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        激光沖擊對(duì)18CrNiMo7-6齒輪鋼氣體滲碳影響研究*

        2020-11-11 11:05:36繆小吉顧曉明
        航空制造技術(shù) 2020年17期

        繆小吉,宋 璐,麻 恒,,顧曉明,孫 斐,,胡 靜

        (1.常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代裝備制造學(xué)院,常州 213164;2.常州大學(xué)材料科學(xué)與工程國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,常州 213164;3.常州天山重工機(jī)械有限公司,常州 213019)

        18CrNiMo7-6是一種低碳表面硬化鋼,廣泛應(yīng)用于變速箱齒輪,通過(guò)對(duì)其進(jìn)行表面滲碳或滲氮,可獲得高表面硬度、耐磨性、接觸疲勞強(qiáng)度等[1-3]。目前,提高齒輪表面硬度、耐磨性、接觸疲勞強(qiáng)度等綜合性能的表面改性方法主要包括:滲碳、滲氮、氮碳共滲等。其中氣體滲碳可獲得比滲氮厚得多的硬化層深,廣泛用在大型齒輪表面改性領(lǐng)域。然而,傳統(tǒng)氣體滲碳存在滲碳周期長(zhǎng)、能源消耗大的問(wèn)題。因此,提高齒輪鋼氣體滲碳效率一直是研究者關(guān)注的課題[4-8]。

        近年來(lái),將噴丸或噴砂作為氣體滲碳預(yù)處理得到了快速發(fā)展[9-12]。工件經(jīng)噴丸或噴砂預(yù)處理后,表層產(chǎn)生的晶格畸變有利于促進(jìn)隨后氣體滲碳過(guò)程中C原子的吸附與擴(kuò)散,從而有效提高氣體滲碳效率。

        激光沖擊強(qiáng)化(Laser Shock Peening,LSP)是通過(guò)強(qiáng)激光誘導(dǎo)的沖擊波在金屬表層產(chǎn)生塑性變形,使表層位錯(cuò)密度增加,提高工件表層硬度和抗疲勞性,同時(shí)產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力的新型表面強(qiáng)化技術(shù)[13-15]。相對(duì)于噴丸或噴砂表面預(yù)處理方法,激光沖擊強(qiáng)化具有非接觸、無(wú)熱影響區(qū)、能耗低、可控性強(qiáng)及強(qiáng)化效果顯著等突出優(yōu)點(diǎn)。由此,本課題組預(yù)測(cè),激光沖擊強(qiáng)化可能比噴丸或噴砂預(yù)處理對(duì)氣體滲碳具有更顯著的促進(jìn)作用。

        為此,本研究首次采用激光沖擊作為氣體滲碳前預(yù)處理,探索其對(duì)氣體滲碳效率及組織性能的影響,旨在獲得效率顯著提升且組織性能優(yōu)良的高效快速氣體滲碳新技術(shù)。

        試驗(yàn)材料與方法

        試驗(yàn)材料為18CrNiMo7-6鋼,其化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)為:0.18C、0.21Si、0.70Ni、1.72Cr、0.26Mo,其余為Fe。采用線切割將18CrNiMo7-6 鋼切割成尺寸為10mm×10mm×5mm的試樣,再對(duì)其進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。將經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理后的試樣分別用240~2000 目的SiC 砂紙進(jìn)行打磨拋光,并置于無(wú)水乙醇中進(jìn)行超聲波清洗15min,以得到潔凈的試樣表面。

        激光沖擊處理在西北有色金屬研究院完成,設(shè)備為Nd:YAG 高功率激光沖擊強(qiáng)化裝置。具體步驟和工藝參數(shù)為:將試樣裝夾到激光沖擊裝置上,約束層為2mm 厚的流動(dòng)水介質(zhì),吸收層為0.1mm 厚的碳黑膠帶,搭接率為50%。激光沖擊工藝參數(shù)為:激光波長(zhǎng)1064nm,光斑直徑3mm,脈沖寬度15ns,激光能量5J。

