劉建亮

摘要：火電是我國電力行業(yè)的一個主要的發(fā)現(xiàn)方式，汽輪機是帶動轉(zhuǎn)子發(fā)電的一個關(guān)鍵的設(shè)備，對于汽輪機的優(yōu)化可以起到節(jié)能減排的作用。

關(guān)鍵詞：火電廠;汽輪機;初壓優(yōu)化

我國的煤炭儲藏量比較充足，因此我國的火力發(fā)電比較發(fā)達，火力發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備是汽輪機，因此必須加強汽輪機的運維管理，保證汽輪機可以發(fā)揮出最佳的發(fā)電效果，如果汽輪機經(jīng)常的啟動停止會造成汽輪機經(jīng)常變負荷運動，對汽輪機的正常運轉(zhuǎn)造成很大的危害，因此在汽輪機發(fā)電過程中要避免經(jīng)常啟動增加汽輪機的負擔。

1 汽輪機的工作方式

汽輪機發(fā)電是火力發(fā)電的一個基本的形式，通過燃燒煤炭來使水沸騰水蒸氣推動汽輪機開始運轉(zhuǎn)，汽輪機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子開始發(fā)電，這就是汽輪機發(fā)電的簡單的流程?；痣姀S的汽輪機分為單級和多級的汽輪機，火電廠為了提高效率降低成本長期以來，一直在對汽輪機進行優(yōu)化和改良。從現(xiàn)場的實驗到運用理論和公式的計算來提高汽輪機的發(fā)電行性能，降低能量的消耗。

2 初壓的優(yōu)化方法

2.1 運用數(shù)學(xué)對初壓分析

汽輪機發(fā)電的經(jīng)濟效益計算要參考很多的因素，煤的消耗、熱的損失、還有利用率都可以影響汽輪機的發(fā)電的經(jīng)濟效益，為了分析汽輪機的運行效率可以對這幾個指標進行數(shù)學(xué)計算，建立一個數(shù)學(xué)模型進行分析計算，汽輪機的熱消耗可以直接的影響到汽輪機的發(fā)電效率，因此通過計算對鍋爐的壓力進行控制，讓它可以達到和汽輪機的配合的最佳狀態(tài)，數(shù)學(xué)計算只是一種比較理想化的對于熱消耗的理論的計算方式，但是這樣計算出來的數(shù)據(jù)也不會是一種準確的熱消耗的數(shù)據(jù)，因為汽輪機在運轉(zhuǎn)中會受到很多的因素的影響，在實際工作中汽輪機的機械能轉(zhuǎn)化成電能，是一個比較復(fù)雜的過程對于這種轉(zhuǎn)化的計算不是簡單的加、減、乘、除可以算清楚的。

2.2 可行的壓力范圍

汽輪機的今蒸汽的方式有四個，如果四個閥門全打開就會消耗大量的能量，會造成初壓帶來很大的影響，因此對于閥門的關(guān)閉的狀態(tài)要根據(jù)實際的情況來進行科學(xué)的處理，汽輪機的壓力的區(qū)間必須確定清楚，因為固定的負荷可以對壓力的區(qū)間進行確定，確定了壓力的區(qū)間就可以對汽輪機的負荷進行數(shù)學(xué)計算，通過計算求出來最優(yōu)的一種方案，可以通過這種方法建立一種模式進行計算，在這些原始數(shù)據(jù)中抽出幾個進行計算，這是一種利用模型中的推理方法來建模的分析方式，這種模型對火電廠來說并不適用，因此在計算中會減低它的精確度。

