韓振

摘要：高速公路機電工程通信系統(tǒng)主要是為高速公路運營管理及監(jiān)控、收費系統(tǒng)實施提供必要的語音業(yè)務及數(shù)據、圖像信息傳輸通道，是保障高速公路安全、高速、暢通、高效運營及實現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理必不可少的手段，起到高速公路管理系統(tǒng)中樞神經的作用。隨著高速公路建設的持續(xù)穩(wěn)步推進及深化收費公路制度取消高速公路省界收費站的實施，監(jiān)控、收費等系統(tǒng)需要通信系統(tǒng)提供更大的接入傳輸帶寬，更穩(wěn)定安全及多元直接的傳輸通道。深入了解高速公路通信系統(tǒng)構成，加強通信系統(tǒng)技術分析及研究，確保通信系統(tǒng)滿足監(jiān)控、收費系統(tǒng)數(shù)據傳輸要求。

關鍵詞：高速公路;機電工程;通信系統(tǒng)

中圖分類號：U492?文獻標識碼：A

引言

隨著我國改革開放的深入發(fā)展，市場經濟體制不斷完善，城市化進程逐步加快，各地區(qū)之間的經濟、文化以及商貿往來更加頻繁，居民對出行便捷性也提出了新的要求。高速公路作為現(xiàn)代城市的關鍵組成部分，是連通城市的重要交通方式，其可以提升交通運輸效率，為居民出行提供便利。但是，高速公路建設是一項煩瑣的系統(tǒng)工程，機電工程通信系統(tǒng)作為工程建設的核心部分，涉及照明、監(jiān)控以及收費等功能，信息量大、技術復雜、涉及內容廣泛。針對高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術及應用進行分析，對促進我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。

1高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術

1.1自動交換光網絡技術

自動交換光網絡技術又被稱作ASON，主要通過ASNO信令網實現(xiàn)光傳送網的自動交換，可簡化通信系統(tǒng)的架構并降低通信系統(tǒng)建設成本，具備智能化控制特征，可自動完成通信通道的構建與拆除等流程，提升通信效率。同時，ASON技術具有強大的光網絡保護與恢復功能，可及時發(fā)現(xiàn)通信系統(tǒng)存在的故障，通過線性保護、環(huán)網保護及Mesh恢復功能，避免通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障，為高速公路數(shù)據傳輸提供可靠的技術支持。

1.2ONT技術

OTN是光傳送網（OpticalTransportNetwork）的簡稱，是指在光域上完成業(yè)務信號的傳送、復用、路由選擇、交換、監(jiān)控等，并保證其性能指標和生存性的傳送網絡。光傳送網（OTN）技術是繼PDH、SDH后的新一代數(shù)字光傳送技術，綜合了SDH及WDM的優(yōu)點，可在光層及電層實現(xiàn)波長及子波長業(yè)務的交叉調度，將SDH強大完善的OAM&P理念和功能移植到WDM光網絡中，有效彌補WDM系統(tǒng)在性能監(jiān)控和維護管理方面的不足。OTN技術支持多種業(yè)務信號的封裝和透明傳送、高帶寬的復用交換和配置，具有強大的開銷支持能力，提供強大的OAM功能，支持多層嵌套的串聯(lián)連接監(jiān)視（TCM）功能、具有前向糾錯（FEC）支持能力，增強組網和保護能力。隨著近幾年新建高速公路沿線采用數(shù)字高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行圖像的抓拍、采集、傳輸，新建高速公路機電工程通信系統(tǒng)在接入傳輸網直接采用OTN設備進行組網才能滿足運營需求，同步地OTN骨干傳輸網也慢慢組網成型代替原來的SDH設備。OTN技術可以實現(xiàn)完全向后兼容，具有強大的開銷以及維護管理能力，實時監(jiān)測機電工程通信系統(tǒng)運行狀態(tài)，確保高速公路機電工程通信系統(tǒng)的正常運行，該技術的應用滿足了數(shù)據業(yè)務對網絡帶寬的需求，增強了組網的保護能力，增加了光層傳輸?shù)木嚯x，可以為高速公路機電工程通信系統(tǒng)提供靈活的基于電層和光層的業(yè)務保護功能，以此滿足機電系統(tǒng)運行的實際需要。此外，OTN技術可以支持多種設備的類型，主要發(fā)揮OTN終端型設備、基于電交叉功能的OTN設備以及基于光交叉功能的OTN設備優(yōu)勢，將OTN中的接口技術、保護技術、傳輸技術以及智能控制技術結合在一起，以此保證高速公路機電通信系統(tǒng)的平穩(wěn)升級。

