張幸媛

摘要：市政工程綜合管廊建設(shè)是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要內(nèi)容，是優(yōu)化城市環(huán)境的重要途徑，市政工程項(xiàng)目中的管道較多，并且不同的管道交錯(cuò)復(fù)雜，因此在市政工程建設(shè)過程中要加強(qiáng)綜合管廊建設(shè)管理，并合理運(yùn)用BIM技術(shù)?；诖耍疚母攀隽薆IM技術(shù)，闡述了市政工程綜合管廊建設(shè)管理的重要意義，對BIM技術(shù)在市政工程綜合管廊建設(shè)管理中的應(yīng)用進(jìn)行了探討分析。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);市政工程;綜合管廊建設(shè)管理;意義;應(yīng)用

隨著城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，綜合管廊建設(shè)已然成為評(píng)價(jià)城市工程系統(tǒng)性、綜合性、科學(xué)性的重要標(biāo)尺。并且綜合管廊可以實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施的綜合化、集約化和現(xiàn)代化。而應(yīng)用BIM技術(shù)，可以全面降低市政工程綜合管廊建設(shè)管理中的設(shè)計(jì)與組織難度，因此為了保障市政工程綜合管廊建設(shè)的有效性，以下就BIM技術(shù)在市政工程綜合管廊建設(shè)管理中的應(yīng)用進(jìn)行了探討分析。

一、BIM技術(shù)的概述

BIM技術(shù)（建筑信息模型），其通過將三維數(shù)字的成像技術(shù)作為基礎(chǔ)，按照工程基礎(chǔ)分類的標(biāo)準(zhǔn)將多種建模工具進(jìn)行集成，通過數(shù)字信息模擬實(shí)際的建筑物信息得到工程所需的具體數(shù)據(jù)，其本質(zhì)是一種信息化管理技術(shù)。市政工程綜合管廊建設(shè)管理中的管道眾多，管道網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜，在管線布置與施工過程中，必須要對管線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行科學(xué)合理建設(shè)，盡量減少管道交叉。施工過程中要對管道進(jìn)行合理安裝與連接，遇到交叉問題時(shí)要按照施工標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行規(guī)范化施工，從而提高市政管廊建設(shè)的合理性，而BIM技術(shù)在市政工程綜合管廊建設(shè)管理中的應(yīng)用，對于提高其建設(shè)質(zhì)量及其效率具有重要作用，

二、市政工程綜合管廊建設(shè)管理的重要意義

1、統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)。隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，因已有管網(wǎng)信息不完善致使施工中出現(xiàn)管線爆裂、道路塌陷等事故也屢見不鮮。為此，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》文件中明確指出開展城市地下管線普查及地下空間資源調(diào)查與評(píng)估，編制城市地下管線綜合規(guī)劃，統(tǒng)籌地下各類設(shè)施、管線布局，推動(dòng)綜合管廊的建設(shè)。

2、集中規(guī)范管理，提升運(yùn)維可靠性。管線是城市的生命線，其受損直接影響到居民的日常生活。目前，由于監(jiān)管力度不足，政府對于老城區(qū)、老舊小區(qū)的地下管網(wǎng)數(shù)據(jù)掌握不完備;加之相關(guān)數(shù)據(jù)分散在城建、城市規(guī)劃、水利等多個(gè)部門，很難形成有效統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫。綜合管廊建設(shè)后為各類管線提供統(tǒng)一的監(jiān)控、維護(hù)平臺(tái)，通過內(nèi)設(shè)的現(xiàn)代化、智能化監(jiān)控設(shè)備及規(guī)范化的管理流程，提升后期運(yùn)維可靠性。

3、減少路面開挖。傳統(tǒng)管線通常直埋于地下，并借助道路走向形成管網(wǎng)。各主管部門分別對所屬管線單獨(dú)進(jìn)行管理、維護(hù)和檢修，任何管線發(fā)生問題，均需對道路進(jìn)行開挖。不僅妨礙道路通行，長此以往，還嚴(yán)重縮短道路的使用壽命。綜合管廊對各類管線進(jìn)行集成化管理，設(shè)置專門的監(jiān)控及檢修通道，可以減少開挖，保證了道路的完整性及各類管線的耐久性。

