徐政
山東省路橋集團(tuán)有限公司 山東濟(jì)南 250000
如今,鋼結(jié)構(gòu)以其受力簡潔、施工方便、污染小、成本低而得到廣泛應(yīng)用,尤其是鋼結(jié)構(gòu)橋梁。但在這一橋梁工程發(fā)展局勢下,采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已經(jīng)無法滿足實(shí)際要求,表現(xiàn)為橋梁的鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際使用壽命與預(yù)期相差較大等,影響橋梁正常使用,甚至造成意外事故。因此,有必要在實(shí)際工作中充分考慮完整性設(shè)計(jì),在整體設(shè)計(jì)周期中都遵循完整性設(shè)計(jì)基本原則,以此提高橋梁鋼結(jié)構(gòu)的安全性與可靠性。
①具有較高的抗拉力及抗壓強(qiáng)度。鋼結(jié)構(gòu)的橋梁工程其主要承載構(gòu)件是以鋼材為主,具有較高的抗壓力及抗壓強(qiáng)度。低自重、高剛強(qiáng)度能夠?yàn)殇摽蚣軜虺休d大荷載方面提供理論支持,與其他材料相比,以鋼結(jié)構(gòu)為主體的橋梁,可以實(shí)現(xiàn)更大的跨度,而且自重輕,在運(yùn)輸及吊裝方面也更便捷。②施工周期較短。鋼結(jié)構(gòu)橋梁通常是裝配式結(jié)構(gòu),與傳統(tǒng)混凝土橋梁不同,后者需要在混凝土達(dá)到預(yù)計(jì)強(qiáng)度之后才能進(jìn)入下道工序,對(duì)施工進(jìn)度會(huì)產(chǎn)生一定的影響。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的相關(guān)構(gòu)件均是在工廠制作,然后將其運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)并按照施工流程做吊裝裝配。非常有利于提升施工效率,從而縮短施工周期。③質(zhì)量保障。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的鋼構(gòu)設(shè)計(jì)、加工。目前,我國在鋼構(gòu)橋梁方面的研究已經(jīng)比較成熟,很多專業(yè)工廠具備了科學(xué)的技術(shù)手段及先進(jìn)的儀器,所以在對(duì)構(gòu)件尺寸及強(qiáng)度方面有更精準(zhǔn)的把握。其質(zhì)量方面有保障,可確保鋼結(jié)構(gòu)橋梁在后續(xù)使用中真正發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值[1]。
在鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測過程中,檢測單位首先應(yīng)確定檢測的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),然后做好驗(yàn)收組織工作和驗(yàn)收工作。檢驗(yàn)吊裝的方法,確定吊裝過程中構(gòu)件是否出現(xiàn)損傷,構(gòu)件和連接件的外觀、幾何尺寸是否達(dá)標(biāo),是否使用了特殊的施工技術(shù),施工技術(shù)水平是否達(dá)標(biāo),以及橋體結(jié)構(gòu)的防銹防腐措施是否到位。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測工作的難點(diǎn)內(nèi)容是驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)橋梁中構(gòu)件的化學(xué)性能和力學(xué)性能是否達(dá)標(biāo),焊接構(gòu)件焊接以及橋體防銹防腐措施是否到位。因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)橋梁構(gòu)件采用的鋼材對(duì)于韌性、抗拉力、抗震性都具有較高的要求,其等級(jí)必須在Q345 以上,而且構(gòu)件的外觀和尺寸都具有明確的標(biāo)準(zhǔn),如果在制作過程中,稍有疏忽,就會(huì)導(dǎo)致化學(xué)性能和力學(xué)性能達(dá)不到預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn),因此,在施工質(zhì)量檢測過程中,必須對(duì)鋼構(gòu)件的力學(xué)性能和化學(xué)性能進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。
在鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測過程中,檢測單位在檢驗(yàn)各種證明文件以后,還應(yīng)結(jié)合施工設(shè)計(jì),認(rèn)真核查鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及各種連接件的數(shù)量,并檢查構(gòu)件和連接件的外觀與幾何尺寸是否與設(shè)計(jì)方案相一致,同時(shí)核檢施工工藝和工序是否符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和流程,以確保施工的質(zhì)量。
對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)對(duì)接焊縫進(jìn)行檢測前,應(yīng)該對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的材料進(jìn)行檢測,確保金屬高衰減下不影響橫波檢測。若鋼結(jié)構(gòu)的某個(gè)部位存在缺陷,則應(yīng)對(duì)其是否影響橫波檢測進(jìn)行評(píng)估,如果評(píng)估結(jié)果顯示會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的對(duì)接焊縫產(chǎn)生影響,則應(yīng)調(diào)整檢測方法,采取其他方式對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測。當(dāng)檢測采用橫波且所用技術(shù)需要超聲從底面反射時(shí),應(yīng)注意保證聲束與底面反射面法線的夾角在35~70°之間。當(dāng)使用多個(gè)斜探頭進(jìn)行檢測時(shí),其中一個(gè)探頭應(yīng)符合上述要求,且保證一個(gè)探頭的聲束盡可能與焊縫融合面垂直。多個(gè)探頭間的折射角度差應(yīng)不小于10°。
焊接環(huán)節(jié)要充分結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙精準(zhǔn)開展,焊接技術(shù)人員要有專業(yè)的技術(shù)及豐富的經(jīng)驗(yàn),或在經(jīng)驗(yàn)豐富的人員指導(dǎo)下,從細(xì)節(jié)入手,注重間隙、鈍邊、焊接角度、坡口、清理情況等方面的焊接情況檢查,最大限度減少焊接過程中的問題。在檢測對(duì)接焊縫內(nèi)部缺陷時(shí),應(yīng)選擇角度合適的探頭。選用一次、二次波在焊縫兩側(cè)查掃,先對(duì)整個(gè)焊縫進(jìn)行初探,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部有缺陷時(shí),將探測出的缺陷波作標(biāo)記,然后進(jìn)行細(xì)致探測。探傷時(shí),屏幕上除顯示真正的缺陷信號(hào)外,還會(huì)出現(xiàn)變形波和表面波的干擾信號(hào)。探測過程需要用沾油手觸拍探傷面和探頭前沿,觸摸到的變形波與表面波信號(hào)均會(huì)發(fā)生跳動(dòng),要注意觀察探頭下小飛濺和凹坑出現(xiàn)的反射波。當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺陷波時(shí),應(yīng)觀察其起終點(diǎn),然后橫移探頭,以確定缺陷的位置與長度[2]。
對(duì)鋼筋混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測,得到如表1 所示的結(jié)果。
表1 橋梁取芯試樣抗壓強(qiáng)度(MPa)
對(duì)于強(qiáng)度為C30 的混凝土而言,其在長期的使用過程中對(duì)應(yīng)強(qiáng)度表現(xiàn)為明顯的下降趨勢,檢測結(jié)果顯示最低的抗壓強(qiáng)度值僅為14.8MPa,而對(duì)應(yīng)的回彈強(qiáng)度也只為14.6MPa。對(duì)以上兩大性能指標(biāo)進(jìn)行綜合分析可知,如果試樣的抗氯離子滲透性較差,對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度也將隨之降低,同時(shí)碳化深度也尤為明顯。
鋼結(jié)構(gòu)橋梁在道路交通體系中占有重要的位置,在當(dāng)前我國各地具有廣泛的應(yīng)用。為了確保鋼結(jié)構(gòu)橋梁的使用性能,在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工時(shí)。必須對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。作為施工質(zhì)量檢測單位,必須掌握鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測的重點(diǎn)和難點(diǎn),采取有力的措施,提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量檢測結(jié)果的科學(xué)性和準(zhǔn)確性,提高其使用年限[3]。