楊民 程石

摘要：現(xiàn)在的機(jī)電一體化設(shè)備由于安裝方法十分迥異，安裝技巧也會根據(jù)設(shè)備的不同而大不相同，所以機(jī)電一體化設(shè)備安裝效果也會有很多異處。固應(yīng)了解機(jī)電一體化設(shè)備的安裝技術(shù)常會發(fā)生的問題，然后進(jìn)行改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：機(jī)械電氣;一體化設(shè)備;安裝技術(shù)

1機(jī)械電氣一體化技術(shù)的基本特征

機(jī)電一體化技術(shù)之所以得到廣泛應(yīng)用，不僅是因為其應(yīng)用范圍廣，而且還因為其自身的特點。在查閱相關(guān)資料和實際調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)出機(jī)電一體化技術(shù)的幾個特點：

1.1廣泛應(yīng)用

機(jī)電一體化技術(shù)是多學(xué)科的綜合，涉及多種技術(shù)，是一門綜合性交叉技術(shù)，正是由于其綜合性強(qiáng)，使得機(jī)電一體化技術(shù)能夠得到廣泛的應(yīng)用，不僅限于工程機(jī)械領(lǐng)域。當(dāng)然，本文著重介紹了機(jī)電一體化在機(jī)械工程中的應(yīng)用和發(fā)展趨勢。

1.2非常合乎邏輯

機(jī)電一體化的核心思想是合理整合各學(xué)科，形成應(yīng)用于機(jī)械領(lǐng)域的獨特綜合技術(shù)，將系統(tǒng)的機(jī)械機(jī)構(gòu)與上位機(jī)軟件控制相結(jié)合，形成一個統(tǒng)一的整體。從這個角度看，機(jī)電一體化技術(shù)有很強(qiáng)的邏輯性，也可以說有很強(qiáng)的系統(tǒng)性。

2機(jī)電一體化設(shè)備安裝技術(shù)要點

2.1設(shè)備安裝前期準(zhǔn)備要點

機(jī)電一體化設(shè)備的安裝需要在前期做好準(zhǔn)備，以保證后期安裝過程的不可熄滅，是設(shè)備安裝的基礎(chǔ)和前提。在機(jī)械設(shè)備安裝中，首先要按要求完善設(shè)施，完善機(jī)械化輔助設(shè)備及施工墊層所需的相關(guān)文件。估算機(jī)電一體化，分析判斷施工工藝要點，合理制定施工方案，確保施工安全。在一些復(fù)雜或大型機(jī)電一體化設(shè)備的安裝施工中，這些前期準(zhǔn)備工作非常重要，需要技術(shù)人員對購置或租用的設(shè)備進(jìn)行測試和使用，對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行評估，分析生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題和缺陷。此外，在設(shè)備運輸過程中應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，確保設(shè)備不受損壞。三是統(tǒng)計基礎(chǔ)設(shè)備中元器件的種類和數(shù)量，做好充分準(zhǔn)備，確保工程安裝儀表的使用不漏用。最后是安裝施工人員的綜合素質(zhì)評價。機(jī)電一體化設(shè)備安裝工藝流程相對復(fù)雜，需要專業(yè)人員進(jìn)行施工操作。安裝施工前，應(yīng)對技術(shù)人員進(jìn)行施工技能培訓(xùn)和檢查，這也是設(shè)備安裝工程質(zhì)量的保證。

2.2設(shè)備安裝施工要點

2.2.1放線找平

安裝前，應(yīng)先核定安裝過程中的軸線位置和基準(zhǔn)線，確保準(zhǔn)確劃定各設(shè)備相應(yīng)位置的基準(zhǔn)線。這是設(shè)備找正找平的重要步驟和關(guān)鍵?？蓽p少水平方向的誤差，保證安裝前的精度。

2.2.2裝配和對準(zhǔn)

綜合設(shè)備的安裝需要在對中設(shè)備組裝完成后進(jìn)行，以提高設(shè)備安裝質(zhì)量。設(shè)備組裝對中標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)規(guī)定的零點。只有嚴(yán)格執(zhí)行本工作標(biāo)準(zhǔn)，才能提高基本裝配點的精度。此外，工作人員必須在相關(guān)文件上注明設(shè)備基地配送點的基本信息，以便后續(xù)工作。