2.3 找到最優(yōu)的初壓

當確定了運行的區(qū)間還有確定了初壓的模型以后，就可以對汽輪機在運轉(zhuǎn)中的數(shù)據(jù)進行觀察了，可以進行模型的處理活動，這樣可以得到汽輪機的一些工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)，通過不斷的調(diào)整最后得到的數(shù)據(jù)和實際的消耗的數(shù)據(jù)已經(jīng)相差無幾了，由于基本沒有什么誤差了因此可以利用這個模型，來進行汽輪機工作狀態(tài)改變以后的熱能的損失的計算了。如果以前的精確度和現(xiàn)在的精確度有一定的誤差的時候，數(shù)學(xué)模型就會起到修正數(shù)據(jù)的作用，它會對關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行調(diào)整比如對蒸汽的壓強，還有壓力值都可以進行調(diào)整，來滿足數(shù)字模型的計算的需要，隨著科技的發(fā)展現(xiàn)在這種計算的方式變的比較容易了，所以可以建立很多的計算模式來進行汽輪機的功率的計算，這些計算的模式包括可以利用萬有引力公式，和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方式進行建模的研究，但是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)這種計算的模式在某種程度上來說，相對的比較弱一點，因此在實際的計算中并不能起到什么作用，所以這種方式就沒有進行普遍的推廣。此外一些仿真的實驗的方法也是一種很有效的計算的方法，一些仿真實驗的方法都對建?？梢云鸬綆椭淖饔?，所以通過這些算法來綜合的計算出汽輪機的初壓的大小，通過這些計算可以的到汽輪機的最小的能耗。

3 汽輪機的優(yōu)化方案

3.1 節(jié)能方案

汽輪機的初壓的優(yōu)化可以提高火電廠的經(jīng)濟效益，除了這個方法之外為了提高火電廠的經(jīng)濟效益還可以采取一些別的方法來達到這個目的?？梢詢?yōu)化汽輪機的初壓這是一個比較有效的方式，降低能源的損耗必然是節(jié)能減排的一個很好的方式，鍋爐中的灰塵是在所難免的而且隨著時間的推移如果不處理這些灰塵會堆滿了鍋爐的空間，這些灰塵會加大鍋爐的能耗，因為灰塵累積多了會降低熱能的傳導(dǎo)所以也就造成了熱能的損失，所以對于這些灰塵必須頂起的進行打掃，把這些灰塵清理以后會增加鍋爐的受熱面積增加鍋爐的氣壓，因此就避免了鍋爐的熱能的損失，鍋爐的氣壓過高有爆炸的危險因此必須定期的打掃鍋爐排除汽輪機的危險，鍋爐中的空氣的容量也會影響到鍋爐的煤炭的充分的燃燒，所以鍋爐的進氣量也要進行科學(xué)的控制，如果觀測到進氣量低就要采取措施否則就會影響到鍋爐不會充分的燃燒，因此就造成了能源的損失。

3.2 優(yōu)化油封系統(tǒng)

汽輪機在運行中它的軸有一個油封設(shè)備，這個設(shè)備可以阻擋空氣進到汽油機的內(nèi)部，以免破壞汽輪機內(nèi)部的空氣的平衡，影響到鍋爐的充分的燃燒，油封系統(tǒng)唯一的要求就是要提高它的密閉性，因為它的作用全是依靠密閉性來實現(xiàn)的，汽輪機的蒸汽是推動汽輪機運轉(zhuǎn)的唯一的動議，因此利用好蒸汽不讓蒸汽白白的損失就是一種節(jié)能減排的唯一的手段，那么好那就要對油封系統(tǒng)進行改造，由于油封系統(tǒng)在實際的工作中經(jīng)常會受到損壞，所以要減少油封的磨損就會影響到它的氣密行，為了汽輪機的正常的運轉(zhuǎn)就要降低能源的消耗，對汽輪機的油封經(jīng)常的檢修，可以達到節(jié)能減排的作用。

4結(jié)束語

我國的火力發(fā)電是目前全國電力供應(yīng)的一只生力軍，由于我國的煤炭的儲藏量相對來講還是比較充足的，因此在我國建設(shè)了很多的火力發(fā)電廠，汽輪機是火力發(fā)電的主要的發(fā)電設(shè)備，火力發(fā)電簡單的說就是鍋爐產(chǎn)生的水蒸氣，帶動汽輪機然后動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子進行發(fā)電的，因此汽輪機的初壓的優(yōu)化可以起到充分的利用能源的作用，所以為了起到節(jié)能降耗的作用要汽輪機的運轉(zhuǎn)進行優(yōu)化，來提高火電廠的經(jīng)濟效益。

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（作者單位：山西平朔煤矸石發(fā)電有限責任公司）