張英英,張佳輝,溫智慧
(陜西航天泵閥科技集團(tuán)有限公司, 陜西 西安 710200)
目前國內(nèi)的煤化工行業(yè)煤制氣技術(shù)常見的有德士古煤氣化技術(shù)、殼牌煤氣化技術(shù)、噴嘴對置式氣化技術(shù)、魯奇氣化技術(shù)、灰熔聚煤氣化技術(shù)等。但無論何種煤氣化工藝都存在煤氣化后煤渣排放問題,煤渣排放管路一般安裝在氣化爐激冷室或破渣機(jī)下部,安裝有三臺鎖渣閥,其中兩臺安裝在鎖斗進(jìn)口,一臺安裝在鎖斗出口并與渣池相連,所以該閥也稱鎖斗閥。
由于在排渣過程中存在高溫、高壓、易燃、易爆的氣體和固體顆粒狀介質(zhì),且開關(guān)頻繁,因此該鎖渣閥必須耐高壓、耐高溫、耐磨損、耐腐蝕且應(yīng)有良好的密封性。
為滿足以上苛刻工況,鎖渣閥必須從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、耐磨面處理、制造工藝等方面進(jìn)行深入的研究,提出合適的設(shè)計(jì)方案。
鎖渣閥的結(jié)構(gòu)型式多樣,基本采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)硬密封固定球閥,只是在球體支承及上下軸連接方式上,閥座密封型式和彈性元件的設(shè)置及防渣方式有所不同。從左右體的連接方式上可分為中分式結(jié)構(gòu)、兩段式或三段式結(jié)構(gòu);從閥座的數(shù)量上又可分為單閥座和雙閥座等。
中分式結(jié)構(gòu)中,一體式球體和閥桿,保證了球體的對中性,同時(shí)避免了常規(guī)結(jié)構(gòu)中閥門頻繁開關(guān)后上下軸松動(dòng)、傾斜、脫離引起的泄漏等問題,同三段式相比,減少了一對法蘭泄漏點(diǎn)。本文主要探討中分式鎖渣閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
通常排渣管道內(nèi)介質(zhì)為含固態(tài)礦渣的高溫混合渣水(也稱黑水),渣水中含有水、Cl、H2S、Fe2O3、SiO2、Al2O3等成分,具有一定的腐蝕性。管道內(nèi)最高溫度為270℃,最高壓力可達(dá)8.5MPa。
因此鎖渣閥主要使用介質(zhì)為黑水、煤漿、氮?dú)?、固體粉末及顆粒等混合物,該介質(zhì)對閥體流道、球體表面及流道、閥座密封面及流道等零部件沖刷和腐蝕很大。
現(xiàn)場使用工況主要有以下特點(diǎn):
(1)在正常生產(chǎn)條件下,鎖渣閥開關(guān)頻繁(大約30min開關(guān)一次),往往在全壓差下工作。
(2)工況系統(tǒng)高壓力所形成的高速流體對閥門內(nèi)件,如閥座、閥桿和球體等造成極大沖擊,極易對內(nèi)件表面形成快速?zèng)_蝕,使內(nèi)件損壞。
(3)渣水混合物中具有無數(shù)大小不同的硬質(zhì)顆粒摻雜在高速流體中流動(dòng),并有可能使渣粒進(jìn)入到球體與支承套間滑動(dòng)摩擦處損壞滑動(dòng)摩擦面,或夾在球體與閥座接觸面間,引起閥門力矩增大,使閥門無法啟閉或關(guān)閉不嚴(yán)。
(4)渣水混合物本身具有一定的腐蝕性,容易腐蝕被固體顆粒介質(zhì)沖擊破壞而暴露的新鮮表面,加速閥門零部件損壞。
(5)渣水混合物的灰渣極易積沉并黏附在球體表面,微小的灰渣甚至?xí)秩腴y座與閥體彈性元件安裝處,造成閥座活塞運(yùn)動(dòng)失效,引起力矩增大或球體無法轉(zhuǎn)動(dòng),閥門關(guān)閉不嚴(yán)而滲漏。
(6)鎖渣閥的口徑一般較大,在高壓力流體介質(zhì)的作用下,閥門硬耐磨面密封面間產(chǎn)生較大的密封比壓;同時(shí)由于啟閉時(shí)間要求≤10S,所以閥門實(shí)際啟閉力矩遠(yuǎn)大于一般流體在相同工作壓力下的力矩,且極易擦傷密封面。
相對于普通的硬密封球閥,鎖渣閥要適用于高溫、高壓、強(qiáng)沖蝕及強(qiáng)腐蝕等工況條件,還要承受頻繁開關(guān)的惡劣工況,設(shè)計(jì)和制造中存在許多技術(shù)難點(diǎn)。主要表現(xiàn)在以下幾方面:
