魏一雄 游云

摘要：近些年，我國高速鐵路的發(fā)展十分迅速，而隨著鐵路工程建設(shè)的推進(jìn)，對于質(zhì)量的要求也在逐漸攀升。因此，高速鐵路工程試驗(yàn)檢測則是針對工程質(zhì)量的一種保障手段，而提高高速鐵路工程試驗(yàn)檢測工作的整體成效便成為了整個(gè)工程中至關(guān)重要的內(nèi)容之一。本文主要針對鐵路工程試驗(yàn)檢測存在的問題進(jìn)行分析，并針對這些問題闡述了相關(guān)的控制措施。

關(guān)鍵詞：高速鐵路;工程試驗(yàn)檢測;問題及控制措施

高速鐵路工程試驗(yàn)檢測是工程質(zhì)量管理工作中的主要內(nèi)容，也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由于目前高速鐵路建設(shè)以及發(fā)展較為迅速，對于質(zhì)量也有著更加嚴(yán)苛的要求，所以工程試驗(yàn)檢測工作也具有著工作量大、工作難度較高、涉及數(shù)據(jù)參數(shù)繁雜等特征。近些年，我國政府針對高速鐵路的建設(shè)也保持著高度的重視，所以針對試驗(yàn)檢測這種質(zhì)量保障工作也需要進(jìn)一步完善和改進(jìn)，不斷在工程實(shí)踐中提高試驗(yàn)檢測力度、改進(jìn)試驗(yàn)檢測手段等，能夠有效避免高速鐵路質(zhì)量問題的產(chǎn)生。

一、高速鐵路工程試驗(yàn)檢測存在的問題

（一）相關(guān)制度不夠完善

一般情況下，在構(gòu)建試驗(yàn)室過程中，都需要先構(gòu)建并完善相關(guān)的規(guī)章制度以及質(zhì)量檢測規(guī)范等，這些制度都是開展試驗(yàn)檢測工作的重要依據(jù)。但實(shí)際上，這些管理及規(guī)范制度常常流于形式，并未進(jìn)行落實(shí)或落實(shí)不夠全面等，導(dǎo)致規(guī)章制度未能展現(xiàn)應(yīng)有的效果，沒有切實(shí)地做好人員調(diào)度工作，以及試驗(yàn)過程不合理、責(zé)任劃分不夠清晰、工作人員積極性未能調(diào)動(dòng)、工程質(zhì)量未能給予保障等。

（二）試驗(yàn)人員配置、水平稍顯不足

工程試驗(yàn)室所配檢測人員配置不足，常常無法達(dá)到高速鐵路工程試驗(yàn)檢測的效率要求，并且檢測人員業(yè)務(wù)水平以及綜合素養(yǎng)等方面也普遍不高，甚至本身技術(shù)水平難以勝任崗位。部分試驗(yàn)人員并未取得上崗證便開始進(jìn)行工作，甚至還有一些試驗(yàn)負(fù)責(zé)人也沒有任職資格等。同時(shí)還有一些試驗(yàn)人員并未接受過技術(shù)培訓(xùn)，專業(yè)知識不足，對于具體的試驗(yàn)操作過程以及順序和需要注意的一些事項(xiàng)等都不夠了解，試驗(yàn)的操作也存在較大問題，并且也缺乏責(zé)任心等，對于高速鐵路工程試驗(yàn)檢測工作來說，常常因?yàn)檫@些人為因素所導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果缺乏科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

（三）部門之間溝通不足

在開展高速鐵路工程試驗(yàn)檢測過程中，各部門之間常常沒有進(jìn)行工作方面的溝通，相互獨(dú)立運(yùn)作，試驗(yàn)室針對工程開展情況以及進(jìn)度情況無法有效把握，在材料購置方面也存在一定不合理性等，以及材料的存儲(chǔ)、堆放較為隨意，沒有標(biāo)準(zhǔn)化的材料出入庫記錄等。

（四）設(shè)備管理、維護(hù)存在不足

為了能夠確保高速鐵路工程試驗(yàn)檢測結(jié)果的可靠性，針對設(shè)備的選擇購置、管理、操作等各個(gè)方面都需要重點(diǎn)關(guān)注。不過部分單位為了能夠節(jié)約成本，在設(shè)備的購置方面未能結(jié)合工程需求以及環(huán)境來進(jìn)行選擇，往往傾向于成本較低的設(shè)備，只能保證設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但無法確保設(shè)備本身的質(zhì)量以及適應(yīng)性等，也未給予相關(guān)的維護(hù)服務(wù)等，導(dǎo)致設(shè)備未能以較佳的狀態(tài)運(yùn)作。同時(shí)，針對工作環(huán)境的重視不足也可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備受到影響。通常設(shè)備針對環(huán)境的溫度及濕度有著一定要求，但是設(shè)備長時(shí)間處于高溫狀態(tài)下高負(fù)荷運(yùn)作的情況并不少見，同時(shí)一些特定的環(huán)境比如陰暗、狹小等環(huán)境下也可能會(huì)影響操作人員，導(dǎo)致設(shè)備的操作出現(xiàn)問題，對檢測結(jié)果造成不利的影響。

