欒德先 孫玫瑰

摘? 要：近年來(lái)，我國(guó)鮮花倉(cāng)儲(chǔ)配送體系雖然有所發(fā)展，但是仍然以傳統(tǒng)的粗放型倉(cāng)儲(chǔ)配送形式為主，效率低、損耗高等問(wèn)題突出。隨著生活品質(zhì)的提高，人們對(duì)鮮花的需求增長(zhǎng)，對(duì)鮮花的品質(zhì)要求也更高，更加注重是否新鮮，這推動(dòng)了鮮花冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的物流發(fā)展模式。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究，對(duì)我國(guó)現(xiàn)有鮮花物流進(jìn)行剖析，提出了幾點(diǎn)合理化的建議。

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)配送;保鮮;鮮花

相對(duì)于國(guó)際而言，我國(guó)鮮花的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系尚處于萌芽發(fā)展階段。我國(guó)的鮮花產(chǎn)區(qū)主要分布于華北華東華南地區(qū)，以云南、河南、山東作為鮮花的主要產(chǎn)區(qū)，以北京、上海、廣州、深圳等城市為主要的國(guó)內(nèi)兇手運(yùn)輸市場(chǎng)。我國(guó)的鮮花不僅滿足國(guó)內(nèi)的消費(fèi)需求，還向國(guó)外大量出售，有著廣闊的發(fā)展前景。鮮花產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)展不僅僅需要培育技術(shù)培育良好的品種，也同樣需要倉(cāng)儲(chǔ)配送過(guò)程中保鮮技術(shù)的支持。目前我國(guó)的鮮花倉(cāng)儲(chǔ)配送體系與國(guó)外的鮮花倉(cāng)儲(chǔ)配送體系有著一定的差距，特別是在倉(cāng)儲(chǔ)配送體系建設(shè)這一方面，我國(guó)的鮮花倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)仍處于傳統(tǒng)的自營(yíng)模式，而且在運(yùn)輸過(guò)程中，配送技術(shù)比較落后，保鮮冷藏設(shè)備與保鮮技術(shù)也不夠先進(jìn)。

一、國(guó)際發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)外的物流發(fā)展比較快，在鮮花物流的倉(cāng)儲(chǔ)配送體系方面的研究也較早，所以國(guó)外的鮮花倉(cāng)儲(chǔ)配送體系比較成熟，在先進(jìn)技術(shù)指引下，經(jīng)過(guò)多年的摸索前進(jìn)，大多數(shù)已擁有了健全、高效的鮮花倉(cāng)儲(chǔ)配送物流體系，基本實(shí)現(xiàn)一條龍和“門(mén)對(duì)門(mén)”的配送服務(wù)。以荷蘭為例，荷蘭花卉物流采用的是“拍賣(mài)市場(chǎng)+專業(yè)物流公司”模式。即生產(chǎn)者-拍賣(mài)市場(chǎng)一批發(fā)商一零售商一消費(fèi)者。生產(chǎn)模式主要是家庭農(nóng)場(chǎng)，家庭農(nóng)場(chǎng)規(guī)模大，他們以會(huì)員的形式加入到各拍賣(mài)市場(chǎng)，但是只負(fù)責(zé)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。拍賣(mài)市場(chǎng)在荷蘭花卉流通體系起著最重要的作用，主要負(fù)責(zé)鮮花的銷售，荷蘭鮮花絕大多數(shù)出口到國(guó)外，其中絕大部分都是通過(guò)拍賣(mài)市場(chǎng)達(dá)成交易。而專業(yè)的物流公司承擔(dān)了整個(gè)流通中的物流環(huán)節(jié)，荷蘭生產(chǎn)的花卉主要是銷往歐洲大陸國(guó)家以及北美地區(qū)，發(fā)往歐洲大陸的貨物主要由公路或者鐵路用冷藏集裝箱運(yùn)送，這部分貨物都是當(dāng)天送達(dá)，發(fā)往北美地區(qū)的貨物主要采用空運(yùn)集裝箱，這部分貨物第二天會(huì)送達(dá)，整個(gè)花卉物流過(guò)程中都實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸。

二、我國(guó)鮮花物流在倉(cāng)儲(chǔ)配送中出現(xiàn)的問(wèn)題

1、鮮花的包裝水平低

在我國(guó)，鮮花在運(yùn)輸存儲(chǔ)過(guò)程中的包裝技術(shù)比較落后，包裝在鮮花配送過(guò)程中占有重要地位，包裝技術(shù)與包裝質(zhì)量的高低，影響著產(chǎn)品到達(dá)最終消費(fèi)者手中的質(zhì)量。國(guó)內(nèi)的鮮花包裝主要“用低檔裝備包裝高等鮮花”以及“擠壓式”的包裝，鮮花質(zhì)量得不到較好的保障，鮮花的損失率高達(dá)20%以上。