2促進高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術發(fā)展的合理措施

2.1加快相關網絡技術的建設

在如今現(xiàn)代化高速公路機電工程通信系統(tǒng)技術中網絡技術的建設屬于其基礎建設技術，因為目前很多機電通信系統(tǒng)的大部分功能都是在網絡技術的基礎上建立的。因此對于互聯(lián)網信息技術來說，其在發(fā)展過程中需要具體問題具體解決，根據每個地區(qū)不同的實際情況，在進行機電工程通信系統(tǒng)的建設時，首先為了保障對資源配置可以最大程度的優(yōu)化使用，要制定出科學的建設方案，以有效減少建設成本的輸出。在加強網絡建設的過程中，急需將其監(jiān)控、傳輸以及處理數(shù)據等功能進行完善，所以當前發(fā)展過程中，要緊隨科學技術發(fā)展的潮流，增加對于研發(fā)技術的研究力度，同時加快進行高速公路機電工程通信系統(tǒng)方面網絡技術建設的相關研究。由于局域網對于高速公路機電工程通信系統(tǒng)有著重要影響，因此也要在一定程度上加強對其的保護，采用本地具有安全保護的本國局域網。特殊情況下，要對外來的網絡進行嚴格審查，在確保安全的情況下進行使用。

2.2保養(yǎng)維修常態(tài)化

在高速公路建設中，通信系統(tǒng)是最為煩瑣的一項內容，具有特殊性，雖然通信系統(tǒng)本身具備一定的自修復和自身診斷能力，但是如果發(fā)生重大故障，則會對公路正常使用造成影響，想要保證高速公路的穩(wěn)定運行，通信系統(tǒng)的保養(yǎng)維修需要實現(xiàn)常態(tài)化。首先，在建設通信系統(tǒng)時，需要設置預警機制，如果發(fā)生重大故障會開啟預警，檢修人員在接到預警信號后，要及時趕赴現(xiàn)場進行故障維修和檢測。其次，通信系統(tǒng)具有較強的復雜性和技術性，對檢修人員的技術能力、綜合素質以及理論知識具有較高的要求，相關部門要從高校和社會中吸納具有專業(yè)背景的人才，不斷充實完善檢修隊伍，并定期組織開展專業(yè)化技能培訓，通過培訓提升檢修人員的素質與能力，為通信系統(tǒng)故障檢修提供人才支撐。最后，相關部門要配備專業(yè)的檢修人員負責日常巡查工作，結合注意事項、技術事項以及設備情況開展巡查，將維護保養(yǎng)責任落實到具體個人，如果發(fā)生檢修問題或是故障延遲處理，要追究具體人員的責任，培養(yǎng)檢修人員的責任意識。

2.3提高網絡技術

網絡技術在通信系統(tǒng)技術中占有非常重要的地位，對通信系統(tǒng)的穩(wěn)定和效率都有非常重大的影響，因此要想提高高速公路機電工程的通信系統(tǒng)技術，必須先提高網絡技術水平。在進行系統(tǒng)建設是，應該吸納大量互聯(lián)網專業(yè)的相關人才，把最新的網絡技術應用到通信系統(tǒng)當中來?；ヂ?lián)網的大數(shù)據分析功能，可以提高機電工程通信系統(tǒng)的數(shù)據處理能力和資源調配能力，針對不同路段，要結合實際情況來進行分析。在進行通信系統(tǒng)建設時，要順應互聯(lián)網的發(fā)展方向，提升網絡系統(tǒng)的安全性也是非常重要的一項工作，對高速公路的路面監(jiān)控情況，車輛運輸情況都要及時的進行分析，并保障數(shù)據的安全，從而更好地實現(xiàn)對高速公路的管理，網絡技術的發(fā)展日新月異，要把機電工程建設當中所面臨的問題和網絡技術結合起來，從而找到高效合理的解決方案。有關部門應當加大對技術人員的招募力度和技術研發(fā)的資金投入，使得通信系統(tǒng)技術能更好地適應經濟的發(fā)展，為高速公路的平穩(wěn)運行提供保障。

結束語

總而言之，通過對高速公路機電工程通信系統(tǒng)的背景、特點等進行分析，對于高速公路機電工程通信系統(tǒng)存在問題及應用措施進行詳細闡述，分析機電通信系統(tǒng)在高速公路建設過程中的重要作用。因此在當前社會互聯(lián)網的快速發(fā)展過程中，為了實現(xiàn)高速公路機電工程通信系統(tǒng)的科學發(fā)展，就需要對于機電通信系統(tǒng)進行合理地完善，以保障其為高速公路的良好發(fā)展提供優(yōu)質的服務。

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（作者身份證號碼：110223198712058778）