(1)鎖渣閥高壓差下開關(guān)頻繁(每30min開關(guān)1次),極易造成耐磨面(密封表面)的磨損及脫落。
(2)密封副表面硬度要求高,煤粉顆粒的硬度較高,此工況下在閥門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)要求球體和閥座表面硬度層有較高的硬度,球體和閥座密封面選擇合適的耐磨面材料及與基體的結(jié)合處理方法,以防止脫落;閥體以及球體流道的耐磨損和耐沖擊處理方法。
(3)由于采用硬密封結(jié)構(gòu),球體和閥座的配合幾何公差要求很高;在長期高速顆粒介質(zhì)沖擊下,保證球體支承穩(wěn)定性和上下軸的同軸心旋轉(zhuǎn)對閥門的密封性十分關(guān)鍵。
(4)中分面上左右體間密封墊片開口處密封問題。
(5)介質(zhì)中含有大量顆粒,易導(dǎo)致彈性元件卡死;因此對彈簧要求較高,在結(jié)構(gòu)上要充分考慮。
(6)高溫、高壓、高速顆粒沖擊下閥座與閥體間的密封問題。
(7)在閥門的啟閉過程中,由于煤漿的吸附性較強(qiáng),極易粘在球體表面上,介質(zhì)顆粒被帶到閥座與球體的密封面之間,破壞了球體與閥座之間的密封副,從而影響閥門的密封性能,使用壽命大大縮短。這就要求閥門具有很好的“防塵”功能,防止球體與閥座間微小顆粒的沉積和粘結(jié),具有密封面間雜質(zhì)清除功能。
要生產(chǎn)出高質(zhì)量長壽命的鎖渣閥,必須解決以上難點(diǎn)。針對這些技術(shù)難點(diǎn),提出以下可行性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案:
(1)球體和閥座選用不銹鋼鍛鋼,球體表面和閥座密封面采用火焰噴焊鎳基合金,硬度HRC≥60,鎳基合金本身具有高耐磨性能,能抗強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊及熱沖擊,而且噴焊層硬度、厚度能夠得到保證,適用于腐蝕性介質(zhì)及帶顆粒的粉末等工況惡劣的介質(zhì)。該噴焊法耐磨層與基體是冶金結(jié)合,加工研磨后噴焊層厚度≥0.8mm,高厚度耐磨層適應(yīng)頻繁開關(guān)的沖擊力,火焰噴焊避免了超音速噴涂方法中噴涂層易脆裂現(xiàn)象。
(2)球體流道和閥座流道噴涂WC;閥體流道表面加耐磨襯套。
(3)球體和上軸為一體式(上軸與球體焊后一同加工),保證了上軸與球體上下支承的對中性,避免了常規(guī)結(jié)構(gòu)中閥門頻繁開關(guān)后上下軸松動(dòng)、傾斜、脫離引起的閥門泄漏等問題;為考慮啟閉安全性,上軸可選用與球體不一樣的材料,高強(qiáng)度不銹鋼如17-4PH。如圖1所示:
圖1 球體及中道密封結(jié)構(gòu)圖
(4)左右體中分式結(jié)構(gòu)同三段式相比,少了一對法蘭泄漏點(diǎn);同時(shí)該結(jié)構(gòu)閥體上部的臺階能阻止一體式球體的飛出,避免了常規(guī)固定球閥額外必須設(shè)計(jì)一個(gè)填料函防飛結(jié)構(gòu)。
(5)左右體密封墊片在中軸孔處為開口式,可考慮設(shè)計(jì)雙重式石墨密封結(jié)構(gòu)。
(6)彈性元件采用特殊組合彈簧,見圖2。該彈簧為一種金屬外包高溫橡膠組合彈簧,截面異形阻渣,組件一側(cè)內(nèi)兩個(gè)對稱分布片狀螺旋彈簧作為支撐骨架,形成2個(gè)弧形支撐面,另一側(cè)彈性槽,整體提供閥座預(yù)緊力及密封;具有提供閥座預(yù)緊力,閥座與閥體間初始密封阻渣。減少了圓柱形/矩形壓縮彈簧容易受到的微小灰渣的影響,可防止雜質(zhì)及臟物進(jìn)入到組合彈簧腔體,有效防止了彈簧失效,確保彈簧長期有效工作,保證閥座長期有效運(yùn)動(dòng)。
圖2 組合彈簧截面結(jié)構(gòu)圖