三、BIM技術(shù)在市政工程綜合管廊建設(shè)管理中的應(yīng)用分析

1、BIM技術(shù)在市政管廊設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。BIM技術(shù)在市政工程綜合管廊設(shè)計(jì)中的應(yīng)用可以通過充分調(diào)動(dòng)自身的可視化能力，以及信息自動(dòng)統(tǒng)計(jì)與計(jì)算能力，對于正式施工開始之間將地下管道周邊的環(huán)境進(jìn)行考察，并且制作出相應(yīng)的地下管網(wǎng)環(huán)境模型，以增強(qiáng)實(shí)際施工的可操作性。例如，在市政工程綜合管廊跨河時(shí)，需要避讓橋梁的基礎(chǔ)。通過在三維模型中模擬完整的角度和線路，可以從中選擇出最佳的線路，從而降低了實(shí)際施工建設(shè)過程的難度。

2、BIM技術(shù)在市政管廊管線排布中的應(yīng)用。市政工程綜合管廊可以將各類電纜、熱力管道、天然氣管道、給排水以及天然氣管道等市政建設(shè)公共管線納入其中。利用BIM技術(shù)以及BIM 3D模型進(jìn)行模擬仿真過程中，可以將不同類型的管線排布進(jìn)行分類管理。通過對不同類型管線的功能、數(shù)量以及距離等進(jìn)行分類管理，可以有效確保不同種類管線之間功能不會(huì)相互干擾。同時(shí)在管線的運(yùn)輸、安裝、檢修以及維護(hù)過程中，降低管道質(zhì)檢與維修工人的工作難度。例如某地區(qū)市政工程綜合管廊建設(shè)過程中利用BIM技術(shù)結(jié)合BIM 3D仿真模型對各個(gè)不同種類的管線排布進(jìn)行模擬仿真，從而可以在施工過程中隨時(shí)查看正在進(jìn)行布設(shè)的管線與已經(jīng)布設(shè)好的其他管線之間距離是否滿足施工要求。并且在完成安裝布設(shè)之后可以通過BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)碰撞檢查，通過三維漫游模擬技術(shù)，將預(yù)留檢修的空間和人行道空間是否滿足后期正式投入運(yùn)營過程中需求進(jìn)行驗(yàn)證，從而確保工程整體質(zhì)量符合市政工程綜合管廊工程質(zhì)量要求。因?yàn)樵谑姓こ叹C合管廊建設(shè)過程中可以發(fā)現(xiàn)，城市中并不是每一條道路都會(huì)設(shè)置市政工程綜合管廊，部分區(qū)域道路的管廊會(huì)與外部的管道直接相連，因此在對接管線需要考慮預(yù)留洞口大小并且在預(yù)留口位置對周圍管廊的鋼筋排布進(jìn)行定位優(yōu)化，以確保后期建設(shè)環(huán)節(jié)中管廊的出線與過路套管銜接順暢。

3、BIM技術(shù)在市政管廊動(dòng)態(tài)信息管理中的應(yīng)用。對于市政工程綜合管廊構(gòu)件以及管線等進(jìn)行拆分可以得到為管線和構(gòu)件進(jìn)行編碼和命名，從而確定構(gòu)件和管線的身份。例如，我國某地區(qū)市政工程綜合管廊建設(shè)施工單位，利用了RFID射頻技術(shù)，將芯片卡埋入到預(yù)制的構(gòu)件當(dāng)中，并且使用手持掃描的設(shè)備將構(gòu)件中的芯片卡進(jìn)行掃描，從而將構(gòu)件的具體信息數(shù)據(jù)輸入到信息數(shù)據(jù)庫當(dāng)中。之后工作人員可以通過相應(yīng)的編碼和程序，對構(gòu)件采購到使用過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作時(shí)間以及操作人員信息進(jìn)行查詢，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的市政工程綜合管廊生產(chǎn)運(yùn)輸信息管理。在數(shù)據(jù)庫以及管理平臺(tái)當(dāng)中，工作人員可以實(shí)時(shí)觀看工程的進(jìn)度情況，以及各部分構(gòu)件的生產(chǎn)情況、存儲(chǔ)數(shù)量以及運(yùn)輸狀態(tài)等，確保了施工安全以及施工整體質(zhì)量的提升。

四、結(jié)束語

綜上所述，BIM技術(shù)在市政工程綜合管廊建設(shè)管理中的應(yīng)用，可以對項(xiàng)目正式實(shí)施前進(jìn)行項(xiàng)目整體的狀況估算，并且利用預(yù)施工形式對市政工程綜合管廊地下管線在鋪設(shè)過程中可能產(chǎn)生的管線交叉等意外情況進(jìn)行分析和預(yù)判，結(jié)合實(shí)際的情況制定出應(yīng)急方案，可以有效降低在實(shí)際施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)管線交叉或者其他沖突而導(dǎo)致的返工情況，提高了市政工程綜合管廊建設(shè)的施工效率。

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（作者單位：青海泰豐建筑工程有限責(zé)任公司）