（陜西建工第九建設(shè)集團有限公司，陜西 榆林 719000）

0 引言

建筑鋼結(jié)構(gòu)工程以鋼材為主體材料的工程，可滿足建筑工程對抗震性、復(fù)雜荷載的要求，可實現(xiàn)構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制加工，簡化現(xiàn)場工作流程，提升施工效率。鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)難度較大，且涉及范圍較廣，在施工過程中影響因素較多，因此必須嚴格落實各項質(zhì)量控制與管理工作，這樣才能充分保障工程施工順利進行，也才能夠有效提升鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的整體效率與質(zhì)量。為此，在鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)過程中，要充分結(jié)合作業(yè)特點以及作業(yè)難度等，積極采用科學(xué)精細化的質(zhì)量控制措施，更加系統(tǒng)、更加全面的提升質(zhì)量控制與管理的整體水平。

1 鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用優(yōu)勢分析

目前我國建筑行業(yè)的結(jié)構(gòu)應(yīng)用中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)幾乎一統(tǒng)天下，此外還有部分木結(jié)構(gòu)，但我們越來越認識到，一種新型的建筑結(jié)構(gòu)——鋼結(jié)構(gòu)（圖1），將具有更好的發(fā)展前景，它的環(huán)保性和標(biāo)準(zhǔn)化定制的特點，以及其美觀性，將更好地與建筑產(chǎn)業(yè)化相契合，促進建筑行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。

圖1 鋼結(jié)構(gòu)示例

近年來，伴隨著全社會對鋼結(jié)構(gòu)建筑經(jīng)濟效益、社會效益的逐步認知，以及國內(nèi)鋼產(chǎn)量迅猛增長等行業(yè)發(fā)展條件的有利變化，我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)得以快速發(fā)展。2010年我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量約2600 萬噸，2018年我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量達7005 萬噸，相比2010年翻了幾番（圖2）。

圖2 2011-2018年我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品統(tǒng)計圖

在實踐過程中，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用具有非常多元且非常直觀的作用?，F(xiàn)階段伴隨著建筑行業(yè)的全面快速發(fā)展，人們對于綠色低碳的發(fā)展需求的不斷提升，建筑鋼結(jié)構(gòu)的施工范圍以及應(yīng)用規(guī)模都在不斷的擴大和增長。實踐證明，在建筑工程的建設(shè)實踐中，科學(xué)全面應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)，具有非常獨特的優(yōu)勢，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）在建筑施工過程中，積極采用鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)，能夠有效推動建筑行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，能夠全面優(yōu)化建筑行業(yè)的低碳環(huán)保成效，更能夠在很大程度上提升建筑行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)不僅安裝便捷快速，不會產(chǎn)生建筑垃圾，而且在拆裝過程中，也能夠真正實現(xiàn)廢物利用，繼而實現(xiàn)資源的重復(fù)利用。

（2）鋼結(jié)構(gòu)具有非常強的韌性，能夠在很大程度上提升建筑工程的施工質(zhì)量。在鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用過程中，它的實際承載能力是非常強的。即便外界負荷超過它的實際承載，由于它具備較強的韌性，也會發(fā)生斷裂，可能會造成一定的彎曲。

（3）力學(xué)性能較為穩(wěn)定，施工應(yīng)用較為廣泛。在鋼結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)用過程中，鋼材料的整體質(zhì)量是比較穩(wěn)定可靠的。這主要是基于鋼材料穩(wěn)定可靠的性能，也與它具備良好的韌性等有關(guān)。

2 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工質(zhì)量控制措施

在建筑行業(yè)全面快速發(fā)展的今天，鋼結(jié)構(gòu)的實際應(yīng)用范圍越來越廣泛，鋼結(jié)構(gòu)的實際應(yīng)用方向也更加多元化。在鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用過程中，吊裝是非常重要的施工工序。所謂吊裝，就是利用機械設(shè)備將預(yù)制好的鋼結(jié)構(gòu)材料吊起至相應(yīng)的操作平臺，以此來實現(xiàn)快速的安裝施工。為更好地提升鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用成效，必須全方位優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的質(zhì)量，依托于科學(xué)精準(zhǔn)的施工工序以及作業(yè)流程，更好地提升鋼結(jié)構(gòu)吊裝的整體施工水平。

2.1 制定科學(xué)的鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

在鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用過程中，吊裝這一施工工序是首要的。在傳統(tǒng)的施工過程中，人們可能更加傾向于塔吊的方式。但塔吊對于施工作業(yè)面的需求較高，需要占用較大的土地空間，而且在移動過程中也會消耗大量的人力成本和時間成本。為更好地優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，充分全面地提升鋼結(jié)構(gòu)的吊裝施工成效，在施工方案的制定環(huán)節(jié)中，可以采用汽車吊裝的方式來取代傳統(tǒng)的塔吊。鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)是一項系統(tǒng)且嚴謹?shù)墓ぷ?，為更好地加強質(zhì)量控制，全方位優(yōu)化塔吊的施工質(zhì)量以及施工水平，必須依托于科學(xué)精細化的施工方案，以此來精準(zhǔn)指導(dǎo)整個吊裝施工環(huán)節(jié)。

在鋼結(jié)構(gòu)吊裝方式的選用上，采用汽車吊裝的方式，不僅不會占用大量的土地資源，而且能夠在很大程度上提升吊裝的整體效率。同時，在鋼結(jié)構(gòu)的吊裝作業(yè)過程中，要充分根據(jù)地質(zhì)條件和建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的實際要求，組織編制立柱和鋼橫梁吊裝方案，并上報給業(yè)主進行審批，得到業(yè)主審批通過后才能進行施工。

