孟 妍，王 鵬 （西安歐亞學院 物流貿(mào)易學院，陜西 西安710065）

隨著絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路“一帶一路”國家戰(zhàn)略的深入落實和推進，中國與歐亞非國家的貿(mào)易合作關(guān)系必將愈加緊密。中國物流供應鏈質(zhì)量和效率將在國際之間的貿(mào)易合作產(chǎn)生重大影響。物流業(yè)供應鏈管理的高水平文化質(zhì)量建設，不僅能夠樹立物流行業(yè)標桿，推動物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，也將進一步把握住“一帶一路”國家級戰(zhàn)略的發(fā)展機遇，促進經(jīng)濟發(fā)展，迸發(fā)新活力，提升人民生活幸福感。

1 物流業(yè)供應鏈管理文化的含義及特征

1.1 供應鏈管理文化的概念

供應鏈管理文化通常情況下是由節(jié)點企業(yè)在長期發(fā)展中形成的共享價值意識和企業(yè)文化發(fā)展而來。對供應鏈管理文化的定義較多，本文對供應鏈管理文化的定義采取周建忠提出的觀點，認為供應鏈管理文化是供應鏈節(jié)點企業(yè)在長期合作過程中升華形成的共有的信念、行為準則和行為方式[1]。

1.2 物流業(yè)供應鏈管理文化的含義

隨著全球化發(fā)展，物流網(wǎng)絡越加復雜，沒有一家企業(yè)可以憑借自身的資源為客戶提供高質(zhì)量的服務，因此物流業(yè)供應鏈隨之出現(xiàn)[2]。物流業(yè)供應鏈在企業(yè)的實際工作中，配合制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的需求，包含計劃、采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸、配送、流通加工、逆向物流等環(huán)節(jié)的工作，這些工作循環(huán)往復，對整個供應鏈各個環(huán)節(jié)進行串聯(lián)及整合[3]。物流業(yè)供應鏈示意圖如圖1所示。

物流業(yè)供應鏈管理文化與供應鏈管理文化相似，即物流供應鏈節(jié)點企業(yè)在長期合作的過程中升華形成的共有的信念、行為準則和行為方式。

1.3 物流業(yè)供應鏈管理文化的特征[4]

（1）繼承性

物流業(yè)供應鏈管理文化建立在所屬供應鏈原有的管理文化基礎上，在形成過程中，繼承了所屬供應鏈管理文化中優(yōu)秀的成分，作為物流企業(yè)供應鏈管理文化的基石。

（2）協(xié)同性

隨著供應鏈管理文化建設的推進，物流企業(yè)也被視為整體供應鏈的一部分，與其他類型企業(yè)協(xié)同，根據(jù)需求拓展自身業(yè)務。物流業(yè)市場競爭復雜激烈，且各物流企業(yè)擅長領(lǐng)域各有不同，需要協(xié)調(diào)合作，優(yōu)勢互補，達到共贏的目的。

（3）系統(tǒng)性

物流業(yè)供應鏈管理文化處于整體供應鏈管理文化中，是由其他類型的企業(yè)文化、行業(yè)特有的企業(yè)文化進行融合、磨合，各要素文化相互作用而形成的。作為整體系統(tǒng)的一個組成部分，具備系統(tǒng)的一般特征：目的性、整體性、動態(tài)性、穩(wěn)定性和開放性與環(huán)境適應性。

（4）柔性

供應鏈管理的一大特征即柔性管理，這一管理方式的核心是靈活與多樣的結(jié)合，隱含了活力與彈性的管理機制。使得企業(yè)充分利用供應鏈上已有資源，增強整個鏈條的市場應變力是供應鏈管理的目的之一?；诖?，這個過程中形成的文化也應當是一種柔性文化。

（5）多元性

伴隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展，供應鏈企業(yè)涉及行業(yè)及涉及地區(qū)出現(xiàn)多樣化發(fā)展的趨勢。對于包含在其中的物流業(yè)供應鏈，可能會涉及到全球范圍的業(yè)務合作，節(jié)點企業(yè)來自不同國家、不同宗教信仰等?；诖?，物流業(yè)供應鏈管理文化應當是多元化的，能夠包含和融合各節(jié)點企業(yè)不同的文化基礎。

（6）融合性

物流業(yè)供應鏈管理文化是各節(jié)點企業(yè)相互學習、取長補短形成的共同認可的文化體系。該體系在建設過程中，承認并認可整體供應鏈文化，認可物流供應鏈上存在的差異、理念碰撞并滲透是非常重要的，有助于鏈上物流企業(yè)、其他類型企業(yè)共同進步。

