020年11期

        苑城

        10月18日,荒野計(jì)劃大橫斷團(tuán)隊(duì)出山,順利完成探線任務(wù)。

        6月10日出發(fā),歷時(shí)130天,全程1180公里,從暮春走到深秋,領(lǐng)隊(duì)石頭、攝影師馬子完成全程探線,帶回各個(gè)分段的徒步數(shù)據(jù)及影像資料。

        大橫斷,這片眾人向往的荒野,第一次有了完整公開的軌跡資料,這也是第一次有專業(yè)影像完整展現(xiàn)千公里級(jí)徒步線路。

        探線計(jì)劃

        大橫斷地跨川、滇、藏三省區(qū),擁有七脈六江,集中了中國(guó)最精華的自然風(fēng)光?;囊坝?jì)劃大橫斷項(xiàng)目,正是處于大橫斷線路的四個(gè)區(qū)域——邛崍山脈、大雪山山脈、沙魯里山脈、他念他翁山脈。

        探線之初,此線路全程分為11小段,每一段由不同地貌、景色構(gòu)成,均可獨(dú)立成線,平均為5~14天。

        探線團(tuán)隊(duì)自子龍溝(四川省甘孜藏族自治州康定市)啟程,于10月18日抵達(dá)扎玉鎮(zhèn)(西藏自治區(qū)昌都市左貢縣),完成荒野計(jì)劃“百天大橫斷”的探線任務(wù)。

        最終,線路分為12分段,分別是子龍秘境、云上雅拉、貢嘎三脊線、貢雅看海線、白山看花線/散涅看花線、亞屋林海線、野切看花線、云上沙魯里、格聶冰川線、他念他翁線(其中,第七段新瀘亞已有軌跡,第八段沙魯里3號(hào)山脊線因季節(jié)條件不允許未探路)。

        近年來(lái),人們對(duì)大橫斷多有探索,但始終沒有完整軌跡公開。許多戶外愛好者對(duì)這片土地都十分向往,但苦于少有資料參考,難以貿(mào)然進(jìn)入。

        去年,石頭、余星完成大橫斷的完整穿越,取名“云中漫步”。但是,過半路段為新路線,這場(chǎng)穿越其實(shí)難以復(fù)制。石頭計(jì)劃重走其中幾段,避開一些風(fēng)險(xiǎn)較高的路段,將其串聯(lián)成重裝徒步愛好者可以重走的成熟路線。

        今年3月,荒野計(jì)劃啟動(dòng),“探索大橫斷精華路段”很快入選。石頭著手整理路線,將云中漫步分成多條短途路線,徒步愛好者可以選擇走某段自己喜歡的路線。

        6月10日,探線團(tuán)隊(duì)出發(fā),包括石頭在內(nèi),有5名全線穿越的隊(duì)員。沒想到的是,行程不到一半,5人團(tuán)隊(duì)(全線隊(duì)員)只剩下兩人,而伴隨他倆最久的,是雨季的折磨。

        惱人的雨

        大橫斷氣候變化莫測(cè),6月之前、10月之后可能大雪封山,埡口難以通行。想要完成1000多公里的探線,雨季難以避開。然而,今年的雨格外夸張,除了最后的他念他翁線全程天晴,其他分段均伴隨雨天,甚至每天都會(huì)下雨。

        啟程后,攝影師馬子都會(huì)提前用COROS高馳手表查看日出時(shí)間,每天定好鬧鐘,早早起床,查看可否拍日出。然而,每一次掀開帳篷,迎接他的都是陰沉的天氣。直到一個(gè)月后,他才第一次見到日出。

        每次打開帳篷都是雨霧,鬧鐘也不定了,馬子回憶道:“沒心思,也休息不好,就那種絕望?!碑?dāng)石頭叫醒他,說(shuō)有日出時(shí),馬子還有些不信。天天下雨,哪來(lái)的日出?石頭說(shuō)特別漂亮,佛光普照的那種。

