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        多繩摩擦式提升機(jī)鋼絲繩運(yùn)行狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        2020-11-05 09:51:30
        山東煤炭科技 2020年10期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        趙 偉 張 永

        (棗莊礦業(yè)集團(tuán)新安煤業(yè)有限公司,山東 棗莊 277500)

        1 引言

        在多繩摩擦式提升機(jī)的作業(yè)過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)配重不合理、超載、平衡缸壓縮值較大以及張力不均等故障。其中鋼絲繩張力不平衡、起吊過(guò)載是造成鋼絲繩斷裂和罐籠墜落的主要原因,不僅對(duì)井下工作人員產(chǎn)生嚴(yán)重威脅,而且嚴(yán)重制約煤礦企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展[1-2]。因此提升機(jī)鋼絲繩張力以及荷載監(jiān)測(cè),是解決繩脫槽、滑繩、斷繩等重大事故的關(guān)鍵。通過(guò)提升機(jī)鋼絲繩狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),能夠?qū)ε渲夭痪?、提升過(guò)載、張力不均等故障及時(shí)發(fā)出警報(bào),能夠有效避免鋼絲繩斷裂和罐體事故的發(fā)生[3-4]。

        棗莊礦業(yè)集團(tuán)新安煤業(yè)公司井下安裝4 部斜巷提升機(jī),集中二級(jí)軌道選用的是上海冶金礦山機(jī)械廠(chǎng)的 JKMD-3.25×4(Z)落地多繩摩擦式提升機(jī),提升高度為482. 5 m,最大提升速度7. 15 m/s,最大提升載荷16 t。井筒內(nèi)提升容器為一對(duì)1 t 兩層四車(chē)鋼罐道罐籠,滾筒寬度為2 m,滾筒直徑Φ2.5 m。安裝南陽(yáng)防爆集團(tuán)生產(chǎn)的YBBP450M-10 型電機(jī),電機(jī)功率280 kW。電控系統(tǒng)采用天津民益電氣有限公司生產(chǎn)的TKM-B/D-D2-6280 型電控系統(tǒng),一次提升9 輛礦車(chē)。多繩摩擦式提升機(jī)在工作過(guò)程中,由于各鋼絲繩間受力不平衡,導(dǎo)致各鋼絲繩和摩擦襯墊的磨損不均勻,從而影響鋼絲繩和摩擦襯墊的使用壽命。研究新安煤礦提升機(jī)鋼絲繩的張力和過(guò)載監(jiān)控系統(tǒng)的主要目的,是使用科學(xué)可靠的檢測(cè)方法來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每條鋼絲繩的張力,能夠有效防止事故的發(fā)生[5]。

        2 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研發(fā)

        (1)系統(tǒng)原理及技術(shù)要點(diǎn)

        國(guó)內(nèi)煤礦多繩摩擦式提升機(jī)大多采用液壓式張力自動(dòng)平衡裝置。由于液壓式張力自動(dòng)平衡裝置采用的是半調(diào)壓的工作方式,即四根鋼絲繩工作時(shí)只有一側(cè)開(kāi)啟連通油缸,這側(cè)鋼絲繩張力是相等的,另一側(cè)平衡裝置失去效用,四根鋼絲繩就有明顯張力差。在多繩提升鋼絲繩張力自動(dòng)平衡懸掛裝置的每個(gè)滑塊和活塞桿之間安裝張力壓塊傳感器,每個(gè)提升容器上安裝4 個(gè)張力壓塊傳感器,監(jiān)測(cè)每根鋼絲繩張力和總載荷,并能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)張力差。張力壓塊傳感器安裝在上下運(yùn)行的罐籠和箕斗上,在提升容器上安裝本安型采集發(fā)射箱及無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊,采用充電電池供電,將張力數(shù)據(jù)發(fā)射到與地面聯(lián)接的無(wú)線(xiàn)接收模塊,后經(jīng)RS485/CAN 通信傳輸至車(chē)房地面數(shù)據(jù)采集箱。LCD 顯示屏實(shí)時(shí)處理通過(guò)WiFi通信傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)顯示。上位機(jī)繪制張力變化曲線(xiàn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)張力數(shù)據(jù)并根據(jù)張力數(shù)據(jù)及平位信號(hào)(罐籠上、下平位到位信號(hào))計(jì)算和顯示罐籠的載重量和鋼絲繩張力差,提升前監(jiān)測(cè)超載。若超載切斷提升安全回路使不能提升,其它故障發(fā)生時(shí)發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警信號(hào),將報(bào)警數(shù)據(jù)載入數(shù)據(jù)庫(kù)以備查詢(xún)。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)原理如圖1 所示。

        圖1 提升機(jī)鋼絲繩張力及超載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理圖

        (2)設(shè)計(jì)思路

        ① 提升機(jī)鋼絲繩張力傳感器的研制

        對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象進(jìn)行深入分析,針對(duì)提升機(jī)鋼絲繩的安裝方案是:在鋼絲繩自動(dòng)張力裝置的活塞桿底部安裝張力差傳感器。共提出四種安裝提升鋼絲繩張力傳感器方案:壓力張力差傳感器安裝在鋼絲繩張力自動(dòng)平衡裝置活塞桿的底部;總張力通過(guò)在天輪的軸承座下安裝的軸承座張力傳感器測(cè)量得到;旁壓傳感器連接繩環(huán)附近的鋼絲繩上;井上井下數(shù)據(jù)通訊方式以及數(shù)據(jù)可靠性保障措施設(shè)計(jì)。

        ② 數(shù)據(jù)通信研究及通信抗干擾設(shè)計(jì)