2、儲(chǔ)藏時(shí)間短

鮮花質(zhì)量有一半因素是在于品種與栽培技術(shù)，而另一半的因素來(lái)自于剪采后得加工處理技術(shù)以及在后期倉(cāng)儲(chǔ)配送過(guò)程中的冷藏保鮮技術(shù)與設(shè)備。而目前在國(guó)內(nèi)，鮮花在產(chǎn)地剪采、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、以及配送過(guò)程中缺乏冷藏保鮮技術(shù)，只有在個(gè)別時(shí)段偶爾進(jìn)行冷藏運(yùn)輸或者是低溫保溫運(yùn)輸，導(dǎo)致鮮花在剪采后的保鮮中斷，導(dǎo)致鮮花的品質(zhì)降低，生命周期也極大大縮短。

3、配送水平低

受行業(yè)環(huán)境的影響，我國(guó)目前的物流公司很少有從事專門(mén)的鮮花倉(cāng)儲(chǔ)與配送業(yè)務(wù)的，也幾乎不存在能夠?yàn)轷r花物流提供保鮮、冷藏、分類、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等一條龍的綜合性的全程服務(wù)，所以鮮花產(chǎn)業(yè)的配送主要依靠一般的運(yùn)輸公司，導(dǎo)致配送質(zhì)量不高。

4、鮮花的物流信息系統(tǒng)不完善

鮮花的價(jià)格、需求一直是處于波動(dòng)的狀態(tài)，是一個(gè)不斷變化的過(guò)程。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越信息化，我國(guó)在鮮花物流技術(shù)開(kāi)發(fā)與信息資源整合方面與國(guó)際一些鮮花主生產(chǎn)國(guó)家相比還是比較落后的，在流通過(guò)程中，不能有效的利用物流信息網(wǎng)絡(luò)，未能建立有效的信息共享平臺(tái)，導(dǎo)致一些物流數(shù)據(jù)信息的缺失。

三、改進(jìn)措施與策略

1、改進(jìn)鮮花的包裝提高鮮花物流的包裝品質(zhì)

包裝對(duì)鮮花起重要的保護(hù)作用，根據(jù)鮮花的特性與國(guó)內(nèi)物流的具體情況，規(guī)定包裝材料的標(biāo)準(zhǔn)與一個(gè)包裝箱的規(guī)格。足夠的通風(fēng)量與可節(jié)省的儲(chǔ)運(yùn)空間都應(yīng)當(dāng)納入包裝箱規(guī)格的設(shè)計(jì)當(dāng)中。國(guó)際上已有許多鮮花生產(chǎn)商鮮花包裝箱的尺寸進(jìn)行了改進(jìn)，冷空氣既可以自由通過(guò)包裝箱進(jìn)行自由流通，運(yùn)輸空間又能降到最低。

2、冷藏運(yùn)輸配送，延長(zhǎng)儲(chǔ)藏時(shí)間

要保證鮮花的新鮮與美觀，就要提高配送速度和冷藏技術(shù)。首先加強(qiáng)對(duì)冷藏貨運(yùn)車(chē)輛以及控溫設(shè)備的運(yùn)用，盡量做到降低鮮花在倉(cāng)儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)的損耗程度。也可以對(duì)一些先進(jìn)的鮮花預(yù)冷技術(shù)進(jìn)行引入，并與溫控技術(shù)進(jìn)行結(jié)合。

3、加強(qiáng)鮮花產(chǎn)銷地的聯(lián)合，提高配送水平

對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)配送物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行資源整合，加強(qiáng)各類物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套與銜接。積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，選擇最優(yōu)化路線與最合適的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行配送，充分發(fā)揮城市的配送功能，對(duì)交通配送網(wǎng)絡(luò)不斷完善，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心進(jìn)行合理布局，并且做好冷藏保鮮相關(guān)技術(shù)設(shè)備工作。

4、建設(shè)鮮花倉(cāng)儲(chǔ)配送信息平臺(tái)，完善倉(cāng)儲(chǔ)配送體系建設(shè)

鮮花倉(cāng)儲(chǔ)與配送體系的發(fā)展依賴于完善的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，它能夠?qū)崿F(xiàn)便利、快捷和實(shí)時(shí)的信息交流。更好的去掌握市場(chǎng)發(fā)展的信息，并能夠做到及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)方向。并且因地制宜地，建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，完善倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)信息共享，可以增強(qiáng)相互之間的信息透明度，使得鮮花的配送效率得到更好的提升。

在現(xiàn)代化物流經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的的背景下，鮮花產(chǎn)業(yè)必將插上物流的翅膀，銷售的范圍將越來(lái)越廣，最后希望我國(guó)的鮮花產(chǎn)業(yè)和鮮花倉(cāng)儲(chǔ)與配送行業(yè)能夠迎頭趕上，成為世界鮮花產(chǎn)供銷大國(guó)與鮮花物流配送強(qiáng)國(guó)。

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