        大家這才跑出帳篷。只見涌動(dòng)的云朵被霞光點(diǎn)燃,貢嘎雪峰連綿,山的影子投射在彩云間,更襯托出山的巍峨莊嚴(yán)。這種景象只出現(xiàn)了三四分鐘,馬子開始都在找機(jī)位、裝三腳架,只拍到了最后一兩分鐘。起初最絢爛的日出,只留存在當(dāng)時(shí)隊(duì)員們的記憶中了。

        這是那段時(shí)間僅有的高光時(shí)刻。隊(duì)伍連續(xù)走了半個(gè)月,圍繞貢嘎走了160公里,其實(shí)應(yīng)該每天都能看到貢嘎,但雨水將一切幻想都?xì)Я恕?/p>

        在貢嘎三脊線,石頭最遺憾的是坐若湖營(yíng)地,那里原本是欣賞貢嘎的絕佳觀景點(diǎn),貢嘎卻一直隱在雨霧中。后來(lái)有人按照他們的軌跡走了這條線,在湖邊拍到了特別漂亮的貢嘎倒影。好天氣是攝影出片的前提,馬子調(diào)侃道:“你帶攝影師有什么用?人家用手機(jī)拍的都比我好?!?/p>

        前三個(gè)月幾乎每天都在雨中度過。6月時(shí),下午5點(diǎn)后就會(huì)有雨,雨夜連綿,直到第二天9點(diǎn)才會(huì)停。一般徒步走線都會(huì)七八點(diǎn)早早出發(fā),而雨季時(shí)隊(duì)伍從沒在8點(diǎn)半之前拔營(yíng)。7月開始,白天會(huì)突然下起暴雨,大家只能就地扎營(yíng),等雨停再繼續(xù)走。

        還是在貢嘎三脊線,為了觀景,線路一直在山脊行進(jìn),扎營(yíng)也會(huì)在山脊。晚上打雷會(huì)持續(xù)一兩個(gè)小時(shí),雷仿佛就在近旁,感覺山也在隨著晃動(dòng)一樣。山脊?fàn)I地取水不便,石頭下到溝底,提回20多斤的水,打水來(lái)回要兩個(gè)小時(shí)。大家有時(shí)會(huì)直接用雨衣或碗接雨水用。

        在第四分段貢雅看海線,連著兩天白天都在下雨。第一天雨大,大家披著雨衣行進(jìn),沒遇到什么問題。第二天是中雨連著小雨,一般三四個(gè)小時(shí)的中小雨只穿沖鋒衣就足夠應(yīng)付,結(jié)果雨整天未停,等隊(duì)員想起要披上雨衣時(shí),雨水已經(jīng)滲進(jìn)沖鋒衣。

        這一天,所有人都被淋透了,過河都是直接蹚過去。隊(duì)伍不得不休整一天,否則如果第二天衣物再被淋濕,沒有備用的干燥衣物,可能會(huì)有失溫風(fēng)險(xiǎn)。

        漫長(zhǎng)的雨季,讓拍攝顯得尤為困難??吹貓D風(fēng)景絕佳,海子一個(gè)接一個(gè),如果天氣好,海子會(huì)有各種各樣的顏色變化。然而真正走到時(shí),只剩雨霧蒙蒙,什么也看不到。貢嘎三脊線的“九海子”、云上沙魯里線的“十連?!?、亞屋林海線的原始森林,皆是如此。為了拍攝,馬子甚至?xí)鲆慌鲞\(yùn)氣,冒險(xiǎn)在雨中放出無(wú)人機(jī),結(jié)果還是一無(wú)所獲。

        在一處可觀看多個(gè)海子的地方,石頭讓馬子拍一張照片,用來(lái)在軌跡上打標(biāo)記。四周白茫茫一片,這樣給別人打標(biāo)記有什么用?石頭回答:“看不看得到是他的問題,標(biāo)記還是要打的?!?h3>雪中救援