        根據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸特性,提升設(shè)備與井上通訊方式采用安全可靠的無(wú)線(xiàn)傳輸,無(wú)線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)過(guò)程中依據(jù)分時(shí)通信原理;井口與控制室中上位機(jī)采用RS485 通訊協(xié)議;由于井下機(jī)電設(shè)備較多,還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用降低電磁干擾措施,保障數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可靠。

        ③ 提升機(jī)閉鎖功能設(shè)置

        當(dāng)負(fù)載超過(guò)最大允許負(fù)載時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),并通過(guò)輸出繼電器節(jié)點(diǎn)斷開(kāi)起吊安全電路以防止起吊。其中鋼絲繩自動(dòng)平衡懸掛裝置處安裝張力塊傳感器,通過(guò)滑塊和活塞桿之間、活塞桿與罐籠之間產(chǎn)生的壓差,將張力差和總載荷等數(shù)據(jù)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)視。在上下運(yùn)行的罐籠和鏟斗上安裝張力塊傳感器,本安型采集和傳輸箱以及無(wú)線(xiàn)傳輸模塊安裝在提升容器上,電源由可充電電池供電,并且井下張力數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)降孛娼邮漳K,經(jīng)過(guò)RS485 和CAN 通訊模塊,傳輸?shù)杰?chē)庫(kù)終端接收箱。LCD顯示屏處理通過(guò)WiFi通信傳輸?shù)臄?shù)據(jù)后,由LCD 顯示屏實(shí)時(shí)顯示。主機(jī)根據(jù)數(shù)據(jù)繪制張力變化曲線(xiàn),根據(jù)張力數(shù)據(jù)和液位信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)控張力數(shù)據(jù),計(jì)算并顯示罐籠的承載能力和鋼絲繩張力之間的差異,提升之前監(jiān)控過(guò)載情況。如果監(jiān)測(cè)到過(guò)載會(huì)切斷安全電路以防止起吊,在發(fā)生其他故障時(shí)將發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)信號(hào),通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)報(bào)警信號(hào)。

        為保證數(shù)據(jù)傳輸安全可靠,采用分時(shí)通信。罐籠位置監(jiān)測(cè)裝置將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機(jī),上位機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)分析得到罐籠運(yùn)行位置,根據(jù)罐籠的位置先后分別驅(qū)動(dòng)罐籠位置對(duì)應(yīng)的無(wú)線(xiàn)接收模塊去和離該接收模塊最近的采集發(fā)射裝置進(jìn)行通信。

        此外,采集與傳輸模塊采用響應(yīng)式通信方法。無(wú)線(xiàn)接收模塊發(fā)送傳輸數(shù)據(jù)的指令給采集發(fā)送模塊,采集發(fā)送模塊發(fā)送傳感器采集的相關(guān)數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算A / D 轉(zhuǎn)換結(jié)果,并發(fā)送設(shè)備編號(hào),A / D 轉(zhuǎn)換結(jié)果以及設(shè)備編號(hào)會(huì)同時(shí)發(fā)送給上位機(jī),上位機(jī)接收到相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證。

        (3)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)

        ① 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理顯示軟件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

        數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用內(nèi)置鐵電存儲(chǔ)器和SD 卡方式,采用文件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式為Excel 打開(kāi)的CSV 文件。系統(tǒng)定時(shí)監(jiān)測(cè)存儲(chǔ)卡容量,自動(dòng)刪除舊文件,保持卡內(nèi)空間的可靠。故障及報(bào)警記錄是單獨(dú)存儲(chǔ),只存儲(chǔ)最近的100 條數(shù)據(jù),并將其顯示出來(lái)。程序設(shè)計(jì)上包含故障記錄的編碼、排序、調(diào)取、內(nèi)容顯示部分。

        ② 局域網(wǎng)絡(luò)發(fā)布功能

        根據(jù)軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的局域網(wǎng)網(wǎng)址,將軟件控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)界面與網(wǎng)站共享,通過(guò)瀏覽不同的網(wǎng)頁(yè),實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)功能的監(jiān)測(cè),解決了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)地域性問(wèn)題,能夠在緊急情況下及時(shí)作出反應(yīng)。

        全硬件方式的提升機(jī)鋼絲繩狀態(tài)監(jiān)控裝置,旨在解決提升機(jī)起重過(guò)程中的安全隱患,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的張力壓力傳感器和采集發(fā)射盒(AVR 系列單片機(jī)、TLC25431 無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收盒)、無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收箱(RS485 /CAN 通訊模塊)和自行開(kāi)發(fā)的監(jiān)控分析軟件進(jìn)行分析,分析所收集的數(shù)據(jù)并處理,實(shí)時(shí)顯示鋼絲繩和提升容器張力情況及負(fù)荷量,一旦監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)額定數(shù)值,該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)。系統(tǒng)具有實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)以及曲線(xiàn)繪制功能,能夠通過(guò)張力曲線(xiàn)變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并且對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)供以后查詢(xún)。

        3 結(jié)語(yǔ)

        礦用提升機(jī)在工作期間必須要保證其可靠性,基于全硬件方式的提升機(jī)鋼絲繩張力和負(fù)載在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng),可以監(jiān)控和報(bào)警張力不平衡、起吊過(guò)載、過(guò)載差值、卸載不凈和其他故障,在提升機(jī)每次運(yùn)行前,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)驗(yàn)證荷載量和荷載差,當(dāng)檢測(cè)不合格時(shí)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩張力及載荷變化情況,并在出現(xiàn)問(wèn)題之前進(jìn)行預(yù)防,從而確保了提升機(jī)的安全運(yùn)行,在煤炭行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。

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