二、改進(jìn)高速鐵路工程試驗(yàn)檢測工作的相關(guān)措施

（一）提高試驗(yàn)人員綜合水平及開展培訓(xùn)活動(dòng)

自我國開展高速鐵路工程建設(shè)至今，在工程標(biāo)準(zhǔn)以及鐵路工程內(nèi)容等方面都有著較大的改變，而新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的引進(jìn)則對于試驗(yàn)人員的綜合水平帶來了更加嚴(yán)苛的要求。在這一條件下，怎樣才能不斷提高試驗(yàn)人員的專業(yè)化水平以及業(yè)務(wù)能力，是高速鐵流工程試驗(yàn)檢測工作中的重要問題。一般情況下，都會(huì)利用開展培訓(xùn)活動(dòng)的形式來提高試驗(yàn)人員的知識水平以及業(yè)務(wù)能力，效果較為顯著。而培訓(xùn)工作需要做好活動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，并且還需要確保不會(huì)影響到工程的工期進(jìn)度等。鐵路工程建結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且鐵路的線路也較為靈活多變，所以需要提前5～6個(gè)月就針對試驗(yàn)人員開展專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)、探討、對比試驗(yàn)等各種方式來進(jìn)一步提高人員的綜合業(yè)務(wù)水平，為之后的工作打好基礎(chǔ)。

（二）提高管理及考核力度

若想進(jìn)一步為工程試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量給予保障，就必須要針對其進(jìn)行考核與管理，并提高考核與管理的力度。提高試驗(yàn)管理的執(zhí)行力度，將管理內(nèi)容細(xì)致化，充分落實(shí)于試驗(yàn)檢測工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。而考核工作則需要根據(jù)相關(guān)管理制度以及標(biāo)準(zhǔn)來開展，改善考核制度的標(biāo)準(zhǔn)體系，定期進(jìn)行人員業(yè)務(wù)考核，并實(shí)行賞罰制度，提高人員的責(zé)任心以及工作積極性，確保試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性等。

（三）加強(qiáng)部門之間交流與溝通

因?yàn)楦咚勹F路工程試驗(yàn)檢測工作涉及內(nèi)容較多，也較為復(fù)雜，所以需要交由多個(gè)部門來協(xié)同開展。所以，必須要提高各個(gè)部門的協(xié)同工作能力，最主要的便是促進(jìn)相互之間的溝通，在材料購置與分配、質(zhì)量檢測與存儲(chǔ)等各個(gè)方面開展工作，為管理人員的管理工作以及決策工作提供依據(jù)，并規(guī)避其中各種問題。比如，工程部若是能夠與試驗(yàn)部進(jìn)行相互交流以及協(xié)同開展工作，那么可以進(jìn)一步掌控工程的整體進(jìn)度情況，并為材料的附件和試驗(yàn)計(jì)劃的設(shè)計(jì)提供極大便利，保證其能夠穩(wěn)定開展。

（四）提高現(xiàn)場檢測力度

試驗(yàn)部門成員需要在施工現(xiàn)場檢測工作進(jìn)行之前針對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面性調(diào)查，并規(guī)劃好檢測計(jì)劃，以及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等。在試驗(yàn)中的一些細(xì)節(jié)都要安排足夠的試驗(yàn)人員來進(jìn)行負(fù)責(zé)，同時(shí)調(diào)配2人在現(xiàn)場來執(zhí)行檢測試驗(yàn)操作。

三、結(jié)束語

綜上所述，隨著如今我國高速鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，其規(guī)模也在不斷拓展，所以相關(guān)的試驗(yàn)檢測工作難度也相對更大。基于此，在開展高速鐵路工程試驗(yàn)檢測過程中，需要進(jìn)一步提高人員綜合素質(zhì)以及業(yè)務(wù)水平，提高各部門之間的協(xié)同作業(yè)，提高監(jiān)管力度等，進(jìn)一步為工程質(zhì)量提供保障，并促使高速鐵路工程試驗(yàn)檢測工作能夠順利開展。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐龍午. 高速鐵路工程試驗(yàn)檢測存在的主要問題及控制措施[J]. 山東工業(yè)技術(shù)，2019（08）：108.

[2]趙洪鳳. 鐵路工程試驗(yàn)中存在的問題及有效改進(jìn)措施[J]. 四川建材，2018，44（02）：19+21.

[3]莫兆庭. 試論鐵路工程試驗(yàn)中存在的問題及有效措施[J]. 企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2015，34（19）：113-114+122.

（作者單位：中交第三航務(wù)工程局有限公司交建工程分公司）