2.2.3 裝置的放松

螺栓在一體化機(jī)械運作中有著重要地位，一旦螺栓受到外界沖擊機(jī)械設(shè)備的運行就會出現(xiàn)故障。如果設(shè)備在一個穩(wěn)定性較差的環(huán)境中運行，螺栓在強(qiáng)烈的沖擊下出現(xiàn)松動，機(jī)械設(shè)備的可靠性可能會因此被降低。

2.2.4 齒輪傳動機(jī)的安裝

在機(jī)械電氣一體化的設(shè)備安裝中，齒輪傳動機(jī)、渦輪蝸桿傳動機(jī)以及軸聯(lián)節(jié)的安裝將會為設(shè)備的運行帶來比較好的影響，能夠保障設(shè)備能夠穩(wěn)定運行。設(shè)備安裝人員需要根據(jù)實際的設(shè)備安裝需求制定設(shè)備監(jiān)督檢查機(jī)制，根據(jù)施工設(shè)計圖的標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)備操作規(guī)范進(jìn)行不同類型的設(shè)備安裝。

2.2.5設(shè)備管道安裝

在設(shè)備管道的安裝中，需要注意三個問題：一是管道連接。不同設(shè)備之間的連接需要在管道連接中明確。二是焊接安裝。管道焊接要求施工人員熟練操作，避免設(shè)備在運行過程中因焊接薄弱而引起管道振動開裂。三是特殊形式管道的安裝。在集成設(shè)備的安裝中，有許多特殊的管道安裝形式，如擴(kuò)口式和卡套式。這些特殊形式的管道安裝需要按照設(shè)計意圖進(jìn)行操作。

2.2.6鍵連接組件

軸與軸之間的連接是通過鍵連接來實現(xiàn)的，鍵連接可以完成軸與軸上零件的軸向固定和旋轉(zhuǎn)。技術(shù)合格的鍵聯(lián)接總成能很好地實現(xiàn)軸向固定和傳遞軸向力，而不合格的鍵聯(lián)接總成將產(chǎn)生嚴(yán)重影響。鍵連接分為松鍵連接、通用鍵連接和緊鍵連接。鍵聯(lián)接前，必須嚴(yán)格檢查鍵槽與軸線的直線度、對稱性和平行度，確保鍵聯(lián)接正確。

2.2.7電磁閥的接線和安裝

在大多數(shù)情況下，機(jī)電設(shè)備中電磁閥的電源為24VDC，其中紅線為正，綠線為負(fù)。這是一種理論方法。但在實際運行中，由于電磁閥內(nèi)部線圈處于通電狀態(tài)，會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場，從而驅(qū)動閥芯。此驅(qū)動動作不考慮正負(fù)極性。但是，唯一的區(qū)別是，如果正負(fù)極接線錯誤，電磁閥指示燈將不工作。解決辦法是調(diào)整接線并正確連接。

2.2.8布線安全

安全是一切工程建設(shè)的前提，要做好安全工作，以及機(jī)電一體化設(shè)備的安裝。首先，對機(jī)電設(shè)備安裝人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，說明機(jī)電設(shè)備安裝所采用的技術(shù)，明確技術(shù)應(yīng)用要點，使其具有較強(qiáng)的安全意識;其次，完善現(xiàn)有的安全保障體系，充分發(fā)揮制度的約束作用，在具體的安全管理工作中，對設(shè)備進(jìn)行防火保護(hù)，合理布置在設(shè)備附近，確保機(jī)電設(shè)備安裝環(huán)境的安全。提前消除安全隱患，制定相應(yīng)的防范機(jī)制。

2.3試運行階段

試運行前，必須對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查驗收，確保設(shè)備的安裝工藝符合規(guī)程、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，運行中的條件、內(nèi)容、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)要集中精力。只有符合標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)行試運行。設(shè)備試運包括單機(jī)空載試運、整套空載試運和負(fù)載試運三個階段。通過空載和負(fù)載試驗，確定機(jī)電設(shè)備是否具備工作能力。

3結(jié)束語：

綜上所述，機(jī)械電氣一體化設(shè)備的安裝施工需要針對施工各個環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，把控操作和工藝要點，按照安裝工程的規(guī)范和設(shè)計意圖，組裝施工。一體化設(shè)備安裝施工需要業(yè)界操作人員加強(qiáng)自身技能的培養(yǎng)，對不斷革新的工藝和技術(shù)采取合理有效的施工，確保設(shè)備安裝精確高效。

參考文獻(xiàn)：

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（1.作者身份證號：22028219850301001x;2.作者身份證號：210726198911156119）