上市6年,光伏龍頭隆基股份從來沒有像現(xiàn)在這么風光過。
隆基股份盈利能力維持穩(wěn)定
日前,隆基股份市值突破了3000億元,刷新全球光伏企業(yè)市值紀錄,而從2000億元到3000億元也只用了兩個月。
事實上,光伏板塊成為近段時間資本市場的焦點,譬如國慶長假期間港股光伏板塊集體走強,陽光能源、福萊特玻璃、保利協(xié)鑫能源、信義光能區(qū)間漲幅分別高達85.95%、51.56%、44.44%、32.87%。
不少錯過的讀者詢問,還有“上車”的機會嗎?要回答這個問題,就要弄清光伏持續(xù)上漲的動力在哪兒,未來哪些公司還能繼續(xù)上漲。
2020年7月,光伏的上游硅料開始漲價,從而傳遞到光伏產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),相關上市公司股價也隨之而漲。
有市場人士稱,漲價背后是下半年平價、競價項目的需求旺盛,疊加以戶用為代表的分布式項目的需求以及海外需求的升溫。
譬如據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2020年8月光伏組件及電池出口總金額同比增長7.3%至16.61億元,再譬如國家能源集團印發(fā)《國家能源集團關于加快光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見》,計劃2020至2025年,新增光伏2500~3000萬千瓦(25~30GW),加大經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)裝機比重,光伏裝機規(guī)模在集團電力總裝機中占比7%~8%。
從這個角度來看,光伏在第四季度繼續(xù)維持強勢狀態(tài)可能是大概率事件。
此背景下,隆基股份作為龍頭自然是優(yōu)先考慮的,不過隨著股價不斷上漲積累的風險也隨之劇增,風險也不容忽視。
此外,可以考慮細分領域的光伏玻璃概念股。
繼硅料之后,光伏玻璃開啟了光伏第二波原材料漲價潮,據(jù)PV InfoLink在10月7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3.2mm鍍膜玻璃均價由9月每平方米30元上漲至35元人民幣,部分小單價格甚至落在36~37元,2.0mm鍍膜玻璃由9月每平方米24元上漲至28元人民幣,各都出現(xiàn)超過15%的驚人漲幅。
東吳證券表示,主要原因在于近期各國將碳減排和可再生能源提高到一個重要的戰(zhàn)略高度,提出的規(guī)劃目標賦予了光伏中長期的成長性,打開了未來十年的黃金發(fā)展周期,此外近期國內(nèi)外頻出的光伏利好消息,以及玻璃連續(xù)漲價印證了行業(yè)高景氣度,進一步增強需求端和龍頭企業(yè)業(yè)績的確定性。
當下,光伏玻璃行業(yè)呈現(xiàn)雙寡頭格局,信義光能與福萊特分別是全球第一和第二大光伏玻璃生產(chǎn)商,兩家產(chǎn)能規(guī)模合計達到行業(yè)的70%。
光伏玻璃呈現(xiàn)一個特點:成本優(yōu)勢主要來自規(guī)模優(yōu)勢,單爐規(guī)模越大,生產(chǎn)成本越低,可見行業(yè)壁壘突出。
因此信義光能與福萊特是可以重點觀察的。
不過,這兩家公司都是港股上市公司,如果考慮A股上市公司的話,可以留意一下亞瑪頓、旗濱集團等。
譬如亞瑪頓披露了前三季度業(yè)績預告,受益于光伏玻璃需求量大幅增長,2020年1月至9月實現(xiàn)凈利潤7100萬~7600萬元,同比增長約40倍。
需要注意的是,一旦光伏玻璃漲價無法持續(xù),相關公司的股價也會承壓。
本文僅代表個人觀點,跟本報無關。股市有風險,投資需謹慎,本文僅作參考,實際盈虧自負。
Q&A問答
@鮮棗:董師傅,我追高比亞迪被套了,還有解套的希望嗎?
@董師傅:要回答這個問題,先要知道比亞迪為什么暴漲。此前相當長一段時間,比亞迪股價萎靡不振,究其原因為業(yè)務遭受嚴重挑戰(zhàn),特別是動力電池業(yè)務被寧德時代彎道超車,令投資者信心不足。2020年,比亞迪股價否極泰來屢創(chuàng)歷史新高,甚至連續(xù)4個交易日成交量50億以上,倍受投資者追捧,究其原因為“帶頭大哥”特斯拉股價不斷攀升,帶動新能源汽車板塊一路走高,再疊加本身發(fā)布了刀片電池,又有了與寧德時代一較高下的資本,所以比亞迪迎來了高光時刻。目前來看,比亞迪上漲的邏輯暫時沒有改變,一是特斯拉股價依然高企,暫時沒有倒下的跡象,二是市場對刀片電池的期待也沒有消失,從這個角度來看比亞迪股價繼續(xù)上漲的可能是存在的。唯一的問題是,倘若解套了,你是走還是留?