        熟悉石頭的人可能會(huì)了解,想要知道線路的真正難度,也許不能完全聽信石頭的話。很多難度頗高的線路,他常常輕描淡寫而過。2019年穿越大橫斷后,有一段路他評(píng)價(jià)為休閑線,有朋友照著他的軌跡去走,結(jié)果幾位頗有經(jīng)驗(yàn)的徒步者都敗下陣來(lái)——埡口實(shí)在太難翻了。

        “我只是想走個(gè)線,結(jié)果他想要我們的命?!弊咄曜詈笠粭l線,格格調(diào)侃道。格格是一名分段隊(duì)員,原本只計(jì)劃走前兩段。到第四段,全線隊(duì)員相繼退出,她卻一直留了下來(lái)。這位女隊(duì)員除了因膝蓋疼沒走亞屋林海線,其他分段都有參與。

        格格的話有玩笑的成分,但也側(cè)面說(shuō)明線路的難度。為了收獲更好的視角,石頭會(huì)選擇一些有挑戰(zhàn)的埡口,加之線路多在高海拔,又逢雨季,探線過程頗為艱險(xiǎn)。不過,將來(lái)石頭還會(huì)繼續(xù)優(yōu)化線路,降低難度,標(biāo)記出更簡(jiǎn)單的走法。

        對(duì)于已經(jīng)走過一次大橫斷的石頭而言,這次的探線過程中,也會(huì)有艱難時(shí)刻。

        在蓮花湖一段,白山看花線原本是一條簡(jiǎn)單的路線,誰(shuí)料進(jìn)山第二天就開始降雨。雨下了一天一夜,轉(zhuǎn)而變成大雪,整整持續(xù)兩天。天氣異常惡劣,降雨轉(zhuǎn)成大雪時(shí),格格開始全身冰冷,手一放上去就像摸到冰塊一樣。所有能取暖的東西都披到格格身上,石頭、馬子和分段隊(duì)員剛子擠在帳篷里,陪格格聊天,提醒她不能睡。

        第二天一早,石頭冒雪下山找牧民救援,雪已經(jīng)到了膝蓋,走了5 公里,路況不明,石頭撤回營(yíng)地,用北斗盒子聯(lián)系到山外的隊(duì)友。在山外隊(duì)友的溝通下,牧民騎著摩托進(jìn)山救人,石頭、馬子背上背包與其會(huì)合。一方面方便帶路,一方面減輕救援時(shí)的負(fù)重。

        遇見牧民后,馬子帶著二人的背包先下山,石頭攜一些必要裝備帶牧民回營(yíng)地。然而,大雪連綿,埡口的雪已至大腿處,摩托過不去,即使步行進(jìn)去,也難以將人安全抬出來(lái)。牧民只得回村,第二天找馬將人馱出。石頭擔(dān)心隊(duì)友,一個(gè)人繼續(xù)朝營(yíng)地行進(jìn)。從早上走到下午,他只吃了兩包泡面,又餓又冷,雪野茫茫,好像怎么也走不到頭。

        疲倦襲來(lái),蹚雪蹚到惱火,心緒無(wú)處發(fā)泄,他打開隨身攜帶的GoPro 說(shuō):“我已經(jīng)崩潰了,今天已經(jīng)在雪地里走了18 小時(shí)(此處為口誤,實(shí)際約11 小時(shí)),還是沒能把隊(duì)友送出去,我一個(gè)人在風(fēng)雪中,特別地迷?!?/p>

        這一夜,大家都沒睡好。石頭回來(lái)沒帶背包,營(yíng)地只有兩個(gè)睡袋一頂帳篷,格格用一個(gè)睡袋,石頭和剛子披一條睡袋。回到山下,馬子給石頭發(fā)衛(wèi)星電話,卻一直沒有回應(yīng)。格格生病,石頭沒有音信,馬子整晚都在擔(dān)心。

