周密， 陳東升， 魏建國(guó)，2， 程宇， 鄭煒

(1.育才-布朗交通咨詢(xún)監(jiān)理有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410076；2.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410114；3.浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司， 浙江 杭州 311200)

近些年來(lái)，交通運(yùn)輸部頒布了包括施工標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)工程、平安工地、綠色公路等一系列新的指導(dǎo)意見(jiàn)，各省市交通主管部門(mén)及建設(shè)單位也出臺(tái)了多種項(xiàng)目管理手冊(cè)，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工程監(jiān)理提出了更高要求。工程監(jiān)理作為工程建設(shè)中的必要環(huán)節(jié)，切實(shí)落實(shí)監(jiān)理在工程建設(shè)中的作用，對(duì)于提高建設(shè)質(zhì)量并保證工程建設(shè)安全性具有重要意義。監(jiān)理人員的學(xué)識(shí)水平、知識(shí)儲(chǔ)備直接關(guān)系到監(jiān)理工作的專(zhuān)業(yè)性，從而直接帶動(dòng)行業(yè)的生產(chǎn)力。監(jiān)理人員只有實(shí)現(xiàn)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平的積累，才能推動(dòng)企業(yè)不斷在工程監(jiān)理及客戶服務(wù)工作中提升創(chuàng)新能力，帶動(dòng)企業(yè)知識(shí)庫(kù)的構(gòu)建，進(jìn)一步將知識(shí)進(jìn)行有效管理及合理利用。目前國(guó)內(nèi)一些有前瞻的監(jiān)理企業(yè)已經(jīng)在構(gòu)建自己的監(jiān)理知識(shí)庫(kù)。

1 構(gòu)建監(jiān)理知識(shí)庫(kù)的必要性

對(duì)于全周期的公路工程質(zhì)量監(jiān)理，監(jiān)理人員在具有專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)及嚴(yán)格遵循監(jiān)理工程相關(guān)規(guī)范的同時(shí)，需具備豐富的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)際調(diào)研，一線監(jiān)理人員普遍反映目前監(jiān)理工作中存在以下困擾：1) 建設(shè)資料分散零亂，查找起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2) 項(xiàng)目信息難以共享，成員重復(fù)勞作；3) 缺乏供快速學(xué)習(xí)、查詢(xún)、借鑒的資源平臺(tái)。

監(jiān)理工程中所需知識(shí)可根據(jù)來(lái)源分為顯性知識(shí)與隱性知識(shí)。顯性知識(shí)即在監(jiān)理工作中依據(jù)與參考的法律法規(guī)、規(guī)范、工程施工合同與監(jiān)理合同、各地政府政策性文件等書(shū)面知識(shí)；隱性知識(shí)即在大量參與工程中積累的工程經(jīng)驗(yàn)，直接反映監(jiān)理人員的專(zhuān)業(yè)能力與素質(zhì)。與顯性知識(shí)相比，隱性知識(shí)屬于非傳統(tǒng)知識(shí)即經(jīng)驗(yàn)性能力，不能直接從媒介中獲取，需從大量工程監(jiān)理實(shí)踐及案例處置中逐步積累。隱性知識(shí)與個(gè)人專(zhuān)業(yè)理論水平及遇事敏感程度存在重要關(guān)聯(lián)，監(jiān)理工程師在較長(zhǎng)周期的工作中潛移默化地增強(qiáng)工程經(jīng)驗(yàn)、提升個(gè)人洞察力及方法訣竅等，如果某企業(yè)具備豐富隱性知識(shí)儲(chǔ)備的監(jiān)理工程師離職或調(diào)動(dòng)，將直接造成該企業(yè)監(jiān)理知識(shí)的流失，而重新培養(yǎng)新一代監(jiān)理技術(shù)人員將重復(fù)以上周期，不僅造成企業(yè)生產(chǎn)成本提高，而且對(duì)監(jiān)理企業(yè)的工程質(zhì)量保證產(chǎn)生一定影響。因此，在培養(yǎng)監(jiān)理工程師的同時(shí)，企業(yè)通過(guò)建立知識(shí)管理系統(tǒng)將監(jiān)理團(tuán)隊(duì)及個(gè)人積累的隱性知識(shí)進(jìn)行挖掘、提煉后回歸到系統(tǒng)中，在培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的同時(shí)將豐富的隱性知識(shí)逐步儲(chǔ)備，可使后續(xù)進(jìn)入行業(yè)的新人員快速進(jìn)入工作狀態(tài)，最終提升整個(gè)企業(yè)乃至行業(yè)的監(jiān)理工作水平。

2 監(jiān)理知識(shí)庫(kù)的功能

構(gòu)建監(jiān)理知識(shí)庫(kù)，將知識(shí)由一種無(wú)形產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為一種有形資源，在保證監(jiān)理行業(yè)正規(guī)知識(shí)財(cái)富有序傳承的同時(shí)，提升監(jiān)理企業(yè)的服務(wù)效率，減小人員培養(yǎng)成本并進(jìn)一步提高工程監(jiān)理質(zhì)量，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)高地。監(jiān)理知識(shí)庫(kù)應(yīng)具備以下功能：

(1) 簡(jiǎn)潔明了。知識(shí)庫(kù)要盡量做到簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，作為一個(gè)內(nèi)容管理平臺(tái)，其最基本原則是能讓使用者看得懂，保證盡快上手并投入使用。對(duì)于使用者來(lái)講，簡(jiǎn)潔明了的知識(shí)庫(kù)能讓人耳目一新，無(wú)形中提高使用效率。作為企業(yè)的知識(shí)管理平臺(tái)，更要保證能讓每個(gè)員工能順利查閱，讓其發(fā)揮使用價(jià)值。