        激光沖擊后對(duì)試樣進(jìn)行氣體滲碳,具體步驟為:將試樣放入氣體滲碳多用爐中,升溫到800℃,保溫2h,保持0.4%碳勢(shì)進(jìn)行滲碳,然后升溫至910℃,保持碳勢(shì)1.15%進(jìn)行4h強(qiáng)滲碳,再降低碳勢(shì)到0.68%進(jìn)行4h 擴(kuò)散,隨后爐冷至825℃,保溫2h后取出試樣放入50℃油中冷卻。氣體滲碳具體工藝流程如圖1所示。

        采用DMI-3000M型光學(xué)顯微鏡觀察試樣滲層的組織形貌;TIME?3200 手持式粗糙度儀對(duì)LSP處理前后的試樣分別進(jìn)行了表面粗糙度測(cè)量,取樣長(zhǎng)度L為0.8mm,評(píng)定長(zhǎng)度為5L,測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)為ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),濾波方式為Rc,量程為±80μm;采用HXD-1000TMC型顯微硬度計(jì)對(duì)硬度進(jìn)行測(cè)量,所用載荷為50g,保

        結(jié)果與分析

        1 激光沖擊后表面粗糙度和表面形貌

        激光沖擊處理后試樣表層產(chǎn)生塑性變形,改變了表面微觀形貌。圖2為激光沖擊處理前后試樣的表面形貌??梢钥闯?,激光沖擊后試樣表面不如沖擊前那樣光滑平整,形成了大量微凹坑。通過(guò)對(duì)試樣表面粗糙度測(cè)量,得出激光沖擊前試樣表面粗糙度為0.12μm,激光沖擊處理后試樣表面粗糙度的顯著增大到0.57μm。表面粗糙度的提高有利于提高滲碳過(guò)程中活性碳原子在表面吸附。

        圖1 氣體滲碳流程圖Fig.1 Flow chart of gas carburization

        圖2 激光沖擊處理前后試樣表面形貌Fig.2 Surface morphology of sample before and after laser shock treatment

        圖3 激光沖擊處理前后試樣的截面硬度曲線Fig.3 Cross-section hardness curve of sample before and after laser shock treatment

        2 激光沖擊后截面硬度分析

        圖3為激光沖擊處理前后試樣的截面硬度曲線??梢钥闯觯c未經(jīng)壓時(shí)間為15s,離表面相同距離測(cè)量3個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),取平均值為該距離的硬度值,并由截面硬度曲線測(cè)量計(jì)算滲碳層深,滲碳層深為硬度為550HV0.05處到表面的距離[10]。采用HT-600摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),在200r/min 轉(zhuǎn)速和2mm 旋轉(zhuǎn)半徑下,對(duì)磨時(shí)間20min,載荷為200g 進(jìn)行磨損試驗(yàn),磨損試驗(yàn)后采用金相顯微鏡觀察磨痕形貌。激光沖擊處理試樣相比,激光沖擊試樣表層得到強(qiáng)化,表面硬度明顯提高,比基體提高約95HV0.05;同時(shí),厚度約220μm 區(qū)域內(nèi)硬度都不同程度提高,說(shuō)明激光沖擊處理使表層約220μm 深度范圍內(nèi)產(chǎn)生了塑性變形,且越靠近表面,顯微硬度越高,說(shuō)明塑性變形程度越大,位錯(cuò)密度越高;隨著距表面距離增加,顯微硬度緩慢降低,達(dá)到非變形區(qū)域后硬度為基體硬度。

        3 顯微組織分析

        圖4為激光沖擊處理前后試樣表面晶粒度及氣體滲碳后顯微組織。其中,圖4(a)為對(duì)應(yīng)無(wú)激光沖擊預(yù)處理;圖4(b)為對(duì)應(yīng)激光沖擊預(yù)處理??梢钥闯?,激光沖擊使試樣表面晶粒顯著細(xì)化,從而使表面自由能提高,促進(jìn)C原子在表面吸附。同時(shí),由于C原子沿晶界擴(kuò)散速度大大高于晶內(nèi)擴(kuò)散,晶粒細(xì)化將有利于提高C原子擴(kuò)散速度,從而提高氣體滲碳速度。