(7)同芯導(dǎo)向反向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。煤漿的吸附性較強(qiáng),容易粘在球體表面,在閥門啟閉過程中,介質(zhì)顆粒被帶到閥座與球體的密封面之間,破壞了球體與閥座之間的密封副,從而影響閥門的密封性能,使閥門的使用壽命大大縮短,為解決密封副損壞快這個(gè)問題,將閥座與閥體的同芯導(dǎo)向設(shè)計(jì)為反向結(jié)構(gòu),可有效防止渣粒進(jìn)入到閥座主密封處,減少渣粒進(jìn)入閥座密封部位,保證閥座使用壽命,如圖3所示。
圖3 閥座結(jié)構(gòu)圖
(8)閥座與球體接觸處雙刮刀設(shè)計(jì),即先初級刮掉大顆粒煤漿,次級刮刀清潔閥座與球面間粘結(jié)小顆粒煤漿,保持密封面間密封性。如圖3所示。
(9)閥座與閥體間采用石墨和組合彈簧的雙密封防火、防高溫設(shè)計(jì),可有效保證失火或高溫下二者之間的密封,如圖3所示。
該閥門主要由閥體、閥座、連軸球體、滑動(dòng)軸承、中道復(fù)合墊片、密封墊、彈簧(組合彈簧)、填料壓套、填料及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成,其內(nèi)件的金屬和保護(hù)涂層采用耐高溫(270℃)耐磨損材質(zhì),密封副材料配對為金屬對金屬,在鎖渣管路中主要用來做切斷。兼具普通硬密封球閥的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)外,在設(shè)計(jì)選材及試驗(yàn)時(shí),該閥應(yīng)能滿足在灰渣環(huán)境下的抗磨損要求,適應(yīng)較寬的溫度及壓力范圍,密封性能穩(wěn)定,具有良好的防腐蝕、防塵、防火、防靜電性能,并能滿足其頻繁開關(guān)(每30min一次)的要求。鎖渣閥采用的是金屬硬密封固定式球閥結(jié)構(gòu)(見圖1),該閥與其他球閥相比,具有許多特點(diǎn):
圖4 中分式鎖渣閥結(jié)構(gòu)圖
(1)全通徑設(shè)計(jì)。通道圓整平滑,流道暢通,最大程度上保證介質(zhì)不沉積,同時(shí)在進(jìn)出口通道增加保護(hù)襯套,增加閥門抗沖刷性能。
(2)雙閥座固定硬密封球閥,閥座具有DBB結(jié)構(gòu)。
(3)中分式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),自帶閥桿防飛軸肩,常規(guī)的三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),要比中分式設(shè)計(jì)多一個(gè)理論外泄漏點(diǎn)?,F(xiàn)采用中分式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),閥門左閥體與右閥體結(jié)構(gòu)對分,維護(hù)簡單,拆裝方便,清潔容易。
(4)球體和上軸為一體式,保證了上軸與球體上下支承的對中性,避免了常規(guī)結(jié)構(gòu)中閥門頻繁開關(guān)后上下軸松動(dòng)、傾斜、脫離引起的閥門泄漏等問題。
(5)高溫組合彈簧具有一定的密封性、良好的預(yù)緊彈力和良好的防渣性。
(6)球體和閥座密封面噴焊硬質(zhì)合金類材料,耐磨層厚,硬度高,冶金結(jié)合力好。
進(jìn)口鎖渣閥價(jià)格昂貴,供貨周期長,零配件供應(yīng)不及時(shí),維修不方便,一旦發(fā)生故障將造成生產(chǎn)停車,因此國內(nèi)有不少廠家進(jìn)行鎖渣閥國產(chǎn)化研發(fā),并投入實(shí)際應(yīng)用;本文針對鎖渣閥的應(yīng)用工況,在研發(fā)過程中僅對中分式鎖渣閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了建議,供大家進(jìn)行探討,該閥生產(chǎn)過程中的加工方法及工藝也十分重要,只有兩者完美結(jié)合,才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的鎖渣閥。
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