吳 健，萬國(guó)平，司拴牢，張雪云，司 同

（1.甘肅土木工程科學(xué)研究院有限公司，甘肅 蘭州 730020；2.蘭州市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站，甘肅 蘭州 730030；3.甘肅第七建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，甘肅 蘭州 730030）

0 引言

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，地下空間開發(fā)利用向著更深、更大的方向發(fā)展。在我國(guó)西北黃土高原地區(qū)，削山填溝造地等成為土地開發(fā)利用的重要方式之一，而這一地區(qū)特有的大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑安全質(zhì)量控制就成為工程建設(shè)中越來越突出的問題［1］?；颖O(jiān)測(cè)是保障基坑安全的最后防線，自動(dòng)化智能預(yù)警監(jiān)測(cè)是主動(dòng)控制建筑深基坑安全穩(wěn)定的有效措施之一。

本文針對(duì)某大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑自動(dòng)智能監(jiān)測(cè)應(yīng)用，對(duì)比傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)的優(yōu)缺點(diǎn)，分析大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)預(yù)警的必要性，并對(duì)該技術(shù)在今后推廣應(yīng)用中應(yīng)改進(jìn)的地方提出了建議，供行業(yè)參考。

1 大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑施工與監(jiān)測(cè)

大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑工程施工設(shè)計(jì)目前處于尚不成熟階段。由于該地質(zhì)條件的特殊性，在進(jìn)行施工過程中人工監(jiān)測(cè)的滯后性和不可持續(xù)性，往往對(duì)大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地不能及時(shí)有效地進(jìn)行預(yù)警，通過安裝深、表層等各類傳感器和應(yīng)力計(jì)，及時(shí)感知土層和支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)，實(shí)時(shí)自動(dòng)化智能監(jiān)測(cè)并傳輸數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)定的預(yù)警區(qū)間進(jìn)行及時(shí)處置現(xiàn)場(chǎng)不利狀態(tài)，從而來確保施工現(xiàn)場(chǎng)和基坑周邊環(huán)境的安全性。

1.1 大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑設(shè)計(jì)理論

目前在濕陷性黃土場(chǎng)地的深基坑支護(hù)計(jì)算時(shí)，對(duì)于非飽和黃土計(jì)算理論尚處探索階段，通常以概念設(shè)計(jì)為主，計(jì)算參數(shù)的取值，重要性系數(shù)和安全度主要依靠設(shè)計(jì)人員的工程經(jīng)驗(yàn)。所以，為了強(qiáng)化濕陷性黃土地區(qū)建筑深基坑設(shè)計(jì)理論的完善，亟待通過工程現(xiàn)場(chǎng)各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的積累分析，提升該類場(chǎng)地基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的針對(duì)性和科學(xué)性。

1.2 大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑的特點(diǎn)

大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地基坑安全事故一般都和水的浸入有關(guān)，基坑側(cè)壁土體遇水增濕后，其強(qiáng)度將顯著降低，而水的浸入具有隱蔽性、偶然性、不確定性。

1）水的浸入會(huì)對(duì)坑壁的穩(wěn)定性產(chǎn)生威脅，特別是地下管網(wǎng)破裂產(chǎn)生的水，因其不易被發(fā)現(xiàn)，造成的后果往往更為嚴(yán)重。

2）預(yù)應(yīng)力錨索失效，導(dǎo)致基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大，支護(hù)樁彎矩加大，影響基坑安全。

3）周邊建筑物地基土浸水后出現(xiàn)濕陷、軟化，建筑物下沉變形開裂。

1.3 大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑信息化監(jiān)測(cè)的必要性

1）基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是基坑工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員判斷工程是否安全的依據(jù)。由于大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地基坑區(qū)別于與其他地區(qū)基坑，主要是坑壁黃土或黃土狀土，具有大孔隙、濕陷性，在開挖過程中易受到外界環(huán)境的影響，天然狀態(tài)下與受擾動(dòng)或浸水后的狀態(tài)差異巨大，基坑監(jiān)測(cè)信息成為判別后續(xù)施工是否安全的重要依據(jù)。