在正式吊裝作業(yè)前，要做好充分詳實的準(zhǔn)備工作，要制定科學(xué)完善的準(zhǔn)備方案，要明確汽車吊裝的運行路線，要明確鋼結(jié)構(gòu)吊裝的具體操作位置等。當(dāng)然，在正式吊裝前，還應(yīng)該做好詳細全面的檢查工作，檢查內(nèi)容主要包括繩索、零部件等等。一旦發(fā)現(xiàn)這些內(nèi)容存在質(zhì)量問題或者安全隱患，要及時予以調(diào)整或者更換，以此提升鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的整體質(zhì)量。

2.2 做好鋼結(jié)構(gòu)吊裝前的準(zhǔn)備工作

在鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)過程中，科學(xué)嚴謹?shù)馁|(zhì)量控制是非常重要且關(guān)鍵的。若缺乏必要完善的質(zhì)量控制體系，缺乏完善系統(tǒng)的質(zhì)量管理方法，極容易影響鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的整體質(zhì)量，也容易影響其他施工工序的有效運行。為此，在質(zhì)量控制的過程中，要依托于精細化的準(zhǔn)備工作。一方面，在鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)前，要科學(xué)合理地編制施工組織計劃。鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工雖然是一種自動化的作業(yè)模式，但同樣需要相關(guān)人力資源的投入，更需要相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用。

若人力資源投入不足或者人員素質(zhì)參差不齊，或技術(shù)應(yīng)用存在著較大的缺陷等，都可能影響鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的整體質(zhì)量。為此，在實際操作中，要充分全面地做好施工組織設(shè)計的編制工作，全面統(tǒng)籌人力、物力、技術(shù)等應(yīng)用。另一方面，在鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工前，為綜合全面地把好質(zhì)量關(guān)，為切實有效地提升質(zhì)量管理工作的整體成效，有必要充分全面做好鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及主要材料的準(zhǔn)備工作。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及主要材料的質(zhì)量以及性能等，都將直接關(guān)系著鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量以及施工安全。

圖3 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工現(xiàn)場

因此，在鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工（圖3）的過程中，要全方位檢測鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量以及性能等，確保鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，確保鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件外部完好無損。當(dāng)然，在構(gòu)件的檢測過程中，要著重檢測構(gòu)件的型號、標(biāo)號等，一旦發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的外觀存在破損等問題，勢必直接影響它的整體應(yīng)用成效以及應(yīng)用價值。

2.3 做好螺栓的預(yù)埋管理工作

在鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工過程中，科學(xué)精細化的質(zhì)量控制工作始終發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，不僅能夠整體優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的整體質(zhì)量與安全，還能夠在很大程度上提升鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的整體效率。為此，在質(zhì)量控制中，要積極實現(xiàn)全過程質(zhì)量控制，要優(yōu)化全過程質(zhì)量管理。在鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)中，螺栓的預(yù)埋是非常重要的內(nèi)容，是吊裝實際施工的首要步驟。一旦螺栓的位置出現(xiàn)較大的偏差或者問題，將直接影響到鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的整體質(zhì)量。為此，在實踐過程中，應(yīng)該選擇靠近軸線的中間部位作為螺栓的定位點，明確所需要的高基準(zhǔn)點和預(yù)埋工序。同時，在螺栓預(yù)埋作業(yè)的過程中，要做好全方位的質(zhì)量檢驗工作，及時發(fā)現(xiàn)螺栓預(yù)埋環(huán)節(jié)中可能存在的質(zhì)量漏洞以及安全隱患。

2.4 嚴格管控鋼梁的吊裝作業(yè)

在鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工過程中，鋼梁是非常重要的內(nèi)容。整體保障鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的質(zhì)量與安全，不斷提升鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的整體精細化程度，還應(yīng)該嚴格管控鋼梁的吊裝作業(yè)，確保鋼梁的位置以及規(guī)格等符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在鋼梁的運送環(huán)節(jié)中，要保障操作平臺的干凈整潔，要做好操作平臺沒有其他的雜物。同時，要明確焊接吊點的設(shè)置以及節(jié)點板方向要確保正確。在鋼梁運送的過程中，部分人員缺乏質(zhì)量以及安全意識，認為增加鋼梁的運送數(shù)量，能夠有效提升施工效率。事實正好相反，在鋼梁運送的過程中，若盲目增強鋼梁的數(shù)量，極容易影響吊裝的安全性，繼而造成鋼梁脫落等，嚴重影響鋼梁的使用性能，也直接影響著現(xiàn)場人員的安全。因此，在鋼梁運送過程中，要保障它的運送數(shù)量，一般兩三根鋼梁為宜。

3 結(jié)論

在建筑行業(yè)全面快速發(fā)展的今天，鋼結(jié)構(gòu)在實踐過程中具有廣泛的應(yīng)用前景。為更好地提升鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)該充分全面做好吊裝施工質(zhì)量控制與管理。依托于科學(xué)精細化的施工組織方案以及詳細全面的準(zhǔn)備工作等，更好地優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工作業(yè)的整體質(zhì)量與效率。

本文分析了鋼結(jié)構(gòu)和獨特優(yōu)勢，并以此為基礎(chǔ)，討論了鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的質(zhì)量控制措施，其中包括制定科學(xué)的鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案、做好鋼結(jié)構(gòu)吊裝前的準(zhǔn)備工作、做好螺栓的預(yù)埋管理工作、嚴格管控鋼梁的吊裝作業(yè)等，希望對從事相關(guān)工作的工程師具有一定的借鑒作用。