陳彬 劉朝暉

今年是全面建成小康社會的決勝之年。一部小康史，既是中國人民物質(zhì)的極大豐富史，也是文化的繁榮史。

“亂世黃金，盛世收藏”。在中國歷史上，私人收藏一直被視為一種奢侈，涉足收藏者少之又少。隨著改革開放的不斷推進(jìn)，人民生活日漸安定和富裕，從上世紀(jì)八十年代開始，民間收藏走進(jìn)了千家萬戶。中國的古玩、字畫、陶瓷乃至票證、志書、汽車等一些有文化內(nèi)涵和歷史價(jià)值的物品，都成了收藏品。越來越多的人參與收藏，這既是民間財(cái)富盈余的象征， 更是對文化的一種有效傳承。

“收的是歷史，藏的是情懷”，作為一種“布衣之樂”，在傳統(tǒng)藏品之外，特色民間收藏更為廣泛和多元，它們收錄著諸多微觀領(lǐng)域在時(shí)代命題中的變遷，是小人物、小領(lǐng)域、小群體的故事。它們記錄了小康路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，那是我們一路行來無法忘卻的歲月......

湖南省政協(xié)委員、蘭天集團(tuán)董事長湯國華在實(shí)現(xiàn)了“財(cái)富自由”后，對收藏情有獨(dú)鐘。

得益于“東風(fēng)”

1964年，湯國華出生在湖南桃江的一個(gè)農(nóng)民家庭，8歲時(shí)父親突然離世，使原本就不富裕的家庭更加舉步維艱，“一度靠討‘百家米維持生計(jì)”。為走出大山，16歲的他投身軍營，成了一名汽車兵。

在部隊(duì)，湯國華比別人更勤奮耐勞，共立下三次三等功。近二十年的軍旅生涯磨煉了他鋼鐵般的意志和雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，也成為他人生中最寶貴的財(cái)富。

1997年，湯國華從空軍部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)，本可進(jìn)入某政府單位任職，但他主動放棄了這個(gè)旁人眼里的“鐵飯碗”，選擇下海經(jīng)商，經(jīng)營東風(fēng)系汽車配件。

彼時(shí)，中國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，湯國華的事業(yè)也蒸蒸日上。1998年，廣汽本田建立了國內(nèi)第一家4S店，隨后這種在當(dāng)時(shí)十分先進(jìn)的汽車銷售模式迅速火遍全國。湯國華也跟上了這股時(shí)代的潮流。

在創(chuàng)辦汽車銷售集團(tuán)的初期，湯國華只做“東風(fēng)系”。東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍等被他全盤拿下湖南代理權(quán)。

湯國華自豪地說：“喝水不忘挖井人，這叫實(shí)力加感情！”一直到今天，“東風(fēng)系”還是湯國華和他的蘭天集團(tuán)的重要支柱。

一個(gè)偶然的機(jī)會，湯國華到東風(fēng)集團(tuán)辦事，有朋友告訴熱愛收藏的他，當(dāng)年東風(fēng)與雪鐵龍合資生產(chǎn)的第一臺富康轎車，被扔在襄樊工廠的一個(gè)角落里風(fēng)吹雨淋。喜歡收集車輛的湯國華聞之，立刻去找關(guān)系，去尋找這輛車相關(guān)認(rèn)證記錄，最終確定這的確是東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的第一輛富康。經(jīng)過與東風(fēng)公司高層的一番口舌，對方被湯國華的熱情打動，同意將這輛車交由湯國華收藏。

開著富康奔小康

史料記載，1992年9月4日，第一輛CKD（全散件組裝）組裝的“富康”轎車在襄樊東風(fēng)汽車裝試廠正式下線。該車是東風(fēng)汽車與雪鐵龍汽車合資組建的神龍汽車有限公司利用從法國奧爾耐總裝廠進(jìn)口的部件，組裝生產(chǎn)的首款汽車，其在原產(chǎn)地市場的名字叫作雪鐵龍ZX，引進(jìn)到國內(nèi)后中文名被定為神龍富康。

2017年，如獲至寶的湯國華將這輛編號為00001的白色富康轎車運(yùn)回了長沙，經(jīng)過一番整飭，陳列在了自己的汽車文化展示館中。因?yàn)樘m天集團(tuán)最早經(jīng)營的4S店就是東風(fēng)雪鐵龍品牌，這輛富康對于湯國華來說意義特殊，幾乎就是“鎮(zhèn)館之寶”。

其實(shí)湯國華之所以對富康情有獨(dú)鐘，還因?yàn)樗?999年購買的第一臺車也是富康。

“當(dāng)年我就是開著它跑業(yè)務(wù)，拖配件。它伴隨了我整個(gè)前期創(chuàng)業(yè)的艱辛歷程……”回首創(chuàng)業(yè)之路，湯國華感慨萬千?！澳菚r(shí)候能開一臺富康車，可是一件很有面子的事情。開著車去談業(yè)務(wù)，能給客戶帶來更多信任感?！睖珖A笑道，那時(shí)他跑業(yè)務(wù)，不怕苦不怕累，也不分晝夜，除了省內(nèi)，還常常驅(qū)車前往廣東、湖北等地，而每次富康車都像一個(gè)知心的老朋友，沒讓他失望。