2）基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是完善設(shè)計(jì)與施工的重要手段?；庸こ淘O(shè)計(jì)和施工方案是技術(shù)人員通過數(shù)學(xué)分析手段，進(jìn)行量化預(yù)測(cè)計(jì)算，并借鑒長(zhǎng)期工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制定出來的。由于計(jì)算模式和計(jì)算參數(shù)不可能與實(shí)際完全一致，即使概念設(shè)計(jì)無誤，計(jì)算與實(shí)際也有差別，有時(shí)甚至與實(shí)際工況出入較大。

基坑監(jiān)測(cè)過程中所取得的數(shù)據(jù)是支護(hù)結(jié)構(gòu)和土層在工程施工過程中的真實(shí)反映，是各種復(fù)雜因素影響和作用下的綜合表現(xiàn)。在大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地基坑開挖過程中，基坑側(cè)壁的土體變形易導(dǎo)致基坑周邊管線破裂，水源浸入；場(chǎng)地施工用水管理不善，易導(dǎo)致場(chǎng)地土浸水；基坑周邊荷載變化使得土體易受擾動(dòng)，性質(zhì)發(fā)生變化。諸多因素在基坑設(shè)計(jì)與施工方案制定前無法全面涉及，因此，需要通過基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)與施工方案，保證基坑動(dòng)態(tài)化的安全控制。

3）自動(dòng)化智能監(jiān)測(cè)手段，極大地豐富和支撐了大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地建筑深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)施工的發(fā)展?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)既是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)計(jì)算的依據(jù)，也是與實(shí)際工程比對(duì)深化基坑施工安全質(zhì)量保證措施的主要依據(jù)之一。目前，大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑設(shè)計(jì)理論尚不成熟，通過對(duì)大量的基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，可以積累經(jīng)驗(yàn)以提高基坑工程的設(shè)計(jì)和施工管理水平，為大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地基坑監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)理論的發(fā)展提供重要的支撐。

4）自動(dòng)化智能監(jiān)測(cè)提升了對(duì)建筑深基坑監(jiān)督管理的主動(dòng)性、超前性和協(xié)同性。在大厚度濕陷性黃土地區(qū)，由于基坑側(cè)壁土體特殊的物理力學(xué)性質(zhì)，基坑支護(hù)體系失效，側(cè)壁坍塌后，其影響范圍較大，往往會(huì)威脅到基坑周邊的環(huán)境安全。因此，深基坑的安全問題已不再是深基坑本身的問題，它直接關(guān)系到環(huán)境安全，社會(huì)的和諧穩(wěn)定。在建筑深基坑的施工過程中，強(qiáng)化政府主管部門的監(jiān)管力度，勢(shì)在必行，也是危險(xiǎn)性較大工程中首當(dāng)其中的監(jiān)管內(nèi)容之一［2］。

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的科學(xué)有效監(jiān)測(cè)，是控制基坑施工質(zhì)量安全的主要手段，在監(jiān)督管理過程中，基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)則是判斷基坑健康狀況的最直接依據(jù)。

2 某大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地深基坑工程監(jiān)測(cè)

2.1 場(chǎng)地巖土工程狀況

該項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地，地貌類型劃屬黃河北岸 Ⅳ 級(jí)階地及黃土梁峁溝壑區(qū)。該場(chǎng)地原為高山緩坡丘陵地區(qū)，經(jīng)過后期移山造地，進(jìn)行了挖填整平，場(chǎng)地主要特點(diǎn)如下所述。

1）為大厚度自重濕陷性黃土場(chǎng)地（黃土狀粉土最大厚度達(dá) 62.5 m，濕陷等級(jí) Ⅳ 級(jí)，濕陷程度很嚴(yán)重）；

2）為大厚度填土場(chǎng)地，局部為溝壑回填（回填最大厚度 20.0 m，且分布不均勻）；

3）周邊環(huán)境條件復(fù)雜（特別是水環(huán)境）。

2.2 深基坑工程設(shè)計(jì)概況

該項(xiàng)目基坑最大開挖深度為 18.7 m，位于基坑北側(cè)，基坑北側(cè)坑壁安全等級(jí)為一級(jí)，支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用支護(hù)樁 + 4 道預(yù)應(yīng)力錨索，頂端設(shè)鋼筋混凝土冠梁連接。

