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        CFG樁復(fù)合地基沉降計(jì)算方法

        2020-10-20 08:58:35趙全朋
        寫(xiě)真地理 2020年24期
        關(guān)鍵詞:CFG樁計(jì)算方法

        趙全朋

        摘?要: 復(fù)合型地基設(shè)計(jì)主要考慮承載力與沉降問(wèn)題,在實(shí)際工程中,存在著許多承載力不足,地基因沉降過(guò)大而不能正常工作的情況,許多研究表明,復(fù)合地基的很大部分是通過(guò)沉降來(lái)控制的。因此,沉降計(jì)算成為復(fù)合地基設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。復(fù)雜地基的沉降計(jì)算有多種方法,無(wú)論是理論分析法、試驗(yàn)法、數(shù)值法,還是設(shè)計(jì)中應(yīng)選用何種計(jì)算方法,都需要工程人員具備扎實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也需要豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。

        關(guān)鍵詞: CFG樁;復(fù)合地基沉降;計(jì)算方法

        【中圖分類號(hào)】TG501?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【文章編號(hào)】1674-3733(2020)24-0040-01

        近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,建筑行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,建筑高度和建筑設(shè)計(jì)、施工難度不斷提高。建筑施工難度的增加,對(duì)地基基礎(chǔ)問(wèn)題也提出了挑戰(zhàn),促進(jìn)了地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的快速發(fā)展。由于建筑物的高度越來(lái)越高,建筑形式越來(lái)越復(fù)雜,天然地基不能承受上部結(jié)構(gòu)荷載,因此采用了其它基礎(chǔ)形式,目前常用的基礎(chǔ)形式是樁基和CFG樁復(fù)合地基。樁基是將上部荷載通過(guò)樁體傳遞到深土層的基礎(chǔ)形式,而CFG樁復(fù)合地基則是采用樁與土共同承載的基礎(chǔ)形式,由于其成本低、施工速度快等優(yōu)點(diǎn),在建筑工程中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。CFG樁復(fù)合型地基設(shè)計(jì)主要考慮承載力與沉降問(wèn)題,在實(shí)際工程中,有許多情況,承載力滿足,但基礎(chǔ)因沉降過(guò)大而不能正常工作,許多研究表明,CFG樁復(fù)合地基的很大部分是通過(guò)沉降來(lái)控制的。因此沉降計(jì)算成為CFG樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,本文就目前存在的沉降計(jì)算方法進(jìn)行探討。

        1?CFG樁復(fù)合地基處理概述

        1.1?CFG樁原理

        CFG樁也就是水泥粉煤灰碎石樁,其主要就是在原有地基結(jié)構(gòu)中,借助于水泥、粉煤灰、礦渣、石屑以及爐渣等材料,實(shí)現(xiàn)對(duì)于樁體的合理構(gòu)建,進(jìn)而促使原有地基穩(wěn)定性和承載力得到明顯提高。相對(duì)于傳統(tǒng)的混凝土素樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),CFG樁的應(yīng)用具備特殊性,其復(fù)合性特點(diǎn)突出,能夠更好實(shí)現(xiàn)對(duì)于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的改良優(yōu)化。一般而言,在這一樁體結(jié)構(gòu)以及樁間土的復(fù)合作用下,相應(yīng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載力可以得到明顯提高,有的甚至可以達(dá)到200kPa。結(jié)合不同巖土工程地基特點(diǎn),在進(jìn)行CFG樁運(yùn)用中,除了要關(guān)注于樁體和樁間土的復(fù)合優(yōu)化,往往還需要注重褥墊層的恰當(dāng)設(shè)置,以更好提升復(fù)合地基的整體優(yōu)化效果,降低在后續(xù)長(zhǎng)期應(yīng)用中可能出現(xiàn)的明顯變形問(wèn)題,對(duì)于樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的擠密度以及承載力進(jìn)行提升。

        1.2?CFG樁復(fù)合地基處理應(yīng)用特點(diǎn)

        當(dāng)前我國(guó)很多巖土工程項(xiàng)目基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工建設(shè)運(yùn)用CFG樁復(fù)合地基處理模式,都表現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì),作用效果較為理想。首先,從CFG樁復(fù)合地基處理技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中來(lái)看,其便捷性較為突出,相對(duì)于其它地基處理模式能夠明顯縮短工期,現(xiàn)場(chǎng)操作比較方便。因?yàn)镃FG樁的構(gòu)建往往可以直接借助于長(zhǎng)螺旋鉆處理,然后直接進(jìn)行混凝土泵送處理,不涉及到鋼筋籠的制作和安裝,工序相對(duì)更為簡(jiǎn)單,成樁速度較快,適合于一些工期較緊的巖土工程項(xiàng)目。其次,CFG樁復(fù)合地基處理技術(shù)的應(yīng)用還具備較強(qiáng)施工效果,地基改良作用較為突出,比如從承載力方面看,在結(jié)合原有地基狀況的基礎(chǔ)上,合理設(shè)置CFG樁長(zhǎng)度以及直徑,進(jìn)而也就必然可以更好提升樁體結(jié)構(gòu)的側(cè)阻力,樁體及其樁間土復(fù)合結(jié)構(gòu)的承載荷載往往更高,可以較好保障巖土工程地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,不會(huì)在外界作用力下出現(xiàn)明顯變形問(wèn)題。另外,從CFG樁復(fù)合地基處理技術(shù)的應(yīng)用范圍上來(lái)看,其幾乎可以適用于所有地質(zhì)類型,尤其是在粘性土、淤泥質(zhì)土以及雜填土等相對(duì)難以處理的地基結(jié)構(gòu)類型中,該技術(shù)的運(yùn)用可以明顯發(fā)揮改良效果,在提升其承載力的基礎(chǔ)上,還兼具排水效果,成為保障巖土工程地基施工處理效果的重要技術(shù)手段。最后,在CFG樁復(fù)合地基處理技術(shù)的應(yīng)用下,巖土工程還能夠表現(xiàn)出環(huán)境保護(hù)優(yōu)勢(shì),這也符合當(dāng)前綠色化施工理念的要求,因?yàn)樵摷夹g(shù)的應(yīng)用不需要應(yīng)用大量泥漿材料,對(duì)于周圍環(huán)境的影響較小,可控性更為突出。

