汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時(shí)向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準(zhǔn)后對在用車輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。

一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口奧迪A8、S8汽車

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2020年9月25日起，召回2012年6月15日至2017年10月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013款，2015款，2016款，2017款?yuàn)W迪A8、S8汽車，共計(jì)2,854臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件的密封條可能由于高溫而變形，在車輛運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件可能變形或松動(dòng)。當(dāng)車輛運(yùn)行過程中發(fā)生振動(dòng)時(shí)，松動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫部件接觸，進(jìn)而導(dǎo)致密封件及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)相鄰部件溫度過高，極端情況下可能會(huì)起火，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)安裝固定板，防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件松動(dòng)，以消除安全隱患。

三菱汽車銷售（中國）有限公司召回部分進(jìn)口藍(lán)瑟、帕杰羅、得利卡汽車

日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年11月1日起，召回1996年4月8日至1999年9月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口藍(lán)瑟、帕杰羅、得利卡汽車，共計(jì)482輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商制造缺陷，氣囊的含非疊氮化鈉的氣體發(fā)生器（NADI型）防潮措施不完備。在使用過程中受溫度及濕度反復(fù)變化等的影響，氣體發(fā)生劑受潮變質(zhì)，可能造成氣囊無法正常展開，氣囊展開時(shí)氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更換其他廠家生產(chǎn)的氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

湖南江南汽車制造有限公司召回部分云100汽車

日前，湖南江南汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2020年9月4日起，召回2015年11月10日至2015年11月17日期間生產(chǎn)的部分云100汽車，共計(jì)270輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛搭載的動(dòng)力電池由于供應(yīng)商制造原因，BMS低壓線束采集端子未完全鎖緊?？赡軐?dǎo)致采集端子松動(dòng)，電壓采集不準(zhǔn)確，充電時(shí)出現(xiàn)過充情況，引起電芯失效。在車輛行駛、充電或者停放時(shí)，可能存在起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。湖南江南汽車制造限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換動(dòng)力電池，以消除安全隱患。

廣汽長豐汽車有限公司召回部分獵豹汽車

日前，廣汽長豐汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年11月1日起，召回1997年8月1日至1998年8月1日期間生產(chǎn)部分獵豹汽車，共計(jì)7輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商制造缺陷，氣囊的含非疊氮化鈉的氣體發(fā)生器（NADI 型）防潮措施不完備。在使用過程中受溫度及濕度反復(fù)變化等的影響，氣體發(fā)生劑受潮變質(zhì)，可能造成氣囊無法正常展開，氣囊展開時(shí)氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。廣汽長豐汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛更換其他廠家生產(chǎn)的氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司及浙江豪情汽車制造有限公司召回部分XC60汽車

日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司，浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2020年9月4日起召回以下車輛，共計(jì)135316輛。

（一）浙江豪情汽車制造有限公司（共計(jì)135162輛）：

2017年5月20日至2020年5月27日生產(chǎn)的2018-2020年款國產(chǎn)XC60汽車，共計(jì)135162輛；

（二）沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司（共計(jì)154輛）：

2017年5月20日至2020年5月27日生產(chǎn)的2018-2020年款進(jìn)口XC60汽車，共計(jì)154輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，前風(fēng)擋玻璃雨刮臂螺母的安裝參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，導(dǎo)致其緊固力矩不足。由于前風(fēng)擋玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，該螺母存在松動(dòng)的可能性。問題出現(xiàn)時(shí)，如果繼續(xù)使用前風(fēng)擋玻璃雨刮，雨刮臂可能磨損。如果前風(fēng)擋玻璃雨刮臂觸碰到引擎蓋，可能出現(xiàn)異常噪音。極端情況下，可能降低、甚至失去前風(fēng)擋玻璃雨刮的功能，造成視線受影響，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛緊固前風(fēng)擋玻璃雨刮臂螺母，以消除安全隱患。

長安馬自達(dá)汽車有限公司召回部分Mazda3 AXELA昂克賽拉、CX-8汽車

中國汽車召回網(wǎng)訊 日前，長安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年10月30日起召回以下車輛,共計(jì)29134輛，具體如下：

2018年9月13日至2019年8月30日生產(chǎn)的部分Mazda3 AXELA昂克賽拉汽車，共26444輛。

2018年10月14日至2020年5月15日生產(chǎn)的部分CX-8汽車，共2690輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于低壓燃油泵芯內(nèi)部葉輪（樹脂制）密度不足，造成葉輪在使用過程中受燃油影響發(fā)生膨潤、變形，與燃油泵殼體和泵蓋發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵芯工作不良。某些情況下可能出現(xiàn)車輛不能啟動(dòng)或車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

長安馬自達(dá)汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的低壓燃油泵芯，以消除安全隱患。

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車

日前，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年9月14日起召回以下車輛，共計(jì)16304輛。

（一） 本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司

召回1997年3月17日至1999年12月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雅閣（ACCORD）、思威（CR-V）、里程（LEGEND）、LOGO、奧德賽（ODYSSEY）汽車，共計(jì)5918輛。

（二） 廣汽本田汽車有限公司

召回1998年10月24日至1999年12月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)雅閣（ACCORD）汽車，共計(jì)10386輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛因安全氣囊供應(yīng)商制造缺陷，駕駛席氣囊的含非疊氮化鈉的氣體發(fā)生器（NADI型）的防潮措施不完備。使用過程中在溫度及濕度反復(fù)變化等的影響下，氣體發(fā)生劑受潮變質(zhì)，可能造成氣囊無法正常展開，氣囊展開時(shí)氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司和廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

來源：市場監(jiān)管總局