2.3 基坑周邊環(huán)境

基坑北側(cè)上口線距離建筑物邊 8 m 范圍內(nèi)分布有給排水、熱力、消防等諸多管線。

2.4 基坑安全事故

1）2018 年 10 月 5 日，基坑北側(cè)建筑物管道破裂，大量管網(wǎng)水浸入地基土，導(dǎo)致地基土濕陷。

2）2019 年 1 月 2 日，基坑北側(cè)建筑物給水管破裂，水經(jīng)排水溝滲入基坑北側(cè)土體，形成管涌通道，導(dǎo)致基坑側(cè)壁出現(xiàn)漏水事故。

3）2019 年 1 月 5 日，場(chǎng)地基坑北側(cè)建筑物東段下部自來水管道破裂，大量管網(wǎng)水浸入地基土，地坪塌陷，地面裂縫發(fā)展迅速，該處支護(hù)體系與地坪脫開。

2.5 基坑監(jiān)測(cè)情況

2.5.1 傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)

2018 年 8 月 30 日～ 2019 年 1 月 6 日采用人工監(jiān)測(cè)手段。傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)主要是配備測(cè)試人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集，然后到室內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計(jì)、分析判斷監(jiān)測(cè)結(jié)果，并出具相應(yīng)的監(jiān)測(cè)報(bào)告。

人工監(jiān)測(cè)期間，該基坑北側(cè)漏水處周邊布置有土體深層測(cè)斜管，采用人工測(cè)讀，由于測(cè)量間隔時(shí)間達(dá)數(shù)小時(shí)，待次日測(cè)量時(shí)土體已發(fā)生較大位移，測(cè)斜管在 5 m 的位置發(fā)生斷裂。由于測(cè)量數(shù)據(jù)的不及時(shí)，待發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，已經(jīng)有大量管網(wǎng)水浸入邊坡土體，造成較為嚴(yán)重后果。

傳統(tǒng)的人工監(jiān)測(cè)方法只能定點(diǎn)、定時(shí)對(duì)深基坑工程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不能掌握其動(dòng)態(tài)、連續(xù)的變化過程。不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率低。尤其在西北黃土地區(qū)，基坑安全大多與水有關(guān)。當(dāng)遇到雨雪天氣，這時(shí)不具備人工監(jiān)測(cè)條件，而基坑安全事故往往多發(fā)于雨雪天氣之后，人工監(jiān)測(cè)由于諸多條件限制，導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)，對(duì)基坑工程留下嚴(yán)重的安全隱患。

2.5.2 自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)

由于傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)不能滿足該基坑工程要求，為此，于 2019 年 1 月 7 日開始，采用自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)+人工巡視手段，對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)對(duì)象為基坑支護(hù)本體及周邊建筑物等，具體監(jiān)測(cè)內(nèi)容如下所述。

1）基坑頂部變形（沉降、位移）監(jiān)測(cè)（靜力水準(zhǔn)儀、傾角儀）；

2）土體深層水平位移監(jiān)測(cè)（固定式測(cè)斜儀）；

3）支護(hù)樁深層水平位移監(jiān)測(cè)（固定式測(cè)斜儀）；

4）錨索內(nèi)力監(jiān)測(cè)（錨索計(jì)）；

5）鄰近建、構(gòu)筑物的沉降、傾斜（靜力水準(zhǔn)儀、傾角儀）。

通過自動(dòng)化智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、4G 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸匯總以及云平臺(tái)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢，保證工程信息的準(zhǔn)確感知、數(shù)據(jù)的及時(shí)處理，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)基坑支護(hù)出現(xiàn)異常情況時(shí)，第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警并采取響應(yīng)措施，保障基坑支護(hù)工程的安全進(jìn)行。本工程在應(yīng)用中還能做到根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置采樣間隔；根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)報(bào)警值；預(yù)設(shè)報(bào)警等級(jí)，根據(jù)預(yù)警程度通知相應(yīng)參建單位或監(jiān)督單位。

