馮哲 高樂 張雅 閆石

摘要：船舶的日常運行成本一般來說都是比較高的，降低船舶的運行成本的措施當中有一個是對船舶的輪機積極的進行管理養(yǎng)護，這樣不僅僅能夠降低船舶運行的成本，還可以保障船舶日常運行的安全性和有效性。本文主要針對這一問題，提出了筆者對此的一些看法和建議。

關(guān)鍵詞：船舶運行;管理養(yǎng)護;安全運行

科學(xué)的管理養(yǎng)護措施可以增長船舶的壽命，這在一定程度上減少了運行船舶的成本，運行成本需要耗費不菲的費用，如果可以通過一些方法盡量的減少運行時所耗費的資金，那么就可以進一步的提高船舶運行的經(jīng)濟性，從而促進相關(guān)的船舶行業(yè)的發(fā)展。本文主要以船舶輪機的管理和養(yǎng)護方法為主題，分析其管理的措施以及養(yǎng)護的方法，從而為船舶的運行提供一些有效的意見和建議，以保障船舶能夠正常的運行。

1船舶輪機管理養(yǎng)護的重要性

船舶運行是一個非常復(fù)雜的事情，對于船舶的運行來說，船舶的輪機就是它運行當中的核心，換句話說，就是只有保障船舶輪機的運行正常，才可以保障整個船舶的運行正常以及駕駛安全。所以從這一點可以看出，管理和養(yǎng)護好船舶輪機的重要性。

從另一個層面上來說，船舶輪機的管理養(yǎng)護的作用主要有以下幾個不同的方面：第一個方面就是能夠適當?shù)慕档痛斑\行的成本。對于船舶的運行來說，所需要的資金耗費方面主要有船舶自身的設(shè)備上的成本以及技術(shù)上的成本，同時還要包括遇到故障時維修的成本。對于船舶輪機的管理和養(yǎng)護，能夠最大程度上降低船舶運行時出現(xiàn)故障的機率，從而盡量的減少船舶維修的數(shù)量，最終降低船舶的運行成本。而第二點是最大程度上保障船舶運行時的安全性能。船舶輪機管理和養(yǎng)護的目的當中有一個重要的點就是可以及時的發(fā)現(xiàn)整個船舶出現(xiàn)的問題、故障，并且還可以幫助相關(guān)的工作人員及時的對這些故障進行檢修，使得船舶能夠順利的安全的運行下去，也就是說船舶輪機的管理養(yǎng)護是能夠消除船舶運行的安全隱患的，這是為整個船舶的運行提供了一個至關(guān)重要的保障。

2船舶輪機管理措施

2.1提高船舶輪機管理的意識

雖然說在船舶上對輪機進行管理是一件非常重要的事情，但是即使如此也還是有不少的人員在工作的時候根本對船舶輪機的管理不太重視，甚至在有些情況當中對船舶輪機的管理是處于一個忽視的狀態(tài)的，這根本無法保障船舶輪機運行時的總體狀態(tài)。想要加強對于船舶輪機的管理，就需要相關(guān)的工作人員認識到船舶管理的重要性，從而強化管理對于船舶輪機的管理意識以及重視的程度。同時還需要工作人員從心理上加強工作的積極性，最好將對于船舶輪機的管理滲透進自己日常的實際工作當中。氛圍是一個非常重要的東西，如果船舶輪機的管理人員能夠建立一個良好的樂觀的積極的船舶輪機管理的氛圍，在日常生活當中將工作和輪機管理分離，從而潛移默化的增強船舶輪機管理的重要性，并且增強管理人員相互之間的認同感。除此以外，想要做好船舶的輪機管理工作，那就需要相關(guān)的工作人員在開始對輪機的管理操作以前就準備好一切的管理工作，每一個管理人員都可以明確自己所要做的事情，并且可以和同事相互配合，從而協(xié)調(diào)好一切，使得船舶輪機的管理能夠順利的進行下去。