2 物流業(yè)供應鏈管理文化對供應鏈的作用

物流企業(yè)建設中融入供應鏈管理文化，將對整體供應鏈的運作起到積極作用，主要包含：

2.1 使供應鏈具有較強向心力

文化的作用之一是使得不同企業(yè)在運作過程中具有向心力，而供應鏈管理文化則是以一種理性的方式將供應鏈目標與方向變成鏈上各類型的節(jié)點企業(yè)公認的行為準則及奮斗目標，將鏈上企業(yè)的利益進行捆綁，使得供應鏈上所有企業(yè)均向著同一方向前進。物流業(yè)供應鏈作為整體供應鏈的一個構(gòu)成部分，參與所屬供應鏈文化建設，形成統(tǒng)一的目標，從而與其利益共享、風險共擔。

2.2 提升供應鏈整體效率

供應鏈管理文化使得鏈上企業(yè)有了同樣的目標，在同質(zhì)性較強的文化背景下，構(gòu)建出和諧的工作交流氛圍，協(xié)調(diào)各企業(yè)經(jīng)營，高效率協(xié)同解決各類節(jié)點企業(yè)出現(xiàn)的問題，從而提升整體運作效率。物流企業(yè)在所屬供應鏈平臺上，與關(guān)聯(lián)企業(yè)高效溝通共同解決物流過程中的問題，對供應鏈整體效率提升有突出貢獻作用。

2.3 建立穩(wěn)固的合作機制

從本質(zhì)上講，供應鏈是依托于產(chǎn)業(yè)鏈形成的虛擬組織，合作依托于各企業(yè)之間的信任，供應鏈管理文化建設的核心之一即建立誠實守信文化，減少道德風險。物流供應鏈上企業(yè)公認的管理文化，能夠平衡各企業(yè)之間的關(guān)系，消除文化摩擦導致的系統(tǒng)內(nèi)耗，使得節(jié)點企業(yè)團結(jié)在一起，形成穩(wěn)固的合作機制。

2.4 形成一定的品牌效應

物流業(yè)供應鏈通過管理文化的建設，整體向好發(fā)展，有助于鏈上企業(yè)形成良好的社會形象，從而提升整個物流供應鏈的知名度[5]。幫助物流業(yè)供應鏈形成一定的影響力，從而可以為更多的復雜供應鏈提供服務，進一步擴大自身的業(yè)務，形成良性的發(fā)展。

3 物流業(yè)供應鏈管理文化建設準則

與整體供應鏈管理文化建設相似，物流業(yè)供應鏈管理文化的構(gòu)建多是依賴核心物流企業(yè)在長期經(jīng)營過程中形成的文化。但是這并不意味著物流供應鏈管理文化建設只考慮部分企業(yè)的收益情況，構(gòu)建時應當考慮如下準則：

（1）增值。構(gòu)建物流業(yè)供應鏈管理文化時，節(jié)點企業(yè)互惠互利，減少物流鏈運營費用帶來服務增值。

（2）創(chuàng)新。供應鏈管理文化不應是某一文化的直接遷移或原有文化的簡單加成，需要在核心企業(yè)已有文化基礎上，全部成員參與修訂所形成的具有整體供應鏈特征的融合文化。

（3）共贏。在相互信任的基礎上，與鏈上企業(yè)整體發(fā)展的前提下，進行自身成長的規(guī)劃，使得供應鏈整體獲益。

4 物流業(yè)供應鏈管理文化建設路徑

供應鏈管理文化建設需要在鏈上企業(yè)保有自身服務特色的基礎上，對現(xiàn)有企業(yè)文化進行多維度的升級改造，從而形成共同認同且遵循的管理文化，從而形成特有優(yōu)勢，達到供應鏈整體最優(yōu)化[6]。

物流業(yè)供應鏈一般是由實力較強的企業(yè)帶動中小型成員企業(yè)形成的。依據(jù)企業(yè)在物流業(yè)供應鏈中所處的位置及影響力，將其分為核心物流企業(yè)與非核心物流企業(yè)。處于物流供應鏈中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠推動供應鏈運作、為客戶提供最大化價值的同時帶動鏈上其他企業(yè)發(fā)展的企業(yè)被稱為核心物流企業(yè)。圍繞核心物流企業(yè)業(yè)務內(nèi)容，進行業(yè)務拓展，且服務于核心物流企業(yè)的企業(yè)即非核心物流企業(yè)。

核心物流企業(yè)與非核心物流企業(yè)承擔不同環(huán)節(jié)的任務，共同構(gòu)成完整的物流業(yè)供應鏈，二者供應鏈管理文化形成的路徑相似，但是在建設過程中存在明顯差異。本文將分別對核心物流企業(yè)和非核心物流企業(yè)的供應鏈管理文化建設路徑（如圖2所示）進行探索分析。

4.1 核心物流企業(yè)供應鏈管理文化建設路徑

在物流供應鏈中，核心物流企業(yè)可能出現(xiàn)在物流活動的任一環(huán)節(jié)，這類企業(yè)在技術(shù)及管理手段方面均占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位，可以帶動非核心物流企業(yè)一起發(fā)展突破，提升商業(yè)信譽。