2.6 基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目成功預(yù)警案例

2.6.1 土體深層水平位移監(jiān)測(cè)成功預(yù)警

根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2019 年 4 月 1 日 11∶15∶52，土體深層位移分別在 2.0、4.0、6.0 m 處超過預(yù)警值，臨近建筑物傾角儀傾斜度超過預(yù)警值。

項(xiàng)目部接受到報(bào)警短信后，立即組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)臨近商鋪?zhàn)詠硭芫W(wǎng)破裂，立即通知相關(guān)單位啟動(dòng)應(yīng)急處理措施，切斷水源，防止險(xiǎn)情繼續(xù)發(fā)展，從而成功預(yù)警排除隱患。

2.6.2 錨索內(nèi)力監(jiān)測(cè)成功預(yù)警

2019 年 2 月 15 日基坑北側(cè)監(jiān)測(cè) 2 剖面第一道錨索鎖定應(yīng)力損失累計(jì)變化量達(dá) 80 kN，鎖定值低于設(shè)計(jì)值的 70 %，且應(yīng)力損失無收斂跡象?，F(xiàn)場(chǎng)立即停止開挖，并通知設(shè)計(jì)及相關(guān)單位共同會(huì)診。經(jīng)分析該段錨索斷面位于基坑長(zhǎng)期跑水段，錨索錨固段土體主要位于浸水范圍內(nèi)，土體軟化導(dǎo)致錨索鎖定應(yīng)力損失較大，長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致錨索失效。

為確?；影踩鶕?jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)該段錨索進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，原設(shè)計(jì) 3 道 18 m 錨索（自由端 6 m，錨固段12 m），在原有位置新增 3 道 26 m 錨索（自由端 10 m，錨固段 16 m）穿透浸水土體范圍，將錨索錨固段放置在可靠土層中。對(duì)錨索的應(yīng)力損失進(jìn)行了成功預(yù)警，并為后續(xù)施工和設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

3 自動(dòng)化智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

自動(dòng)化智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由傳感器監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)、數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)處理中心等部分組成，其組成結(jié)構(gòu)如圖1 所示。其中，傳感器監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)主要采用靜力水準(zhǔn)儀、傾角傳感器、測(cè)斜傳感器等作為基坑沉降、土層內(nèi)部水平位移等對(duì)象的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。多通道數(shù)據(jù)采集則對(duì)部署在施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，并經(jīng)由 4G 無線路由將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心。

圖1 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

其中，一般針對(duì)基坑開挖現(xiàn)場(chǎng)，在基坑頂部分別部署靜力水準(zhǔn)儀和傾角儀，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基坑的沉降和位移等觀測(cè)量；將測(cè)斜儀埋置土層深部，用于進(jìn)行水平方向位移監(jiān)測(cè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體的施工和環(huán)境情況，進(jìn)行上述測(cè)量傳感器的點(diǎn)位部署，并由數(shù)據(jù)采集單元實(shí)現(xiàn)多路監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，通過 TCP/IP 通信協(xié)議，由 4G 無線進(jìn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸。數(shù)據(jù)處理終端將對(duì)各路數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線顯示，并進(jìn)行曲線趨勢(shì)分析，通過與設(shè)定報(bào)警閾值進(jìn)行比較判斷，最終由預(yù)警處置系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)警處置動(dòng)作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，通過廣播、手機(jī)短信等方式實(shí)現(xiàn)。

數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)其面向?qū)ο?，具備多種職能需求，其職能組成結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。首先，對(duì)接收到的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)候產(chǎn)生相應(yīng)的監(jiān)測(cè)報(bào)警及打印報(bào)表。其次，各參建單位可通過數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)測(cè)報(bào)警記錄查詢以及監(jiān)測(cè)報(bào)表打印存檔。另外，監(jiān)測(cè)單位需要通過數(shù)據(jù)處理中心對(duì)整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行長(zhǎng)期維護(hù)和平臺(tái)數(shù)據(jù)管理工作，及時(shí)處理數(shù)據(jù)冗余可能造成系統(tǒng)執(zhí)行效率降低等不穩(wěn)定因素。