@劍膽琴心:董師傅,我在微博上看到有人說牧原股份跌了25%可抄底,你怎么看?
@董師傅:從技術分析角度來看,牧原股份股價從最高點到現(xiàn)在差不多低了接近25%,后續(xù)的確存在一個反彈的可能性,通常反彈到下跌幅度的三分之一處就比較危險了。從資金角度來看,牧原股份的后市不容樂觀,有機構(gòu)出走顯示信心不足,令牧原股份的股價處于微妙的狀態(tài)之下。究其原因是市場對生豬養(yǎng)殖的未來感到擔憂,公開數(shù)據(jù)顯示,2020年8月全國生豬存欄環(huán)比增長4.7%,同比增長31.3%,隨著行業(yè)產(chǎn)能緩慢恢復,終端需求較疲軟、白條價格弱勢下跌,屠宰企業(yè)收購難度不大、壓價意愿強烈,養(yǎng)殖企業(yè)降價出欄情況增加,近期豬價連續(xù)出現(xiàn)環(huán)比下跌。唐人神董事長陶一山曾在公開場合表示,“生豬產(chǎn)能已經(jīng)到了20億頭,豬價甚至有可能跌到四五塊錢?!边@意味著,牧原股份的業(yè)績在未來可能承壓,于是部分投資者、機構(gòu)趨于謹慎。
@半條命十八橋:董師傅,造紙股持續(xù)上漲,可以買不?
@董師傅:紙品漲價不是一天兩天了,6月以來多家公司發(fā)布了漲價函,分別對雙膠紙、靜電復印原紙、銅版紙等文化紙紙種上調(diào)價格,在漲價的背景之下,造紙行業(yè)相關上市公司的股價自然應聲上漲,中金公司認為后續(xù)外需復蘇、國內(nèi)電商需求釋放,價格有望繼續(xù)走高。究其原因有二:一是近段時間人民幣不斷升值,而造紙行業(yè)是我國第三大使用外匯的行業(yè),這意味著進口成本降低,從而增厚業(yè)績;二是限塑令助推了造紙行業(yè)需求增長,2021年1月1日起,將對零售、線下餐飲、外賣、電商等各大領域全面禁用塑料袋、塑料餐具及塑料吸管等,如此一來就需要用紙基材料作為替代品,有機構(gòu)預測2025年我國可降解塑料市場規(guī)模將達到358億元。從這個角度來看,造紙股是值得觀察的。
@高不了:董師傅,怎么都在討論舍得酒業(yè)變成“ST舍得”,ST股那么多,有什么好討論的?
@董師傅:舍得酒業(yè)變成“ST舍得”,令人唏噓不已,這件事之所以引發(fā)廣泛關注,主要有兩個原因。第一個原因是舍得酒業(yè)是一家白酒企業(yè),而當下白酒企業(yè)在資本市場備受追捧,舍得酒業(yè)爆雷令白酒行業(yè)的成長邏輯遭受質(zhì)疑。第二個原因是上市公司的資金被占用,四川沱牌舍得集團持有舍得酒業(yè)約29.9%的股權(quán),是上市公司的控股股東;而天洋控股持有沱牌舍得集團70%股權(quán),因此為舍得酒業(yè)的間接控股股東,其借了上市公司4.75億元未還,這些錢多數(shù)流向天洋控股旗下房地產(chǎn)企業(yè)。說白了,就是有較高的知名度,所以帶來了話題性。
@安樂:董師傅,幫忙看看我的中通客車。
@董師傅:不樂觀。車市寒流未去,客車市場持續(xù)低迷,中通客車也不能幸免,據(jù)中通客車2020年8月數(shù)據(jù)顯示,客車銷量為738輛同比下滑55.4%,前8月累計銷量為7053輛同比下滑27.8%,比前7個月降幅擴大3.54%,因此其業(yè)績慘不忍睹,中通客車2020年上半年營業(yè)收入約為23.52億元同比下降28.55%;扣非凈利潤(主業(yè))僅有660.33萬元同比下降66.78%。事實上,新能源補貼持續(xù)退坡,國內(nèi)客車行業(yè)持續(xù)下滑,同行業(yè)競爭加劇,導致產(chǎn)品價格和毛利率大幅下降,不可否認中通客車走上了下坡路,目前來看需要尋找一個突破口。相比之下,已披露產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的9家上市主流客車公司中,有4家公司在8月實現(xiàn)了同比正增長,這意味著中通客車已掉隊了。
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