2.2建立科學(xué)的船舶輪機管理制度

制度是管理的基礎(chǔ)，這一說法在船舶的輪機管理方面也是一樣的適用的，換句話說，如果船舶輪機的管理制度上就是非常的混亂的，那么船舶輪機的管理一定會非常的差。目前所建立的船舶輪機管理制度主要包括的是以下幾個不同的方面。第一個就是船舶輪機設(shè)備的管理機制，船舶輪機運行時的每一個特點、運行時的狀態(tài)以及故障的數(shù)據(jù)等等都需要管理人員記憶，這可以幫助管理人員有序的處理突發(fā)的狀況。第二個主要是對于人員的管理，以船舶輪機的管理人員來說，每一個管理人員都必須熟練的掌握相關(guān)的管理知識，具備一定的操作能力，最好有豐富的經(jīng)驗，同時工作人員的操作還需要規(guī)范。第三點就是責任的分配制度，從管理的方面來看，由于船舶輪機所涉及到的管理層面比較多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此，每一個管理人員所要管理的內(nèi)容都是不同，他們相互的配合，共同促進船舶輪機的正常運行。但是如果出現(xiàn)了一定的事故，也需要負責相關(guān)部分的管理人員承擔既定的責任，接受一定的懲罰措施。各個部門之間可以建立一個信息的共享平臺，一旦一個部門出現(xiàn)問題，其他的部門可以及時的知道并能夠幫助這一部門解決問題，保障信息的暢通。

3船舶輪機的養(yǎng)護方法

3.1船舶輪機防火隔離

生活區(qū)如果可以和船舶輪機的機艙隔離，那么將會提高船舶輪機運行的安全性。所以，在建造區(qū)間，相關(guān)的建造人員就可以有意的對這兩個區(qū)域進行隔離。但是從建造的成本上考慮，兩個區(qū)域的隔離可以在他們之間建造一個鋼質(zhì)門，在他們的連接處，這樣不僅僅可以保障兩個不同的區(qū)域被有效的隔離，還可以保障其封閉性以及轉(zhuǎn)向性。就比如說如果在生活的區(qū)域出現(xiàn)了失火的現(xiàn)象，那么這一道鋼質(zhì)門是能夠有效的對火勢進行攔截的，以防止火勢蔓延到船舶輪機的機艙，同時還可以為撲滅火災(zāi)爭取一定的時間。除此以外，還可以直接在生活區(qū)和船舶輪機區(qū)隔離的過程中，封閉出入口，從而進一步實現(xiàn)防火隔離，更加保障船舶輪機的安全運行。

3.2優(yōu)化船舶輪機養(yǎng)護方案

就目前的情況來看，現(xiàn)有的管理制度根本無法滿足船舶輪機的正常運行養(yǎng)護，仍然存在很多不科學(xué)的地方，甚至于應(yīng)急的能力不足等問題?，F(xiàn)有的制度當中一直都是將維修作為重點的內(nèi)容，但是這種方式是根本沒有辦法從基礎(chǔ)上提高船舶輪機養(yǎng)護的能力以及質(zhì)量的，甚至于讓技術(shù)領(lǐng)域會停滯不前。從這一方面來看，必須要對船舶輪機養(yǎng)護計劃進行相關(guān)的優(yōu)化。

合理的利用自動化的設(shè)備還可以發(fā)現(xiàn)船舶輪機運行時設(shè)備當中存在的其他問題。除此以外，工作人員還是需要做好應(yīng)急預(yù)案的，當火災(zāi)出現(xiàn)的時候，設(shè)備運行故障的時候，都需要工作人員第一時間解決，并準備好應(yīng)對措施，為接下來的維修工作爭取一定的時間，還要保障船舶能夠正常的運行下去。

3.3做好日常維護工作及檢驗工作

相關(guān)的管理人員在對船舶輪機的運行有足夠的重視之后，就會認識到日常維護工作的重要性。在工作人員進行日常的工作的時候，需要對操作規(guī)范極其的熟悉，并且能夠保證自己操作過程也可以按照規(guī)范進行，檢查到某一個零件出現(xiàn)了問題需要及時的進行解決，不要拖，以防止更大的問題的出現(xiàn)。

4結(jié)束語

如果船舶輪機管理養(yǎng)護方案能夠盡快的得到有效的實施，那么就可以達成減少成本、提高安全性的目標，從而提高船舶的實際運行的效率。

參考文獻：

[1]李書霖.船舶輪機管理的現(xiàn)狀與發(fā)展以及有效管理措施初探[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2017，14（14）：221+223.

[2]楊國躍.探析船舶輪機管理和養(yǎng)護的方法[J].珠江水運，2019

（作者單位：青島闊海船舶科技有限公司）