那臺伴隨著湯國華創(chuàng)業(yè)的富康轎車，他先后贈予自己的弟弟和外甥使用。直到2018年，這臺跑了36萬多公里的“老爺車”才光榮退役，被湯國華收藏到了自己的汽車文化館。

掌管著一個(gè)營收上百億元的汽車集團(tuán)，功成名就的湯國華實(shí)現(xiàn)了“汽車自由”。在富康之后，他買過東風(fēng)雪鐵龍C5、東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭、英菲尼迪、奔馳S 等轎車，每次換車時(shí)，舊車都成了他的收藏品。湯國華要把自己當(dāng)年的寶貝當(dāng)成汽車文化的一個(gè)元素，和車友們分享。在他看來，這不僅僅是為了銘記艱苦奮斗的初心，也因?yàn)槎周嚒坝袦囟?，有故事”。?dāng)然，他最鐘愛的，還是20多年前陪伴他白手起家的那臺富康轎車。

“汽車不應(yīng)該只是一種工具，而是一種生活元素?！鄙頌槠髽I(yè)家的湯國華，對“汽車文化”有著深深的迷戀。在他一手打造的長沙河西汽車城，不僅經(jīng)營著數(shù)十家4S店，完全免費(fèi)的“河西汽車文化館”更是吸引著喜愛汽車文化的人們紛至沓來。這里除了第一臺國產(chǎn)神龍富康、湯國華開過的富康、東風(fēng)雪鐵龍C5，還珍藏了像奔馳蒸汽車、甲殼蟲、紅旗禮賓車、上海牌汽車、威利斯等不同年代的各式珍貴車型，以及發(fā)動機(jī)、汽車底盤和與汽車相關(guān)的文化物件。

雖然每年要為這個(gè)汽車文化館投入巨大的維護(hù)成本，但湯國華說，夢想和金錢無關(guān)。他希望能讓更多年輕人熱愛汽車，了解歷史，珍惜當(dāng)下。湯國華向記者透露，這個(gè)汽車文化館已經(jīng)向湖南省和長沙市文旅局申報(bào)了“湖南車輛博物館”，估計(jì)很快就能得到批復(fù)，到時(shí)，這里就是湖南真正的第一家汽車博物館。

建館是回報(bào)社會的方式之一

2018年至今，除了汽車文化館，湯國華還先后建造了紅館、國防教育館和公共安全體驗(yàn)館。這些展示館自開館以來，參觀者已有10余萬人。

“我建館的初衷十分簡單，老物件都是歷史的見證者，就是想把這些年收藏的物品展示出來給大家看看?！睖珖A說，隨著時(shí)間推移，他發(fā)現(xiàn)建館賦予了更多的意義和社會價(jià)值，不管付出多少，他都會堅(jiān)持下去。

湯國華建設(shè)的4個(gè)展示館均在長沙河西汽車城，建設(shè)運(yùn)營已投入數(shù)億元，目前除了公共安全體驗(yàn)館收費(fèi)外，其余3館均免費(fèi)對外開放。

在紅館二樓，一排排的毛主席像章有序地掛在墻上或擺放在柜子里。這些像章是上世紀(jì)50至70年代全國各地生產(chǎn)的，共有7699種1.226萬枚。

談起這些像章，湯國華十分興奮：“毛主席是我最崇拜的人，他的像章作為一種文化符號，蘊(yùn)藏著極其豐富的歷史和文化內(nèi)涵，凝聚著幾代人的情懷，方寸之間也見證了中國革命的光輝歷程。”

指著紅館內(nèi)一個(gè)縮小版的長征路線圖，湯國華說，這是為了再現(xiàn)當(dāng)年紅軍不怕艱難困苦、矢志不渝的革命精神而打造的，旨在傳承和弘揚(yáng)紅色文化。

國防教育館采取圖文、講解、場景、實(shí)物、視頻等形式展現(xiàn)了自鴉片戰(zhàn)爭以來中國為抵御外敵侵略而進(jìn)行的艱苦卓絕的抗?fàn)帤v史。其中，這里有湯國華在國內(nèi)外收藏的10多輛經(jīng)歷過戰(zhàn)火的車輛，還有一批曾經(jīng)使用過的子彈、子彈箱、手榴彈等。

湯國華說，希望參觀者勿忘歷史，勿忘國恥，牢記“國無防不立”“民無防不安”“弱國無外交”，進(jìn)一步激發(fā)愛黨愛國愛軍情懷。

今年，突如其來的新冠肺炎疫情，給公共安全帶來了新挑戰(zhàn)，這讓湯國華覺得宣傳公共安全知識十分必要。為此，他用2個(gè)多月的時(shí)間新建了公共安全館。該館于今年6月開放，有防地震、防火災(zāi)、飛機(jī)逃生、防范新冠肺炎等在內(nèi)的22個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目及4個(gè)宣教欄目。

（綜合《湘聲報(bào)》2020年7月24日、《新民周刊》2020年第31期）