邢克難
摘 要: 在社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的背景下,我國各類交通基礎設施建設的步伐不斷加快,道路橋梁工程是交通運輸網(wǎng)絡的基礎,其質量高低直接影響交通運輸事業(yè)的發(fā)展。我國幅員遼闊,道路橋梁的施工條件極為復雜,軟土地基較為常見,其施工技術難度較大,施工過程中的不當操作極有可能轉化為嚴重的工程質量問題。因此,加強對道路橋梁工程中軟土地基施工的研究,是人們必須關注的重要問題。
關鍵詞: 道路橋梁工程;軟土地基;施工;處理措施
【中圖分類號】U442 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.30.075
1 道路橋梁施工期間軟土地基的特點
為了能夠盡可能的確保道路橋梁工程的正常施工,則在實際施工之前,就要先了解軟土地基的具體情況,選用最佳的處理技術,將此作為前提下來全方位確保道路橋梁工程的正常施工。一般來講,軟土地基當中的軟土性能、軟土孔隙以及軟土當中的含水量等特點都存有一些差異,那么在軟土地基處理期間,就要依照這些特點來選用最佳的處理技術,除此之外,道路橋梁工程當中的施工單位還要全方位深度研究與分析施工圖紙,將施工圖紙作為主要根據(jù)對軟土地基的特點做出分析,精準的掌握軟土地基當中的含水量,軟土孔隙情況等,如此就能夠為軟土地基的實際施工做好堅實的鋪墊。
2 常見危害
2.1 裂縫問題
軟土地基整體土質也較軟,與標準化的硬質路面存在著一定差距,同時在道路橋梁工程投入使用之后,車流量大運載力高的現(xiàn)實情況會增加路面的負載壓力,導致裂縫問題,同時在裂縫出現(xiàn)后,遇到下雨下雪等特殊天氣時,外界的積水會通過裂縫滲透進入地基,對于地基的整體質量產生影響。
2.2 沉降問題
沉降問題本質上與裂縫問題具有一致性,主要是指在外界積水侵蝕軟土地基時,軟土內部的顆粒物質也隨之流走,使得原有的承載能力受到破壞,在運載量增加的情況下,產生道路沉降問題。
3 道路橋梁施工軟土地基處理的施工技術
3.1 換填法
換填法遇到土質異常地區(qū)的主要處理方法,是目前軟土地基處理的主要措施,遵循強度指標富裕原則。施工前通過對施工地段土質含水量、孔隙率、液限指數(shù)、剪切力等進行測算和分析,確定該地段土質屬于軟土,制定換填方案對軟土挖去換填高強度、高穩(wěn)定性填充材料作為地基。換填之后的材料需要進行施壓,取消材料顆??障?。加壓方式有豎井排水法,增強土體強度。
3.2 灌漿法
灌漿法主要適用于軟土地基徹底失去承載力的施工地段。灌漿法主要是通過施工人員進行電化學和粉噴手段將水泥漿注入地基縫隙中,進而使得軟土地基塊與塊之間形成整體,增加地基軟土地基的整體性和強度指標。灌漿法施工簡單,對于施工資質有限的施工隊來說,只需對原來的縫隙和注入噴粉的量及時間進行嚴格控制,確保灌漿法順利施工。
3.3 加筋處理技術
道路橋梁工程當中的軟土地基施工期間,向其中增加鋼筋,再利用砂石墊層方法來保證軟土地基乃至道路的承載能力,對于強度方面來看,軟土層結構以及復合層結構存有不同,軟土地基施工期間利用排水固結法,能夠讓路面變得更加光滑平整,增強道路橋梁當中軟土地基的總體承載能力。在軟土地基施工期間還應該集中布置土木格柵,同時檢測道路的軟土質地,將軟土地基上面的垃圾清理干凈,在鋪放土工格柵期間應由專業(yè)技術人員將捆綁、固定等施工內容做全面,讓地基上表層能夠鋪設勻稱,待鋪設勻稱以后要反復試驗,以確保軟土地基的施工品質。
4 科學把握施工要點
4.1 依照勘察結果,明確施工方案
對于施工企業(yè)來說,軟土地基意味著更高的施工難度,加之道路橋梁工程本身具有較強的系統(tǒng)性,因此,其施工處理必須依托于完善的施工方案。施工方案的制訂需要基于前期有效的勘察工作,在勘察過程中,多數(shù)軟性土壤儲藏在地表底層中,很難被直接發(fā)現(xiàn),這就凸顯了配備專業(yè)儀器與專業(yè)勘察隊伍的重要性。在完成勘察工作后,施工部門要嚴格依照勘察結果,初步擬定施工方案,并做好對應的技術交底工作,使施工人員掌握軟土地基的基本情況,提高其工作專注度,同時也可以提前做好對應的路基施工技術方案,避免出現(xiàn)處理措施不當?shù)那闆r。
4.2 做好土方開挖作業(yè)
在開挖土方地基的過程中,首先要正確選擇切實有效的開挖施工方法,實施好測量放線操作,為軟土地基施工中的土方開挖提供專業(yè)保障,避免其開挖質量、地基性能等受到不利影響,全面挖除軟土。其次,應按照規(guī)定要求開展攤鋪施工,注重推土機或平土機的科學使用,提高土方開挖施工效率,細化地基施工內容,高效地完成土方開挖作業(yè)計劃,為地基的科學使用提供專業(yè)保障,避免影響其結構穩(wěn)定性及道橋工程應用效果等。
4.3 做好地基夯實作業(yè)
在開展軟土地基夯實作業(yè)的過程中,施工技術人員應該選擇適合工程需要的夯實機器,將10t左右的夯錘吊到6~25m的作業(yè)高度使其自由下落,將地基進行有效沖擊夯石使土層內部的縫隙能夠不斷結合,防止內部出現(xiàn)縫隙造成氣體和水的溢出,使路基整體能夠達到結實緊密的狀態(tài),加強路基的承載能力,使路基內部的土地能夠保持更加緊湊的狀態(tài),同時保證路基的整體結實程度能夠達到相關標準。
4.4 提高軟土地基施工技術
確保公路軟土地基施工質量,必須著重提高施工技術。目前,常用的軟土地基施工技術包括鉆孔灌注樁技術、碎石樁灌注漿技術、換填技術等,這三種技術各具優(yōu)勢。鉆孔灌注樁技術主要是先用鉆孔機鉆孔,然后通過固定樁位和實施高壓注漿來填筑路基。碎石樁灌注漿技術的施工步驟包括四步:第一,固定樁位;第二,投入碎石集料;第三,運用低壓注漿法灌入水泥;第四,等水泥初凝后再進行高壓注漿。換填技術即換填法,在施工過程中先挖出所有軟土層,然后用碎石、砂石、灰土與礦渣進行填筑并壓實。
結束語:總而言之,社會經(jīng)濟的進步與交通運輸業(yè)的發(fā)展有著進步的關聯(lián),交通運輸業(yè)的進步是社會經(jīng)濟進步的前提條件,伴隨近些年來交通運輸業(yè)的快速進步,我國也愈來愈注重道路橋梁工程的建設,在這些工程項目當中投入了大批量的人力成本與物力成本,然而在目前道路橋梁施工期間仍然存有一些有待處理的問題,主要表現(xiàn)在軟土地基施工處理方面,其施工品質會直接決定道路橋梁工程的總體施工效果,嚴重的話還會對百姓的生命安全產生威脅。鑒于此,本文對軟土地基施工處理技術做出了分析,期望能夠為相關工作者帶來一些幫助。
參考文獻
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