因此，核心物流企業(yè)的企業(yè)文化對整個物流供應鏈的管理文化有著重要的導向作用，核心物流企業(yè)重點依托所屬供應鏈的管理文化，結(jié)合物流供應鏈自身的特征，考慮成員企業(yè)的利益，以追求物流供應鏈及整體供應鏈利益最大化為目標建設供應鏈管理文化[7]。

（1）核心物流企業(yè)信任鏈建設

由于物流供應鏈的復雜性，運作過程中在環(huán)境、各環(huán)節(jié)銜接以及運作流程等方面均存在一定的不確定性，從而出現(xiàn)鏈上企業(yè)管理方法、處理問題的方式等方面的沖突。物流業(yè)供應鏈區(qū)別于其他類型的供應鏈，環(huán)節(jié)多且對時間要求較高，相對復雜度更高。鏈上企業(yè)之間必須建立良好的信任關(guān)系，這是應對運作過程中可能出現(xiàn)的各種復雜問題的基礎。核心物流企業(yè)作為整個鏈條最重要的環(huán)節(jié)，及時地將各類數(shù)據(jù)、制度等內(nèi)容進行共享、推廣是建立信任制度的開端。

（2）核心物流企業(yè)知識鏈建設

核心物流企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造能力，對物流業(yè)知識鏈的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，其需要建立知識分享機制，將其先進物流手段、技術(shù)、管理方法進行輸出，并給予非核心物流企業(yè)相應的指導，直接帶動鏈上物流企業(yè)的整體發(fā)展。核心物流企業(yè)需定期組織鏈上企業(yè)之間進行交流學習，在互動過程中，又將產(chǎn)生新的知識，從而使得整個鏈條良性發(fā)展。

（3）核心物流企業(yè)協(xié)作鏈建設

核心物流企業(yè)通過協(xié)作鏈建設，將鏈上企業(yè)整合在一起，共同實現(xiàn)降本增效、更好地服務所屬供應鏈及相應客戶的目標。核心物流企業(yè)在協(xié)作鏈建設的過程中，需要以自身企業(yè)管理制度為基礎，引入鏈上其他企業(yè)制度，尋找共性，最終得到物流鏈上企業(yè)共同認可的制度，各企業(yè)依制度進行工作推進，從而形成良性的互動。核心物流企業(yè)需要根據(jù)運作情況，使用合理、及時的途徑向其他企業(yè)傳遞價值標準，進一步提高鏈上企業(yè)的協(xié)作度。

（4）核心物流企業(yè)溝通鏈建設

信任鏈、知識鏈、協(xié)作鏈均建立在溝通鏈的基礎上，溝通鏈是否暢通將直接決定物流供應鏈的運作是否通暢。核心物流企業(yè)在建設溝通鏈的過程中一定是處于主導地位的，需要引導鏈上企業(yè)協(xié)同，建立多渠道的信息傳遞方式加強溝通，使得供應鏈透明化，信息能夠順暢的在鏈上進行傳遞。溝通的目的即增加信息共享，減少信息不暢情況的出現(xiàn)，通過這一方式達到降低物流鏈風險的目的。

（5）核心物流企業(yè)激勵鏈建設

物流供應鏈的本質(zhì)是合作關(guān)系，合作伙伴不是一成不變的[8]，因此，核心物流企業(yè)應當主導、建立相應的考核與激勵機制，確保整個物流供應鏈的良好運作?？梢詮暮献麝P(guān)系、知識更新、溝通順暢等方面對鏈上企業(yè)進行評價考核，采取價格、信息、等級、淘汰等制度進行激勵。

4.2 非核心物流企業(yè)供應鏈管理文化建設路徑

同樣，非核心物流企業(yè)可能出現(xiàn)在物流鏈的任一環(huán)節(jié)，這類企業(yè)在發(fā)展過程中可能存在制度、資源、資質(zhì)等方面的局限，在物流業(yè)供應鏈中，圍繞核心物流企業(yè)，承擔相應的作業(yè)。

非核心物流企業(yè)管理文化的形成需要參與到核心物流企業(yè)的信任鏈、知識鏈、協(xié)作鏈、溝通鏈及激勵鏈建設過程中。在保有自身優(yōu)勢的同時，結(jié)合整個供應鏈及物流鏈上企業(yè)發(fā)展的總體目標，以核心物流企業(yè)管理文化為基礎，以實現(xiàn)總體利益最大化為準則，對自身遵循的各類制度進行調(diào)整優(yōu)化，求同存異，從而形成自身的文化體系。

5 總結(jié)

“一帶一路”戰(zhàn)略的深入落實和推進，對中國物流供應鏈質(zhì)量及效率提出了更高的要求，也為物流業(yè)供應鏈管理文化建設提出了新的需求。鏈上物流企業(yè)需要認清供應鏈管理文化建設的必要性，掌握供應鏈文化建設的基本準則，對自身在鏈上位置進行精準定位，并依據(jù)相應建設路徑進行管理文化建設，這樣才能有效地進行協(xié)同發(fā)展，從而使得整個物流業(yè)供應鏈向好發(fā)展。