        好在格格情況有所好轉(zhuǎn)。睡了一夜后,格格、石頭、剛子中午啟程下山。走了一個(gè)多小時(shí),就碰到牧民牽馬而來(lái)。

        生病又遇大雪,格格沒有中斷此行。休整四五天,她和石頭、馬子再次進(jìn)山,重走第五分段。這一次他們選了一條新路線,路線簡(jiǎn)單,卻是格格唯一一次想要放棄。

        生死一線

        滑坡發(fā)生得太快,一切都猝不及防。

        推薦路線

        貢嘎三脊線

        一路雪山成群,沿途會(huì)經(jīng)過多座著名雪山,亦可在山脊上遙望貢嘎。一路上將近20 個(gè)海子,可在坐若湖觀看貢嘎倒影。

        沿途有牧道可循,沒有牧道的地方大多為草地,行走也很方便。下撤點(diǎn)多,部分路段可以乘坐牧民的摩托車,還可進(jìn)一步調(diào)整降低難度。

        貢雅看海線

        沿途海子眾多,有心形、圓形等各種形狀的海子,海子顏色各異,最大的海子可達(dá)1.5 公里長(zhǎng)。行進(jìn)期間每天可以看到的海子少則三四個(gè),多則六七個(gè)。

        同時(shí)該段雪山眾多,一座挨著一座。觀賞雪山的絕佳路線,還有自然溫泉,建議9 月中上旬前往,還可進(jìn)一步調(diào)整路線,降低難度。

        他念他翁線

        沿途20 多個(gè)海子,與傳統(tǒng)他念他翁不同,此線路有大米勇雪山的全新拍攝角度。探線過程中,全程天氣晴朗,景觀豐富。

        裝備

        探線過程長(zhǎng),所有裝備連續(xù)使用了100 多天。隊(duì)員們爬雪坡、過埡口、蹚激流,經(jīng)歷暴雨和大雪,對(duì)裝備的理解也有了更深的認(rèn)識(shí)。

        帳篷

        自由之魂帳篷經(jīng)受住了狂風(fēng)、降雨、暴風(fēng)雪等惡劣天氣的多重考驗(yàn)。馬子所使用的雙子座帳篷表現(xiàn)穩(wěn)定,沒有一次漏雨。

        背包

        長(zhǎng)線徒步需要攜帶眾多裝備,探線過程中,石頭一般背負(fù)60~75 斤的裝備,MYSTERY RANCH 神秘農(nóng)場(chǎng)背包為其提供了舒適的背負(fù)。

        大橫斷地區(qū)線路多碎石路,極其費(fèi)鞋。去年石頭穿越大橫斷時(shí),基本10 天用壞掉一雙鞋。全程探線完成,馬子在第三段更換鞋子后,第二雙鞋走了400 多公里,第三雙鞋也走了400多公里。

        使用VASQUE 登山鞋過河時(shí),鞋子的防水性能相當(dāng)好。而且,完全不需要磨合,新鞋穿上去就會(huì)很舒適。一路走了大大小小的碎石路,鞋子的耐磨性很好,幾乎沒有被劃傷過。

        襪子

        X-BIONIC 襪子非常舒適耐用,走完全線,石頭、馬子的襪子都完好無(wú)損,連一個(gè)洞都沒有,下雨天還能保持干爽。

        手表

        攝影師馬子介紹,探線期間所使用的COROS 高馳VERTIX 戶外探險(xiǎn)手表續(xù)航能力非常強(qiáng)勁,是他用過的續(xù)航最長(zhǎng)的一款手表。每天記錄軌跡,足夠使用一周時(shí)間。

        暴雨預(yù)警功能做得很好,你可以看到氣壓的變化,如果氣壓一直下降,手表就會(huì)暴雨預(yù)警,隊(duì)員們可以提前準(zhǔn)備。

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