王繼升
摘 要: 在新時期的社會發(fā)展進(jìn)程中,我國農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展勢頭良好,并且我國交通行業(yè)發(fā)達(dá),給農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展提供了重要的支持和保障。近些年來,群眾的物質(zhì)生活水平逐步提升,對農(nóng)產(chǎn)品的要求也逐步增加,特別關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和運(yùn)輸速度,其中農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸問題逐步突顯,影響了供應(yīng)鏈環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸情況。所以,此文簡要的闡述了供應(yīng)鏈環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題,從而積極探索了在此背景下,農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸優(yōu)化策略,為我國農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。
關(guān)鍵詞: 供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品;物流運(yùn)輸;策略
【中圖分類號】F274 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.31.250
引言:農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化管理進(jìn)程中,運(yùn)輸在其中占重要地位,假如缺少運(yùn)輸?shù)闹С郑r(nóng)產(chǎn)品會出現(xiàn)滯銷現(xiàn)狀,近些年來出現(xiàn)了諸多農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸研究,主要是圍繞供應(yīng)鏈環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸優(yōu)化策略進(jìn)行,爭取能夠通過此次研究提升我國農(nóng)產(chǎn)品的銷售量,為企業(yè)帶來更多經(jīng)濟(jì)收益。
1 物流運(yùn)輸對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的作用
1.1 物流運(yùn)輸提高了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率
在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中,物流運(yùn)輸貫穿其始終,也是農(nóng)產(chǎn)品流通的重要支持,也提升了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效果,假如物流運(yùn)輸能力相對薄弱,銜接力度不足,就會影響農(nóng)產(chǎn)品的流通,反之,物流運(yùn)輸能力較強(qiáng),農(nóng)產(chǎn)品會流通到全國各地,或者走出國門,為我國農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。
1.2 物流運(yùn)輸直接作用于農(nóng)產(chǎn)品的銷售成本
物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營成本和運(yùn)輸效果,會直接作用于農(nóng)產(chǎn)品的銷售成本。在此進(jìn)程中,對資源的利用率是非常重要的指標(biāo),假如農(nóng)產(chǎn)品部門對運(yùn)輸市場的資源應(yīng)用效率較高,則農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)效果就越高,反之則會直接影響農(nóng)產(chǎn)品的銷量,給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。
1.3 物流運(yùn)輸影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的可靠性
物流運(yùn)輸?shù)男б鏁苯佑绊戅r(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展情況,也就說明了物流運(yùn)輸對農(nóng)產(chǎn)品的流通非常重要,需要得到相關(guān)工作人員的重視和強(qiáng)化。在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中,會受到諸多外界因素的影響,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品出現(xiàn)破損,在此基礎(chǔ)上,物流運(yùn)輸就給農(nóng)產(chǎn)品的流通提供了可靠的保障。
2 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題
2.1 基礎(chǔ)物流設(shè)備相對薄弱
在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中,公路運(yùn)輸占據(jù)重要地位,在現(xiàn)代化城市化建設(shè)進(jìn)程中,城鄉(xiāng)公路建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行,大部分村莊也建設(shè)了公路,可是路況不是很好,道路表面較為粗糙,給農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸帶來了一定的耗損。另一方面,鐵路運(yùn)輸發(fā)展相對薄弱,特別物流信息系統(tǒng)建設(shè)方面,缺少先進(jìn)技術(shù)的支持,信息數(shù)據(jù)收集技術(shù)較弱,大部分網(wǎng)絡(luò)并沒有普及到鄉(xiāng)村中,對農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸和發(fā)展來說非常不利。
2.2 冷鏈運(yùn)輸力度不足
冷鏈運(yùn)輸?shù)拈_展為新鮮蔬菜、水果以及肉類的流通提供了重要保障,這種方式能夠確保產(chǎn)品的保質(zhì)期,保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮,可以豐富我國農(nóng)貿(mào)市場范圍。但是就當(dāng)下農(nóng)貿(mào)市場而言,冷鏈供應(yīng)不足,主要是缺少基礎(chǔ)設(shè)施,回報率較低。
2.3 運(yùn)輸成本較高
