美國大選越來越近,警惕外圍沖擊加劇。
福斯特(603806):公司主要產(chǎn)品為光伏組件封裝膠膜,營收和毛利占比90%以上。光伏組件封裝膠膜是福斯特的第一大產(chǎn)品,近年來營收和毛利大致占到公司總營收和毛利的90%。其主要作用是對太陽能電池組件進(jìn)行封裝和保護(hù)并能提高組件的光電轉(zhuǎn)換效率、延長組件的使用壽命。背板作為第二大產(chǎn)品近三年基本維持在營收5 個億、毛利1 個億的水平,相對較為穩(wěn)定。公司2017 年新拓展了電子材料業(yè)務(wù)(感光干膜),雖然目前體量相對較小、對公司整體業(yè)績貢獻(xiàn)不大,但未來有望實現(xiàn)快速增長。
本周個股推薦:上汽集團(tuán)(600104)
公司發(fā)布2020年限制性股票激勵計劃,擬向包括公司董事長潘秋生在內(nèi)的139人授予限制性股票869萬股,約占公司股本總額的1.29%,授予價格為每股19.57元。
本次股權(quán)激勵方案激勵對象范圍較廣,有望對中高層核心人員實現(xiàn)充分綁定;同時,方案的業(yè)績考核目標(biāo)略超市場預(yù)期,且節(jié)奏設(shè)置較為合理,能夠給予管理層充分時間實現(xiàn)品牌運營的優(yōu)化調(diào)整,有助于公司的長期健康持久發(fā)展。通過管理機(jī)制變革以及新興品牌高速成長和主力品牌改善,公司盈利能力有望得到持續(xù)性改善。
從事于高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位有關(guān)的軟硬件技術(shù)及其產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的主要產(chǎn)品包括高精度GNSS接收機(jī)、GIS數(shù)據(jù)采集器、海洋測繪類產(chǎn)品、三維激光類產(chǎn)品、無人機(jī)遙感類產(chǎn)品等數(shù)據(jù)采集設(shè)備以及位移監(jiān)測系統(tǒng)、北斗農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)、數(shù)字施工系統(tǒng)等系統(tǒng)解決方案。預(yù)計前三季度歸母凈利潤同比增長51.2%-56.9%,影響積極。
公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2020前三季度實現(xiàn)歸母凈利12.5~14.9億元,同比增長5%~25%,其中20Q3預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利3.9~4.5億元,同比增長20%~40%;預(yù)計2020前三季季度非經(jīng)常性損益為-1500萬到-3500萬元,則對應(yīng)2020前三季度扣非歸母凈利同比增長11%~34%。Q2以來線下終端動銷逐步恢復(fù)、新品鋪市加速且反饋較好,線上增長維持強(qiáng)勁,在Q2收入恢復(fù)增長之后,Q3收入和歸母凈利實現(xiàn)快速增長。
公司迎來銷量拐點,9月份銷量同比轉(zhuǎn)正。公司發(fā)布2020年9月份銷量數(shù)據(jù),公司9月銷售客車3938臺(+8.0%),其中大型客車銷量1371臺(-2.8%)、中型客車銷量1662臺(+4.5%)、輕型客車銷量905臺(+40.5%),1~9月客車?yán)塾嬩N量26840輛(-36.3%)。由于疫情的影響,1~8月份以來,公司銷量承壓,隨著疫情影響逐步削弱,9月份公司迎來銷量拐點。我們判斷后續(xù)公司銷量情況大概率保持向好趨勢。
2021~2022年行業(yè)景氣度有望提升,行業(yè)即將進(jìn)入回暖階段。2014年新能源客車開始推廣,2020-2021年即將啟動第一批新能源客車的更新,這會帶來需求的明顯增加;受疫情等因素影響,2020年的客車需求會后推至2021-2022年;2023年停止補貼,則2023年的部分需求會在2022年提前釋放。
2020年10月9日公司非公開發(fā)行項目獲證監(jiān)會審核通過,本次募集資金不超過16.5億元,結(jié)合自有資金,投入約18億元于高速率光模塊產(chǎn)線。據(jù)公司先前回復(fù)函披露,2020年上半年公司物料采購總量已超去年全年,其中代表高端物料的海外采購比重超過69%,2018-2020H1連續(xù)兩年持續(xù)提升。另外,截止至7月10日,公司與項目相關(guān)的在手訂單達(dá)9.21億元,訂單飽滿亟需擴(kuò)產(chǎn)持續(xù)鞏固高端模塊份額。新項目將新增5G模塊、100G、400G模塊產(chǎn)能分別170萬、80萬、35萬只,有望持續(xù)消化未來5G及高速率光模塊的需求,搶占全球高端模塊的份額。
經(jīng)營逐步恢復(fù),渠道改革進(jìn)行中。上半年在疫情及價格戰(zhàn)影響下公司整體經(jīng)營承壓,但二季度相較一季度已經(jīng)有所恢復(fù)。產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示,格力7-8月出貨數(shù)據(jù)同比增速已經(jīng)回正,公司整體經(jīng)營處于恢復(fù)通道。而在中長期維度困擾公司的渠道改革問題正在進(jìn)程當(dāng)中。我們認(rèn)為今年終端零售的縮量一定程度上加速了白電龍頭的線下渠道變革進(jìn)程。2020年格力穩(wěn)步推進(jìn)銷售渠道和內(nèi)部管理變革,以“格力董明珠店”為抓手,在全國范圍內(nèi)推廣新零售模式,縮減渠道層級,推進(jìn)線上線下融合,我們認(rèn)為渠道改革的推進(jìn)遵循于目前渠道整體的變化風(fēng)向,長期來看有助于提高格力的渠道效率,助推釋放渠道利益。
9月公司批發(fā)銷量60.23萬輛,整車銷售突破60萬大關(guān),環(huán)比上漲19.45%,同比增幅較8月擴(kuò)大5.94pct,連續(xù)4個月實現(xiàn)同比正增長。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測,9月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成257.2萬輛,同比增長13.3%,公司銷量同比增速落后行業(yè),但差距在不斷縮小。9月上汽大眾批售17.50萬輛,同比下滑1.19%,環(huán)比上漲20.69%,其中大眾品牌完成銷售15.5萬輛,實現(xiàn)同比增長,并繼續(xù)蟬聯(lián)單一品牌銷量冠軍。
公司是新型數(shù)字城市全面解決方案提供商,長期致力于成為新型數(shù)字城市建設(shè)的領(lǐng)航者。公司聚焦“智慧大腦”,構(gòu)建“視覺可視、決策分析、物聯(lián)感知”的智慧大腦平臺,以公司“1 1 N”新型數(shù)字城市建設(shè)模式為著力點從業(yè)務(wù)層面進(jìn)行實質(zhì)推進(jìn),即“1”個城市可視化、“1”個城市數(shù)據(jù)中樞和“N”個城市數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)。在技術(shù)層面,公司以音視頻與控制、數(shù)據(jù)軟件及服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)與智能化三大核心業(yè)務(wù)為支撐,將“智慧大腦”滲透到新型數(shù)字城市各個行業(yè)的方方面面,更好地為客戶提供切合實際需求的新型數(shù)字城市落地解決方案。