(2) 分類(lèi)清晰。由于監(jiān)理行業(yè)知識(shí)體系具有一定的復(fù)雜性，建立科學(xué)的知識(shí)分類(lèi)機(jī)制，不僅能保證知識(shí)庫(kù)的系統(tǒng)有序建立，而且可促進(jìn)知識(shí)庫(kù)的高效利用。如將散落一地的書(shū)籍分門(mén)別類(lèi)放置在書(shū)架上，條理清晰，一目了然，對(duì)各類(lèi)知識(shí)碎片也應(yīng)做到分類(lèi)存儲(chǔ)，方便查閱。

(3) 庫(kù)內(nèi)搜索。知識(shí)庫(kù)作為整個(gè)企業(yè)的知識(shí)管理平臺(tái)，存儲(chǔ)的資料勢(shì)必會(huì)隨著時(shí)間逐漸增加，面對(duì)規(guī)模越來(lái)越大的“知識(shí)黑洞”，一個(gè)靠譜的庫(kù)內(nèi)檢索工具至關(guān)重要。通過(guò)設(shè)置關(guān)鍵字與標(biāo)簽，極大優(yōu)化用戶的使用體驗(yàn)，提高企業(yè)整體效率。

(4) 標(biāo)準(zhǔn)模板。建立規(guī)范性的知識(shí)庫(kù)，需對(duì)知識(shí)庫(kù)內(nèi)文檔、表格、視頻及模板等采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)格式，提高知識(shí)庫(kù)的管理水平及后續(xù)人員的查閱方便性。編輯器是知識(shí)建設(shè)的基礎(chǔ)，優(yōu)秀的編輯器帶來(lái)的生產(chǎn)力提升遠(yuǎn)不止事半功倍這么簡(jiǎn)單。

(5) 隨時(shí)更新。知識(shí)只有不斷更新才能跟上時(shí)代需求的步伐。隨著公路建設(shè)“四新”技術(shù)的不斷推廣應(yīng)用，監(jiān)理知識(shí)庫(kù)要能做到隨時(shí)更改，隨時(shí)更新，保證信息數(shù)據(jù)的時(shí)效性。

(6) 移動(dòng)辦公。為提高知識(shí)庫(kù)的利用率，應(yīng)保證在辦公地點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)或出差途中，系統(tǒng)用戶均可通過(guò)瀏覽器、客戶端及移動(dòng)端等平臺(tái)查閱學(xué)習(xí)、訪問(wèn)企業(yè)知識(shí)庫(kù)。

3 監(jiān)理知識(shí)庫(kù)的研究思路(見(jiàn)圖1)

圖1 公路工程監(jiān)理知識(shí)庫(kù)的研究思路

4 監(jiān)理知識(shí)庫(kù)的建設(shè)內(nèi)容

監(jiān)理知識(shí)庫(kù)通過(guò)在現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的基礎(chǔ)上總結(jié)業(yè)主在長(zhǎng)期工程管理中積累的經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)理企業(yè)在工程施工監(jiān)理中積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)竅門(mén)及監(jiān)理中易忽視的工藝流程，著重從工序、技術(shù)、工藝和管理的角度指導(dǎo)一線監(jiān)理從業(yè)人員，旨在消除質(zhì)量通病，提高監(jiān)理管理水平。公路工程監(jiān)理知識(shí)庫(kù)包含以下內(nèi)容：

(1) 路基。包括軟基、“三背”回填、路基填筑、石方爆破等方面內(nèi)容。

(2) 路面。包括級(jí)配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石層、瀝青砼面層、小型預(yù)制件等方面內(nèi)容。

(3) 橋梁。包括樁基、橋臺(tái)、承臺(tái)、墩柱、蓋梁、梁板預(yù)制、現(xiàn)澆梁、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝施工等方面內(nèi)容。

(4) 隧道。包括洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)與輔助工程、隧道防排水、仰拱與二次襯砌、路面砼基層、下面層、電纜溝等方面內(nèi)容。

(5) 交通工程。包括波形梁鋼護(hù)欄、交通標(biāo)志和標(biāo)線、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、輪廓標(biāo)等方面內(nèi)容。

(6) 安全。包括總則、駐地建設(shè)、臨時(shí)用電、橋梁施工、高邊坡施工、深基坑、路基施工、路面施工、特種設(shè)備、拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、高空作業(yè)、標(biāo)志、標(biāo)牌、路橋防護(hù)圖例、隧道防護(hù)圖例等方面內(nèi)容。

5 結(jié)語(yǔ)

梳理公路工程施工監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)工作手冊(cè)，搭建數(shù)字化監(jiān)理知識(shí)庫(kù)，圖文并茂編制監(jiān)理行業(yè)知識(shí)庫(kù)并嵌入監(jiān)理信息化管理系統(tǒng)，對(duì)于利用智能終端設(shè)備輔助監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)工作，用于新上崗監(jiān)理人員培訓(xùn)和監(jiān)理人員日常技術(shù)交底，提高監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)管理水平，指導(dǎo)一線監(jiān)理人員更好地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

監(jiān)理企業(yè)要樹(shù)立創(chuàng)新觀念，不斷深化改革，銳意進(jìn)取，充分利用現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)，提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，逐步占領(lǐng)行業(yè)高地，最終形成具備中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程項(xiàng)目管理技術(shù)。