圖2 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)職能結(jié)構(gòu)框圖

相比傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)，自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)具備諸多優(yōu)點(diǎn)。

1）數(shù)據(jù)采集連續(xù)，能夠反映出各工況下動(dòng)態(tài)變化情況，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，且能夠在不同條件和環(huán)境內(nèi)使用。

2）實(shí)現(xiàn)對(duì)深基坑及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)傳輸，保證了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性。

3）克服了常規(guī)人工監(jiān)測(cè)手段所需的人員投入多、耗時(shí)長(zhǎng)、誤差大、數(shù)據(jù)處理滯后的缺點(diǎn)。

4）自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單易懂，便于監(jiān)測(cè)人員隨時(shí)掌握監(jiān)測(cè)信息。

5）通過自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，工程參建各責(zé)任主體以及監(jiān)管人員，可以通過系統(tǒng)及時(shí)查詢?cè)诮üこ态F(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，有利于及時(shí)采取應(yīng)急措施，保證地下工程及基坑工程的施工安全。

6）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)查詢，有利于政府主管部門對(duì)基坑工程質(zhì)量安全的監(jiān)督管理。

7）大范圍地采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)利用大數(shù)據(jù)分析有利于黃土地區(qū)基坑設(shè)計(jì)理論的提高。

4 對(duì)該技術(shù)改進(jìn)的建議

1）采用固定式測(cè)斜儀進(jìn)行深層水平位移監(jiān)測(cè)相對(duì)外界影響較小，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)較為穩(wěn)定、可靠，技術(shù)成熟，可廣泛使用。在采用靜力水準(zhǔn)儀及錨索應(yīng)力計(jì)時(shí)，其對(duì)溫度變化較為敏感，會(huì)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造成影響，需要前期試驗(yàn)確定適合本地區(qū)的溫度補(bǔ)償計(jì)算方法。

2）靜力水準(zhǔn)儀安裝需要串聯(lián)通液管。由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制，通常埋設(shè)的基準(zhǔn)點(diǎn)位在基坑開挖影響范圍內(nèi)，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)造成一定影響，需定期對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的正確性、可靠性。

3）自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備需要匹配電源?，F(xiàn)場(chǎng)施工中難免會(huì)出現(xiàn)斷電和傳感器被破壞的情況，還是需要人工通過平臺(tái)檢查設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4）自動(dòng)化監(jiān)測(cè)也需要結(jié)合人工巡查，綜合經(jīng)驗(yàn)判定基坑健康狀態(tài)。

5）基坑自動(dòng)化監(jiān)測(cè)“智能”程度還是較低，只有單一數(shù)據(jù)預(yù)警，沒有綜合數(shù)據(jù)分析能力，還需在這方面持續(xù)優(yōu)化提升。

6）基坑監(jiān)測(cè)指標(biāo)的甄別還需慎重區(qū)分，設(shè)置的重要單一指標(biāo)報(bào)警需停工，并立即采取處置措施。因此，那些項(xiàng)目指標(biāo)是必須優(yōu)先設(shè)置的預(yù)警指標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)必須認(rèn)真對(duì)待，這方面還需要在工程實(shí)踐中不斷總結(jié)。

5 結(jié)語

大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地及周邊環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性，給建筑深基坑的施工安全和環(huán)境安全帶來風(fēng)險(xiǎn)。因此，自動(dòng)化智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于大厚度濕陷性黃土場(chǎng)地的安全監(jiān)測(cè)顯得尤為必要。同時(shí)，確保相關(guān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)、完整、及時(shí)、準(zhǔn)確，是對(duì)基坑勘察設(shè)計(jì)參數(shù)的驗(yàn)證和補(bǔ)充，也是完善基坑工程施工安全措施的重要依據(jù)之一。