對于不同的農(nóng)產(chǎn)品而言,運(yùn)輸成本是不一樣的,特別是針對新鮮的蔬菜和水果來說,運(yùn)輸成本較高,主要是因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中需要保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量以及蔬菜水果的新鮮性,確保蔬菜水果不腐爛,如果使用冷藏運(yùn)輸車,會增加農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本,非常不利于企業(yè)的健康發(fā)展。
3 供應(yīng)鏈環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸優(yōu)化策略
3.1 提升農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸供應(yīng)鏈的銜接度
地方政府需要加大力度支持農(nóng)產(chǎn)品的綠色運(yùn)輸政策,在政府有關(guān)部門的保護(hù)下,優(yōu)化我國農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)境。首先需要保障道路的通暢,對于農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸,可以免收一些過路費(fèi)以及通行費(fèi);其次在蔬菜和水果種植地開放運(yùn)輸通道,給農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸提供重要的渠道支持,為我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做好鋪墊。
3.2 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)
首先政府需要重視在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入,逐步強(qiáng)化公路建設(shè),完善網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),讓農(nóng)產(chǎn)品信息可以共享,確保農(nóng)產(chǎn)品可以暢通無阻的運(yùn)輸,降低農(nóng)產(chǎn)品的耗能,節(jié)省農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本。另外一方面,相關(guān)部門人員還要重視運(yùn)輸工具的開發(fā),對于不適合的運(yùn)輸工具及時淘汰,尤其是針對特殊產(chǎn)品,像一些新鮮的蔬菜和水果,都需要借助特定的運(yùn)輸工具進(jìn)行,保障農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效果。
3.3 降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸損耗
對于農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸而言,供應(yīng)鏈給其帶來了諸多平臺,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化勢在必得,在此進(jìn)程中,相關(guān)工作人員需要重視產(chǎn)品的包裝,爭取能夠從包裝入手,減少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的耗損,減少產(chǎn)品腐爛等情況。而且需要在國家政策的支持下,優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)施和環(huán)境,依照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,減少農(nóng)產(chǎn)品裸露和散裝的方式,并且依照不同的農(nóng)產(chǎn)品特征采取科學(xué)的包裝方式,減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗,確保農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中不腐爛。
3.4 大力推行冷藏運(yùn)輸鏈
在群眾物質(zhì)生活水平逐步提升的背景下,其對食物的需求逐步提升,那么在此進(jìn)程中,農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量以及保鮮就顯得尤為重要,需要在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中大力推行冷藏技術(shù),逐步優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷藏環(huán)境,在減少環(huán)境污染的同時,突顯出冷藏鏈的應(yīng)用價值。并且在運(yùn)輸車輛的安排下,還需要重視汽車下鄉(xiāng)政策的落實(shí),對實(shí)施冷藏的運(yùn)輸車給予補(bǔ)貼,鼓勵冷藏技術(shù)的推廣。
結(jié)束語:在新時期的社會發(fā)展進(jìn)程中,我國交通運(yùn)輸行業(yè)迅猛發(fā)展,給農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),特別是在信息技術(shù)的支持下,冷藏技術(shù)逐步發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸給群眾帶來了諸多便利,讓其能夠享受到更多新鮮的農(nóng)產(chǎn)品,也帶動了我國農(nóng)貿(mào)行業(yè)的健康發(fā)展進(jìn)程。在此進(jìn)程中,我國政府部門需要極大力度重視農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸,借助綠色運(yùn)輸政策,保障農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)境,推動我國農(nóng)貿(mào)行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。
參考文獻(xiàn)
[1] 原朝陽,楊維霞.供應(yīng)鏈環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸優(yōu)化策略探析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2016(07):69-70.
[2] 張莉,郝美存.供應(yīng)鏈環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式[J].金陵科技學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版),2017,31(02):41-44+53.
[3] 王浩澂.供應(yīng)鏈環(huán)境下BSC-SCOR聯(lián)合模型在農(nóng)產(chǎn)品物流績效評價中的應(yīng)用[J].物流技術(shù),2014,33(19):242-246.