        2?CFG樁復(fù)合地基沉降所用適宜計(jì)算方法研究

        2.1?CFG樁間土與樁頂?shù)暮奢d計(jì)算

        CFG樁復(fù)合地基的應(yīng)用下,鐵路的路基路堤所產(chǎn)生的荷載將由樁體與周圍土體共同承擔(dān),這樣就可以將CFG樁復(fù)合地基中的應(yīng)力分解為兩個(gè)部分,其一就是樁荷載在土體中所產(chǎn)生的各種應(yīng)力;其二就是地基的表面所出現(xiàn)的樁間土荷載形成的附加應(yīng)力。在第一部分中,應(yīng)力的產(chǎn)生應(yīng)該通過(guò)利用Geddes公式來(lái)計(jì)算,但是第二部分出現(xiàn)的樁間土荷載附加應(yīng)力應(yīng)該按照Boussinesq公式來(lái)完成計(jì)算,兩項(xiàng)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行必要的疊加處理后,就能夠成為樁間土總的附加應(yīng)力。將這樣的附加應(yīng)力按照分層求總和的思想就可進(jìn)一步得到CFG樁的復(fù)合地基的沉降值。

        2.2?CFG樁地基中附加應(yīng)力的計(jì)算

        2.2.1?CFG樁體的側(cè)摩擦力與樁端助力

        采用Mindlin-Boussinesq法計(jì)算CFG樁網(wǎng)復(fù)合地基的沉降中,需要特別注重對(duì)樁側(cè)摩擦阻力的設(shè)定。對(duì)于沒(méi)有樁帽的樁網(wǎng)復(fù)合地基,當(dāng)達(dá)到一定深度后,樁體的中性點(diǎn)以上樁間土出現(xiàn)的沉降會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于樁體的沉降,這就容易對(duì)CFG樁體造成一定程度的摩擦阻力。

        對(duì)于設(shè)置樁帽的樁體側(cè)摩擦阻力的研究,要掌握其應(yīng)力分布的規(guī)律將更有難度。樁帽容易降低樁體與土體之間的相對(duì)位移,從而導(dǎo)致上半部的摩擦阻力變化逐漸變緩。當(dāng)荷載增加后,摩擦阻力將在下半部出現(xiàn)屈服現(xiàn)象并且逐漸轉(zhuǎn)移到上半部,從而使得樁體在打樁深度的增加中軸力緩慢降低,樁體的側(cè)摩擦力始終保持正向。

        通過(guò)研究可知,負(fù)的摩擦阻力能夠是加固區(qū)內(nèi)的沉降不斷降低,而使下臥層的沉降進(jìn)一步加大,兩者發(fā)生沉降變化的差別保持在4%~8%間,所有影響并不突出。因此,對(duì)CFG樁網(wǎng)復(fù)合地基沉降的計(jì)算,主張?jiān)跇秱?cè)阻力方面應(yīng)用無(wú)負(fù)摩擦阻力的方式。

        2.2.2?多樁的應(yīng)力疊加

        對(duì)于CFG樁網(wǎng)復(fù)合地基中路基中心樁所存在的附加應(yīng)力,需要考慮多個(gè)樁體作用在該點(diǎn)所形成的附加應(yīng)力的疊加。借助“加筋效應(yīng)”“遮簾效應(yīng)”等理論可知,對(duì)于與目標(biāo)點(diǎn)相距甚遠(yuǎn)的樁體而言,對(duì)目標(biāo)點(diǎn)所構(gòu)成的作用并不突出,因此,針對(duì)目標(biāo)點(diǎn)而言,可選擇某一范圍內(nèi)的所有樁體應(yīng)力進(jìn)行疊加。通常,可以在采用Mindlin-Boussinesq法計(jì)算沉降的過(guò)程中,著重考慮l 2根CFG樁的疊加作用。

        參考文獻(xiàn)

        [1]?賴耿鋒.客運(yùn)專線路涵過(guò)渡段CFG樁網(wǎng)復(fù)合地基沉降和應(yīng)力研究[D].北京交通大學(xué),2012.

        [2]?馬明正,海振雄,葉陽(yáng)升,等.高速鐵路CFG樁復(fù)合地基沉降計(jì)算適用方法研究[J].中國(guó)鐵道科學(xué),2014,35(2):7-13.

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