本報(bào)記者 郭媛丹 ●唐湘

“中國(guó)的飛機(jī)和航空航天巨頭可能進(jìn)入美國(guó)的瞄準(zhǔn)鏡”——美國(guó)彭博社13日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（AVIC）可能繼華為公司、字節(jié)跳動(dòng)的TikTok和騰訊的WeChat之后，成為美國(guó)政客打擊中國(guó)影響力的目標(biāo)。報(bào)道沒有說明美國(guó)政府計(jì)劃何時(shí)及會(huì)對(duì)AVIC采取什么措施。

彭博社稱，AVIC是一家國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，擁有100多家子公司和45萬余名員工，超過波音公司和空中客車的總和?！八侨蜃畲蟮能娛鲁邪讨弧保撁襟w匯總的數(shù)據(jù)稱，2019年AVIC的收入為4618億元人民幣，超過美國(guó)軍工企業(yè)洛克希德·馬丁、通用動(dòng)力。報(bào)道稱，2019年中國(guó)舉行的閱兵式上，許多戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)都是由AVIC制造的，“從中印邊境到臺(tái)灣海峽，中國(guó)政府正派遣AVIC制造的飛機(jī)飛越軍事緊張局勢(shì)加劇的每個(gè)地區(qū)，警告潛在的對(duì)手不要低估解放軍?！?/p>

彭博社稱，AVIC還經(jīng)營(yíng)民用飛機(jī)業(yè)務(wù)，制造民航飛機(jī)和私人飛機(jī)，其中一些飛機(jī)的零件來自與美國(guó)公司的合資企業(yè)。“AVIC在美國(guó)的業(yè)務(wù)范圍極廣，與美國(guó)航空航天領(lǐng)域的一些頂級(jí)企業(yè)建立了合資企業(yè)”，報(bào)道列舉了AVIC與通用電氣公司的合作伙伴關(guān)系提供航空電子解決方案、與霍尼韋爾國(guó)際公司的合作伙伴關(guān)系提供飛行控制硬件和軟件等。斯坦福大學(xué)學(xué)者馬斯特羅稱，這些伙伴關(guān)系可能使AVIC容易受到美國(guó)的關(guān)注，“因?yàn)樗鼈円鹆藝?guó)家安全問題”。報(bào)道還稱，許多歐洲大型航空航天公司也與AVIC合作。

通用電氣和空中客車各自對(duì)彭博社發(fā)表聲明，表示他們與中國(guó)企業(yè)的合作遵循相關(guān)法律法規(guī)。通用電氣的聲明稱：“我們與AVIC的合資企業(yè)經(jīng)過了謹(jǐn)慎談判，以確保僅適用于商業(yè)技術(shù)的合規(guī)性和數(shù)據(jù)安全性。”

美國(guó)對(duì)AVIC的“擔(dān)憂”似乎還不止于此。彭博社稱，AVIC支持的商用飛機(jī)等關(guān)鍵產(chǎn)品制造計(jì)劃將和美國(guó)企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)，加州大學(xué)圣迭戈分校教授泰明·張說，“AVIC與美國(guó)的位置仍然存在差距，但其已經(jīng)能夠逐漸縮小這一差距”。報(bào)道稱，美國(guó)政府6月將AVIC列入其認(rèn)為“由中國(guó)人民解放軍控制或擁有的公司”名單，特朗普9月曾表示想禁止將業(yè)務(wù)外包給中國(guó)的公司贏得聯(lián)邦合同，但未詳細(xì)說明細(xì)節(jié)。

復(fù)旦大學(xué)美國(guó)研究中心副主任宋國(guó)友14日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，可以肯定的是，如果美國(guó)對(duì)AVIC采取行動(dòng)，并不是因?yàn)樗`反了美國(guó)什么法律，而是因?yàn)樗|動(dòng)了美國(guó)的某些利益。美國(guó)一些政客認(rèn)為AVIC近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)制造等領(lǐng)域的突破威脅了美國(guó)的優(yōu)勢(shì)地位，和美國(guó)企業(yè)形成經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，意欲阻止其發(fā)展?！?/p>