        4 截面顯微硬度分析

        圖5給出了有無(wú)激光沖擊預(yù)處理?xiàng)l件下氣體滲碳試樣的截面顯微硬度。可以看出,試樣表面硬度由表及里逐漸降低,相比于未經(jīng)激光沖擊預(yù)處理的試樣,激光沖擊試樣表面硬度略高且硬度梯度下降變緩。同時(shí),相同氣體滲碳條件下,可獲得更高的滲碳層深,滲層深度由1.24mm 增加到1.49mm,即滲碳效率提高了約20%,滲碳層深以硬度為550HV0.05處到表面的距離為準(zhǔn)。

        5 耐磨性分析

        為直觀比較激光沖擊對(duì)氣體滲碳試樣耐磨性的影響,對(duì)試樣進(jìn)行了磨損試驗(yàn)并對(duì)比分析磨痕形貌。圖6為有無(wú)激光沖擊預(yù)處理?xiàng)l件下氣體滲碳試樣的磨痕形貌。可以看出,未經(jīng)激光沖擊預(yù)處理試樣表面產(chǎn)生了嚴(yán)重的劃痕和平行的溝槽,而經(jīng)過(guò)激光沖擊預(yù)處理的試樣,形成了較小的磨痕,且表面比較平整。由此說(shuō)明,激光沖擊預(yù)處理使試樣耐磨性提高。

        機(jī)理討論

        上述研究結(jié)果表明,在相同氣體滲碳工藝條件下,激光沖擊預(yù)處理后氣體滲碳效率顯著增加。同時(shí),激光沖擊后氣體滲碳試樣表層硬度從680HV0.05提高到700HV0.05,且截面硬度梯度下降較緩,可提升滲碳層與基體結(jié)合力。

        圖4 激光沖擊處理前后試樣表面晶粒度及氣體滲碳后顯微組織Fig.4 Surface grain size and microstructure of sample before and after laser shock treatment

        圖5 有無(wú)激光沖擊預(yù)處理?xiàng)l件下氣體滲碳試樣的截面顯微硬度Fig.5 Cross-section microhardness of a gas carburized sample with or without laser shock pretreatment

        圖6 有無(wú)激光沖擊預(yù)處理?xiàng)l件下氣體滲碳試樣的磨痕形貌Fig.6 Morphology of gas carburized samples with or without laser shock pretreatment

        結(jié)合激光沖擊處理對(duì)試樣的表面形貌特性及截面硬度影響,可以得出激光沖擊預(yù)處理提高氣體滲碳效率和性能的作用機(jī)理為:

        (1)激光沖擊使表面粗糙度提高,特別是表層晶粒細(xì)化,因而表面自由能增加,有利于活性C原子在試樣表面吸附。

        (2)激光沖擊產(chǎn)生的變形層內(nèi)形成了大量亞晶界和位錯(cuò)密度等微觀晶體缺陷,由擴(kuò)散理論可知,C原子沿亞晶界及位錯(cuò)等晶體缺陷的擴(kuò)散速度大大高于體擴(kuò)散速度,因而激光沖擊有利于提高C原子向基體內(nèi)的擴(kuò)散速度,從而使變形層內(nèi)具有較高的C 濃度。

        結(jié)論

        采用現(xiàn)有氣體滲碳工藝流程對(duì)18CrNiMo7-6 齒輪鋼進(jìn)行氣體滲碳,通過(guò)添加激光沖擊預(yù)處理工序,研究激光沖擊對(duì)氣體滲碳的影響及作用機(jī)理,得出如下結(jié)論:

        (1)激光沖擊使試樣表面粗糙度提高,從0.12μm 增大到0.57μm,有利于活性C原子吸附。

        (2)激光沖擊處理后形成了厚度約220μm的變形層,表層硬度提高,從而有利于活性C原子吸附和向內(nèi)擴(kuò)散。

        (3)激光沖擊對(duì)氣體滲碳具有良好的促進(jìn)作用。相同滲碳工藝條件下,滲碳層厚度由1.24mm 提升到1.49mm,相當(dāng)于滲碳效率提高了約20%。

        (4)激光沖擊后氣體滲碳試樣具有更高的表面硬度、緩和的截面硬度梯度,同時(shí)耐磨性提高。

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